K型摩擦耗能支撑的性能研究

以一个多层钢筋混凝土框架结构为对象,将其简化为简单的平面框架,在框架中增设K型钢筋混凝土支撑,对不同类型的K型摩擦耗能支撑结构进行罕遇地震下的时程分析,研究结构的抗震性能、结构构件的内力变化以及耗能器耗能效果,从而找出合适的K型支撑来取代传统的X型支撑。     

摩擦减震支撑在结构抗震中的应用

本文概略介绍加拿大不列颠哥伦比亚大学(UBC)在摩擦减震方面所作的研究。一、支撑装置简述摩擦减震支撑是在支撑节点装置可滑动而改变形状的机构。机构具有带镀层的摩擦制动钣(图1)。机构的滑移受钣间摩擦力控制,而摩擦力取决于钣间的挤压力,可通过松紧节点钣的压紧螺栓来调节。图2示若干     

摩擦耗能支撑钢筋混凝土框架结构的振动台试验研究

本文通过一榀普通钢筋混凝土框架、一榀钢支撑钢筋混凝土框架和一榀摩擦耗能支撑钢筋混凝土框架1／8比例模型的地震模拟振动台对比试验，研究三类不同型式框架结构在地震作用下的破坏形态和动力特性，揭示了摩擦耗能支撑钢筋混凝土框架结构良好的抗震性能，为此类新型结构的工程应用提供了试验依据。     

摩擦耗能支撑装置的构造及安装

通过总结试应用于某实际工程中的摩擦耗能支撑装置的施工安装过程 ,对其工作原理进行了仔细分析 ,提出了设计改进意见和现场施工安装的措施 ,以促进摩擦耗能支撑装置的产业化发展     

自复位摩擦耗能支撑框架的抗震性能分析

自复位摩擦耗能支撑(SCFED)是一种兼具耗能能力与自定心能力的新型支撑。本文将SCFED应用于一9层Benchmark钢框架,采用OpenSEES有限元软件,进行了非线性静力推覆分析(Pushover)和非线性动力时程分析,通过与屈曲约束支撑(BRB)框架结构的对比,研究了SCFED框架结构的抗震性能。结果表明:SCFED框架的最大层间位移角较BRB框架小,且沿楼层高度分布更为均匀;BRB框架平均残余层间位移角约为最大位移角的10%~20%,而SCFED框架的残余位移角仅为最大位移角的1%~2%,表明SCFED能有效控制结构的残余变形;由于SCFED在自复位时的刚度转换较为剧烈,导致SCFED框架的层加速度比BRB框架大。     

摩擦耗能支撑装置在工程中的技术经济分析

针对云南农业大学七号教学实验楼工程,阐述了摩擦耗能支撑装置的制作及装拆工艺,采用了摩擦耗能支撑框架结构与传统框剪结构的技术经济对比分析,并整理出了各项技术经济对比指标,从而推断出摩擦耗能支撑框架结构在其整个使用寿命期中的经济情况。结果表明,摩擦耗能支撑装置是一种经济型的结构减震控制技术。     

摩擦耗能支撑装置的性能及工程应用

介绍了摩擦耗能支撑装置在改进前后的构造 ,提出了一种简单实用的计算模型 ,并用有限元法得出了耗能器的启动力与结构在相应位置处遭遇到的水平地震作用力间的关系 ,最后还介绍了摩擦耗能支撑装置在洱源县振戎中学试点应用的情况     

大倾斜角K型摩擦耗能支撑研究

以一个多层钢筋混凝土框架结构为对象,在框架中增设大倾斜角K型钢筋混凝土摩擦耗能支撑体系,并将其简化为简单的平面框架,运用SAP2000对不同的支撑刚度进行罕遇地震作用下的时程分析,研究大倾斜角情况下影响耗能器耗能能力的因素,提出在倾斜角很大的情况下提高耗能器耗能能力的方法,使安装K型摩擦耗能器的建筑物能更加灵活的进行建筑的平面布置。     

摩擦耗能支撑框架结构设计参数分析

就现行GB 50011-2001建筑抗震设计规范中关于设计参数的规定范围进行了讨论，明确了选择参数时应考虑的一些因素，最后结合算例对耗能支撑参数设计进行了一次计算，为编制可循环重复计算的计算程序提供了依据。     

抗震设计新思路—带摩擦阻尼支撑的框架结构

一、前言地震使建筑物产生了横向惯性力,引起建筑物来回摆动,其振幅与地震施加给建筑物的能量成比例。假如大部份能量能在建筑物运动过程中耗散,则将大大提高建筑物的抗震性能。通常,抗震设计都是依赖于主体结构构件的延性(即构件在弯曲、扭转等作用下产生塑     

