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<正> 一、前言为了解决轻质油品精制过程中采用的常规(Merox)脱硫醇存在着大量废碱排放及三废处理的弊端。自1986年以来,胜利炼油厂与石油大学炼制系合作共同研究开发了汽油固定床无碱脱硫醇新工艺。其工艺的特点是:不使用无机碱(NaOH水溶液),使用一种活化剂,原料汽油中的硫醇在活化剂、催化剂、空气中氧的作用下,氧化为无臭的二硫化物。本工艺在室内小试及生产现场中试取得成功的基础上,在胜利炼油厂北区处理能力 相似文献
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介绍了中国石油大学(北京)研发的无苛性碱精制组合工艺在中国石油哈尔滨石化公司40万t/a催化裂化(FCC)汽油脱硫醇装置上的应用情况,还介绍了装置目前存在的问题及后续改造建议。4年运行结果表明:无苛性碱精制组合工艺可满足FCC汽油脱硫醇需要,装置可长周期连续运行3年以上;精制汽油的硫醇硫质量分数小于8×10-6,博士试验合格,无铜片腐蚀;40万t/a脱硫醇装置的废液产生量小于50 t/a,比传统预碱洗脱臭工艺约低80%。 相似文献
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九江石化总厂和石油大学合作,通过对该厂催化裂化汽油中硫醇硫含量及硫醇性硫的分布分析,共同开发了微量碱脱硫醇工艺,在小试,中试成功的基础上,将该厂催化裂化汽油脱硫醇装置改造为微量碱脱硫醇工艺。经过一年多的工业运行表明,该工艺具有较好的脱硫醇效果,取得了较好的经济效益和环境效益。 相似文献
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我厂原催化汽油脱硫醇装置与胜利炼油厂、浙江炼油厂的工艺流程基本上是相同的,即先抽提后混合氧化两步法脱硫醇的工艺流程。根据我厂催化汽油目前含硫醇量不高的情况,为降低生产成本,简化工艺流程,我们作了混合氧化一步法脱硫醇的试验,其目的是考核本装置一步法脱硫醇的能力,解决汽油脱硫醇后容易带碱的问题。 相似文献
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九江石化总厂和石油大学合作,通过对该厂催化裂化汽油中RSH含量及硫醇性硫的分布分析,共同开发了微量碱脱硫醇工艺。在小试,中试成功的基础上,1995年12月对该厂催化裂化汽油脱硫醇装置进行了改造,将Merox两步法脱硫醇改造为向量碱脱硫醇工艺,经过13个月的工业运行表明,该工艺同Merox两步法相比,具有较高的脱硫醇效果,使精制油的博士试验容易通过,取得了较好的经济效益和环境效益。 相似文献
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对梅洛克斯催化氧化脱硫醇装置抽提塔塔顶汽油带碱问题进行了研究,提出了采取部分换碱等措施,可使碱液性质稳定,产品质量得到保证。 相似文献
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无碱脱臭Ⅱ型工艺的工业应用 总被引:2,自引:0,他引:2
通过比较现有脱臭工艺,阐述无碱脱臭Ⅱ型工艺在几乎无碱条件下,对重油催化裂化汽油中硫醇硫的良好脱出效果。介绍中原油田石化总厂采用这一技术建设的汽油脱硫醇装置运行6个月的情况,进一步说明这一技术有更广阔的推广前景。 相似文献
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介绍了中国石化河南油田分公司南阳石蜡精细化工厂采用中国石化石油化工科学研究院开发的轻汽油碱抽提(SCE)工艺建成的轻汽油脱硫装置一年多来的运行情况。结果表明:装置轻汽油脱硫醇率近100%,硫含量以等同于硫醇的脱除值而降低,保证了满足国Ⅳ排放标准汽油产品的稳定生产;碱液经再生与反抽提处理后,几乎不再含有硫醇钠盐与二硫化物,碱液获得了长期有效的利用,实现了零碱渣排放。 相似文献
