稳定6A02T6大断面型材性能的方法

针对6A02T6合金大断面型材在生产中时常出现性能波动的问题，本文着重从挤压工艺和热处理工艺两方面进行试验，提出了稳定6A02T6大断面型材性能的方法。     

日本与德国的大断面铝合金型材生产技术与工艺

日本与德国的大断面铝合金型材生产技术与工艺交通运输业是我国当前国民经济发展的瓶颈口，高速铁路建设是我国交通运输业发展的方向之一，高速列车用大断面铝合金挤压型材已逐步提上了生产日程。为了早作准备，及时开展预研工作，中国有色金属工业总公司组织了技术考察团...     

关于中型挤压机生产大断面铝型材的探讨

本文主要通过对中型挤压机生产大断面型材的模具设计的介绍,分析了二种模具结构的利弊,指出了模具设计中所需注意的问题,以及造成型材缺陷的原因。     

难以挤压成型的铝型材断面形状的局部优化

适当调整型材断面尺寸或部分结构（或改变模具制作类型）可解决挤压过程中金属流动分配不均造成的壁厚不均、模具通过量低、生产尺寸不稳定和用户使用满意度差等问题。通过铝型材断面形状的优化,可以优化模具并降低模具制作周期和难度,保证在全生命周期内模具状态的稳定,大大提高模具的使用寿命。可以将此方法推广应用于大悬臂型材以及壁厚差大的型材的优化。     

经济断面角钢的生产推广

介绍了唐钢中型轧钢厂１４／９号经济断面角钢的生产实践。探索了我国现有老企业生产经济断面型材的途径。指出发展经济断面型材主要是靠技术改造，采用先进设备和工敢，同时应当制定和完善经济断面型材系列标准，以及相应的产销政策等。     

经济断面角钢的生产实践及推广

介绍了唐钢中型轧钢厂１４／９号经济断面角钢的生产实践，探索了我国现有老企业生产经济断面型材的途径。指出发展经济断面型材主要是靠技术改造，采用先进设备和工艺，同时应当制定和完善经济断面型材系列标准，以及相应的产销政策等。     

2A12-T4(大规格)阶段变断面铝合金挤压型材拉伸工艺的研究

通过对2A12-T4合金大规格阶段变断面铝型材拉伸工艺的试验,进一步掌握了这种型材从挤压到拉伸及精整时的尺寸变化规律,为今后该型材的批量生产积累了经验。     

钛及钛合金型材研究进展

随着钛合金应用领域的不断拓展,对复杂断面型材的需求量越来越多,依靠机加生产复杂断面型材的局限性也愈加明显。本文介绍了俄罗斯、美国及国内钛及钛合金型材的研究背景和进展,分析了国内外钛及钛合金型材的主要技术差异,指出了我国钛及钛合金型材的发展方向。     

南山铝材电池托盘型材挤压工艺实现突破

正近日,山东南山铝业股份有限公司铝材分公司在汽车轻量化电池托盘型材挤压工艺上取得新突破,有效解决了制约复杂断面型材产品规模化生产的核心问题。南山铝材在与广汽合作的电池托盘项目中,型材总计22个断面,除左右边梁合金状态为6005A/T6外,其他均为6061/T6。主要工艺难点为部分型号空腔多、壁厚差异大、挤压易变形、力学性能要求高于国标等。     

国产首套超硬铝合金型材扭转矫整机

复杂断面、变断面硬铝合金型材是航空、航天器材所需的关键性材料,这类型材热处理后,存在着弯曲和扭转变形程度大的特点,由于缺乏有效的矫整手段,废品率高达65%以上,无法满足批量高效生产的实际要求,通过引入扭转整形的概念,研制出国内首套硬铝合金型材扭转整形机,一次性的将成品率提高到95%以上,不仅解决了工业生产的实际问题,而且也完善了现有的矫整理论。     

高速列车车体用6005A合金的挤压抗力研究

介绍了高速列车用空腔薄壁型材的生产难点,并针对型材挤压生产时挤压抗力大,严重影响模具质量和生产效率等问题,选取典型断面开展研究,从合金成分设计、铸棒质量以及挤压模具结构三个方面降低型材的挤压抗力,指出了降低挤压抗力的有效方法。     

铝型材挤压生产中的超大宽展高迪模设计

由于幕墙型材QR5405断面外接圆大、壁厚薄,因而在生产过程对挤压模具的设计有很高的要求。常规的模具不仅无法实现正常供货,且模具寿命短、生产效率低。本文综合考量型材断面特点和生产效率,通过设计超大宽展的高迪模具,实现了该产品的正常生产与供货,且大大提升了模具的使用寿命。     

