共查询到20条相似文献,搜索用时 505 毫秒
1.
SKP-27型快干硅溶胶在精密铸造中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
快干硅溶胶与普通硅溶胶比较,具有制壳周期短、型壳常温强度高、残留强度低的优点。经精密铸造企业大批量生产考核证明,用SKP-27型快干硅溶胶代替普通硅溶胶,型壳清砂容易,铸件尺寸符合公差要求,铸件成本略有下降。批生产证明,在干燥间风速、湿度控制合理时,型壳干燥时间可缩短50%以上。 相似文献
2.
介绍用石蜡-硬脂酸低温模料,生产铸件的熔模和用精密铸造硅溶胶,作为制壳粘结刑,制造铸件的模壳的工艺要求。主要研究熔模制造工艺、硅溶胶模壳工艺和焙烧工艺。五年多来的生产实践充分证明精密铸造硅溶胶模壳制造工艺是成熟的。为生产合格模壳和精密铸件提供了技术保障。 相似文献
3.
《特种铸造及有色合金》2017,(4)
探讨了复杂阀体制壳过程中加速型壳内腔干燥速度的方法。在硅溶胶制壳过程中,阀体内腔常因干燥不良造成铸造缺陷,且因整个制壳过程型壳干燥速度过低而大大延长了制壳周期。设计了加速型壳干燥的装置后,明显缩短了制壳周期,大幅度减少了因型壳干燥不良造成的铸造缺陷。 相似文献
4.
5.
6.
设计合理的铸造方案使制壳方便和排蜡通畅--熔模铸件铸造方案设计系列讲座之三 总被引:4,自引:4,他引:0
许云祥 《特种铸造及有色合金》2003,(6):43-46
针对不同的铸件结构特点,采用不同的蜡模组装方案,以保证涂料、撒砂方便,有利于型壳硬化和干燥,避免涂料堆积、以及产生气泡豆等缺陷。铸造方案设计还应该保证型壳排蜡通畅和有较高的铸件工艺出品率。 相似文献
7.
介绍了在用壳型铸造工艺生产汽车铸件时,不同的制壳方法、不同的铸件,对所用覆膜砂的性能要求应有所不同。 相似文献
8.
孙延明 《特种铸造及有色合金》2004,(5):43-43
硅溶胶精密铸造生产中,经常遇到型壳在首炉浇注完并经切割清砂后发现,浇道根部或铸件其他部位出现缩孔、疏松等缺陷。产生的原因主要有:①工艺设计不当,致使钢水不够补缩;②制壳过程中浆料粘度的变化,引起型壳下部浆料堆积,导致型壳的厚度发生变化,延缓了铸件热节部位的凝固时间。发现铸件缺陷后,如 相似文献
9.
消失模精密铸造工艺研究 总被引:6,自引:3,他引:6
借助熔模铸造制壳工艺制成消失模铸造用的超薄空腔型壳,以减少消失模铸造在浇注过程中因聚苯乙烯气化而产生的铸件增碳、增氢等缺陷。聚苯乙烯模失模工艺为随炉升温至600℃,保温60min,型壳焙烧工艺为800℃焙烧1h。 相似文献
10.
一、引 言 壳型铸造由于用它制得的铸件尺寸精确,表面光洁以及其它一些优点,在铸造领域仍占有重要的地位。但是,当采用以石英砂为基的复膜砂进行生产时,常常出现铸件尺寸超差或变形,生产厚壁铸件时尤其如此。因此,围绕着如何控制和提高壳型铸件的尺寸精度问题国内外的铸造工作者进行了大量的研究工作。H.Stehlik利用回归分析法研究了浇注条件下壳型型壁的运动, 相似文献
11.
通过对现行精密铸造制壳工艺优缺点进行比较,提出一种新型节能精密铸造粘接剂--ZF-801型快干硅溶胶.分析了ZF-801型快干硅溶胶型壳的制壳时间、铸件尺寸精度、表面质量、常温强度、高温强度,残留强度等方面的状况,发现ZF-801型快干硅溶胶是符合较少污染物排放要求,且成本适中的精密铸造制壳专用粘结剂. 相似文献
12.
任国波 《特种铸造及有色合金》2014,(6)
以水玻璃为粘结剂的精密铸造Cr20搅拌杆,加工余量仅为2mm。在生产过程中发现高铬铸铁搅拌杆盲孔尺寸超差、型壳浇注时开裂、铸字处存在金属豆、铸件夹砂等铸造缺陷。通过采取蜡模校正工艺控制盲孔尺寸,增加型壳层数及采用铁丝绑扎防止型壳开裂,铸字处用毛刷涂刷预防金属豆,改变模组间距和型壳干燥时间减少铸件夹砂缺陷。 相似文献
13.
作者提出了硅溶胶精铸型壳远红外热风联合干燥新方法.揭示了干燥介质能量变化、型壳中湿含量及其梯度分布对型壳粘结强度的作用,以及硅溶胶型壳的联合干燥工艺实质.实践证明,该种干燥方法能提高硅溶胶型壳及其所制铸件的质量、缩短制壳时间并具有好的技术效果. 相似文献
14.
15.
中温模料硅溶胶制壳工艺是目前国内外用于精密铸件生产的主流工艺。然而此工艺的制壳生产周期长,而且存在因面层型壳缺陷导致铸件缺陷的问题。采用了面层浆料加入防裂剂、面层大风力干燥、面层采用大粒径硅溶胶、取消涂二层前预湿、取消涂面层前沾硅溶胶的工艺举措。结果表明,面层型壳的强度得到了提高,面层型壳的缺陷减少,涂层干燥时间缩短,铸件一次性合格率增大。 相似文献
16.
17.
18.
19.