汽车电控发动机常见故障及排除方法

汽车电子控制燃油喷射发动机系统设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。控制系统工作时,各种信号相互交叉渗透,控制进气、喷油和点火。电控发动机在使用过程中若发生故障用故障自诊断系统或使用专用的检测诊断设备诊断时,无故障码显示或者是有故障码,但不是故障的真正原因。此时若更换故障码所指示的相应部件,故障仍然存在、排除不了,这样给维修人员带来了很大的困难。汽车故障的诊断往往是非常困难的。对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平,尤其是油、气路故障因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的。同时在电控发动机故障中故障率相对较高。它要求维修人员要有相当坚实的理论基础和分析问题的能力。排除疑难故障往往要耗费相当长的时间。只有这样才能找出故障的真正原因当汽车电控发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车电控发动机常见故障总结为以下：     

电控发动机故障诊断中数据流分析

本文阐述了现代电控发动机中利用故障诊断仪的动态数据流功能,对汽车发动机燃油喷射系统中的动态数据进行分析,可以更容易地判断故障的类型和发生部位。     

汽车电喷发动机系统组成和常见故障分析

一般的电喷发动机主要由4个部分构成：进气系统、排放系统、电子控制系统和燃油供给系统。如果这4个部分任何一个出现故障都会影响汽车的正常行驶。在电子喷射系统中最常出现的故障是燃油供给系统,如果发动机启动困难、怠速不稳或加速不良时,若能排除点火系统故障,那么一般问题肯定出在油路口。在实际检查维修过程中按故障现象仔细分析直至故障排除。     

浅谈电路图分析法诊断发动机电控系统故障

电路图是汽车电路与电控系统故障诊断过程中离不开的工具,许多企业一线的汽车维修技术人员仅仅将电路图作为查找线路的"地图",其实电路图在汽车故障检修中的作用远不止这些,作为一名专业的汽车维修技术人员,除了应该具备读懂汽车电路图的能力,更应该具备灵活运用电路图来分析电路故障的能力。本文就如何运用电路图分析法诊断汽车发动机电控系统故障进行分析与研究。     

电控汽车发动机燃油超耗故障诊断

随着汽油价钱的不断上升,人们越来越关注自己爱车的经济性,因此如果汽车出现油耗量增加的现象时要及时排除．引起电控汽车发动机燃油超耗故障原因有很多,这就要求维修人员有较清晰的故障排除维修思路,快速查出故障所在点。     

故障码下的汽车故障诊断系统

伴随着汽车电子技术的兴起与蓬勃发展，汽车控制的电子化已成为必然。电子化汽车控制系统在为汽车带来发展与创新的同时．也给汽车的诊断与维修工作带来了很大的困难。本文依据这一实际情况，主要对故障码下的汽车故障诊断系统进行了论述，介绍了一些检测电控汽车故障时融入故障码诊断系统的方式和方法，并据此论证了这种故障码支持下的汽车故障诊断系统在进一步提升电控汽车故障及维修工作质量与工作效率的过程中所起到的至关重要的作用与意义。     

浅谈电控系统故障诊断方法及操作注意事项

在对汽车电控系统故障进行维修操作时,应了解和掌握一些规定的诊断方法和操作注意事项,这对提高现代汽车维修质量、快捷排查故障、降低维修费用十分有利。     

汽车便携式线路多功能检测仪设计与应用

现代车辆电控与电气系统出现故障大多数是因为控制线路问题所导致的,在检测维修过程中为了提高线路故障检修效率,经过市场调研与深入研究,通过车上反复试验,最终研制出一款最新型汽车线路诊断设备,称之为"便携式汽车线路多功能测试仪"。该产品适用于汽车检测维修教学使用、也可应用于各种型号的汽车控制线路检测与维修中。     

