温室气体减排和利用进展

2005年2月16日生效的《京都议定书》，要求相关签约成员减少温室气体排放，进而防止全球气候变暖。     

广东省温室气体减排潜力分析与预测

从《联合国气候变化框架公约》的机制与原理出发,对广东省主要温室气体（GHG）排放部门的现状进行了系统分析,并对广东省未来温室气体的排放进行了预测;提出了利用清洁发展机制（CDM）来开展广东省减排温室气体项目的方向,为广东省开展节能环保型项目提供了参考建议。     

辽宁省温室气体排放现状及减排措施分析

辽宁省是东北老工业基地,历史的原因形成了设备陈旧、技术落后、能源消耗大,CO2排放量多,其减排任务十分艰巨.据辽宁各市排放清单数据,2004年全省温室气体排放总量为3.47亿t CO2当量,其中电力、水泥和钢铁行业CO2的排放量为2.18亿t CO2当量,占全省总排放量的62.77%,成为减排的重点.提出了在电力行业发展风电和核电等新能源、开发热电联产和引进清洁煤发电技术;在水泥行业推广使用替代燃料、替代原料和余热利用技术;在钢铁行业坚决淘汰高能耗、高物耗、高污染的落后工艺,实现国家颁布的清洁生产技术等减排措施.通过与发达国家的CDM项目合作,获得出售CER所带来的经济效益.     

德国温室气体减排逾两成

德国联邦环境部最近公布了2008年温室气体排放量预测值。与1990年相比,德国2008年温室气体减排比例达23．3％。按照京都议定书的规定,从2008年～2012年,德国的温室气体平均排放量应该比1990年减少21％。德国2008年的二氧化碳排放量占温室气体排放量的88％,减少主要得益于煤炭需求的减少以及天然气和可再生能源利用的增加。     

交通运输业温室气体排放现状及减排对策

交通运输业排放的CO2在发达国家占CO2排放总量的20％-30％,在我国约8％。近年来,交通运输业成为全球和我国温室气体排放增长最快的部门之一,只有综合运用技术和管理措施,才能有效减少交通行业温室气体排放,实现交通运输业的可持续发展。     

日本京都市将促进温室气体减排

<正> 日本京都市政府将在2004财年公布一条法令,要求当地的工业界及市民减少二氧化碳和其它温室气体的排放。 京都市政府这一目前尚不多见的举措,旨在为日本的《京都议     

我国建筑行业温室气体减排机会分析

我国建筑行业温室气体排放总量大且增长快,建筑建造和运行阶段是建筑行业减排的重点环节。本文分析了建筑行业二氧化碳排放的影响因素,从技术进步、能源结构优化、建设模式转变三方面识别了我国建筑行业的十大减排机会,并对每个减排机会进行了具体分析,为建筑行业碳减排提出了建议。     

中国两企业获10亿美元温室气体减排交易

世界银行、德意志银行、东京电力公司、西班牙Endesa电力公司等12家国际机构，日前与中国两家化工公司（江苏梅兰化工股份有限公司和常熟三爱富中吴化工新材料有限公司）达成了总价值近10亿美元的温室气体减排交易协议，交易金额超出以往最高交易额的两倍以上，这也创造了《京都议定书》生效后的最高历史交易纪录。     

中国温室气体减排前景不容乐观

中国是引起全球变暖的有毒气体的最大排放国。但其努力削减排放量的工作“不容乐观”。北京1个月前曾发出类似的警告。     

华东地区工业能耗及其温室气体排放与减排

根据ＩＰＣＣＧｕｉｄｅｌｉｎｅｓ（１９９５）提供的方法，对１９９０年江浙沪地区工业部门能源消耗量及其温室气体的排放进行了统计计算，对数据进行了进一步的评价和分析，江浙沪地区工业部门燃料消耗中固体燃料占８１．９％；液体燃料占１５．３％；气体燃料占２．８％，该地区工业部门燃料消耗中温室气体排放为：ＣＯ２：１１７６３８．１Ｇｇ；ＣＨ４：２．７９９Ｇｇ；Ｎ２Ｏ：９．３２６Ｇｇ。针对工业部门的具体情况提出了相应的减排措施。     

水库温室气体排放过程中若干问题的研究

针对近几年水电的温室气体减排作用历年均存在的争议,介绍了水库温室气体排放的研究情况,并从水库温室气体的排放途径入手,就水库上游输入、水库沉积物—水界面、水库水—气界面及水库下游输出四方面阐述了水库温室气体排放的主要过程,为研究水库温室气体排放机制和估算水库温室气体净排放提供了参考。     

中国能源温室气体排放与可持续发展

全球气候变化对经济社会的可持续发展带来严重挑战。影响温室气体排放的因素主要有经济增长、人口、能源消费强度、能源结构等。预计中国2005～2020年GDP年均增长率为8.0%～8.6%。基准情景下,中国2050年能源需求总量达到66.19×108t标煤,人均能源消费量4.4t标煤,CO2排放量117.3×108t,能源消费弹性系数0.42,2020年CO2排放强度比2005年下降43%～48%;减排情景下,中国2050年能源消费量50.4×108t标煤,人均能源消费量3.5t标煤左右,CO2排放量70.7×108t,人均CO2排放量4.8t左右,能源消费弹性系数0.32,2020年CO2排放强度比2005年下降48%～52%,若能实现减排情景,则意味着中国已做到了低碳经济;而从可预见的技术条件以及清洁能源和可再生能源利用的规模来看,实现低碳情景难度很大。中国正处于工业化中期的发展阶段,能源需求增加是客观存在的,应力争转变经济增长方式,优化产业与产品结构,减少与控制高耗能产品出口,提高非化石能源比重和能源利用效率。发展中国家在应对全球气候变化行动中应制定中、短期目标与长期目标。中、短期目标即相对减排,中国政府制定的2020年CO2排放强度相对2005年降低40%～45%的约束性目标就属于相对减排;长期目标指的是当发展中国家实现工业化后,若全球技术发展迅猛,这时发展中国家温室气体的总量控制与减排才有可能做到。     

