超高速斥力机构与永磁机构的实验性能对比分析

对斥力机构和永磁机构进行了实验对比分析,得到了两种机构的性能参数的差异,结果表明斥力机构在始动时间、初始加速度、整体平均速度方面有着自己的优势,实验结果可以为高压开关操动机构的设计提供一定的指导。     

高速电磁斥力机构运动特性影响因素研究

基于高速电磁斥力机构的工作原理及理论研究,得出影响斥力机构运动特性的主要因素,通过计算仿真,获得主要影响因素变化规律。在此基础上优化设计和制造出一套斥力机构,并应用于直流快速机械开关样机。试验结果表明,该斥力机构样机满足设计要求,并验证了仿真结果的准确性。     

基于电磁斥力原理的高速触头机构仿真分析与设计

为了分析电磁斥力机构主要参数对斥力机构作用效果的影响,以指导基于电磁斥力原理的高速机械触头机构的设计,在对电磁斥力机构工作原理进行细致分析的基础上,推导出斥力的计算方程。采用有限元仿真计算的方法分析了不同机构参数对电磁斥力的影响规律,为优化设计提供依据。设计了基于电磁斥力原理的高速机械触头机构样机,样机的实验结果验证了仿真分析正确、可靠,同时表明该机械触头的初始分离时间为220μs,能够满足混合型限流断路器对高速机械触头机构快速动作、高速运动特性的要求。     

微型高速电磁斥力机构设计

为设计一款微型高速电磁斥力机构样机,通过有限元方法将电磁场、结构力场、电路耦合求解,研究斥力线圈匝数、斥力盘结构参数对运动部件运动特性的影响,提升机构效率;同时对运动部件进行应力分析,通过结构优化保证机构的机械强度.研究结果表明:增加斥力线圈匝数,可以增加运动部件速度,提升机构效率,但增速变缓;增加斥力盘厚度,会降低机...     

快速电磁斥力机构的有限元分析

为了探讨混合型限流器的关键部件快速电磁斥力机构的动态性能与机构的各个结构参数、斥力线圈中的电流等存在的复杂关系,在对电磁斥力机构基本工作原理深入分析的基础上,得到了计算电磁斥力的数学模型。采用有限元分析和计算的方法,讨论了不同结构参数对电磁斥力机构动态性能的影响,为优化设计提供了指导原则。对原理样机进行了动态性能的测试,试验结果验证了有限元计算结果的正确性。     

永磁斥力组合驱动系统的试验研究

阐述了永磁驱动机构和电磁斥力驱动机构的优缺点,提出一种永磁斥力组合驱动系统,该系统充分发挥两种机构的优点,即把永磁驱动机构的稳定驱动力和电磁斥力驱动机构的快速响应时间有机结合起来,以期达到快速稳定的效果.经过样机试验验证,永磁斥力组合驱动系统相比单纯的永磁驱动机构能缩短1/3的时间,特别适合于开距较大的断路器.     

基于涡流斥力机构的低压交流接触器技术

针对传统电磁机构励磁控制交流接触器的不足,利用涡流斥力机构结构简便且励磁斥力建立时间短、机构动作快速的特点,提出涡流斥力机构的新型交流接触器技术,应用能量守恒法建立涡流斥力的数学模型及其动态仿真技术。设计了基于CJ40-100A本体结构的新型交流接触器样机。经仿真分析和样机动态测试,验证了新型交流接触器在触头接通与分断控制基础上的快速动作特性。     

基于电磁斥力机构的快速接地开关的仿真与设计

快速接地开关通过装置的快速动作形成的金属性短路熄灭故障电弧,从而保障设备以及人身安全。通过理论分析以及有限元仿真软件（ansoft）研究了快速接地开关最重要的两部分：电磁斥力机构以及永磁保持机构。通过改变电磁斥力机构的结构和电气参数获得了这些参数之间的关系并且设计了新型快速接地开关。仿真结果表明,样机的反应以及合闸时间都与设计相符,达到了快速接地开关的设计要求。     

基于高速斥力机构的72.5kV双断口真空断路器研究综述

本文基于国内外研究者的理论分析与实验结果,提出分合闸性能良好的采用高速斥力机构的72.5kV双断口真空断路器设计方案。72.5kV真空断路器利用H型结构优势实现断口均压,由两个40.5kV标准电压真空灭弧室底部串联构成,采用一套永磁斥力操作机构进行操作,该机构由高速斥力和永磁保持操动机构组成。在此基础上制作了样机,通过实验验证了该设计的优越性。     

基于有限元和神经网络方法的电磁斥力机构结构优化设计

针对高压直流断路器的电磁斥力机构,提出了一种优化机构结构参数的方法.首先运用场路耦合方法对电磁斥力机构建立模型,利用有限元方法进行电磁场计算,分析了斥力盘结构参数、线圈结构参数、放电电容电容值和预充电压变化对动态特性的影响.以电流峰值、电磁斥力峰值、2 ms时刻位移值和速度值作为目标函数,利用神经网络算法,拟合了斥力机...     

