预应力混凝土电杆壁厚与抗裂性

通过必要的理论分析,指出预应力混凝土电杆的壁厚对其横向及纵向的抗裂性均有影响,并定性说明了增大电杆壁厚可以提高其横向及纵向抗裂性,能充分发挥所用高强度钢材的强度性能。     

混凝土电杆纵向抗裂性设计方法

混凝土电杆纵向裂缝是长期存在的技术难题，严重影响混凝土电杆在高等级送电线路上推广应用，而现行规范对环形截面构件纵向抗裂性在设计中没有涉及。此项研究在试验基础上，提出提高纵向抗裂性措施和设计方法，可供工程设计参考。     

高压输电线路用部分预应力钢筋混凝土电杆(BJM60-85)的研制

输电线路的普通钢筋混凝土电杆加工工艺比较简单,纵向裂缝较少,不会发生脆性破坏,但易产生横向裂缝,耗钢量较大。因此,在部分地区已被预应力钢筋混凝土电杆所取代。预应力钢筋混凝土电杆横向抗裂性能较好,比普通钢筋混凝土电杆节省钢材,但由于混凝土承受的预压应力过大等原因,易产生纵向裂缝,甚至造成电杆的脆性破坏。由于上述两种电杆各自存在的问题,有必要探索一种新的电杆。因部分预应力钢筋混凝土电杆具有抗震性能和延性较好,不易产生纵向裂缝,减少横向裂缝,并能节约钢材和投资,是一种较好的新杆型。为此,内蒙电力勘设院     

预应力钢筋混凝土电杆纵裂理论分析

普通钢筋混凝土结构电杆虽然有不少显著的优点,但突出的缺点是混凝土抗拉强度较低。预应力混凝土电杆由于正截面抗裂度高,所以在已运行的电力线路中,还没有发现预应力混凝土电杆出现横向裂缝,但纵向裂缝却很严重。据初步统计,国内几个省已运行的预应力混凝土电杆线路中,一般约有20％～30％的     

对电杆裂缝的认识

研究电杆裂缝的成因及其避免裂缝产生,对于提高水泥电杆的使用寿命,提高线路的安全运行水平,有着十分重要的意义.也是当前电网建设中一个亟待解决的重大课题.本文就普通钢筋混凝土电杆产生的纵向裂缝问题,进行再认识.一、纵向裂缝的表现形式及其规律根据全国各地水泥电杆裂缝的调查,纵裂表现如下的形式及规律:1纵向裂缝主要产生在电杆地面至地面上2米的范围内.     

环形钢筋混凝土电杆纵向裂缝与螺旋钢筋关系的探讨

环形钢筋混凝土电杆已广泛地应用在我国的送电、配电线路上。30多年来,在电杆抗弯、偏压、压弯、抗扭和整基水泥杆已做过不少的试验研究工作。但电杆在多层堆放和起吊过程中,有如管形构件,承受横向静(动)荷载的挤压,致使电杆内、外壁产生微裂或纵向裂缝,此种带伤电杆投入运行后,由于干缩等外界条件影响,裂缝逐年变宽,模拟干缩试验已予证实。而设计者对此荷载从不进行计算,亦无完整的计算方法。并且认方电杆螺旋筋对抗弯、抗扭不起作用而予以减少,乃至不布置螺旋筋。事实上此种钢筋对付横向荷载挤压、     

Φ550超高压送电线路高强预应力混凝土电杆杆段研究

对长６ｍ、直径Φ５５０ｍｍ的高强预应力砼电杆杆及接头的抗弯试验进行了分析,其结果表明,该电杆的抗裂性、刚度、抗弯承载力均符合设计标准,并可保证整体稳定性,可用于５００ＫＶ超高压送电线路。     

混凝土电杆纵向裂缝原因分析及防范措施

从输电线路环形混凝土电杆裂缝隐患入手,对混凝土电杆的纵裂、锈蚀、露筋等现象进行调查统计,分析了混凝土电杆产生纵向裂缝的原因,从非设计荷载和离心混凝土电杆的变形特征2个方面加以论述,提出了增加混凝土电杆配筋的方法来防止混凝土电杆产生纵向裂缝,使输电线路混凝土电杆纵向裂缝得到了有效控制,取得了良好效果.     

滨海及盐碱地高压输电钢筋混凝土电杆防腐环境指标的探讨

国内采用的高压输电钢筋混凝土电杆(以下简称电杆)在不少滨海及盐碱地区出现大面积的杆体纵向严重开裂,有的电杆运行不到二年即出现大量的纵向裂纹,象这样快的腐蚀速度,如不设法加以解决,势必给国民经济造成巨大的损失。     

离心机托轮轴向定位和防松

环形钢筋混凝土电杆的成型,是将浇灌了混凝土的钢模放在托轮式离心机上离心密实而成。一台离心机,要满足不同直径和不同长度电杆的制作需要,往往具有多达二十余只托轮。这样众多托轮的安装和调整是相当不容易的,它们之间的相对水平高度,纵向和横向的位置,构成了离心机托轮的实际     

220kV薛昭Ⅱ回线路电杆裂纹补修效果好

220 kV薛昭Ⅱ回电杆恢复施工时发现水泥杆有不同程度的纵向裂纹和横向裂纹,而且大部分都已超出“规范”规定。为了确保线路投运后安全稳定运行,将因电杆裂纹造成的损失降到最低限度,由北京巨能公司和山西会通公司对裂纹电杆进行补修。补修中采用粘贴钢板和灌缝技术并涂刷金汤水不漏胶,使裂缝与外界有害气体隔绝,而且粘贴钢板还能增强电杆的强度,使裂纹电杆达到或接近设计强度。该项补修技术在蒙西电网中首次应用,为电杆裂纹处理提供了宝贵的经验。220kV薛昭Ⅱ回线路电杆裂纹补修效果好@杜长林!薛供局     

