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1.
利用非线性有限元分析软件MSC.Marc对无缝钢管连轧工艺中的定减径过程进行了有限元模拟,分析了变形过程中金属的流动、管子的变形以及轧制力的变化等规律,得到了定减径过程中应力与变形的分布与变化以及各个轧制道次和最终成品管的结构形状,并通过实验的结果验证了所建立的钢管定减径过程有限元分析模型的正确性。研究的结果为生产实际提供了有益的依据。 相似文献
2.
论述了采用大型非线性有限元分析软件Marc模拟钢管定减径热轧过程中碰到的若干问题及其解决方法。重点在于解决模型的建立与简化、边界条件的定义、温度场的参数设定、接触定义等方面遇到的实际问题,为研究同类问题提供参考。 相似文献
3.
利用有限元法研究了重轨轨头在淬火过程中的应力场分布。模拟计算的过程中利用等效热容法处理相变潜热对温度场的影响,用等效线膨胀系数法处理相变引起的组织应力,同时考虑了材料的非线性参数对温度场的影响。研究结果表明温度的模拟结果与实测结果吻合较好,喷风淬火可以产生较小的残余热应力,避免了钢轨的变形和开裂。 相似文献
4.
采用ANSYS/LS—DYNA大型通用有限元分析软件对无缝钢管张力定径过程的金属变形行为进行了模拟,较直观适时地反映了该过程的金属变形状态。得到的应力应变分布结果能够较好地解释钢管定减径过程中出现的壁厚不均等现象,模拟结果与实际生产中钢管变形行为状态基本一致。研究结果对于分析、制定和优化钢管定减径工艺制度具有较好的指导意义。 相似文献
5.
采用真实的复杂应力应变关系进行重轨矫直过程的分析,能真实反映矫直弯曲的弯矩、曲率、挠度的实际变化情况.用相同材料的反复弯曲试验确定矫直过程的应力应变关系,可解决重轨交变弯曲过程中材料特性变化所带来的问题.这一方法亦适用于其它截面的轧材. 相似文献
6.
我国高速铁路的发展要求重轨生产必须实现高精度轧制.对使用半万能成品孔和全万能成品孔轧制高精度重轨产品的尺寸和形状精度进行了分析研究,提出轧制高精度重轨应采用全万能成品孔型.借助有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,对采用全万能成品孔来轧制高精度重轨的变形情况进行了模拟,模拟结果也证实了采用全万能成品孔的可行性. 相似文献
7.
对某厂所使用的重轨孔型自切深孔以后的轧件压缩比进行了分析,对帽形孔和切深孔中沿轧件横断面上的应力场分布进行了弹塑性有限元计算机模拟。结果表明,用连铸坯取代初轧坯,如果坯形和孔形不进行相应的改变,轧件轨头和轨底的压缩比小,难以确保重轨的质量。现有的孔型,沿轧件的横断面上,局部位置存在着较大的拉应力。使用初轧坯,这种拉应力对产品质量的影响不大。但对于连铸坯,如果坯形和孔型均与初轧坯相同,轧件有产生内部缺陷的条件。 相似文献
8.
应用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,对楔横轧轴类件进行轧制过程的模拟,分析了精整段轧件不同横截面中心点径向应变和横向应变的交变规律.选取轧制实验模型与有限元分析结果做比较,得到了此变化规律与轧件心部产生破坏之间的关系,为深入研究楔横轧的疏松机理提供了依据. 相似文献
9.
介绍KOKS/DANELI公司先进的3 -辊RSB棒线材轧机的特点,以及目前世界上棒线材生产工艺中最具特色的轧辊系列、C -模块传动、快速换辊和机架更换的摇控系统,低温精轧和低成本、高回报率的特点等进行了论述。 相似文献
10.
利用MSC. Marc有限元分析软件,结合现场测量的参数,对矿用36U型钢精轧过程进行轧制模拟。根据模拟结果,分析精轧过程中金属流动规律。结果表明:矿用36U型钢在精轧过程中,腰部和腿部的金属流动较小,耳垂处的金属流动较大且复杂。研究结果为矿用36U型钢生产实践提供一定的参考。 相似文献
11.