基于LS—DYNA软件的电磁斥力开断器仿真与试验

分析了电磁斥力开断器的基本工作原理,并基于Ansys／LS—DYNA软件,建立了其三维动力学仿真模型。通过模型计算,得到了斥力盘和开断器上的等效应力分布,当应力达到0．65GPa时可以分断成功。在薄弱环节处于不同厚度的情况下,得到了动子的分离速度与刚分时刻。最后,进行了薄弱环节厚度为0．3mm的试验验证,得到刚分时刻为80炉,运动5mm的平均速度为32m／s,与仿真有较好的一致性。     

SiC MOSFET驱动电路及实验分析

根据SiC MOSFET开关特性,设计了一种SiC MOSFET的驱动电路,在此基础上采用双脉冲测试方法,对SiC MOSFET的开关时间、开关损耗等进行了实验测量,分析了不同驱动电阻对SiC MOSFET开关时间、开关损耗等的影响。     

基于超快速电磁斥力开关的新型混合式限流开关的设计与试验

针对直流电网短路故障时迅速产生的短路电流,提出了一种零电压型混合式直流短路电网限流开关拓扑结构,以超快速电磁斥力式机械开关为通流支路,用快速限流熔断器代替固态开关支路和能量吸收支路的功能。开发出额定为640V／2500A的原理样机,试验结果表明样机将预期峰值为100kA,时间常数为4．17ms的短路电流限制10kA以下,证明了所设计限流开关工作的快速有效性。     

基于Ansys的11 kW无刷直流电动机温度场分析

利用Ansys软件研究无刷直流电动机在运行时的发热情况和温度场分布.仿真结果和实验,结果基本一致,说明本文在电机热场分析中采取的方法对于电机设计和分析具有一定的工 程应用价值.     

混合型限流器高压转换开关电动斥力简化计算

混合型限流器的关键部件电动斥力机构目前主要采用有限元软件仿真分析,为了能使用简单可行的解析手段分析电动斥力机构,提出了按其能量平衡方程推导出的斥力表达式,即斥力等于驱动电流的平方与等值电感对动盘位移微分的乘积,且后者在动盘运动初瞬为常数。利用加速度传感器间接测量电动斥力,结果表明等值电感与动盘位移间有线性关系。实测加速度滞后驱动电流约100μs,原因是斥力从动盘传至加速度传感器过程的机械传输时间。试验结果与理论分析一致,证明电动斥力在动盘运动初瞬全部用于产生加速度,而后随动盘速度和位移增大加速度逐渐减小。     

基于Ansys Maxwell的高速永磁同步电动机电磁分析

正1高速永磁电机模型的建立本文先建立的电机模型是RMxprt模型,然后在其中输入给定的额定参数,然后可以得到对应的定子槽型、定子模型、转子模型以及电机的总模型,并可以得到一系列曲线关系图其中包括转矩角与效率、输出功率等,最后一键就可以形成对应的2D模型,在2D模型中主要研究磁场的变化,在瞬态磁场中得到转矩、铁耗、电压、电流等随时间变化的图像,在模型中可以清晰看到磁力线走的路径,下文会有详细的介绍。按照开始建模输入参数,建立定子、转子模型:     

基于Ansys Workbench的动力电池箱体有限元分析

电池箱足动力电池系统的核心部件,是保证动力电池及其内部器件安全的屏障。本文基于：Proe进行三维建模,采用Ansys Workbench对电池箱在颠簸路况极限载荷下的结构强度,进行有限元分析及优化设计,使箱体的应力分布更为合理,达到提高衔体结构强度的目的。通过模态分析,研究了电池箱在自由状态和预应力状态下的固有频率和振型。结果表明,电池箱的前6阶评论均大于里面激励评论,抗震性能良好。     

基于ANSYS的开关磁阻电动机磁场有限元分析

基于有限元分析软件ANSYS,采用全场域二维磁场有限元分析方法,对开关磁阻电动机的磁场分布、静态特性等进行了计算。这些工作为分析开关磁阻电动机的工作原理及开关磁阻电动机的进一步开发和应用,建立开关磁阻电动机合理的非线性模型提供了理论基础和可靠依据。