3.0版轮胎硫化测温仪简介

介绍了3．0版轮胎硫化测温仪的技术指标、功能、用途及特点。3．0版轮胎硫化测温仪由笔记本式电脑、进口数据采集器、交流和直流电源构成,采用Borland C Builder4作开发工具和面向对象的编程技术,从而组成新的分布式计算机测温系统。新测温仪可在轮胎硫化过程中同时测定各部位在不同时刻的温度;在测温的同时可计算各部位的等效硫化时间、车间最佳硫化时间等;可利用测温存盘或其它来源的温度－时间数据计算等效硫化效应。阐述了与测温仪和轮胎测温有关的几个问题。     

3.2版轮胎硫化测温仪

阐述热电偶轮胎硫化测温和硫化计算的理论。介绍3．2版轮胎硫化测温仪的技术指标、功能、用途及特点。3．2版轮胎硫化测温仪主要由笔记本式电脑和进口的数据采集器构成，采用基于Windows的Borland C Builder 5为开发工具和面向对象的编程技术，组成分布式计算机测温系统。新版测温仪的数据修正和结果计算功能更加完备，新增了第3种温度数据修正功能、求活化能模块和数据库模块，使系统操作更加快捷和方便。     

工程机械轮胎硫化测温仪

介绍工程机械轮胎硫化测温仪的技术指标和功能特点。实心轮胎和工程机械轮胎硫化测温所用的测温仪必须能超长时间连续工作。工程机械轮胎硫化测温仪具有如下特性：20点测温，测温周期10s，测温和硫化计算同时进行，可连续工作22h，并自动处理异常温度，各种数据和图表测温结束后即可输出。该测温仪也适用于其它车辆斜交轮胎、子午线轮胎和其它橡胶制品的硫化测温。     

微机测温仪与轮胎硫化测温

介绍了著者研制的新型微机测温仪的主要技术指标、特点和用途,并讨论了轮胎硫化测温的有关问题。新型微机测温仪在10种内能同时采集、存储、显示和打印20个测温点的时间一温度数据,包括同时显示和打印20个测温点等效硫化时间数据,指出轮胎硫化测温应采用合适的测温仪、纱缠绕热电偶丝、在已成型的胎腔中布埋热电偶、重要位置对称地布埋多对热电偶密集测温、等效硫化时间采用阿累尼乌斯公式计算。     

V3.3版TC-USB快速硫化测温仪

介绍V3.3版TC-USB快速硫化测温仪的技术指标、功能特点及实际应用。V3.3版TC-USB快速硫化测温仪主机采用美国原装高精度专用测温模块,通过连接至计算机USB口的数据线供电,隔离了现场来自电源系统的干扰,稳定性和可靠性较高;硫化测温软件适用于各种轮胎(包括巨型轮胎)、胶管及橡胶制品的硫化测温及硫化程度分析,在测温过程中可实时显示20通道(40种胶料)的温度及曲线,并同步计算各胶料的等效硫化时间、硫化程度和硫化程度百分比,测温时间长达500h。软件可实现测温过程后台录制并具备后台分析功能,可进行试验建模和减时硫化分析。     

9.00-20 16PR轮胎的硫化测温

使用ZLW-16型智能硫化测温仪对9．00—2016PR轮胎进行硫化测温。测温结果表明，与模型和水胎接近的部位升温速率和温度高于中心部位，且由中心到表面形成明显的温度梯度；所测轮胎各部位胶料均存在较大程度的过硫化现象。将胎冠等部位正硫化时间缩短10min，并将三角胶150℃的正硫化时间调整为7min后，9．00-2016PR等载重轮胎的耐久性能提高15-25h，速度性能提高1～2个级别。     

确定和优化轮胎硫化时间的方法

热电偶轮胎硫化测温法(简称测温法)是目前最通行的确定和优化轮胎硫化时间的方法.全面、完整和系统地介绍和讨论了热电偶测温原理和热电偶的选择、硫化程度计算的阿累尼乌斯公式、表观硫化反应活化能的测定原理、方法和注意事项、热电偶测温轮胎和其他测温准备及现代化的轮胎硫化测温仪的特征和功能.     

新型便携式硫化测温仪

介绍TC-USB型硫化测温仪的性能参数、功能特点及应用.该硫化测温仪采用美国进口高精度专用测温模块与便携式计算机的USB数据接口相连,测温过程简便、抗干扰能力极强.测试过程中可实时显示各测温点的温度值及曲线,计算和显示各测温点的等效硫化时间和硫化强度等数据,测试数据以数据库的形式保存在硬盘上,以便用户打印报表和查看.     

