宁海县某地花岗岩风化残积层的工程地质特征

宁海某高层项目选址场地出露的花岗岩差异风化和球状风化明显,形成很厚的残积土和风化层,其岩土分布和性质极其不均,对拟建工程的设计和施工影响巨大。本文结合岩土勘察成果,就该特殊地层(花岗岩残积土及风化层)的工程地质特征进行分析,通过垂直分带和分层研究,揭示其垂向工程地质特性,分析勘察过程的不足及原因,对后期类似工程的勘察设计具有借鉴意义。     

浅谈花岗岩地区桩基勘察遵循规范的重要性

通过工程实例说明花岗岩地区球状风化的不均匀性,结合桩基勘察规范说明遵循规范的重要性.     

球状风化体地段地铁盾构隧道施工风险分析与应对措施

以深圳地铁5号线民五盾构区间为工程实例,采用层次分析法与模糊评判法对风化花岗岩地段盾构施工存在的风险进行了分析与评估,最后根据评估结果和以往的施工经验,提出了相应的风险应对措施。     

松软岩体大断面施工技术探讨

京九铁路赣南段隧道，他表部分多是风化严重的花岗岩、砂岩、泥质岩和粘土。花岗岩、砂岩风化后变成砂难，粘土、泥质岩膨胀性强。在Ⅰ～Ⅲ类岩掘进断面为122.22m2，（图1）矿井中很少见。施工这样大断面的软岩隧道，是次学习的好机会。一、施工方法松软岩体具有松、散、软、弱特性，强度低，胶结程度差，通水易膨胀，易流变。常规的砌、金属支架、木支架等很难支护。隧道断面大，距地表浅，雨水影响大，施工难度大。根据《铁路隧道施工规范》，选用先供后墙法，弧形上导坑，喷砌联合支护，砌体采用复合衬砌等方法。（图2）1．上导坑施工（1…     

珠三角地区红层风化岩的岩土工程特性探讨

在总结前人经验的基础上对珠三角地区红层风化岩的一些岩土工程特性进行了探讨，为在红层风化岩地区进行工程勘察和基础设计与施工提供参考。     

一种新型刮刀钻头

广东海洋地质局在非洲某码头施工，工程为在原桩左右各打一根o88mm加固桩。这两根桩均需在76°倾角的斜岸上施工，岩石是硬度相当于中风化花岗岩的硬脆性珊瑚礁。施工设备及器具：SPJ－300钻机，φ89mm钻杆，普通超前刮刀钻头。该工程由于施工地段倾角过大，且被海水淹没，又是     

风化程度对花岗岩风化土抗剪强度影响

针对花岗岩风化土易软化、崩解的特点,以广东地区取自表层不同深度的花岗岩风化土为研究对象,风化土主要分为三种颜色,分别为:红色、褐色和黄色,通过对最大干密度下的土样进行快剪及饱和快剪试验,得出三种土样的抗剪强度及饱和后软化土样抗剪强度的变化及其抗剪特性。结果表明,风化程度最高的花岗岩红土在遇水后软化现象最为严重,褐土在三者中软化程度较低。广东地区花岗岩表层土虽在最优含水率时黏聚力及抗剪强度大,但是其遇水软化作用强烈,工程用土若需接触水时应尽量避免使用,同时在施工时遇到此类土体应做好排水及加固等措施。     

花岗岩采区风化土的处理和利用

花岗岩采区常堆放着大量的废风化土，废风化土积压过多，不仅占用场地，还会形成各种灾害。对皖南广德花岗岩基地的风化土进行了分类，分析了风化土的化学成分、矿物成分和物理化学性能，并进行了应用性试验研究。     

东莞地区花岗岩风化剖面特征研究

在对东莞地区花岗岩风化带及残积土宏观研究的基础上，通过一定数量的原位测试和室内分析，并结合前人资料，对花岗岩风化剖面进行了定性和定量研究，提出了东莞地区花岗岩风化带和残积土完整的分带方案。     

振动沉管灌注桩在厦门复杂地层的施工实践

厦门市为７级地震设防地区，多层以上建筑物均使用桩基础。而该市地形复杂，沉积基底为坚硬的花岗岩，第四系堆积物厚薄不一，其中含有淤泥层、密实的砂层以及较多的未风化花岗岩孤石、滚石，给桩基施工增加了很大的难度。我们利用振动沉管桩机在该市广电中心裙楼施工过程...     