变断面铝合金型材挤压方法的发展

介绍了变断面铝合金型材的断面变化特征、分类以及挤压方法的发展,并研究了在卧式液压机上挤压带尖端型材的挤压方法。     

日本大断面铝合金挤压型材生产技术

才窿日本轻金属挤压开发株式会社（ＫＯＫ）、日轻金蒲原挤压厂、神钢长的挤压厂以及宇部兴产株式会社挤压机制造厂和高取制模中心等工厂，在参阅了大量的文献资料后，对日本大断面铝合金挤压型材技术的发展概况、工艺装备水平、生产工艺特点等进行了较全面的介绍和分析，可供我国发展大断面铝合金挤压型材生产时作参考。     

铝型材断面设计及可挤压范围分析

铝合金型材是一种用途十分广泛的材料，其可挤压性、生产效率、产品质量和用途等均与型材断面形状和尺寸有关。本文着重讨论铝合金型材的断面设计原则、影响形状与尺寸的主要因素以及可挤压的尺寸范围等，为铝合金型材的高效、优质、低成本生产创造有利条件。     

聚海铝业大断面散热器赢得商机

天津聚海铝业公司是一家研发生产铝合金电力电子散热器、电机壳、工业及民用型材的专业企业，拥有熔铸、挤压、表面处理和数控机械加工等20多条生产线。近年来，公司根据客户需求，调整产品结构，实施异质竞争战略，瞄准高端配套市场，加快引进先进工艺设备和管理模式，不断开辟了新的市场空间，促进了经济效益持续快速增长。先后研发出近1000种断面的铝合金散热器型材，开发投产了大断面整体挤压铝合金散热器、大断面粘接／镶片式散热器、超大断面散热器等产品。其中，大断面粘接、镶片式散热器填补了国内空白，达到了国际先进水平；CDMA用直放站及GSM直放站用散热器机柜均为国内独家生产，拥有自主知识产权。     

赴德国法国技术考察报告

为了加速我国地铁与高速列车车辆用大型铝合金型材国产化的进程,全面了解和剖析工业发达国家大断面特种铝合金型材的挤压技术与装备水平,并为我厂80MN挤压机本体及配套设备改造作好前期准备工作,同时全面了解法铝板、带、箔生产技术情况,西南铝加工厂组成考察团,于1998年5月31日到6月18日访问了德国和法国的大断面铝合金挤压型材生产厂和应用厂及设备和工模具制造厂,以及法铝的中厚板、罐体材料和铝箔生产厂。不论是在德国,还是在法国,考察团所到之处,都受到了热情而有准备的接     

磁悬浮列车用定子固定梁型材开发

浦钢公司开发生产的上海磁悬浮列车用定子固定梁(∏)型材采用的材质牌号为S355N,正火状态交货.该型材的断面单重达到126 kg/m,属巨型材.在型材的孔型设计中,为了解决中型轧机轧制巨型材受到轧机能力等各方面条件限制的问题,通过对型材的断面分析和合理划分,简化了轧制力的计算方法,为孔型设计中的压下量分配提供了计算依据.采用多道次、小压下量以及合理孔型系统,解决了型材总延伸系数小的成形问题.     

中型材生产线冷锯的适应性改造

分析中型材生产线冷锯锯切大断面、高温圆钢时锯片传动电机烧、主轴轴承频繁损坏的原因,介绍实施的适应性改造及其效果。     

铁道车辆用大型铝合金挤压型材的开发应用（1）

本文根据铁道车辆的结构特点及其对铝材的要求,在综合分析了大量的VAW和KOK公司的技术资料为考察报告之后,对铁道车辆用大型扁宽薄壁复杂实心和空心断面以及变断面铝合金型材的合金供能、生产工艺与设备、扁挤压筒与模具的设计及制造技术等进行了系统的讨论.本文以大量的事实、数据和图表阐述了车辆用铝合金型材大型化、薄壁化和整体化的必要性和可能性,以及不断提高大型型材综合性能和质量的途径.指出了采用大型薄壁复杂实心和空心断面整体型材是实现铁道车辆现代化的有效途径,而不断提高车辆铝合金型材的大型化、薄壁化和塑体化是一个复杂的系统工程,需要各方面的努力才能达到理想的目标.