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<正>山东银宝轮胎集团有限公司(以下简称山东银宝轮胎公司)将与泰国ND橡胶公司和泰国P.暹罗轮胎公司在泰国春武里(Chonburi)组建一家合资公司,生产乘用车轮胎和卡车轮胎。公司注册资本为10亿泰铢(约合2 900万美元),其中山东银宝轮胎公司出资40%,两家泰国轮胎公司各出资30%。据泰国媒体报道,该合资公司计划于2018年 相似文献
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泰国Ｓｉａｍ轮胎工业公司扩建英国《欧洲橡胶杂志》１９９５年１７７卷１２期２页报道：泰国Ｓｉａｍ轮胎工业公司是米西林和泰国Ｓｉａｍ轮胎公司组建的合资公司。该公司正在扩建其两年前投产的斜交轮胎厂，以生产米西林商标的载重车和公共汽车子午线轮胎，建立用米西林... 相似文献
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北京首创轮胎有限责任公司是一家有着30多年历史的国有大型轮胎制造企业。改革之初,企业经营良好,效益可观。但随着外国轮胎企业大举进入中国、冲击市场,加之受传统观念和管理思想的束缚,首创轮胎公司举步维艰、停滞不前。面对公司经营现状,2003年,公司领导班子从市场实际出发,提出了实施“生存—成长—发展”三大战略工程。2003年开展的“生存工程”,解决了指标突破、原有观念的突破、措施办法的突破,即“三个突破”的问题;目前正在实施“成长工程”,即用1～2年的时间,通过迁建新厂,扩大规模,做大做强企业;第三步是实施“发展工程”,做到“… 相似文献
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横滨橡胶公司泰国工厂的轿车和轻型卡车轮胎生产能力将增长近54％,新增生产能力2010年4月生产。该公司投资90亿日元,使横滨轮胎制造（泰国）工厂的轮胎年生产能力增大140万条。该厂客运和轻型卡车轮胎的生产开始于2006年11月,1年后开始生产卡车轮胎,初始轮胎年生产能力为140万条,截至2010年3月该工厂的年生产能力发展到190万条。 相似文献
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<正>作为印度最大的轮胎制造商,阿波罗(Apollo)轮胎公司近年来大举出击,相继推出一系列购并、扩张与发展战略,在全球轮胎业界表现格外令人嘱目。 相似文献
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泰国的蔗糖产业与木薯产业一样,在其国民经济中占有重要的地位。泰国的蔗糖产业主要由早期的蔗农互助组建糖厂发展而成,它已形成了规模化生产。本文译介MK制糖公司发展过程的一些资料,以便读者对泰国糖业有所了解。 相似文献
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正日前,江苏通用科技股份有限公司发布公告,基于公司战略发展需要,随着国际宏观经济与政治环境发生重要变化,轮胎国际贸易壁垒进一步提升,为积极推进公司国际化进程,加快海外生产基地建设,把握泰国轮胎制造成熟产业链的优势资源和优惠政策,公司拟对海外投资项目进行调整,项目实施地由柬埔寨调整为泰国,实施主体调整为通用橡胶(泰国)有限公司。泰国子公司将由通用公司、天马国际(香港)贸易有限公司和无锡 相似文献
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贵州轮胎股份有限公司通过对科学发展观的深刻理解与实践运用,持续不断地推进技术进步和科学管理,已跻身世界轮胎企业75强(列第33位)和国内十大轮胎公司,取得了经济和社会效益双丰收。 相似文献
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全球跨国轮胎公司动向及其发展战略探讨(一) 总被引：1，自引：0，他引：1
2005年度全球轮胎75强排行榜显示,世界轮胎十大品牌仍是米其林、普利司通、固特异、大陆、倍耐力、住友、横滨、库伯、韩泰（韩国轮胎）、东洋轮胎、锦湖、佳通。 相似文献
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通过分析国际大型石油仓储公司的业务管理模式和发展战略,提出我国石油仓储公司发展建议：应适时全力扩展自有仓储规模,提升仓储设施运营管理能力,深化贸易与仓储协同,同时积极着手研究新能源布局,拓宽化工品、气体等仓储品种结构,为可持续发展奠定基础。 相似文献
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Belshina公司是全球著名的工程机械轮胎制造商，也是白俄罗斯最大的轮胎生产企业。近年来，该公司利用先进的技术生产了多系列、多品种、多规格的轮胎产品，以满足全球市场的需求。其产品已销往北美、欧洲和亚洲的50多个国家，尤其是Belshina品牌工程机械轮胎受到德国、波兰、巴基斯坦和匈牙利等国用户的喜爱。 相似文献
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从外资并购重组的新趋势看中国轮胎企业的生存发展 总被引：1，自引：0，他引：1
随着国际化竞争的日益深入,国际跨国轮胎公司在我国的发展战略,已由投资向并购重组变化。了解分析这个新趋势,是研讨我国轮胎企业生存发展之道的重要方向。一、外资轮胎企业在中国投资并购呈现新的趋势最近,全球并购研究中心发布了《2003中国并购报告》,对2002年并购事件进行了全面分析,并指出外资在中国所进行的并购呈现出新的趋势。1.国外轮胎企业全面向中国转移,国内轮胎市场已成为全球博弈的战场。轮胎生产国际化是随市场全球化的趋势而发展的。由于世界上主要的北美、西欧和日本三大轮胎市场已发展成熟,需求也日趋饱和,各大汽车厂商和… 相似文献
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20 0 2年 5月 ,桂林蓝宇航空轮胎发展公司顺利通过了中国民航总局上海航空器审定中心的适航复审。适航即“符合航空标准 ,适合安全飞行”。按照适航管理条例 ,凡装用于航空器上的一切部件、子系统都必须具备适航性 ,其中包括飞机起飞、降落所需要的轮胎。通过适航认证是轮胎进入航空器材市场的必备条件。桂林蓝宇航空轮胎发展公司是中国主要的航空轮胎设计制造商和出口商。该公司于 1 994年5月通过了由中国民航总局上海航空器审定中心执行、美国ＦＡＡ派员现场监督的“影子审查” ,并获得了中国民航总局颁发的适航证书 ;根据中美双边适航协… 相似文献
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