0.9μmASIC正向设计中的版图数据格式及库的混合使用

给出了 0 9μmASIC正向设计中的版图数据格式与gdsⅡ格式之间转换步骤 ,讨论了单元库混合使用的设计方法。     

0.9μmASIC正向设计中DDB的产生及验证

讨论了 0 9μm标准单元正向设计流程中 ,后道工具所需的中间数据格式—DDB的产生方法及步骤 ,同时给出了DDB的验证方法。     

亚微米ASIC正向设计中的电源及地考虑

介绍了ＡＳＩＣ设计过程中电源，地压点个数的选择原则；列出了芯片内部电源、地布线宽度的计算方法；讨论了电源，地线在芯片上的走向；最后给出了设计实例。     

亚微米ASIC正向设计中的时钟考虑

介绍了亚微米 ASIC正向设计中时钟网络的建立原则 ,对于时钟网络在版图中的实现作了特殊考虑 ,给出了这些设计方法应用在几块实际 ASIC中的效果。     

ASIC设计中测试矢量产生与验证

介绍了ASIC设计过程中测试矢量的产生与验证步骤，包括激励编写规划、波形检查、测试矢量的获得以及测试矢量的验证。     

0.9μm设计流程的提升

介绍了将0.9μm设计流程中的版图数据库缩到到0.6μm的过程，然后列出了使用0.6μm单元库所应作的流程的修改，主要包括布线和最终版图处理的过程，最后简单介绍了单元性能库的提升。     

测试性设计在集成电路开发中的应用

当今芯片的门数和设计的复杂性 正在快速增长。ＩＢＭ现在设计每个商用ＡＳＩＣ芯片的门数平均是１００万以上,１９９８年首次有了几个超过５００万门大关的芯片（随机逻辑）。在这些大型的设计中有更难的测试结构,如ＲＡＭ、ＲＯＭ、内核、数据管道线、三态总线和多时钟领域正影响着创造高质量测试的能力。 同时,设计周期并没有变得越来越长。这就需要一个设计方法和测试方法来解决这些增加的时间。复杂性和尺寸的问题。测试性设计方法在这方面将起着重大的作用。 测试性设计（ＤＦＴ）方法只在芯片一级是不够的。ＤＦＴ方法必须涉及到…     

数字集成电路测试中测试矢量的生成

引言电路的日益复杂和集成度的不断提高,测试已成为集成电路设计中费用最高、难度最大的一个环节。本文主要讨论了测试中伪随机测试矢量的生成,并提出了改进其周期的办法,从而能大大提高故障的覆盖率。最后通过硬件描述语言Verilog在QuartusⅡ软件下进行仿真,验证了其正确性。     

ASIC测试设计简述

ASIC(专用集成电路)测试技术的特点,和门阵列电路一样,在于自动设计。目前仍然是这样:在前端设计结束以后,和掩模制造处理作业一起,在时间有限的试制开发周期之内完成测试程序的编制工作。因此,需要开发用于前道工序的模拟技术、P ＆ R工具的设计方法、以及同DFT(诊断功能测试程序)技术密切相关的测试自动设计工具。     

测试自动化在MCU设计中的应用

文章以参照测试为理论基础、以MCU设计为实例,阐述了在使用Verilog HDL进行MCU设计过程中如何利用高级语言C描述的MCU与测试自动化的方法。     

航空电子系统的测试性及仿真研究

论述了仿真故障注入在测试性设计中的重要作用以及利用仿真进行测试性设计的几个重要环节。结合某飞机的凋堰电路给出了利用Pspice仿真软件研究电子产品测试性设计的方法，为测试设备的研制和开发提供一些新的思路。     

雷达仿真系统的设计及测试分析

随着社会科学技术的不断发展,仿真系统在科学领域越来越发挥出其自身的巨大优越性。雷达仿真系统也是在这种情况下应运而生,它是雷达技术与数字模拟技术相结合的产物,在实施方面有经济性、可重复性、无破坏性、安全性等优点。本文详细论述了雷达仿真系统设计中以及相应的测试分析,以期我国的雷达仿真技术得到更好发展。     