法向压应力对预应力凝混土电杆纵向裂缝的影响

自从1974年水电部在广州召开了推广予应力混凝土电杆会议以来,预应力混凝土电杆得到了普遍推广和使用。实践证明,它具有横向抗裂好、刚度大、节省钢材等许多优点。但是,根据各地近期反映,比较普遍的发现它有纵向裂缝产生,有的是在工程验收时发现的,有的是在运行一段时间以后逐渐产生的。由于情况普遍存在,性质的严重性     

环形混凝土电杆纵向裂缝检测技术

对某500 kV变电站220 kV侧环形混凝土电杆纵向裂纹的深度、钢筋锈蚀、混凝土强度等进行了检测,并对其服役状况进行了评价,制造过程中的钢筋长度误差、离心混凝土特性及运行中的温差是出现裂纹的主要原因,该纵向裂纹不会降低电杆轴心受压及偏心受压的承载力及变形性能;对环形混凝土电杆检修、监督及安全运行具有重要的借鉴意义.     

水泥杆线路杆段更换

前言环形预应力水泥电杆在送电线路中已广泛应用,但由于原材料、加工制造、运输和安装的原因及运行后长期自然环境的影响,会导致电杆出现纵向和横向裂纹及其他缺陷,不能保证安全运行,需要更换。我公司高空换杆段已有多年经验,但已往方法比较繁杂,工机具笨重,施工、运输不便。本文就此提出一种更换杆段方法,已在邵怀220kV工程中实施,得到施工人员、运行单位的好评。通过实践证明本方法具有安全、施工进度快、工具轻便等优点。     

环形预应力混凝土电杆纵向裂缝的试验与研究成果通过鉴定

离心成型的环形预应力混凝土电杆由于具有耗钢少、刚度大、横向抗裂性能好等优点,已被广泛用于电力部门,并日益受到广大设计工作者的重视.然而从国内一些地区的运行情况看,预应力混凝土电杆在使用过程中出现了不同程度的纵向裂缝,个别地方还相当严重,致使这一经济效益好的产品在推广使用上遇到了障碍,影响了其进一步发展.在河北南网的输电线路工程中,自1980年以来,大量采用了环形预应力混凝土电杆,运     

110千伏输电线路预应力钢筋混凝土电杆

在輸电綫路上采用預应力鋼筋混凝土电杆(以下簡称预应力电杆),具有較好的技术和經济指标,与普通鋼筋混凝土电杆比較,可以节約鋼材20～50％、減小截面尺寸、減輕电杆的重量、增加結构的剛度和抗裂性、延长电杆的使用年限、降低維护費用。特别是具有良好的抗裂性能,可以防止电杆在运輸和起吊过程中出現裂縫。在国外預应力电杆已实际应用于20～110千伏电压的綫路和电气化鉄道的接触网上。预应力电杆通过多年的使用已証实其質量高、造价和維护費用低。我院在1957年研究和設計了110千伏綫路Ⅱ型     

环形预应力混凝土电杆纵向裂缝的试验与研究

环形预应力混凝土电杆由于具有耗钢少、刚度大、横向抗裂性能好等优点,已被广泛用于电力、铁路、邮电等部门,并日益受到广大设计工作者的重视.然而,从当前运行情况看,由于部分地区反映预应力混凝土电杆在使用过程中出现了不同程度的纵向裂纹,致使该产品在推广使用上遇到了障碍,影响了其进一步发展.近些年来,不少单位,包括科研、设计、制造等部门对纵裂问题做了大量的调查研究工     

500千伏ZgA型混凝土电杆纵向裂缝的调查分析

东北电网500千伏董辽线试用了19基ZgA型混凝土电杆。自1981年投入运行以来,线路虽未发生任何事故,但陆续发现混凝土电杆出现严重纵向裂缝。本文介绍了ZgA型电杆纵向裂缝的现场观测情况,并对产生裂缝的原因进行了分析。辽阳电业局在及时采取临时性的补强措施后,决定将严重裂缝的部分混凝土电杆更换为铁塔。文章认为,这种杆型不宜在500千伏线路上继续采用。     

电力系统潮流解算中纵向调节和横向调节的处理

本文在揭示纵向调节和横向调节共同性质的基础上提出了电力系统潮流解算中纵向调节和横向调节的统一处理方法。该方法给出了简捷地处理纵、横向调节的统一公式，它能方便地应用于各种类型的纵向及横向调节器(包括升压器和移相器)，且容易与任何类型的潮流算法相结合。文中指出，在计及纵向或横向调节时，不能仅依靠潮流收敛判据来判断结果的准确性，而应给出具体的较核措施。文中还讨论了考虑调节器本身损耗的问题。实例分析表明，本文方法为进一步研究和推广应用纵、横调节器提供了一种有效的计算工具。     

МГГ-229和МГГ-20型油开关工作可靠性的提高

近年来,全苏电工研究院列宁格勒分院进行了МГГ-229和МГГ-20型开关切断能力的試驗。大家知道,这些开关的消弧装置是按带中间接触子的横向油吹式原理构成的。在现有的消弧装置中(如图1),当导电杆1开始由消弧室横吹油油道8拔出时,导电杆剛剛离开花辦接触子才100～105毫米。因此,当切断电流时,在消弧室下部空間2即聚集大量气体和油烟。在此切断过程中,消弧室下部的油仅能从消弧室横吹油油道壁和可动消弧导电杆之間的环状間隙流出。如測量所示,这会引起消弧室下部空間的油压迅