复杂系统可靠性分配研究

可靠性分配是系统可靠性设计的重要任务之一，其结果直接影响系统的设计方案。为了能快速获得在一定费用约束条件下的可靠性优化分配结果，减少分配过程中的主观因素，建立了可靠性预计值的可靠性分配模型，并设计了新的编码方式和新的变异率调整模型，使改进后的遗传算法能用于求解复杂系统的可靠性分配问题。最后给出导弹武器可靠性分配的计算实例和结果分析。     

自动火炮武器火控系统可靠性分配方法

为指导自动火炮武器火控系统在设计阶段的可靠性设计,针对火控系统的可靠性指标—平均故障间隔时间,提出一种实用的可靠性分配方法。通过建立基本可靠性模型,采用工程加权和专家评分相结合的评定方法完成对火控系统的可靠性分配。分配数据合理、有效,符合火控系统平均故障间隔时间指标要求。结果表明,该方法能有效指导火控系统在设计阶段的可靠性分配工作。     

反坦克导弹俯仰控制系统可靠性最优化设计

针对激光驾束制导反坦克导弹俯仰控制系统，应用我们提出的系统可靠性最优化设计方法，在给定系统总可靠度、各分系统费用配额和质量配额的条件下，设计和分配各分系统的可靠度，并且对俯爷控制系统各分系统进行可靠性预测，预测结果与设计结果相一致，说明这种可靠性设计方法是成功的，具有普遍应用价值。     

可靠性分配技术在数字电传飞行控制系统中的应用

可靠性分配,是按照系统设计规范所规定系统的可靠性指标,将控制系统可靠性的定量要求按一定的方法分配到该系统较低的层次上(如分系统或外场可更换部什(LRU),以确定各分系统或LRU的可靠性指标.通过上述分配所提供的各分系统或LRU的可靠性参数,将被用来确定设计可行性的指南.本文以某数字电传飞行控制系统为例,采用目标可行性法,对该系统进行基本可靠性分配,并给出了MTBF的分配值.     

可靠性分配技术在数字电传飞行控制系统中的应用

可靠性分配,是按照系统设计规范所规定系统的可靠性指标,将控制系统可靠性的定量要求按一定的方法分配到该系统较低的层次上(如分系统或外场可更换部什(LRU),以确定各分系统或LRU的可靠性指标.通过上述分配所提供的各分系统或LRU的可靠性参数,将被用来确定设计可行性的指南.本文以某数字电传飞行控制系统为例,采用目标可行性法,对该系统进行基本可靠性分配,并给出了MTBF的分配值.     

产品可靠性的计算和预测

在如今激烈竞争的电子产品市场中，用户对产品质量和可靠性的要求越来越高。可靠性设计需要贯穿于整个设计的全过程，而不是仅仅对最终产品的验证。目前，无论是军品或民品，都必须有明确的可靠性指标，并且要明确地标识于产品说明书或其包装上。电子产品可靠性指标的计算是无法避免的。除了行业要求必须提供可靠性报告外，用户也将要求厂家必须提供MTBF值，以便“买得放心”。可靠性指标的计算和预测，是市场的需要、技术的推动和政策的规定，作为电子设计人员必须了解和掌握可靠性计算。     

越野汽车可靠性工程研究

可靠性是越野汽车重要的通用质量特性,对越野汽车研制过程和工作效能具有重要意义.文中在越野汽车研制过程中,开展可靠性工程工作,从可靠性设计分析和可靠性试验两方面展开研究.其中,可靠性设计分析包括可靠性分配、可靠性建模预计及设计FMEA分析工作,可靠性试验包括可靠性研制试验、重要故障分析改进及验证、可靠性试验及数据评估.研制过程及结果表明,越野汽车可靠性符合研制要求,可靠性工程工作可以有效指导越野汽车产品研制.     

引信系统可靠性指标评定方法研究

引信可靠性指标提出后，要有相应的考核或评定方法，才能确认引信是否达到规定的指标要求，本文主要论述了引信可靠性指标的特点，引信失效分类，引信作用可靠性指标评定方法。其中包括点估计，单侧区间和双侧区间估计。并以单侧区间估计为重点，对某典型引信的可靠性指标评定。     

火炮疲劳损伤构件的可靠性设计

在利用工程加权法对火炮各单元分配的可靠性指标进行分析的基础上，建立了火炮中疲劳损伤构件的可靠性分析与设计的数学模型，并以某火炮中的一疲劳损伤构件为例，进行了实例设计与分析。     

用微机完成电子设备的可靠性指标预计和分配的BASIC程序

可靠性预计和可靠性指标分配是电子设备可靠性设计中极为重要的内容。它可以根据不同情况采用不同的方法,但不管是采用那一种方法都要遇到大量的数据和较为复杂的运算。为了提高运算的精度和速度,以减少差错,提高工作效率和经济效益,本文给出了常用的失效率累积预计和几种可靠性指标分配的BASIC程序。     

基于可靠性增长的武器系统可靠性鉴定试验方案研究

武器系统的可靠性鉴定试验往往面临试验样本有限、难以组织过多试验的困难。为了充分对武器系统可靠性指标进行考核,利用离散AMSAA模型描述可靠性增长过程,给出了可靠度点估计表达式。在此基础上,从工程实际出发,通过将可靠性增长试验评估结果与研制总要求规定数值进行比较分析,提出了一种相对客观和保守的先验分布确定方法。在Bayes框架下,给出了可靠性鉴定试验方案确定思路和方法。以某型装备为例,明确了试验方案确定方法的操作步骤,说明了方法的可实施性。通过数值分析,说明该方法在满足试验鉴定要求的前提下,能够有效减少总试验次数,并验证了该方法的保守性和合理性。     