新能源并网控制器测试仿真平台及设计实现研究

本文提出一种新能源并网控制器测试仿真平台设计方案,用于并网控制器的性能检测.测试仿真平台提供电力电子与电力系统模型库以及专门的针对电力系统的实时解算方法,结合灵活的I/O接口,可实现并网控制器与电力系统的硬件在环实时仿真.该平台能使实验参数的修改变得简便,通过修改仿真模型就能进行多种工况的实验,具有一定的实用价值.     

高速芯片设计中的全速度（At—Speed）测试

在高速芯片的设计中，基于扫描链的全速度（at-speed）测试将会面临一些新的挑战。本文首先描述了芯片设计者对于at-speed测试的需求，以及设计小组在可测性设计中进行at-speed测试所面临的相关困难，在此之后，文章介绍了一种慢速移位、快速捕获的at-speed测试方法，文章最后讨论了该方法对于ATPG工具所提出的新的要求。     

EWB在电子线路设计及测试技术课程中的应用

介绍了EWB软件的优点及将其引入电子线路设计及测试技术课程对提高教学质量的作用,并阐述了软、硬件并重的教学经验.     

低温红外镜头设计仿真方法及试验验证

在低温环境下镜头结构会产生热变形,对镜头光学传递函数（MTF）及离焦量均会产生影响,从而影响光学成像质量。在此基于某红外遥感器,针对210 K低温工作环境,设计了一套具备热卸载功能的透射式低温镜头。对其建立有限元模型,并加载模拟在轨工作环境温度场,得到热变形数据,最终计算出镜头MTF及离焦量变化,并通过该仿真分析手段对低温镜头结构进行优化设计。低温镜头装调完成后,将低温镜头及其他配合测试设备置于真空罐内,在常温与低温环境条件下,对光学系统MTF及最佳焦面位置进行测试标定。测试结果表明,各项偏差在可接受范围之内,MTF仅变化0.2%,说明使用的低温镜头多场耦合仿真方法是可靠的,能够对红外遥感器低温镜头设计进行指导。     

正交设计及D最优设计在陀螺测试中的应用

该文将正交设计和D最优设计的理论应用于动调陀螺的位置测试中。根据回归模型,采用最小二乘法,并在D最优的准则下进行了动力调谐陀螺仪(DTG)测试试验方案设计,文中给出了具体的最优6、8和12位置的设计方案。通过对各设计方案的信息阵的数据分析可知,最优8位置比传统8位置的设计要好,且8和12位置的方案比其他位置的方案好。为了验证设计出的最优方案,我们进行了6、8、12位置及传统8位置的实验,对实验数据进行方差分析后所得结论与理论分析一致。     

高对比度中/长波红外双波段视景仿真系统光学设计及测试实验

为了实现中/长波红外双波段制导系统的性能测试与评估,设计了一套基于数字微镜器件的红外双波段视景仿真光学系统,系统包括投影镜头和照明系统。利用非球面技术和大出瞳距、无穷远投影系统的像差特性,采用常规的红外材料,通过光焦度的合理分配与非球面像差校正的优势相结合,解决了双波段、大出瞳距离带来的彗差、像散、畸变和色差的平衡问题。采用阿贝式直接照明的方案,解决了斜入射情况下均匀照明的问题,有效地控制了杂光的影响,提高了光能利用率。设计结果显示:最终仿真系统全视场角为2,出瞳距离为250 mm,出瞳直径为70 mm,系统畸变小于0.2%,系统双波段的调制传递函数曲线均接近衍射极限;照明均匀性高于95%。系统实验测试表明:在黑体温度为300 ℃时,模拟温度最低为31.6 ℃,最高为250 ℃,温差为215.4 ℃,系统的对比度达到0.98,像面均匀性高于98.1%。仿真系统具有高对比度,宽温差和图像逼真的特点。