移动Ad hoc网络中基于链路稳定性预测的按需路由协议

移动Ad hoc网络拓扑的高度动态变化是造成传统按需路由协议的路由频繁通断的主要原因,因此在传统按需路由协议的基础上进行链路稳定性预测扩展,增强路由稳定性具有十分重要的意义。该文利用分组的接收功率把节点间的相对运动划分为靠近和远离两种类型,然后在不同相对运动类型下根据节点间距离得到了的链路平均维持时间。在路由过程中,中间节点利用得到的链路平均维持时间设置请求报文的转发延迟,通过一定转发规则选择稳定性较强的链路构成路径。仿真结果表明进行链路稳定性预测扩展后的按需路由协议能够有效增强路由的稳定性,并提高网络性能。     

移动Ad hoc网络路由协议标准

通过重点说明互联网工程任务组(IETF)已通过的两个移动Ad hoc网络路由协议标准,使得相关工程人员在对应用于此种网络的路由协议有一个整体认识基础之上,进一步加深对移动Ad hoc网络原理的理解.     

三维移动Ad hoc网络链路动态性研究

3维移动Ad hoc网络(3-D MANET)是一种网络场景分布于3维空间的移动Ad hoc网络。链路动态性分析是研究3-D MANET的一项基础性工作,其结论可作为网络协议设计的基础。该文基于CV(Constant Velocity)移动模型,从概率模型的角度推导出了链路寿命期望和分布的数学表达式,并通过仿真实验进行了验证,表明了理论计算结果的正确性。结论对3-D MANET的研究和应用具有一定的参考价值。     

移动Ad hoc网络中路由协议的研究

移动Ad hoc网络由无线移动节点在没有任何现存的网络基础设施的情况下组成的自治系统,成为一个具有任意通信拓扑图模型的通信网络.由于网络节点的多跳性、有限的传输带宽、高速移动性、能量受限等特点,使路由协议成为Ad hoc网络设计的关键.主要介绍了Ad hoc网络的路由协议设计策略及分类原则,并对现有的具有代表性的路由协议性能进行了比较分析,为进一步研究提出新的课题.     

移动Ad hoc网络路由协议的一种节能策略

针对移动Ad hoc网络中节点的有限能量供给问题，通过建立数学模型并结合路由协议的实际特点．提出了一种基于搜索具有最大可持续能量路由的节能策略，并在理论上进行了正确性证明。该策略首先将路由上所有节点可用能量的最小值即路由的可持续能量作为路由的权值，然后选择具有最大权值的路由，定量地解决了能量问题。最后以不具备能量特征的按需式路由协议AODV为例，提出了具体的节能措施，为解决类似问题开辟了一条新的途径。     

移动Ad hoc网络可靠多路径路由协议的综述

分析研究了移动Adhoc网络（MANET）的可靠多路径路由协议,可靠多路径路由协议的主要目标是提供可靠的通信、以确保负载平衡以及提高服务质量（QoS）。本文分析了Adhoc网络多路径路由技术的研究进展,论述了典型的Adhoc网络多路径路由协议性能,最后对Adhoc网络多路径路由的发展趋势进行了展望。     

移动Ad hoc网络路由协议FSR研究

随着无线通信技术的发展和移动终端性能的提高，Ad hoc的应用越来越广泛。无线Ad hoc是一种不依赖于任何基础设施，无中心自组织的多跳无线网络。本文从Ad hoc网络的特点出发，在分析当前路由协议设计思想的基础上，对Ad hoc的路由协议FSR进行了研究。     

无线Ad hoc网络路由协议比较

无线Ad hoe网络是一种新型的移动计算网络,本文首先介绍了Ad hoe网络的特点以及路由协议分类,然后针对四种典型的路由协议通过NS2仿真器进行了仿真分析和性能比较,并得出了结论。     

移动Ad hoc网络路由协议综述

摘要文章简单介绍移动Ad hoc网络,详细综述了移动Ad hoc网络中的各种路由协议．包括先验式路由协议、反应式路由协议和混合式路由协议,对它们进行了分类、对比和分析。提出了一个Ad hoc网络新型的路由协议的框架。最后,指出了移动Ad hoc路由协议的研究热点和展望。     

移动Ad hoc网络基于链路质量和拓扑质量的路由协议

移动Ad hoc网络中节点的移动性使得频繁的路由失效与路由发现,路由发现中的控制开销是影响路由性能的一个重要的因素。传统的按需路由协议多采用洪泛的方式进行路由发现,并选取最小跳数路由。每个中间节点盲目的转发收到的路由请求包,不仅没有考虑链路质量,而且会引起广播风暴问题。本文提出一种基于链路质量和拓扑质量的路由协议,该协议根据相邻节点之间剩余链路生存期作为链路质量指标,同时根据中间节点与"源-目的"节点连线的距离关系作为拓扑质量指标。结合两个指标设置转发概率,不仅能避免频繁的路径断开,而且限制了路由请求包的传播范围。模拟结果显示,本文提出的方法在显著地降低路由控制开销的同时,还能够提高分组投递率并降低端到端延迟,从而提高了路由性能。     

