自然生态的道路绿化设计 以深圳市滨海大道景观设计为例

文章探索了道路绿化设计自然、生态、立体的手法,强调“热带风光海滨气氛生态效益立体景观”设计风格,形成大绿量、丰富、生态的绿化景观效果,并为自然生态的道路景观设计提供新思路;以深圳市滨海大道景观设计为例,强调了自然、生态、立体的道路景观设计手法不同于其它道路设计,具有其的独特性和生态性。     

基于海绵城市理论的道路绿化景观设计

海绵城市理论就是在城市建设进程中,借助自然生态功能与人工干预功能的综合运用,让城市内部的雨水径流得到有效控制,促使城市水源能够实现正常的循环供给,进一步改善生态环境,使得城市防洪排涝能力大幅度提升。将海绵城市理论与城市道路绿化景观设计进行有效融合,不仅能有效提升道路绿化景观设计的质量和效果,同时打造了一个利用自然力量排水、蓄水、渗透、净化这样一个良性循环的水资源利用系统,促进了城市与自然的协调发展。     

西安市道路绿化研究

针对西安市道路绿化现状,分析城市道路绿化中存在的绿化用地被侵占、绿化空间利用不合理,道路绿化单调,道路改造与绿化恢复无法及时衔接等问题,提出了改善城市道路绿化的建议,对未来西安市道路绿化的规划与设计提供一定的借鉴作用。     

生态节约型城市道路绿化景观设计分析探讨——以娄底市吉星路景观设计为例

走生态节约型园林景观之路是未来城市园林景观设计与建设的正确发展方向。本文结合项目实例,在＂生态节约,以人为本＂的设计理念原则下,详细阐述了娄底市吉星路景观设计要点及植物配置特色。     

山地城市滨水带景观设计探讨

介绍了山地城市滨水带景观的主要研究范畴,通过对重庆滨水带景观的现状分析,指出目前面临的一些问题和失误,并提出了山地城市滨水带的景观设计理念和方法,以使滨水区更好地为人们提供文化娱乐休闲活动的空间,最终使城市整体环境得到改善.     

初探现代城市景观道路的规划——以相向大道道路设计为例

本文通过对相向大道道路设计的分析,就现代城市道路景观的设计思路与表现手法进行了探讨研究,将城市交通与景观设计相结合梳理城市景观道路规划的主要手法,归纳城市景观道路设计原则及实践经验,为今后的城市道路规划设计提供借鉴参考。     

城市道路绿化景观设计——以潍坊市宝通街为例

城市道路的绿化景观设计体现一个城市的人文环境,反映一个城市的发展水平,越来越受到人们重视。详细介绍了潍坊市宝通街绿化景观设计情况,可供设计人员参考。     

城市道路绿化景观设计探析

本文简要论述了城市道路绿化的发展历史,并根据城市道路绿化景观设计规划和美学原则,对城市道路绿化作用和功能分析,道路绿化的类型进行了详细探讨,并以长沙市城市路网绿化改造为例,详细阐述了城市道路绿化设计及植物选用方式,对城市道路绿化的生态功能作用进行了具体分析总结。     

城市园林建设中道路绿地的景观设计

城市道路因为汽车尾气排放等原因,对环境的危害性很大,而提高对道路绿化景观的建设,不但可有效降低道路的污染,创建优良的道路环境,还能够对道路附近居民有着一定的绿化保护作用。为使得道路绿化景观可发挥最大效用,必须要对其进行统筹规划,对道路绿地的景观进行科学的设计。基于此,本文结合某道路绿地景观设计实例,阐述了城市园林建设中道路绿地的景观设计方面的一些问题。     

基于生态单元的城市新区道路绿化景观设计

以某城市政务新区为例,在概述该新区道路绿化景观设计现状及设计原则的基础上,从生态单元视角以及植物生态单元景观设计、硬景生态单元景观设计、文化生态单元景观设计等方面对该政务新区道路绿化景观设计问题进行深入分析。结果表明,城市新区建设是缓解老城区人居环境及容纳力、承载力,为城市谋求发展的新路径、新区域、新机遇的必经之路。但是,由于建设进程缓慢、本土人文气息的缺乏、周围配套性基础设施滞后等原因,新区道路绿化景观设计存在较大的难度。道路是城市建设的骨架所在,为此,论文从道路绿化出发,从基于生态单元角度对该政务新区道路绿化景观设计问题进行分析,具有借鉴意义。     