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介绍了青岛石化有限责任公司(简称青岛石化)采用RIPP的调控技术(RSAT)生产的选择性加氢脱硫催化后生产满足国Ⅴ排放标准汽油的关键工艺参数的控制方案,包括关键指标轻、重汽油分馏单元切割点的选择以及分馏精度的控制、轻汽油碱抽提脱硫醇单元各参数的控制及轻汽油碱抽提脱硫醇后硫含量的控制、重汽油加氢脱硫单元各参数的控制及加氢后重汽油硫含量的控制。针对青岛石化催化裂化汽油,轻、重汽油切割点以50~60 ℃,质量比约1:4为宜;轻汽油碱抽提脱硫醇单元要求其中硫醇硫基本被全部抽提,控制加氢后重汽油硫质量分数小于10 μg/g且与碱抽提后轻汽油混合后全馏 分汽油产品硫质量分数小于10 μg/g。结果表明,采用RSAT生产的选择性加氢脱硫催化剂及对各单元产品质量要求和参数进行优化和精心控制,实现了满足国Ⅴ排放标准汽油的生产。可将硫质量分数从原料的700~853 μg/g降至8~9 μg/g时,产品辛烷值损失1.4~1.5个单位。国Ⅴ排放标准汽油的生产成功,为下一步全面采用RSDS-III技术并长期稳定生产满足国Ⅴ排放标准汽油打下了基础。 相似文献
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介绍了汽油脱硫醇装置改造为“无碱”脱臭装置后的开工及标定结果 ,论述了汽油“无碱”脱臭装置的先进性和可行性 ,指出了改造后的装置存在的优缺点。原装置改造后 ,缓解了废碱排放困难的问题 ,使环保工作得到了进一步提高 ,故改造后的现装置在国内值得推广。 相似文献
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无碱脱臭工艺的工业应用 总被引:3,自引:0,他引:3
无碱脱臭工艺的工业应用杜平(中国石化金陵石油化工公司炼油厂,南京210033)为了提高脱臭装置固定床反应器内的脱硫醇效率,使汽油中大于C5的硫醇含量控制在一定范围内,才能满足90号无铅汽油的质量要求。为此,该装置于1992年10月开始采用石油大学开发... 相似文献
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长岭炼油厂原有的催化裂化汽油脱硫醇装置采用典型的抽提——混合氧化两步法流程。由于催化裂化装置已有电碱精制设施,油品中总硫含量也较低。为降低能耗和损耗,我们利用原装置的混合氧化部分改成液-液一步法流程。这次改造,通过采取强化硫醇氧化反应等措施,使脱臭率达到95%以上,可处理硫醇含量小于200ppm 的催化裂化汽油。简化流程后,降低了损耗和能耗,二硫化物仍留在油品中对质量影响不大.我们认为,要提高液-液一步法的脱臭率,需同时加强油、碱、空气等的混合强度和硫醇氧化反 相似文献
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<正> 齐鲁石化公司和清华大学于1984年4月9日至11日,在我公司对“催化汽油脱硫醇抽提工艺及设备的研究”联合进行了技术鉴定。出席会议的有中国石化总公司及生产、科研、设计、高等院校等14个单位35名代表。会上齐鲁石化公司炼油厂、清华大学化工系分别作了各研究阶段的实验报告。代表们参观了生产装置及试验设备。代表们认为,催化汽油脱硫醇抽提一氧化工艺是提高汽油质量和减少环境污染的重要手段。齐鲁石化公司炼油厂和清华大学协 相似文献
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中原油田石油化工总厂催化裂化装置从 1 998年 1 0月开始生产 90号汽油 ,除硫醇外 ,其它各项指标均能满足国标 (GB2 44 90— 92 )的要求。为此委托洛阳石油化工工程公司设计了 0 .2Mt/a汽油脱硫醇装置 ,并于 1 999年 1 0月建成投产。该装置采用了石油大学 (北京 )与武汉石油化工厂共同开发的无碱脱臭II型工艺 ,工艺流程简单 ,操作稳定、简便 ,基本上无废液排放。经过近三个月的运转 ,产品质量稳定 ,博士试验合格率保持在 1 0 0 %。所生产的 90号汽油完全能满足国标要求 ,适应当今社会对环保越来越重视的潮流 ,具有很好的推广应用价值… 相似文献