船舶温室气体减排对主机的影响分析

介绍了航运业温室气体排放现状,以及针对脱碳目标的主要减排措施:技术性减排措施、营运性减排措施及基于市场的减排措施。分析了以上各类减排措施对船舶主机的影响。在综合分析IMO船舶温室气体减排法规及相关减排技术对我国船舶主机、相关零部件技术发展,供应链建设以及复合型人才培养等方面的影响的基础上提出了发展建议。     

烟气循环燃烧减排NO_x的影响因素研究

烟气循环燃烧是一种新型燃烧方式,将燃烧烟气返回用于燃烧,形成循环燃烧过程,可以减少NOx的排放,富集回收CO2。通过正交方法设计燃烧实验,得到影响NOx排放的关键因素。实验表明烟气循环比是影响烟气中NOx含量的重要因素,烟气全部循环可以减少NOx排放24%。循环比与排出的CO2量成正比,利用烟气循环将空气燃烧产生的烟气与空气混合共同助燃,可以富集CO2。     

京津冀地区农村煤改气现状及减排潜力分析

对京津冀农村地区煤改气现状进行研究,并对当前采用的经济环境效益评价方法加以归纳,以近年来颁布的国家及地方政策为辅助依据估算农村燃煤减排潜力。根据计算结果,对比SO2、NOx、CO、PM10、PM2.5在三地区的减排效果得出,北京减排效果最明显,天津及河北省有明显改善;由减排分布得到,SO2、NOx、CO、PM10、PM2.5在北京市、天津市、河北省减排潜力分布中各占3%、1%、85%、6%和5%。由此看出,通过减少农村散煤使用来控制污染物排放量的方法具有良好的发展前景。然后进一步剖析当前出现的问题,以努力推进农村减排工作。     

我国节能减排与清洁发展机制研究

节能减排要求减少能源浪费和降低污染物排放,这是我国“十一五”期间一项基本国策。实现节能减排目标面临较大的资金和技术压力,因此,本文简要介绍了国内节能减排总体形势和清洁发展机制进展现状,多角度论述了清洁发展机制对节能减排的促进作用以及河北省工业领域节能减排重点与温室气体减排潜力,并提出了推进清洁发展机制、促进节能减排对策建议。     

建筑物温室气体排放审计——香港建筑物碳审计指引介绍

本文概述了温室气体排放的相关概念,并以香港建筑物碳审计指引为例,介绍了关于建筑物温室气体排放及减排的审计与报告过程。分析了实行碳审计对建筑物节能减排的作用,以进一步向可持续发展迈进。     

沼气技术的减排效果与CDM项目合格性探讨

清洁发展机制（CDM）是《京都议定书》确定的三个灵活履约机制之一，如何充分了解和有效利用该机制促进我国可持续发展是一个需要深入研究的问题。介绍了大中型沼气工程与农村户用沼气池对温室气体减排的效果，对两者作为CDM项目的合格性问题进行了分析，重点探讨了其额外性问题，最后对CDM项目可能带来的经济效益、先进技术转移机遇进行了展望，并给出了一些建议。     

水煤气变换反应对多联产系统能源转换效率与温室气体排放的影响

建立并完善了煤基合成气液体燃料/电力多联产仿真和优化模型.应用该模型能准确地预测出系统在不同压力下蒸汽发生潜力和相应的蒸汽循环发电能力.研究了水煤气变换反应器对系统能源转换效率与温室气体排放的影响,其结果对于未来多联产系统设计优化及控制温室气体排放方面研究具有参考价值.图3表3参14     

外购热力导致的间接温室气体排放量计算方法

我国企业在进行温室气体(GHG)核查时,由于有关部门发布的外购热力排放因子数据不全,个别地区发布的以热量为基准的排放因子数据缺乏通用性,使得核算因外购热力导致的间接排放遇到困难,核算结果差异较大。国际默认的API核算方法认为热力全部来源于天然气锅炉的燃烧,而我国绝大部分的热力来自于燃煤锅炉,这种假设与我国实际情况不符,不能体现我国热力生产的实际水平。因此,需要找到统一规范的外购热力温室气体排放核算方法,帮助企业准确获得自身因外购热力导致的温室气体排放量。根据《中国能源统计年鉴》提供的国内各省、市、自治区在能源平衡表中的热力生产总量、消耗的燃料类型以及燃料消耗总量,计算出各地区外购热力温室气体排放因子。受燃料结构与区域发展不平衡的影响,我国不同地区的外购热力排放因子数据差别较大。通过与国际默认的排放因子计算结果进行比较,我国采用国际默认的排放因子核算的温室气体排放量明显偏低。为了更加真实地体现国内外购热力产生的温室气体排放,建议按照不同区域选取本研究中的相关数据进行核算。