城市道路绿化配置新特色之研究——以福州市建平路绿化景观设计工程为例

城市的发展伴随的新道路的延伸与渗透,而道路的绿化是道路工程立面效果的直观体现。因此,道路绿化程是城市风貌的重要组成部分,甚至可以说是一个城市的新形象的表征。本文以福州市建平路(橘园洲大桥—福州高速西出口)为例,通过对福州道路绿化配置新特点的综合分析,探讨如何在城市可持续性发展的原则下,营造具有观赏价值的道路景观。     

大都市生态道路建设的设计策略——以武汉市为例

在快速城市化过程中,很多大都市面临城市发展与自然环境的冲突和矛盾,特别是城市基础建设重点的道路建设,因缺乏对自然环境的考虑,造成很多对城市自然环境的负面影响。通过研究国外先进经验,作者发现应结合各个城市不同的生态格局来构筑生态道路,特别是针对不同城市区住的环境要求,应适当调整不同的建设措施和技术手段。该文从合理建设道路绿化带、优化城市生态廊道分布、注重生态方法在道路设计中的运用三方面介绍了设计的具体方法,希望对大城市的生态可持续发展提供有益的借鉴。     

生态型空港经济区规划建设策略研究——以安康高新区富强空港生态城为例

空港经济区作为一种新型的空间经济组织形式,其规划与建设正逐步成为热点之一。针对空港经济区建设的生态型困境,文章对已有生态城市的理论研究、实践总结基础上,提出了生态型空港经济区的规划建设理念,以安康高新区富强空港生态城为实证对象,从产业选择、空间布局、交通布局和社区营造等方面,总结生态型空港经济区的空间布局理念与模式,以期为今后相关地区的规划提供方法上的参考。     

宜居生态型海滨新城区指标体系研究——以天津滨海新区为例

天津宜居生态型海滨新城区指标体系是在参考国内外关于生态城市、生态市建设、生态城区等指标体系研究的相关成果的基础上,以综合性、可计量、易操作为原则,结合新形势下塘沽、汉沽、大港三个海滨城区发展的特点和目标制定而成的,并指出了实现构建目标的差距和努力方向,能为规划实施提供一定的参考.     

城市滨海道路景观塑造——以厦门环岛路景观设计为例

厦门环岛路是城市主干道的重要组成部分,沿线形成著名的滨海风景旅游休闲区,其景观建设以公共性、多样性和立体化为原则,分别对路线景观元素、海岸线边界景观元素、节点景观元素、区域景观元素和标志性景观元素进行设计,以求建立一个层次清晰的城市景观体系。     

华南地区高新区道路绿化特点探讨

华南地区位于中国南部，是一个高温多雨、四季常绿的热带一南亚热带区域，其植物生长茂盛，种类繁多，有热带雨林、季雨林和南亚热带季风常绿阔叶林等地带性植被，为城市景观的营造提供了很大的优势。广州科学城是广州市的一个现代化科学园区，是广州市东部发展战略的中心区域，是广州市发展高新区的示范基地，而东莞松山湖高新区是珠三角地区创新发展环境、创新发展能力的示范区，两区在经济实力和发展环境方面均有较高的优势。因此，本文通过探讨华南地区高新区道路绿化特点，以广州科学城和东莞松山湖高新区道路绿化景观建设的实践验证分析，为高新区的建设提供一些借鉴意义。     

基于海绵城市理论的道路绿化景观设计

结合对海绵城市的理解和认识,探索海绵城市理论的道路绿化景观设计中的表现形式和植物应用,有望提升海绵城市道路绿化景观设计的水平.     

天津大力建设生态型城市

为创造更加优美和谐的环境，天津市积极采取措施，大力建设生态型城市。据介绍，天津市最近出台了林业生态建设规划，预计今年将完善构建“三网、四区、三带、多点”的生态网络体系，使天津市真正成为山、水、城、田、海协调共生，宜人居住的生态型城市。