内圆外方实复式钢管混凝土柱偏压承载力研究

运用双剪统一强度理论,考虑中间主应力以及内、外钢管对内层混凝土的双重约束作用,在轴心受压的基础上考虑偏心率和长细比对承载力的影响,引入考虑厚边比影响的等效约束折减系数和混凝土强度折减系数,在厚壁圆筒的统一强度理论解的基础上得出了内圆外方实复式钢管混凝土偏压极限承载力的计算公式。与相关文献资料的试验结果进行了比较吻合较好,验证了理论公式的正确性和可行性。该结果为复式钢管混凝土柱的偏压承载力分析提供了一定的理论依据,对理论研究和工程设计有一定的参考价值。     

复式钢管混凝土柱抗爆性能影响因素研究

文章采用ANSYS/LS-DYNA建立"炸药-空气-柱"流固耦合数值模型,分析了材料强度等级、截面形式等各因素对复式钢管混凝土柱抗爆能力的影响。结果表明:提高材料的强度等级能显著改善柱抵抗局部破坏的能力;增大含钢率可以提高柱的刚度,明显降低柱的整体位移变形;圆形截面可以有效减弱爆炸冲击波对柱的作用;适当增大柱的空心率可提高柱的抗爆性能。     

钢管混凝土核心柱极限承载力分析

钢管混凝土利用钢管和混凝土两种材料的相互作用,充分发挥两种材料的力学性能;而钢管混凝土柱则利用外包混凝土解决了钢管裸露在外带来的种种问题。文中详细推导了普通箍筋约束钢管混凝土柱和螺旋箍筋约束钢管混凝土柱的极限承载力计算公式,为该类构件的进一步研究做了一定的基础工作,同时,还对该类构件存在的若干问题进行了初步探讨。     

外包混凝土钢管混凝土柱极限承载力分析

钢管混凝土利用钢管和混凝土两种材料的相互作用,充分发挥两种材料的力学性能,而钢管混凝土核心柱利用外包混凝土解决了钢管裸露在外带来的种种问题.详细推导了普通箍筋约束钢管混凝土核心柱和螺旋箍筋约束钢管混凝土核心柱两种外包混凝土截面类型钢管混凝土柱的极限承载力计算公式,为该类构件的进一步研究做了一定的基础性工作,同时,还对该类构件存在的若干问题进行了初步探讨.     

钢管混凝土柱抗剪承载力计算

钢管混凝土柱是将混凝土填入薄壁圆形钢管内而形成的组合结构,具有良好的塑性和韧性、耐火极限高、施工简单和经济效益好等优点。分析钢管混凝土的基本工作原理和钢管混凝土剪切问题的研究现状。     

钢管混凝土柱轴心受压承载力的计算方法对比分析

介绍了计算钢管混凝土柱轴心受压的五种理论及计算公式,并对各公式的计算进行验证比较。结果表明,各计算公式在形式上有所区别,但考虑因素都大同小异,计算结果与实验值比较吻合。     

钢骨-钢管混凝土柱的偏压承载力研究

介绍了钢骨-钢管混凝土柱是一种新型的结构组合柱,它是综合钢管混凝土和钢骨混凝土的优缺点而提出的一种新模式的重载柱,对钢骨-钢管混凝土柱的偏压极限承载力进行了试验研究的同时,采用ANSYS有限元软件对钢骨-钢管混凝土柱的偏压承载力进行了模拟分析,结果证明了有限元分析的有效性。     

钢管混凝土短柱轴心受压承载力计算

本文对中国工程建设标准化协会标准、国家建筑材料工业局标准及作者推导的三个钢管混凝土短柱轴心受压承载力计算公式进行了讨论。通过推导含钢率与套箍指标的关系 ,从而得到了形式相对统一、明确表达各个公式之间关系的线性比较形式     

复式钢管混凝土柱弹性轴压组合刚度研究

运用弹性力学半逆解法求得复式钢管混凝土轴压柱的弹性组合刚度解析解,揭示了复式钢管混凝土轴压柱组合刚度较叠加刚度有所提高的原因。通过对解析解的参数分析发现,增大外管厚径比是提高复式钢管混凝土轴压柱组合刚度的最有效方法,提高混凝土强度等级、内管厚径比和内外管直径比次之,而增大钢管强度对组合刚度无影响。     

型钢混凝土组合柱正截面承载力的分析与评估

本文采用一种可对复杂截面形式的型钢混凝土偏压柱进行截面设计和分析的数值迭代计算机方法,首先分析了一非对称多边形角柱的正截面承载力;在此基础上,通过实例计算对《型钢混凝土组合结构技术规程》中建议的组合柱正截面承载力简化计算方法进行了分析和评估,获得了一些对组合柱设计有用的结论和建议。     

钢骨混凝土柱的轴压力限值

国内外钢骨混凝土柱抗震性能的试验研究表明，轴压力大小对其抗震性能有很大影响。本文分析了钢骨混凝土柱中混凝土部分和钢骨部分的轴力分配，并根据试验研究结果建议了相应的轴压力限值。     