电喷发动机故障诊断与维修方法探析

随着我国汽车工业的发展,汽车技术也随之日新月异．作为汽车动力核心的发动机,也从原来的化油器式发动机逐渐转变为电控燃油喷射式发动机。本文首先阐述了电喷发动机的优点和电喷发动机故障诊断与维修的基本原则,其次,分析了电喷发动机故障诊断与维修方法。同时,就卡特电喷发动机故障维修方法进行了探讨,具有一定的参考价值。     

汽车电控发动机的检测与维修

随着我国经济的不断发展,汽车在人们的生活中也开始普及,一种更为时尚的代步工具进入到了人们的生活当中。随着电控发动机的研发,汽车的技术魅力大大增强了,但是在使用的过程中电控发动机随着时间的推移会出现一些故障。本文主要阐述了汽车电控发动机的检测和维修问题。     

磁感应式车轮转速传感器检测与诊断

<正>随着现代电子技术飞速发展,汽车电控技术得到更广泛的应用。然而,汽车的结构和控制变得更加复杂,诊断和排除电控系统的故障成为现代汽车维修人员的烦恼。本文通过磁感应式车轮转速传感器故障的检测和诊断,帮助大家理清思路,希望能给汽车维修同行带来帮助,也借此机会与大家交流。1车轮转速传感器的功用车轮转速     

天然气发动机电控喷射系统研制

天然气发动机具有低排放、使用经济性好等特点,在汽车上得到了广泛的应用,对天然气发动机电控喷射系统的研制也越来越受到重视。为将YF465Q汽油发动机改装成天然气单燃料发动机,对其电控喷射系统进行了深入研究。通过AMESim/Simulink建模仿真、硬件电路设计、软件编制,完成了电控喷射系统研制。硬件在环仿真试验结果显示,所设计的电控喷射系统能够满足应用的要求。     

燃油喷嘴的通用维护与故障维修

对安装在某型号发电机组上的喷嘴进行通用维护与故障维修,目的是保证燃油喷嘴向燃烧室喷射燃油,使燃烧室充分燃烧,保证燃气轮机正常工作。     

汽车电控系统检测与诊断方法探讨

汽车控制技术的高速发展,给驾驶员带来了无限的便利和乐趣。智能化操控平台、优越的驾驶环境、舒适的体验效果。同时也给汽车检测与维修提出了更大的挑战。本文通过介绍汽车电控技术的发展现状,分析阐述了目前国内主流的汽车电控系统主要结构、数据存储、故障检测与诊断方法。     

浅议汽车发动机怠速不稳表现方式

随着汽车电控技术的发展,发动机怠速不稳故障的诊断更加复杂,但是利用先进的专业检测仪器和汽车维修人员长期的经验积累,此类故障的准确诊断和排除仍然是能够做到的.作为汽车维修人员,我们应该在日常工作中注意积累经验,并且总结维修知识和规律,不断提高自己的维修技能并为他人提供一些有用的借鉴。     

论汽车电控发动机常见故障排除与维修

对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、气路故障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时，在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论，提出相关故障排除及相应维修建议。     

阐述汽车电控发动机故障特点

文章对汽车电控发动机故障特点、诊断方法进行了论述,通过此文希望在现代汽车维修之中,能给同行提供借鉴作用。     

典型轿车电子控制系统的检测与诊断

本文主阐述了奥迪轿车电控发动机的维修安全注意事项、燃油系统压力的检测、电喷系统元件的检测维修等技术问题。     

浅谈柴油机共轨电控燃油喷射技术的应用与发展

共轨电控燃油喷射系统利用先进的电子技术、高频高速电磁阀技术,能够自由控制喷油量、喷油压力、喷油正时和喷油频率,目前正迅速发展。简要介绍该系统的发展过程、基本原理和类型,并阐述共轨系统的优点及发展方向。     

浅谈利用数据流分析电控发动机故障

在维修电控发动机过程中，用故障诊断仪读取电控发动机运行中的数据流，并对测量出来的数据和标准数据进行对比分析，可以快速、准确地找出故障的原因和故障的部位，大大地提高了维修的工作效率。