管道热胀冷缩对焊缝的破坏及预防

某制硫酸余热锅炉及管道焊缝经常开裂，后通过将冲压弯头改换为机制弯头，合理选择焊接工艺和参数，有效杜构了焊缝开裂的问题。     

焦炭塔裙座焊缝区域温度及应力的测试与分析

焦炭塔裙座焊缝环向开裂是现役焦炭塔普遍存在的一种严重缺陷。本文根椐焊缝区域温度、应力的测试结果,并在对其变化规律分析的基础上,提出了为降低频繁交替出现的高幅值的轴向应力,适当降低结构的约束刚度和轴向温度梯度的改造方案。该方案实施后的测试与运转结果表明,轴向热应力幅值有明显的下降,有效地抑制了裂纹的产生与扩展。     

蒸发罐焊缝开裂原因及预防

简要分析了一台蒸发罐发生焊缝开裂的主要原因，提出防止此类压力容器事故的预防措施。     

热应力对管道的破坏及其对策

硫铁矿制酸废热锅炉由燃烧硫铁矿的沸腾焙烧炉和锅炉本体两部分组成。因热力管道发生泄漏而经常被迫停炉、停机。一、泄漏原因分析１．管道补偿器和支架不合理热力管道运行时温度较高,受热膨胀产生巨大热应力。当管道因热膨胀伸长而受到阻碍时,产生裂纹。若在热力管道上安装管道膨胀补偿器,即可有效解决因膨胀而导致产生裂纹的问题;另外应安装管道活动支架。２．开停炉频繁制酸生产线因多种原因频繁开、停炉,使管道金属在交变热应力作用下疲劳而产生裂纹,造成泄漏。３．发生裂纹后处理工艺不当发生热力管道裂纹泄漏时,采用结４２２焊…     

12Cr1MoVG高温管道中异种钢焊缝引起的局部热应力

某12Cr1MoVG蒸汽管道非正常地采用了奥氏体不锈钢焊缝,高温工作条件下此焊缝局部区域可能存在较高的热应力,为管道安全运行带来隐患。分别采用弹性和弹塑性有限元方法,对局部热应力进行了分析。分析发现仅局部热应力就会引起整个焊缝和母材上的邻近带状区域发生屈服,且不能满足静载强度条件。简化的热循环计算表明,焊接接头会存在热棘轮现象。以弹性安定性为判据得到的管道使用温度上限为250℃,而标准中对异种钢之间焊接接头370℃的使用温度限制并不适用于本文同材质钢管之间的异种焊缝。     

锅炉压力管道焊缝发生裂纹的原因及对策

分析了锅炉压力管道焊缝开裂的原因,经采取有效措施,确保了压力管道的安全稳定运行,取得了较好效益.     

基于冗余关节机器人的插接管道焊缝扫查系统设计

针对相贯线焊缝难以检测的问题,提出了一种新型的管道插接相贯线焊缝扫查机器人系统,通过管道夹紧装置使得机器人可附着于支管上作360°圆周运动,特别是通过冗余关节的设计实现了机器人末端探测器要求的空间相贯线扫查轨迹.该系统可实现两种管道扫查方式:一种是沿不同的扫查半径做360°周向扫查;另一种方式是沿径向呈"Z"字形进行扫查.可实现支管直径为100～400mm,被扫管道直径为600～1000mm范围内的相贯线焊缝扫查.系统设计分析和控制运行结果表明:扫查的周向步进精度≤0.2mm/m,径向步进精度≤0.5mm/m,轴向步进精度≤1mm/mm.     

对管道焊缝无损检测结算问题的分析探讨

目前,在工程项目中最常见的管道焊缝无损检测是射线探伤和普通渗透探伤。本文对2种探伤方式结算中可能遇到的相关问题和措施进行探讨。     

石油管道焊缝处理机器人设计及仿真

针对石油管道铺设过程中对内部焊缝防腐处理的需求,进行一种以油气管道内部焊缝处理机器人为内容的研究。机器人可完成管道内部准确定位、表面处理质量达到Sa2.5级、涂料喷涂均匀等功能。同时对打磨过程进行动力学分析,找到影响表面处理质量的主要原因。通过优化设计后使其满足基本的功能需要,运行可靠,能够达到设计要求。     

主蒸汽管道支吊架角焊缝撕裂及材料劣化的研究

在检验电厂主蒸汽管线支吊架的时候,发现了角焊缝撕裂.同时对撕裂处进行了金相图谱分析,进一步阐述了造成材质劣化所产生的机理.     