钢管超高强混凝土长柱及偏压柱的性能与极限承载能力的研究

本文报导了钢管超高强混凝土长柱和偏压柱的试验研究工作。长柱试验研究结果表明,钢管超高强混凝土长柱的承载能力和极限纵向变形率随长细比Ｌｅ／ Ｄ的增大而下降,在所研究的 Ｌｅ／ Ｄ范围内,所有的钢管超高强混凝土长柱都有一定的延性,但延性随Ｌｅ／Ｄ的增大而降低。普通钢管混凝土长柱的承载能力考虑长细比影响的折减系数计算公式也适用于钢管超高强混凝土长柱。偏压柱试验研究结果表明,在偏心率为０．２２～０．６５范围内,加载后所有偏压柱试件横向无明显的外形变化。在相同的长细比下,随着偏心率的增加,试件的承载能力降低,极限纵向变形率降低,但总体来说,偏压短柱的纵向变形率比轴压短柱的极限应变要大一些。在相同的偏心率下,长细比越大,试件的承载能力和纵向变形率也越低。钢管超高强混凝土耐偏压能力等于或优于普通钢管混凝土偏压柱。经过适当修正的普通钢管混凝土偏心率折减系数可以用于钢管超高强混凝土偏压柱承载能力计算。     

冲击作用下型钢混凝土柱动力响应分析

为研究型钢混凝土柱在冲击作用下的动力响应,基于有限元软件LS-DYNA建立了型钢混凝土柱的数值模型,对型钢混凝土柱的损伤演化过程进行研究,针对冲击位置的时程曲线分析其动力响应,并通过参数分析研究了柱身动力响应对不同参数的敏感性。研究结果表明,在冲击作用下型钢混凝土柱的破坏模式为局部剪切型;混凝土的塑性破坏主要发生在冲击位置斜向下45°至柱底;由于冲击体在撞击过程中发生回弹,型钢混凝土柱在整个撞击过程可分为受迫振动阶段和自由振动阶段。     

短柱极限承载能力的研究

在地震作用下，短柱常因刚度较大、变形较小而率先受到破坏。近三十年虽已有大量研究，但最近一些大地震的震灾表明，短柱研究的必要性并未过时。本文以德国达姆施塔特工大（THD）所做的12个短柱试验为基础，并归纳了其它研究者的约SO个试验数据，分析了主要参数对短柱极限承载能力的影响，提出了建议的计算模型。本文建议的是弯曲与行架混合模型，考虑了弯和剪以及钢筋的粘结滑移。计算与试验符合良好。     

高温下钢筋混凝土压弯构件极限承载力简化计算

给出了一种计算三面高温下钢筋混凝土压弯构件极限承载力的简化计算方法 ,通过此方法能够比较准确地计算出不同温度下钢筋混凝土压弯构件的极限承载力 ,并为试验数据所验证。方法简化合理 ,计算简单实用 ,且精度较高 ,能够满足工程人员的要求     

再生混合钢筋混凝土短柱的轴压性能试验

开展了8根再生混合钢筋混凝土短柱的轴压试验,考察了废弃混凝土类型和混合比对试件荷载-变形曲线及抗压承载力的影响趋势,探讨了现行规范有关短柱抗压承载力的计算方法对于再生混合钢筋混凝土短柱的适用性。研究结果表明:(1)混合比相近时,节段型再生混合短柱的抗压承载力大于块体型再生混合短柱;(2)现浇混凝土抗压强度大于废弃混凝土相应强度时,再生混合短柱的抗压承载力随混合比增大而降低;(3)节段型再生混合短柱的抗压承载力可直接采用现行规范计算,块体型再生混合短柱则需再乘以0.9左右的折减系数。     

钢管混凝土在桥梁工程中的应用沿革和现况分析

本文介绍了钢管混凝土结构的特点及其在我国桥梁工程中的应用沿革和现况,统计汇总的跨径100m以上的钢管混凝土拱桥应用情况（跨径200m以上的列表）及其归纳分析,对桥梁工程设计从业人员具有一定的借鉴和参考作用。同时,本文对钢管混凝土在桁式组合拱、桁架桥和斜拉桥中的应用也作了简要的介绍。     

CFRP-钢管混凝土轴压短柱的力学性能

采用双剪统一强度理论,对CFRP-钢管混凝土轴压短柱进行研究,分析了核心混凝土内摩擦角、中间主应力、钢管厚径比和CFRP粘贴层数对极限承载力的影响,提出了CFRP-钢管混凝土轴压短柱的极限承载力公式。并将理论计算结果与文献资料的试验结果作比较,验证了理论公式的正确性。进一步简化了理论公式,在没有外CFRP筒,且k=4,b=0时,理论公式退化为圆截面钢管混凝土轴压短柱承载力极限平衡法的表达式。该结果为CFRP-钢管混凝土轴压短柱的极限承载力分析提供了一定的理论依据,供工程设计参考。     

中空夹层钢管再生混凝土短柱受压性能分析

为了研究震后建筑废弃物再生混凝土材料及其钢管短柱的力学性能,以混凝土的再生骨料取代率为主要参数,分别进行了10个圆中空和10个方中空夹层钢管再生混凝土短柱的轴压试验研究,比较了试件的荷载变形曲线和极限承载力关系.结果表明：随着再生骨料取代率的增大,试件的极限承载力逐渐降低,100%再生骨料取代率的圆中空试件和方中空试件比原生骨料试件的极限承载力分别下降16%和10%.在确定试件钢材和核心再生混凝土的应力应变模型的基础之上,利用数值计算方法对中空夹层钢管再生混凝土的荷载应变全过程关系进行了分析,理论计算结果与试验结果吻合较好.建立了中空夹层钢管再生混凝土轴压试件极限承载力的实用验算方法.