基于灵敏度的换刀时间和工艺动态可靠性研究

将刀具的切削参数作为随机变量,结合矩估计、最大似然估计和动态可靠性分析技术,建立了机加工艺系统的动态可靠性数学模型,推导了各工序刀具的失效率计算公式;以刀具失效率为判据,建立了确定临界刀具及换刀时间的方法;在此基础之上,以最大限度利用刀具为研究目标,在确定被更换刀具的同时应用可靠性灵敏度分析方法确定刀具最敏感切削参数,通过改变最敏感的切削量参数提升刀具及整体工艺系统的可靠度,使刀具能够继续工作,延迟换刀时间;研究结果表明:当整体工艺流程系统可靠度低于某一阚值时,应用该模型能够迅速准确找出失效率最大的工序所使用的刀具并对其敏感参数进行控制,从而确保刀具还能满足工艺可靠性要求,最大限度的利用刀具,减少换刀次数,降低成本,保障整体工艺系统的高可靠性.     

单元存在短路/断路故障模式时串联和并联系统可靠性评定方法

在航空、航天和机械领域中，由于单元存在短路和断路故障情况。造成系统出现短路和断路故障。因此，研究系统出现短路和断路故障时可靠性评定方法．对于工程应用具有重要的指导意义。根据单元短路和断路故障的可靠性试验数据，采用系统可靠性一阶矩和二阶矩的拟合方法．提出了串联系统和并联系统可靠性评定的方法。并且通过典型实例进行了具体的分析和计算。     

基于二元决策图的护航编队多阶段任务体系可靠性分析

护航编队由多艘舰船组成,是一个复杂的装备体系。以护航编队为对象,在多阶段任务系统基础上给出了多阶段任务体系的概念。针对护航编队特点,建立其任务可靠性模型,根据共同失效基本任务对阶段故障树进行化简。采用二元决策图（BDD）算法,对编队任务各阶段可靠事件进行分析,并给出了BDD算法求解任务进行到各阶段时可靠度的流程图和程序实现的伪代码。假设护航编队各系统寿命服从指数分布或威布尔分布,在此条件下对其执行护航任务过程的任务可靠性进行分析评估,验证了所提模型和方法的正确性。     

基于刀具失效率的换刀策略研究

将影响机加工艺可靠性的主要因素刀具的失效率作为研究对象,将刀具的切削参数作为随机变量,以最大似然估计为基础,结合可靠性分析方法,建立机加工艺系统的动态可靠性数学模型,推导各工序刀具的失效率计算公式。在此基础上,以刀具失效率为判据,建立了如何确定被更换刀具的工序及换刀时间的方法。研究结果表明,当整体工艺流程系统可靠度低于某一阈值时,即可确定更换刀具的时间,再应用刀具失效率模型,就能够迅速找出失效率最大的工序所使用的刀具,并及时更换,从而确保刀具在失效之前满足工艺可靠性要求,最大限度地利用刀具,减少换刀次数,降低成本,从而保障整体工艺系统的高可靠性。     

基于灰关联决策的模块化光电吊舱可靠性分析

在模块化光电吊舱可靠性分析中引入灰色系统理论,建立了灰色关联度数学模型。依据光电吊舱可靠性的指标特性类别和设计需求完成模块划分,评定了各样本模块的可靠性指标参数。基于改进的灰色绝对关联法,对模型中的分辨系数进行了分析与计算,从接近性角度阐述样本数据线与设计标准线的关联度,实现了模块化光电吊舱的可靠性分析。根据可靠性分析结果对现有光电吊舱模块进行优选,得到光电吊舱产品的初步模块化设计方案。依据最优和次优方案试制试验样机,对两套试制样机的可靠性指标参数进行测试和评定,测试结果与分析结果相吻合。验证了该方法在缩短产品研制周期和研究模块化产品可靠性中的有效性与可行性。     

基于相似产品信息的某系统任务可靠性预计方法

任务可靠性预计一般采用综合各组成组件的任务可靠性来预计,但目前在研的某系统各组件不可分,故各组件的任务可靠度无法单独评价和预计,为解决此问题,提出一种新的基于相似产品信息的任务可靠性预计方法。通过对该系统正样机和初样机相似性比较,将两个产品之间的继承因子量化,在初样机任务可靠性评估的基础上实现对某系统正样机任务可靠性的预计。实际应用结果表明:实际的任务可靠度与预计值基本一致,证明该预计方法是可行的,满足系统的可靠性指标要求。     

RCM在火炮维修保障中的应用

火炮维修保障中,以反后坐装置为例,应用以可靠性为中心的维修(RCM)进行分析.首先确定重要功能项目并进行其功能与故障分析,明确系统内各故障的原因和后果.然后用规范化逻辑决断方法,有针对地确定各故障后果的预防性对策.通过故障分类、确定重要功能项目、故障模式及影响分析、RCM决断和记录,最后制定预防性维修大纲.     

成败型可靠性数据点估计与区间估计关系研究

以成败型可靠性数据的实际应用为背景,建立了基于指标体系条件下区间估计与点估计的关系,并得出了最佳置信度的结论,推导了基于试验结果的点估计和区间估计表达式,制定了与区间估计型可靠性指标相对应的连续批生产验收试验的常用抽样方案组,提出了有关的建议。     

车载微波天线风力作用下结构强度分析

以弹塑性理论和有限元法为基础,运用ANSYS有限元分析软件对车载微波天线进行了不同风力载荷条件下的有限元建模与计算,得到并分析了该车载微波天线在风力作用下的应力分布部位及应力值.根据车载天线的主要技术指标,计算结果满足系统可靠性要求,这些为结构的进一步改进提供了理论依据.