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束状深孔爆破是一种新颖的崩矿技术。1986~1990年进行了束伏深孔爆破技术的试验研究,并成功地应用于矿山生产中,获得了预期的效果。实践证明:束状深孔爆破技术具有崩矿效率高、安全、爆破成本低等显著特点,在挤压爆破条件下更适宜采用束状深孔爆破技术。笔者简要地介绍了束状深孔爆破机理的基础实验、爆破参数的选取及爆破技术的实施,并对爆破效果进行了分析。 相似文献
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针对车集煤矿岩巷爆破中普遍存在的爆破效率低、爆破成型效果差和爆破能耗高的问题,进行了新型控制爆破技术的研究,提出了切缝药包和环向聚能药包爆破技术,并进行了基于切缝药包和环向聚能药包爆破技术的布孔设计。现场试验表明,通过爆破能量控制来缩短工序时间、增加循环进度、提高爆破质量、保障爆破安全,达到了高效低耗爆破效果,实现了岩巷快速掘进。 相似文献
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结合某铁路建设的工程实例,介绍了控制爆破技术在复杂环境下进行路堑开挖中的应用.运用控制爆破理论并结合现场工程实际,采用了大孔距小抵抗爆破技术并取定了合理的爆破参数,通过选取合理的最小抵抗线方向和充填长度,达到控制爆破飞石的目的;通过优化爆破参数、装药结构和特殊地段,采用“逐孔起爆”技术,大大降低了爆破震动;对路堑边坡采用预裂爆破技术,保护了边坡的整体稳定性并保证了坡面的平整度. 相似文献