始于"反规划"--北京城市总体规划修编办主任谈绪祥十说新总规

2005年1月12日,北京,一个温暖、晴朗的冬日. 从温家宝总理主持召开的国务院常务会议上传来消息,经过一个半小时紧张而审慎的研究,<北京城市总体规划(2004-2020年)>获得原则批准.它预示着这部关乎北京未来16年城市发展的鸿篇蓝图有了一个顺利的开篇.     

国务院原则通过《北京城市总体规划(2004年-2020年)》

1月12日,北京,一个晴朗的冬日. 国务院总理温家宝1月12日主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过<北京城市总体规划(2004年-2020年)>.     

《北京城市总体规划修编(2004-2020年)》专题北京旧城保护研究(下篇)

旧城保护规划 对于历史名城规划工作者来说,应该认识到不能仅就保护论保护,要贴近人民,要深入生活,寻找出路,提倡创造性地开展工作.     

《西安城市总体规划（2008年-2020年）》概要

前言 《西安城市总体规划（2008年-2020年）》（以下简称《总体规划》）于2008年5月6日经国务院正式批复。新一轮城市总规为西安市民描绘了一幅宏伟蓝图未来的12年内,西安的城市面貌将会发生“质”的改变,市民的生活将更加便捷、舒适。     

北京城市空间趋势和布局战略思考《北京城市总体规划(2004～2020年)》实施评估研究

《北京城市总体规划(2004～2020年)》自国务院批复至今的六年里,总体规划的重要性得到了社会各界的广泛认同,成为北京城市发展的重要指导方略.期间,北京经济、社会状况和外部环境发生了巨大的变化:人均地区生产总值超过1万美元;常住人口超过了期末(2020年)1800万的规划目标;国际金融危机、全球气候变化,以及国家城市化、工业化、全球化进程,连同周边省市产业和空间等策略变革都成为深刻影响北京城市发展和规划实施的新因素、新条件.     

1992年12月《北京城市总体规划》评审会专家发言摘要（下）

我觉得这个规划不错,不仅突出了总体原则,而且考虑得细致全面。下面我想就对外交通、市内交通这两个方面对交通部分谈些看法,同时顺便对公路、内河、港口也谈些想法。 首先,谈谈北京的对外交通。文本中路网规划写得比较好,三组一支公路组合架、水运主航道、港口枢纽,以及相应的支持系统,组成交通系统的框架,这和交通发展30年规划比较吻合。全国在30年中要建12条主国道,     

1992年12月《北京城市总体规划》评审会专家发言摘要（上）

1992年12月23至25日,应建设部邀请,国务院有关部委和部门负责人、国内城市规划界的著名专家,针对《北京城市总体规划》进行了认真的评审。当前,北京市正在准备重新修编城市总体规划,我们将十年前评审者的发言摘要刊登出来,希望这些宝贵意见能对本次修编总体规划工作有所启示和借鉴。     

1992年12月《北京城市总体规划》评审会专家发言摘要（中）

周干峙(建设部副部长)首都应该是第一流的城市,其环境设施应该拥有第一流的水平,要达到这一目标,首都在基础设施建设中要着力解决好四个问题:一是合理的环境容量的控制问题,环境容量控制不好就没有第一流环境可言;二是要下决心控制住建筑密度,否则光控制容积率没有多大意义;三是控制好建筑高度;四是控制好人口密度。这四个硬指标,应写入相关的法律文件中,这样对工作的推进力度才会更大。方磊(国家计委国土司司长)我非常赞成这个文本,它继承了1983年文本的许多优点,总结了十年实践的经验,因此,它是个高水平的规划,是一个好规划,我想就如何实…     

回答一个核心问题,把握十个关系——《北京城市总体规划(2016年—2035年)》的转型探索

分析了北京新版城市总体规划面临的转型发展时代背景,介绍了新版总规的编制重点是系统回答"建设一个什么样的首都,怎样建设首都"这个核心问题.结合新版总规编制实践,分析了北京在优化提升"都"与"城"关系、"舍"与"得"关系、"一核"与"两翼"关系、城市规模与资源环境承载力的关系等10个方面的规划转型探索.     

规划实施评估引发的城市总体规划编制改进思考——以《胶南市城市总体规划(2004-2020)》实施评估为例

1引言●●城市总体规划实施评估是对总体规划的编制内容和规划实施效果进行总结评估.定期地对城市总体规划进行评估,不仅可以总结城市总体规划的实施情况,而且也是调整总体规划,实现总体规划滚动发展的重要环节和确定总体规划是否修编的重要依据[1].伴随着《中华人民共和国城乡规划法》和《城市总体规划实施评估办法(试行)》的颁布,北京、上海、广州、南京等国内许多城市开展了总体规划实施评估工作[1-4].