LSCR:一种Mobile Ad hoc网络链路状态分组路由算法

本文提出了一种Mobile Ad hoc网络(Manet)链路状态分组路由算法(Link State-hased Cluster Routing Algo-rithm-LSCR)，该算法对Manet节点进行动态分组，每一组选举出一个具有最大度数的头结点(CH-Cluster Header)，该cH负责本组信息的管理、组内结点与组外结点之间的通信以及与其他组的CH之间交换链路状态信息等工作．本算法将改进的链路状态协议与分组路由协议有机结合，有效提高了Manet网络的路由效率．分析和实验结果表明，这种算法具有路由收敛速度快、维护成本相对较低，数据包发送成功率高，发送等待时间短等特点。     

移动Ad hoc网络基于干扰和连通度的路由协议

移动Ad hoc网络中,节点随机移动会引起通信链路频繁断开,从而导致路由失效,带来大量的路由重建与路由发现,耗费了有限的网络资源。传统按需路由中,采用简单的洪泛进行路由发现,路由请求包的盲目转发会带来大量不必要的冗余转发,造成广播风暴问题。此外,大量的数据包同时发送也会对彼此的传输造成干扰,增加数据包冲突概率。针对这种情况,本文提出一种基于干扰和连通度的路由协议,该协议结合节点的连通度和潜在干扰设计转发概率,不仅减少了路由请求包的传播范围,还减少了路由请求包的冲突概率,提高了传输成功率。仿真结果表明,本文设计的方案在减少路由开销的同时,有效提高了数据包投递率,从而提高了路由性能。     

基于路径分段的MANET自适应多径路由协议

采用多径路由机制能够有效保证Ad hoc网络数据包传输成功概率,提高网络可靠性。该文在路径数量分析的基础上,根据分组丢弃概率门限判决方法,提出了基于路径分段的自适应多径路由协议。节点采用预先设定的门限值判定链路状态,并且根据网络当前的拓扑状态自适应地选择中继节点,建立路径分段的多径路由。仿真结果表明,该机制在合理利用网络资源的同时能够有效保障数据包的可靠传输,更加适用于状态时变的Ad hoc网络。     

移动Ad hoc网络安全路由协议综述

Ad hoc网络的安全性问题越来越引起人们的关注,如何确保Ad hoc网络路由协议的安全成为Ad hoc研究的一项关键技术。本文介绍了安全协议的目标以及针对Ad hoc网络路由协议的恶意攻击,接着详细分析了目前比较典型的几种Ad hoc网络安全路由的研究现状,在对他们进行综合比较的基础上指出了存在的问题。     

电力通信PCM组网方式研究

基于64k通道的PCM业务,是现有电力通信网最常见的接入层业务,结合地区PCM组网情况,提出应用VPN技术进行组网,解决了基于HDLC组网时故障无法监测定位的问题,为PCM业务的可靠运行奠定了坚实的基础。     

A Multi-Path QoS Routing Protocol in a Wireless Mobile Ad Hoc Network

A mobile ad hoc network (MANET) is one composed of a set of mobile hosts capable of communicating with each other without the assistance of base stations. This paper considers the QoS (quality-of-service) routing problem in a MANET, which is important for many real-time multimedia applications. We propose an on-demand protocol for searching for a multi-path QoS route from a source host to a destination host in a MANET, where a multi-path is a network with a source and a sink satisfying certain bandwidth requirement. Existing works all try to find a uni-path to the destination. The basic idea is to distribute a number of tickets from the source, which can be further partitioned into subtickets to search for a satisfactory multi-path. Through simulations, we justify that the value of our multi-path protocol is in its flexibility: (i) when the network bandwidth is very limited, it can offer a higher success rate to find a satisfactory QoS route than those protocols which try to find a uni-path, and (ii) when the network bandwidth is sufficient, it can perform almost the same as those protocols which try to find a uni-path (in both routing overhead and success rate).     

移动自组织网络QoS研究

由于自组网独特的特性,在该网络中支持QoS非常困难,需要进行系统研究。本文首先分析了自组网中QoS支持面临的挑战,接着从系统角度出发,结合自组网的特点,在QoS模型和QoS支持体系以及体系中具体的QoS技术等方面对自组网QoS支持做了详尽的分析与探讨,同时指出：定义自组网QoS模型需要综合考虑应用需求和网络特性;实现QoS模型可以采用分层QoS支持体系或跨层QoS支持体系,而后者将是今后研究的重点;结合路由层、MAC层和物理层的跨层QoS支持体系具有研究价值。