型钢生产企业欲扩大市场份额和提高经济效益,必须提高产品的尺寸精度。在钢材产量大于市场需求的条件下,高精度轧制显得更加重要。对型材的高精度轧制工艺进行研究,结果表明:欲实现型材高精度轧制,不仅需要高精度成品轧机,轧制工艺也须相应改进。采用合适轧制工艺,使用普通精度的型钢轧机,异形断面型钢的轧制尺寸精度可以达到冷加工的尺寸精度,直接轧制某些特定用途的机械零件。提高型材轧制尺寸精度,关键是l~2个成品和成品前孔型的轧制精度,并非需要全线轧机都要提高轧制尺寸精度。 相似文献
12.
对使用两辊成品孔型、半万能成品孔型和万能成品孔型轧制高精度重轨的产品尺寸精度和形状精度进行了研究,在生产条件下进行两辊成品孔型的轧制实验,在实验室进行半万能成品孔型和万能成品孔型轧制高度重轨的实验,三种孔型均可以轧制出满足200km/h2和300km/h标准要求的高精度重轨,成材率和尺寸精度依次为万能孔型和两辊孔型。 相似文献
13.
电机通风用异形钢材是一种机械零件 ,其断面形状类似工字钢和 H型钢。根据使用条件 ,其具有较高的尺寸精度是至关重要的。某厂原生产工艺是热轧、酸洗、抛光 ,在主要方向上的尺寸公差不小于± 0 .2m m,精度不能适应生产需求。笔者改用了冷轧、酸洗、定形精轧的新工艺。设计并制造了专用的型钢二辊和万能轧机。研究了具有独特性的孔型系统。使轧件在主要方向上的尺寸公差小于± 0 .0 2 mm。方便了电机制造 ,提高了电机质量。节约的加热费用一年即可收回轧机建设投资 相似文献
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为了适应铁路提速和高速铁路建设对重轨尺寸精度和平直度的要求,研究了在热定径的同时,利用辊径差和压下量差对重轨进行定向且弯曲量可控的预弯轧法。试验结果表明,该方法可以明显提高重轨轨高的尺寸精度和全长平直度,且进入矫直机之前重轨的弯曲很小,避免了对矫直辊的冲击,矫直咬入平稳。 相似文献
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为在薄板坯连铸连轧流程实现中高碳钢热轧板的高精度轧制,对铸坯形状、轧辊温度、轧辊配置等方面进行研究和控制,厚度公差控制在±25μm以内,平直度控制在±10I以内,产品精度比国内外同类企业的高。 相似文献
16.
采用有限元和三维参数化设计方法,对XGK1400不锈钢冷轧机的机架展开静力分析和模态分析,研究机架的应力和应变分布情况,以及各阶模态振型特点并进行了结构优化。冷轧机的各阶固有频率得以提高,静态特性也得到改善,避免了工频造成的振动误差,有利于提高精密带材的质量。 相似文献
17.
结合宝钢1580热轧厂板坯调宽的实际生产情况,讨论了现场影响板坯发生不对称变形的几种因素,并利用有限元软件ANSYS分析了主要因素“温度不均”的影响行为,以期对控制调宽后板坯形状有一定的指导意义。 相似文献
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用有限元法分析了棒材连轧时轧件温度的变化规律。随着轧制速度的提高,成品终轧温度明显升高,头尾温差大幅度减小;由于变形热的作用,变形量的分配及轧机的布置对轧件温降也有较大影响。通过对典型工艺下轧件温度所进行的现场实测,表明计算值与实测值吻合。 相似文献
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采用FORTRAN程序建立了LY12合金热轧变形抗力模型,在此基础上用QBASIC语言编制了该合金多道次热轧压下规程电算程序。计算表明,与手工计算相比,程序运行速度快,可机上优化力能参数,极大地提高了设计效率。 相似文献
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介绍了国内外对钢管连轧变形区的理论分析和实验研究,重点介绍了有限元方法在钢管连轧过程的模拟分析及其应用,为实际生产中制定合理的工艺参数和优化孔型设计提供科学依据。 相似文献
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