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土耳其的一家名为特克拉斯(Teklas)公司的投资公司投资1000万欧元,在保加利亚的库迪加里(Kurdjali)地区新建一家橡胶制品厂。该厂的主要产品是汽车用橡胶部件,大部分出口。德国大众汽车公司是这家新橡胶制品厂的第一家大客户。目前,已有57名雇员在该厂工作,另外还将增加200名雇员。有消息称,特克拉斯公司打算2007年在同一地区再建一家类似的橡胶制品厂。保加利亚新建橡胶制品厂@郭宜 相似文献
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2005年9月23日，风神轮胎股份有限公司（以下简称风神公司）在焦作市人民会堂隆重集会，庆祝建厂40周年，焦作市市长毛超峰到会致词。40年来，风神公司勇于改革，大胆创新，通过实施项目带动战略。使公司取得了骄人的业绩。2001～2004年，公司累计上缴利税8．24亿元，是国家建厂总投资4551万元的18倍，相当于一年赚回4．5个同等规模的轮胎厂。 相似文献
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2007年12月19日越南人造高级瓷砖厂在河西省北富吉（Bacphurcat）工业区动工兴建,项目由Vicostone高级瓷砖股份公司与澳大利亚Wkmar＆Blegrantiepty公司组成的合资公司投资。据了解,该项目总投资2．2亿美元,兴建4条生产线,第1条生产线将于2008年第4季度建成投产,另3条生产线将于2011年前全部建成。每条生产线年产高级瓷砖98万m^2。 相似文献
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据美国《轮胎评论》报道,随着越南国内新车销售量的快速增长,轮胎的市场需求急剧上升,一些越南企业纷纷投资新建子午线轮胎工厂。越南化工集团（Vinachem）已投资5500万美元,在平阳省新建一家子午线轮胎工厂,一期工程预计于2011年投产,轮胎的年产能力为100万条。另外,Vinachem的子公司岘港橡胶公司将在岘港市新建一家子午线轮胎工厂, 相似文献
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美国《轮胎商报》2007年6月4日3页报道：锦湖轮胎公司在中国的第4家工厂于2007年5月16日在南京破土动工，计划于2008年下半年竣工，工程耗资9000万美元，建成后将具备年产30万条载重子午线轮胎的生产能力。 相似文献
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日本东海橡胶工业公司宣布将投资约14亿日元(约合1700万美元),在印度新德里新建汽车减震橡胶制品工厂。项目于2012年4月下旬破土动工,2013年11月建成投产,希望提高公司在印度减震橡胶制品市场的份额。新工厂为东海橡胶公司在印度的第3家生产基地,距离新德里市中心约120km,位于拉贾斯坦邦的一个工业园区。东海橡胶公司计划到 相似文献
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韩泰轮胎公司正在韩国建设一家乘用车胎厂，预计2009年12月工厂达到新产能。
该公司发言人称，韩泰轮胎公司在现有的Geumsan工厂增加投资，是为了扩大超高性能轮胎的生产能力，以满足日益增长的全球市场需求和保持其一贯的高品质水准。 相似文献
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大陆轮胎公司宣布,为满足美国替换轮胎市场日益增长的需求,公司计划在美国南卡罗莱纳州萨姆特投资5亿美元新建1家轮胎厂。一期工程将于2017年完成,二期工程将于2021年完工,投产后该厂的轿车轮胎和轻型载重汽车轮胎年产能将达到800万条,可提供约1600个工作岗位。 相似文献
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台湾建大橡胶公司在我国台湾兴建的一家新轿车轮胎工厂已破土动工。这座新工厂坐落于该公司现有的云林工厂旁边,计划于2011年第2季度建成投产,到2011年年底轮胎的日产能力达到5000条。该公司在中国大陆地区和越南也设有轿车轮胎生产厂。 相似文献
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自德国大陆轮胎公司宣布出售其美国Bryan工程胎厂19个月后，轮胎及轮辋制造商帝坦国际公司终于完成了收购。在双方签订了价值5300万美元交割协议的次日，帝坦公司进行了接管。Bryan工程胎厂2005年为大陆公司创造销售收入1．25亿美元。每天约生产巨型胎245条。雇员为325名。 相似文献
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美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2011年12月16日报道:普利司通公司将在越南建立生产和出口销售公司,以支持其在该国投资4.57亿美元建立轮胎厂的决策。这家普利司通越南轮胎制造新公司位于海防市(Hai Phong),将负责该市轿车子午线轮 相似文献
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