高层建筑中钢管混凝土偏压柱施工初应力的限制

高层建筑中的钢管混凝土柱,常在施工十几层或更多层的楼盖结构后,才向管内浇灌混凝土,因而空钢管在形成钢管混凝土共同工作之前,具有施工阶段引起的初始应力。此初始应力对钢管混凝土柱的承载力有影响。本文根据分析,提出了对应力限制的具体规定,供设计工作者参考。     

高层建筑中钢管混凝土柱的轴压比

本文给出了钢管混凝土压弯构件的水平力和位移恢复力特性的理论分析结果，分析获得保证延性要求的构件长细比限值，这一限值一般都能达到，因此，设计钢管混凝土柱时可不限制轴压比，这将使钢管混凝土结构用于地震区时，表现出更大的优越性。     

某高层建筑结构开洞补强钢管混凝土力学性能的试验研究

对某高层建筑结构开洞补强钢管混凝土柱轴心受压力的力学性能进行了试验研究和分析。对比不开洞钢管混凝土柱,采用了三种没的开洞补强方案,试验研究结果表明,经过补强后的开洞钢管混凝土柱,其弹性模量,极限承载力和变形能力等没有明显的变化。     

钢管混凝土柱构造与施工问题的探讨

通过两项大中型工业厂房的钢管混凝土柱的施工实践,本文就有关柱身构造、浇注方法及检测手段等提出一些意见,供设计施工参考应用。     

钢管混凝土结构的性能及在高层建筑中的应用

介绍了钢管混凝土结构静力、抗震、耐火、施工、经济五大方面的性能，给出了钢管混凝土构件的承载力要比相应的空钢管和核心混凝土承受外力之和大得多，提高程度一般约为27％，且钢管混凝土柱的抗震性能也优于钢柱。通过工程实例证明钢管混凝土结构的优越性，指出钢管混凝土结构应用的广阔前景。     

刍议高层建筑施工质量控制

随着我国城市化的进程不断发展,大城市出现了很多高层建筑,而高层建筑由于具有结构复杂、施工周期长、混凝土浇筑量大,施工工艺要求高等特点,要求我们必须采取有效措施加强对高层建筑施工过程的质量控制。本文通过分析高层建筑的特点,分别从技术与管理角度对高层建筑施工过程中的质量控制措施进行探讨,以期通过本文的阐述有效提高工程质量,从而取得满意的施工效果。     

浅谈钢管混凝土柱柱芯混凝土质量检测

通过比较敲击法、钻芯法和超声波等几种钢管混凝土柱柱芯混凝土质量检测方法的利弊,认为超声波法对于柱芯混凝土质量检测具有较好的适用性.     

钢管混凝土拱桥施工控制可视化仿真计算系统

针对钢管混凝土拱桥施工控制的要求，提出了以可视化仿真计算对施工过程进行直观仿真分析的系统框架。详细地介绍以AutoCAD为图形支撑平台的钢管混凝土拱桥施工控制可视化仿真计算系统的结构和功能，并以实例说明了该系统在拱肋吊装过程中能够实现预测、现场实时监控的目的，为施工控制提供了有效的手段。     

钢管混凝土框架结构的柱脚延性试验研究

柱端塑性铰是框架结构梁铰破坏机制的一个重要特征。钢管混凝土框架结构极限破坏是由柱端塑性铰导致的。基于低周反复荷载作用下钢管混凝土框架结构抗震性能的模型试验，对钢管混凝土框架结构的柱脚延性进行研究。结果表明：钢管混凝土框架结构在低周水平反复荷载作用下，柱脚处钢管的环向应变屈服是框架柱塑性铰形成的判别标准；柱脚延性系数要大于整体框架的延性系数。     

钢管混凝土柱的试验与检测技术

本文介绍了钢管混凝土柱组合结构中关于材性试验,混凝土配合比的选试,硬化机理,模拟试验和检测技术等。对国内钢管混凝土柱组合结构的推广应用有一定的现实意义。     

钢管及钢管混凝土柱在节点剪力作用下受力性能的实验研究

本文通过理论和实验研究了钢管及钢管混凝土柱在节点剪力作用下的受力性能,讨论了它的工作机理,确定了最危险截面的位置.对土建工程中常用的钢管进行了电算,归纳总结出了截面上的应力分布形式及特征参数β的计算公式,提出了折线形截面假设,给出了钢管及钢管混凝土柱节点在剪力作用下的设计公式.     

方钢管混凝土在钢结构住宅中的应用与计算

分析了方钢管混凝土结构的优点:具有塑性变形能力强、延性好、抗震性能优良等特性,并克服了其他钢结构(如H形钢结构、圆钢管结构)由于截面形状特殊带来的设计、施工及使用功能上的不便,成为住宅结构应用发展的方向.并进一步基于钢-混凝土组合理论,给出了钢管混凝土的承载力计算公式,并对方钢管混凝土异形柱在未来钢结构住宅结构中的应用提出了研究推广建议.     

钢管混凝土在桥梁建筑中的应用

本文根据本院多年来对钢管混凝土结构的设计实践,尤其是近两年来相继施工的建德新安江大桥、绍兴柯桥、金华婺江双龙大桥等三座大跨径钢管混凝土拱式体系桥梁的设计探索,论述钢管混凝土应用于以承压形式为主的桥梁构件中所具有的优越性,以及它在跨越能力、降低造价、方便施工、造型美观等各方面所具有的潜力和广阔发展前景。钢管混凝土桥已是异军突起,在与众多大跨径桥梁型式竞争中有相当优势。     

钢管高强混凝土压弯构件力学性能研究

利用数值分析方法成功地计算出了钢管高强度混凝土压弯构件在不同加载路径下的荷载－变形全过程关系曲线，较深入地研究了这类构件的力不性能，理论分析结果与试验结果吻合得令人满意。研究结果表明，随着核心混凝土强度的变化，钢管混凝土压弯构件的力学性能变化是连续和统一的。     

波形钢板钢管混凝土柱的极限承载力

提出了波形钢板钢管混凝土柱的有限元分析方法,采用正交异性板来模拟波形钢板。应用ANSYS通用程序对算例进行了分析,并应用有限元方法分析了偏心率、长细比2个主要参数对波形钢板钢管混凝土柱极限承载力的影响。结果表明：可采用稳定折减系数和偏心率折减系数相乘的计算公式来考虑二者对波形钢板钢管混凝土柱极限承载力的影响,其中偏心率折减系数可采用《钢管混凝土结构设计与施工规程））（CECS28：90）的计算公式;稳定折减系数应将换算长细比乘以考虑柱肢的钢材型号和混凝土强度等级的材料修正系数,然后采用《钢管混凝土结构设计与施工规程》（JCJ01—89）的稳定系数计算方法。     

钢管混凝土拱桥施工线形控制

在钢管混凝土组合拱桥施工过程中,为了保证钢管混凝土拱桥成桥后结构的线形和强度要求,根据控制测量原理及技术要求,采用控制结构的受力与变形的方法对拱肋线形进行控制.舟山市新城大桥的工程实践表明,该方法运用恰当,施工方便,数据精度满足工程要求.     

高层建筑钢结构安装焊接施工质量控制

分析了高层建筑钢结构焊接施工的主要特点及影响焊接质量的主要因素 ,并提出控制焊接质量的主要措施