多层摩擦剪切铰消能支撑框架动力试验研究

通过多层消能支撑框架在共振状态下经受累计达45分钟的强振试验后,在■_(台max)■1.205g,■_(台max)/■_(台滑)=5.85情况下,支撑和框架仍在弹性状态下工作,证明消能支撑能承受■大地震加速度的作用;能很好地保护主体结构框架;推迟框架到比消能支撑产生滑动所需烈■大2.5度时才出现屈服;它的加速度反应只有普通支撑框架的1/3～1╱5。因此,消能支撑是■的减震抗震结构。     

新型耗能支撑的试验研究和有限元分析

在高层钢结构的设计中,需设置一些耗能器来满足罕遇地震作用下的抗震性能。通过在普通钢管中间采用变截面的做法,能够改变构件住拉、压作用下的受力性能,从而提出了一种新型的耗能支撑。合理设计该种支撑后.分别进行试验分析和有限元分析,以研究支撑在往复荷载作用下的性能。对该种新型支撑进行参数化分析,以研究变截面长度、中间段长度和各部位厚度对支撑性能的影响。研究表明,支撑受压破坏时的变形较大,且仅发生在沿构件方向,不会发生整体失稳;合理设计的支撑,具有滞回曲线饱满、延性较好和承载力大等优点,可作为消能支撑使用。     

摩擦耗能减震技术在结构抗震中应用的新方法

传统的抗震结构是通过增强结构自身的强度和刚度,来提高结构的抗震能力和减少结构在地震作用下的水平位移,结构通过自身的塑性变形和损伤来耗散地震能量。摩擦耗能减震结构通过在结构的特定部位安装摩擦阻尼器(摩擦阻尼器在大震作用下具有较大的耗能能力),增加了结构的耗能能力,从而使结构在地震作用下具     

永磁摩擦耗能装置结构体系被动控制试验研究

在已有无能源磁摩擦控制装置性能试验的基础上,根据14五层钢框架模型结构设计制作了永磁摩擦耗能装置。普通摩擦耗能装置出力不可变,而永磁耗能装置的出力为连续可变型。不仅可以实现控制力随结构层间位移改变而增大或减小两种出力模型,而且根据装置初始位置的不同可以改变初始控制力的大小。分别将装置安装在底层柔性结构模型和普通结构模型上进行了地震模拟振动台试验。试验结果表明,永磁摩擦耗能装置用于结构被动控制具有良好的可靠性和适应性,是一种新型、有效的摩擦耗能装置。     

钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架-核心筒结构内力分析

对某框架-核心筒结构实际工程在两个不同的部位加设耗能支撑,采用ETABS软件,计算钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架-核心筒结构在地震作用下的内力,分析了耗能器在地震作用下能否启动耗能和其耗能效果。结果表明,在多遇地震下耗能器不启动,在罕遇地震下耗能器启动耗能,能够较好的改善结构的抗震性能。     

Pall摩擦耗能器的设计方法

通过对Ｐａｌｌ磨擦耗能器的机构变形分析，建立了摩擦器芯板螺栓槽孔的设计方法；通过对摩擦器的受力分析，确定了磨擦器螺栓紧固力的设计方法。     

装饰石材及其支撑结构抗震性能试验研究

天然石材装饰是新型的建筑物高级外装饰形式,随着经济发展,目前国内已经逐渐地在高层建筑中使用。由于没有经历地震的检验,其抗震性能为工程技术人员所关注。本项研究结合实际装饰石材工程,进行抗震性能试验研究。为此设计和制造了模拟楼房的试验支架,采用二种地震波对楼房进行动力反应分析,并将分析结果作为振动台输入,进行抗震试验。通过试验,检验了装饰石材的固定方式和支撑结构的抗震性能,有助于保障装饰石材的抗震安全。     

新型人字支撑复合结构的拟动力试验研究

通过对代替黏土砖住宅结构的新型人字支撑复合结构的拟动力试验,以研究该结构的抗震性能。试验设计为1∶2缩尺的单层模型XB,竖向荷载模拟6层结构,输入El Centro波,地震动加速度峰值分别相当于7,8,9度多遇地震波和罕遇7,7.5,8度地震波。试验结果得出,该复合结构开裂、屈服及破坏的地震波分别是8度多遇、7度罕遇、8度罕遇。由试验绘出的刚度退化曲线、恢复力曲线、位移时程曲线均表明,复合结构XB具有较好的抗震性能。支撑顶部的竖向位移说明,复合结构在多遇地震作用下不需考虑竖向位移的影响,仅在支撑屈服后再承担大震时需要考虑其影响。     

电磁摩擦耗能装置结构体系被动控制试验研究

在已有电磁摩擦控制装置性能试验的基础上 ,根据 1∶4五层钢框架结构模型设计制作了电磁摩擦耗能装置。该装置可以根据结构控制层的层间位移来调节工作电流 ,实现控制力变化连续、可逆、迅速 ,因而克服了普通摩擦耗能装置控制力不可变的不足。分别将装置安装在底层柔性结构模型和普通结构模型上进行了地震模拟振动台试验。大量振动台试验结果表明 ,电磁摩擦耗能装置用于结构被动控制具有良好的可靠性和适应性 ;是一种新型、有效的摩擦耗能装置。