基于区域优化的等厚对接焊缝图像二值化方法

坡口镜面反射、多层多道焊坡口形貌复杂和飞溅等现象,使图像存在灰度级多、灰度分布不均和随机噪声等问题,为此提出了一种基于区域优化的等厚对接焊缝图像二值化方法。提出自适应定义ROI算法以缩减图像;基于邻域灰度极差值的分布,将ROI图像分为平缓和剧烈两区域;进一步以高质量二值化图像为目标,建立了区域判定优化模型,由最优结果确定焊缝光带区域,将该区域灰度均值作为阈值,完成二值化处理。实验结果的主观和客观评价较优,满足多层多道焊和多厚度规格钢板的实时性焊接要求。     

薄板奥氏体不锈钢对接焊缝超声波探伤方法研究

通过对超声波应用于薄板奥氏体不锈钢对接焊接接头的研究和试验,开发了薄板奥氏体不锈钢对接焊接接头超声检测和质量分级方法。试块探伤试验和现场实物检测试验表明,对板厚为3～10 mm的在用压力容器奥氏体不锈钢对接焊缝及母材,辅以超声波探伤,可以及时发现奥氏体不锈钢容器在对接焊缝、封头扳边处、支座角焊缝母材等处存在的各种形式的裂纹或缺陷,有效避免出现容器的失效事故。     

管-管对接焊品质提升措施的研究

介绍了焊接电源、焊接电流、焊接速度、电弧电压等对单面焊双面成型焊接品质的影响,针对这些情况,提出了提高管-管对接单面焊双面成型焊接品质的技术措施,结果使缺陷得到了控制,产品焊接品质一次交检合格率大幅度提升。     

纯铝焊缝结晶条纹成因和消除对策

通过实验,对纯铝焊缝结晶条纹的形成原因进行了探讨,并通过工艺试验和分析,找到了消除纯铝焊缝结晶条纹的对策。     

棒料热应力预制裂纹的数值模拟研究

利用ANSYS软件建立棒料的有限元分析模型，并对其温度场和应力场进行仿真计算。采用无交互作用方差法，得出绝热边界对喷水时间的影响比水流速度对喷水时间的影响大的分析结果。实验结果表明：当绝热边界的宽度为0时，V形槽尖端不产生裂纹；当绝热边界的宽度大于0．693mm（V形槽宽度的一半）时，在相同的绝热边界宽度下，水流速度越大，所需的喷水时间就越短，而在相同水流速度下，绝热边界的宽度越大，则所需的喷水时间就越长。为了更好地预制V形槽尖端理想裂纹，应使绝热边界的宽度取最小值，水流速度尽可能地取大值。研究结论对进一步开展热应力实验提供了理论依据。     

煤矿带式输送机火灾事故的预防

井下火灾最常见的是带式输送机运行和电器引起的火灾,随着煤矿高产高效化的迅速发展,带式输送机已广泛的应用于煤矿提升运输系统中.一旦带式输送机着火,将造成重大的人员伤亡事故和巨大的财产损失.从多方面分析带式输送机着火的原因,并提出了相应的预防措施,有利于预防火灾事故.     

汽车涂装工艺对环境的污染及其治理措施

当前汽车行业迅速发展,但在汽车制造过程中却存在严重的环境污染问题,它严重影响了汽车行业的整体健康可持续发展。在众多汽车制造生产工艺环节中,喷涂工艺环节的污染问题最为突出,所以本文中首先探讨了汽车涂装工艺的基本价值作用、工艺材料选择以及汽车涂装工艺选择。并深入讨论了汽车涂装工艺对环境所造成的污染问题以及有效治理措施。     

柴油机零件磨损引起燃油超耗的原因与对策

针对柴油机零件磨损会导致柴油机燃油超耗的问题,着重查找分析原因,并指出了实施对策和改进措施,为解决柴油机的燃油超耗问题提供了理论依据和实践经验。     

电加温热载荷对直升机风挡玻璃的影响

研究了电加温直升机风挡在极限飞行工况条件下受电加温热载荷的影响.通过对离散气动载荷进行参数化处理,建立一种可以在风挡表面施加非均匀气动载荷的方法.基于ABAQUS软件分析直升机风挡在各个飞行姿态下的受力状态,找出较为危险的飞行工况;基于ANSYS建立风挡的电热耦合模型,计算出低温环境下风挡玻璃电加温过程中的风挡厚度方向...     

港口起重机风灾事故的防范

介绍了港口起重机所受风害的种类及其设防情况,分析了起重机结构形式与风作用的关系。介绍了上海国际港务(集团)有限公司几种常用的大型起重机防风装置的原理、功效及检测情况。