盾构掘进工程中的孤石预测及处治技术研究

该文以深圳地铁7号线盾构施工遭遇风化球状孤石群为工程背景,在分析了国内外已有探测孤石手段的缺陷和不足后,提出了采用"微动探测+加密地质补勘钻探+地面钻孔爆破"的地铁隧道盾构孤石预测及处治技术。应用于该工程中,取得了良好的效果。该文能够为同类工程提供借鉴。     

球状风化孤石群内端承桩复合成孔施工技术

在深圳地铁4号线403标,需要在高强度、各向异性、大倾角等特性的球状风化花岗岩孤石群地层中进行端承桩成孔,成孔与周围建筑物距离仅约20 m,且一幢建筑物已严重倾斜,鉴定判断已属于危房等级,经多次论证,最终采用对周边环境影响较小的回转钻孔工艺.先后采用刮刀钻头切削钻进、球齿滚刀钻头碾压钻进、套筒取心钻头环切纠偏等多种钻孔措施相结合的复合钻孔工艺,配以反循环泥浆护壁进行钻孔施工,取得成功.该项技术可为类似地质条件桩基成孔提供良好的技术支持.     

影响花岗岩风化土钻探"异常"的几个因素

通过对深圳地区花岗岩风化土进行大量的勘察工作，结合设计、施工过程发现的问题，分析产生钻探异常情况的原因，并提出减少或消除该异常现象的一些见解。     

风化岩体参数变化规律研究及工程意义

岩体风化带划分的研究是工程地质勘察的重要内容。工民建、铁路、公路、桥梁、隧道等的设计与施工，不同风化带的各种参数是必要的基本数据。尤其是水利水电工程混凝土坝基建基面的确定，即风化岩体的利用，对于确保工程质量，减少开挖量及采取合理的工程措施具有重要的工程意义。     

西安市李家河水库拱坝工程地质条件分析研究

李家河水库位于北秦岭中低山区,坝址区河流呈＂S＂型分布,河谷狭窄,坝基为燕山期花岗岩,坚硬,较完整,具备修建双曲拱坝的地形地质条件。影响拱坝稳定的主要地质问题是断裂特性及其组合,风化岩体特性和两坝肩山梁的厚度及其稳定性,合理选定坝轴线位置是本工程勘察重点之一。     

静压桩施工的点滴体会

静压桩施工由于高效、环保、质量有保证而得到了广泛应用，但由于花岗岩地区风化不均匀而可能造成短桩现象，压桩时应根据场地具体情况采取不同的处理措施。     

湖南风化残积型高岭土矿分布及成矿机理分析

湖南省内高岭土矿床类型主要有风化残积型、含煤岩系中高岭石黏土岩型、沉积—风化型，其中风化残积型是指由中酸性岩体、岩脉原地风化残积的高岭土。该类矿床与中生代(燕山期)花岗岩及岩脉分布吻合，集中分布于平零大断裂附近，产于岩体上部，影响成矿的要素有断裂、气候、地下水pH值、地形等，淡色花岗岩主体和岩体上部充分钠长石化更是形成优质矿床的必要条件。     

E江流域外交通公路深厚全风化层对公路工程的影响

E江流域水电开发对外交通公路路基及边坡岩性为花岗片麻岩,全风化层厚度大,且风化不均匀。通过对片麻岩风化机理、风化特征及工程区深厚全风化层工程特性、物理力学性质的分析,讨论了深厚全风化层对路基、桥梁、边坡及隧洞工程的影响,并对深厚全风化层地区勘察及施工提出地质建议。     

筒状内锥三翼钻头在温州世贸中心大厦成孔施工中的应用

针对温州世贸中心大厦钻孔灌注桩工程中风化残留体施工难度大、桩孔深的特点，设计制作了筒状内锥三翼钻头，实践证明这是处理中风化残留体的一种行之有效的办法。详细阐述了该钻头的设计制作和施工效果。     

风化残积型高岭土矿钻探工艺

高岭土是一种多用途的工业原料，广泛应用于化工、造纸、建筑、陶瓷及尖端科学等工业部门。高岭土是我省的优势矿种之一。矿床类型大多为花岗岩风化残积型，矿体一般呈松散土状，地表大部分为第四纪残积层所覆盖。地层风化强烈，水敏性强，解理、裂隙发育，岩石松散破碎。因而在钻探施工中，除取心困难外，还存在不同程度的缩径、坍塌、漏失等问题。本文将就我省高岭土矿的钻探工艺特点进行总结和探讨。