百色水利枢纽碾压混凝土主坝设计简述

简述百色水利枢纽RCC主坝设计要点 ,内容包括主坝布置、断面设计及优化、稳定及应力分析、抗震分析、横缝设置、防渗结构、砼分区设计及基础处理     

百色水利枢纽碾压混凝土主坝基础固结灌浆设计

根据百色水利枢纽坝址基岩的特性及大坝基础受力要求 ,简述主坝基础固结灌浆设计、试验、检测等成果     

百色水利枢纽碾压混凝土主坝设计研究

百色水利枢纽主坝为全断面碾压混凝土重力坝，高１３０ｍ。根据坝址岩基地质特点和地形情况，对主坝轴线作上线、中线、下线３个方案的比较，用平面有限元法分析表明，中线方案（坝踵和坝分别离上、下游蚀变有一定距离）的坝体和地基应力分布最理想，另外，中线方案基础处理较简单，可靠，便于设置防渗帷幕，故主坝轴线布置选择中线方案，通过两种剖面的研究，采用上游面直立，下游坡为１：０．８，基本三角形顶点高程为２３２ｍ的剖     

碾压混凝土大坝内部观测设计综述

主要阐述了国内碾压混凝土大坝内部观测设计的现状,也介绍了部分国外的情况,观测项目主要包括应力应变、渗透压力、温度、裂缝等。通过对比分析,给出了国内外内部仪器布置的异同点,最后也提出了作者的几点想法。     

棉花滩水电站碾压混凝土大坝观测设计

系统介绍了棉花滩水电站碾压混凝土大坝观测设计的内容，主要包括：变形观测，渗流及扬压观测，温度观测，结合面开度观测和自动化系统设计。     

汾河二库碾压混凝土坝内部观测设计及埋设初探

本文介绍了汾河二库枢纽工程碾压混凝土坝内部观测系统的设计，并针对碾压混凝上施工工艺的特点，对坝内观测仪器埋设进行了初步探讨     

大朝山水电站碾压混凝土拦河坝观测设计

介绍了云南大朝山民站碾压混凝土大坝观测设计的内容，主要包括：外部观测，内部观测，以及其它观测项目的设计。     

百色水利枢纽碾压混凝土重力坝设计

百色碾压混凝土重力坝高１３０ｍ。因地质条件复杂，泄流量大，给该坝设计带来一些特殊技术问题。研究了：坝轴线由４段折线组成，它能充分利用有限宽的辉绿岩带作为坝基；上游坝面防渗和大坝稳定问题；坝基础和上游蚀变带的处理。     

棉花滩水电站碾压混凝土大坝观测设计

系统介绍了棉花滩水电站碾压混凝土大坝观测设计的内容，主要包括：变形观测、渗流及扬压观测、温度观测、结合面开度观测和自动化系统设计。     

百色水利枢纽碾压混凝土重力坝基础处理设计

根据右江百色水利枢纽坝址基岩特点,论述了百色水利枢纽的主坝基础开挖、固结灌浆、帷幕灌浆、坝基防渗排水系统、断层破碎带及蚀变带处理以及消力池基础处理设计特点。     

左江水利枢纽工程电气主接线设计

介绍了左江水利枢纽工程电气主接线设计及方案比较、接入电力系统方式,通过多方案的技术和经济比较论证,选择适合左江水利枢纽工程实际情况的电气主接线,论述了厂用电源、坝区用电的引接方式。     

百色水利枢纽主坝计算机监控系统

百色水利枢纽是一座大型水利枢纽,枢纽主坝设计采用全计算机监控系统,综合论述了计算机监控系统 的结构模式,系统功能及硬件和软件配置。     

百色水利枢纽碾压混凝土大坝层间抗滑稳定的分析

主要就抗剪强度指标ｃ′值对碾压混凝土层间抗滑稳定问题进行了分析讨论，认为对于象百色大坝这样的高碾压混凝土大坝，可以对不同高程的层面选用不同的ｃ′值，在保证大坝稳定安全的前提下，节省工程费用，实现碾压混凝土的快速施工。     

碾压式沥青混凝土心墙在尼尔基水利枢纽工程的应用

尼尔基水利枢纽工程主坝为碾压式混凝土心墙砂砾石坝,心墙采用碾压式沥青混凝土心墙。通过碾压式沥青混凝土心墙施工试验、施工技术工艺的改进、完善和施工质量的严格控制,工程施工进度和质量达到设计要求,创造性地取得了北方高纬度严寒地区恶劣气候环境下,进行沥青混凝土施工的宝贵经验。     

百色水利枢纽预截流设计

百色水利枢纽是郁江上游右江干流开发的龙头水库。原设计为2002年10月上旬截流,考虑到大坝工程施工工期偏紧,为减轻截流难度,降低施工强度,争取工程提前发挥效益。根据工程进展及承包商现有的生产能力等情况,对预截流的可行性进行了综合分析,并于2002年3月预截流成功,由于采用了预截流方案,“一汛”期间充分利用了右江汛期的枯水时间对大坝基础进行灌浆,同时也极大地缓解了“二枯”和“三枯”的施工强度。     

尼尔基主坝碾压式沥青混凝土心墙施工质量控制

尼尔基水利枢纽工程主坝为碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝（导流明渠段采用浇筑式沥青混凝土心墙）,此种坝型在我国北方寒冷地区是首次采用。通过对原材料、沥青混凝土制备和现场铺筑的质量控制,经采用无损检测和钻孔取芯样对成墙质量的检验,工程优良率达到100％,并创造了多项国内施工记录,为国内沥青混凝土心墙施工积累了宝贵经验。     

百色水利枢纽大坝基础岩体变形试验研究

百色水利枢纽主坝建造在华力西期辉绿岩岩脉上,裂隙发育纵横交错,岩体破碎,岩体主要以碎裂～镶嵌碎裂结构为主,局部为次块状结构或碎裂结构,为获得岩石力学变形参数,进行了现场岩体变形试验,并把测试成果与地质勘查,声波测试,原位钻孔弹模等成果进行了比较分析和论证,认为测试成果可靠,符合客观实际,可应用于工程设计中。