台州地区某工程基坑支护设计与施工监测

结合台州地区某工程基坑支护的工程实例,介绍水泥搅拌桩与土钉墙复合支护结构在软土地基大型基坑支护中的应用,并针对基坑围护的几个问题进行一些探讨.     

复合土钉墙基坑支护设计与施工实例

针对已建玉溪市沃尔玛商业广场深基坑的实际情况,对土的工程性质、场地地层结构特点、地下室的设计条件,结合基坑周边环境进行分析。综合对比了排桩支护、土钉墙支护、复合土钉墙支护等方案后,选择在土钉墙内加深层搅拌加芯桩和预应力锚杆的复合土钉墙对基坑进行支护,详细介绍复合土钉的设计与施工工艺,通过实际应用,确保了周边建筑物的安全。     

复合土钉支护在近接高速公路基坑工程中的应用

复合土钉支护结构可以减小基坑变形,防止紧邻道路、管线、建(构)筑物产生较大变形.给出土钉与锚杆、微型桩复合支护在近接高速公路基坑工程中应用实例,阐述该工程的设计、施工、监测技术要点.考虑高速公路汽车荷载计算了不同工况的基坑稳定安全系数,给出变形控制标准及控制措施.针对碎石和填土分层交替填筑、软硬不均地层,采用套管跟进进行钻孔,有效克服了卡钻现象.监测表明,基坑顶部高速公路路面最大水平位移控制在了10mm以内,满足控制标准的要求;锚杆支护是控制水平位移的有效措施.     

深基坑工程复合式土钉墙支护技术的应用综述

以基坑工程实例形式介绍了复合式土钉墙支护技术的应用效果,并论述了复合式土钉墙的计算方法和构造设计,提出选用复合式土钉墙支护方案的建议。复合式土钉墙是在传统土钉墙的基础上,配合采用预应力锚杆、水泥土搅拌桩、超前树根桩（微型桩）、S．M．W工法等技术措施,以控制土钉支护的变形,满足环境对支护的设计要求而形成的一种组合式支护技术。该支护技术能有效地缩短施工工期,具有成本低,适用面广,安全可靠等优点。     

土钉墙支护技术在基坑围护中的应用

土钉墙支护技术通过在被加固土体内植入一定长度和密度的细长杆件与喷射混凝土面板,形成了一个类似重力式挡土墙.喷射混凝土与土层面产生嵌固效应;锚杆深固于土体内部,主动支护土体,并与土体共同作用,有效保持和提高围土强度.结果表明：土钉墙支护技术不仅能够达到支护边坡稳定安全,而且具有其他支护方案无法比拟的优点.     

复杂条件下基坑支护设计研究

介绍某深基坑工程范围内存在的既有排水暗渠所造成的复杂的场区边界环境及基坑支护的设计.通过对现场的实际勘察及相关理论分析,施工期间对既有排水暗渠进行临时支撑,且对不同的支护面采用排桩、锚索和土钉墙分别进行支护,较好地解决了既有暗渠、深基坑支护的稳定性及安全性等问题,并提出了相应的施工建议,对于类似工程具有一定的参考价值.     

吊脚基坑的设计及施工案例分析

本文结合实际工程情况和工程地质条件,选取较经济合理的方案,对吊脚基坑进行支护,实践证明所选方案经济、可行。     

土城住宅楼基坑工程锚杆拉力监测

土城住宅楼基坑工程锚杆拉力监测桩锚支护结构中锚杆的受力直接反映了作用在支护结构上土压力的大小.对锚杆受力进行原位监测,并通过对数据处理了解土压力的大小和分布规律,对于完善支护体系设计方法,优化深基坑支护结构的设计具有实际意义.本文以某基坑工程为依托,对锚杆在张拉锁定及工作过程中的受力情况进行了全程监测,对监测数据进行了分析,并在此基础上讨论了作用于支护结构上的土压力.     

复合土钉墙支护技术在深基坑支护工程中的应用

复合土钉墙支护技术是以超前钢管桩、土钉、预应力锚杆三者合一的一种基坑支护方式,能有效地缩短施工工期,该支护技术具有成本低,适用面广,安全可靠等优点.     

复合土钉在基坑支护中的应用

通过工程实例说明了复合土钉在基坑支护中的应用,指出在一定的开挖深度范围内,或基坑周边环境及地质条件允许的情况下,采用复合土钉使临时性的支护设施即保证了安全,又满足了基础的施工,降低了造价,取得较好的社会效益和经济效益。     

对某工程深基坑边坡支护失稳的分析探讨

在深基坑开挖和开挖后地下室施工过程中,由于基坑边坡失稳,易造成局部或大面积塌陷、滑塌,甚至影响周边建筑物及管线的安全．通过某工程边坡支护实例,对边坡失稳的原因及补救加固措施进行了分析阐述．     

深基坑复合土钉墙支护的稳定性分析与工程应用

文章简要介绍了深基坑复合土钉墙支护技术的方法及稳定性分析方法,并结合工程实例,在工程设计与应用方面进行了一些探讨,指出该技术在特定地段中的应用前景。     

桩锚支护结构数值模拟分析

本文通过工程勘察的地质条件资料,选用ANSYS数值模拟分析的方法,阐述了桩锚支护的方法及应用,通过实例体现了桩锚支护在基坑支护中的优缺点及桩锚与土之间的相互作用,并为以后基坑工程中的桩锚支护提供借鉴和参考。     

“桩墙合一”技术在深基坑工程中的应用

"桩墙合一"结构体系在工程实际中已经有了少量的应用.为了验证新技术在实际工程中的合理性与安全性,基于合肥市某雨水调蓄池深基坑工程对"桩墙合一"技术的结构设计方法、施工方法进行阐述,对施工全过程进行阶段性监测并分析实际监测结果,取得了良好的效果,证明了该技术在实际工程中是适用的、成熟的.同时可以为"桩墙合一"技术在以后实际工程中的应用提供借鉴依据.     

深基坑地下连续墙侧向位移分析

通过某深基坑工程的实测数据,系统分析了地连墙的变形规律.分析表明,在深基坑开挖过程中,墙体的侧向位移随着一步开挖深度的增加而增大,且增长的幅度与开挖幅度成正比;基坑拐角处墙体的水平位移较小,但往基坑中部靠近墙体水平位移有增大的趋势,且至基坑中部其值可达最大;基坑开挖过程中,短边墙体受基坑角部空间效应的影响显著,其变形也较小;逆作法施工下,墙体最大位移约出现在基坑开挖深度的一半处,不发生在坑底附近.     

明光路车站基坑连续墙变形规律分析研究

城市地铁车站基坑施工对周围环境产生较大影响,往往造成严重后果。本文采用数值计算和监测数据分析的方法对合肥地铁明光路基坑开挖过程中的地下连续墙墙体深层水平位移的进行分析,并将两种方法获得的结果进行对比分析,得出结论表明:在基坑开挖过程中地连墙水平位移呈现中间大、两头小的弓肚形态,最而大位移点随基坑开挖深度加大而逐渐下降,大致位于基坑深度三分之一到三分之二范围处;地连墙水平位移增量与开挖深度程正比,与土层的性质也直接影响到支护体的变形。该结果将对合肥市地铁车站基坑支护结构设计提供重要的借鉴作用。     

钢管桩加预应力锚索在深基坑支护中的应用

结合青岛某基坑支护的工程实例,分析了深基坑支护工程在临近建筑物及周边环境复杂情况下垂直开挖的技术难点,提出了钢管桩加预应力锚索处理的优点以及在垂直开挖深基坑工程施工中的注意事项．