半钢子午线轮胎的硫化测温

对245／75R16LT轮胎进行硫化测温，并依据得到的各部位胶料的等效硫化时间和实际硫化程度调整硫化工艺，调整后轮胎各部位胶料硫化程度均一性得到改善，成品轮胎的高速和耐久性能提高，同时，可节约能源，降低生产成本。     

轮胎硫化工艺的优选

轮胎硫化时间决定成品轮胎的过硫或欠硫,从而影响产品质量。确定轮胎硫化时间可以采用传统方法、硫化测温法或发泡点测定法。通过硫化测温并对轮胎各部件的胶料配方调整后,可使轮胎在硫化过程中各部位胶料基本同时达到正硫化,从而取得最优的硫化效果。     

10.00-20 16PR轮胎的硫化测温

通过智能硫化测温仪对10.00-20 16PR轮胎进行硫化测温。测温结果表明,硫化程度最浅的部位在胎圈区域,正硫化结束时其硫化程度已超过胶料的起泡点。依据测温结果将正硫化时间从70 min缩短为60 min,冷却时间从30 min缩短为25 min,轮胎的耐久性能提高,肩部生热明显下降。     

降低工程机械轮胎的过硫化

为了减少工程机械轮胎的过硫化和硫化返原，可以采取调速轮胎各部位配方以力争达到各部位胶料同时达到正硫化点，或者利用硫化测温法合理调整硫化时间。另外，在调整过程中要充分考虑到后硫化效应和硫化前烘胎的作用。     

轮胎硫化测温及硫化条件的制定

通过热电偶测温结果判断轮胎各部位的硫化程度和胶料的硫化匹配情况,并介绍了如何利用测温结果按厚度计算确定轮胎的最佳硫化条件。对于初次测温的轮胎规格,需进行初测和复测两次测温,综合两次测温的结果定出硫化时间,如果启模时各点的等效硫化时间不小于其t90,而总的等效硫化时间不大于其tmax,而且成品轮胎耐久性和解剖所测各项性能均满足设计要求,即可确定为最优硫化条件。     

系列硫化测温仪的开发与应用

介绍了单板机型硫化测温仪、简易型硫化测温仪和高档硫化测温仪的研制过程以及各自所具有的优缺点。分析了硫化测温过程中的各种影响因素。认为简易型硫化测温仪具有价格低廉、测温准确和使用寿命长等优点；高档硫化测温仪具有操作方便、不需以交流电为电源、数据处理系统完善和试验数据精度高并以数据库形式保存等优点。     

过热水硫化工艺的改进

以11.00R20载重子午线轮胎为例改进过热水硫化工艺,并通过埋线测温进一步确认轮胎关键部位的硫化程度。结果表明,采用改进硫化工艺后,轮胎各部位的硫化程度比较理想,通过采取延长过热水止循环步序时间、降低硫化内温和外温的措施,可以提高轮胎质量,同时降低能源消耗。     

全钢载重子午线轮胎的硫化测温

介绍11.00R20YS08轮胎的硫化测温过程,绘制测温曲线,并利用测温数据计算各部位胶料的硫化程度.测温结果表明,该规格轮胎硫化条件和各部位的硫化程度较理想,硫化程度最大的部位为气密层和上三角胶,达到350%以上;最小的部位为胎圈包布胶,不到200%.     

橡胶履带硫化温度的测定

用3.2版轮胎/橡胶硫化测温仪对450×90KB×51农用橡胶履带进行硫化温度测定,可得到橡胶履带内部硫化温度的分布状态和各部位的硫化程度。测试结果表明,将硫化时间缩短5 rnin,可使橡胶履带硫化达到更佳的效果。     

硫化测温技术在轮胎生产中的应用

用ＪＬＷ－１２型硫化测温仪对现生产的硫化罐硫经９．００－２１１６ＰＲ轮胎进行硫化温度测定,获得了硫化温度在轮胎各部位的变化情况,并以此得到各部位胶料的硫化程度,发现均存在过硫现象,适当调整工艺条件,硫化外温由１４３℃改为１５１℃,硫化时间缩短５ｍｉｎ后,轮胎机床耐久性能提高显著。     

全钢子午线轮胎活络模具变外温预热研究

正随着资源、能源成本的提高,对轮胎企业来说,提高生产效率、减少能源浪费尤为重要。笔者对全钢载重子午线轮胎不同规格类型的活络模具进行变外温预热,调整不同阶段的预热温度,并对试验前后的模具各点温度、成品轮胎的等效硫化时间进行了对比分析,优选出最适宜的活络模具预热工艺。1.测温设备和仪器模具表面各点测温采用接触式测温仪。硫化轮胎测温使用北京橡胶工业研究设计院的TC—USB测温仪以及E型热电偶补偿导线。     

轮胎硫化测温影响因素与经济效益分析

针对轮胎硫化测温的基本工作原理、影响试验结果准确性的因素、测温与轮胎质量的关系以及测温产生的效益进行阐述。从胶料配方、混炼工艺、轮胎结构、成型及挤出过程、埋线位置和测温仪精度等多方面分析影响测温结果的因素,以获得较准确的测温结果,有助于制定合理的硫化条件,提高经济效益。