桥梁加固技术及应用实例

桥梁在使用过程中会由于各种原因产生病害,为保持桥梁长期运营的安全性,必须对危旧桥梁进行修补加固。文章对目前常用的桥梁加固技术进行了总结分析,并结合桥梁加固实例介绍了加固方法的综合应用。     

对旧桥梁加固的有关技术问题研究

在经济发展的今天,路桥建设也与时俱进,桥梁加固的有关技术问题,成为路桥建设的重要内容,本文结合了作者多年工作实例分析了桥梁需要加固的原因、常用加固方法的优缺点和加固方法选用的原则,并对桥梁安全评估及加固准则进行了探讨。     

探讨危旧桥梁加固的有关技术问题

随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大,我国很多桥梁均出现了破损,因此研究如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要课题。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,桥梁加固是维修病害桥梁、提高桥梁承载能力的最基本、最常用的方法。本文提出了桥梁加固的目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固的方案选择和加固效果评价。     

桥梁加固的特点分析及方法研究

桥梁是确保公路畅通的关键,其承载能力和通行能力又是贯通全线起到重要作用。本文主要分析了桥梁加固的意义、目的和要求,结合桥梁加固的特点,简要的说明了桥梁加固的思路,提出了桥梁上下部结构常用的加固方法以及加固后检测的方法。     

浅谈桥梁加固

阐述了桥梁加固的意义,分析了桥梁需要加固的原因,并详细介绍了加大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维增强塑料加固法等几种常用的桥梁加固方法,以使桥梁能更好地、及时地为现代交通运输服务。     

公路混凝土桥梁体外预应力加固设计与实践

根据多年的桥梁加固工程实践,详细介绍了体外预应力加固混凝土桥梁的具体方法及其在设计和防护方面所应注意的一些问题。最后分析了两座典型桥梁加固案例的具体特点,为采用体外预应力方法加固同类型桥梁提供了一定的借鉴。     

基于FEA对比分析钢板加固与FRP加固的效果

随着交通量的日益增加和服役桥梁病害问题的加重,桥梁加固维修成为了恢复桥梁使用性能,保证桥梁耐久性的有效手段。同时,不同加固方法具有自身特点,针对桥梁已有病害提出有效的加固方案是加固的最终目的。本文在FEA有限元程序建立的基础上,依托广州某地三跨连续梁桥,分析了钢板加固和FRP加固的效果,为同类桥梁加固提供了工程参考价值。     

北京市城市桥梁抗震加固优先级评估及规划建议

城市桥梁抗震加固规划需要在已建桥梁抗震能力分析的基础上,给出桥梁抗震加固的优先顺序,以保证桥梁抗震加固工作有序进行。文章首先明确了桥梁抗震加固的优先原则,提出抗震加固优先等级及优先指数的概念,分析影响抗震加固优先等级的主要因素,包括桥梁位置重要性、抗震能力、加固难易程度及桥龄,通过计算抗震加固优先指数确定桥梁抗震加固优先等级。按照抗震优先等级评估方法,对北京市城市桥梁进行抗震优先等级计算分类,提出抗震加固规划建议。文章中的一整套评估体系,可为各地桥梁养护管理单位进行抗震加固规划提供参考。     

旧桥加固方法浅介

阐述了桥梁加固的意义,分析了桥梁需要加固的原因,并详细介绍了增大截面及配筋加固法、粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维加固法等几种常用的桥梁加固方法,以使桥梁能更好地、及时地为现代交通运输服务。     

公路桥梁主要病害及加固方法

通过对目前我国大部分桥梁修复的实例分析,总结了桥梁的主要病害,提出了桥梁加固的原因及目的,论述了桥梁加固的常见方法及特点,给出了桥梁加固效果评价,以期进一步证实旧桥检测和加固的必要性。     

减震结构基于模态阻尼耗能的附加有效阻尼比计算

快速准确估计附加有效阻尼比对于减震结构的设计过程具有提高工效意义。提出一种基于有效模态阻尼耗能概念的附加有效阻尼比计算方法,其物理意义明确,充分考虑了有效阻尼比的时变特性,且具有计算简单、精度高等优点。结合实际工程案例,对该方法计算值的精确性进行了验证,并与国家“抗规”方法进行了对比。     

改进的单点位移分量的t分布法及其在监测网稳定性分析中的应用

单点位移分量的t分布法是一种算法非常简便的稳定性分析方法,但有时这种方法无法搜索出所有的不稳定点。为解决这个问题,本文提出了对t分布法进行改进的方案,通过实例分析,对该方法进行改进后的稳定性分析结果优于改进前的方法,能够满足一般监测网稳定性分析的要求。     

无网格——有限元广义单元耦合法的研究

无网格法与有限元法的耦合是一种新的耦合方法,如何处理无网格法子域与有限元法子域界面上的变量关系,是这种新耦合方法所要解决的主要问题,并对该方法在求解接触问题中的应用进行探讨。     

变风量空调系统静压设定值重置控制方法研究

通过对已有的变风量空调系统中送风机控制方法,如定静压法、变(定)静压法、总风量法进行分析,提出了基于实测主风管风量的静压设定值重置方法,讨论了不同的空调分区形式、不同的变风量末端对这一方法的影响,并将其应用实验室变风量空调系统,根据实验结果对于其节能效果进行了分析。     

地铁某站桩基试验

对自平衡试桩法的基本原理予以介绍,同时介绍在地铁某站工程中的成功应用。结果表明:该法具有较高的精度,可为设计单位修改设计提供依据,显示了该法在静载试验中的优越性。     

数值流形法在地壳形变场分析中的可行性研究

阐述了数值流形方法是综合传统有限元和非连续变形分析的一种新的数值分析方法，对该方法的基本思想和地壳变形的力学特征进行了分析，讨论了该方法在地壳形变场的分析中的可行性，具有广泛的研究应用前景。     

改进BP-NN在三峡库区滑坡稳定性分析中的应用

运用改进的BP—NN,构建了三峡库区滑坡稳定性分析的神经网络方法,并选择30个三峡库区典型滑坡作为样本及算例,BP—NN方法同传递系数法分析结果的对比表明,本方法具有较好的可靠性。此外,本方法输入参数易得,对勘察质量和滑带土等参数依赖小,且简便易行,为三峡库区滑坡稳定性分析提供了新的途径,尤其适宜于三峡库区滑坡详勘前的稳定性预判。     

粘贴钢筋加固方法要点解析

提出了一种新的加固方法——粘贴钢筋加固法,对粘贴钢筋计算方法进行了分析,探讨了该方法的施工要点,归纳了该方法的优缺点,指出粘贴钢筋加固法必然会在今后的桥梁加固施工中得到广泛应用。     

基于振型变化的框架结构破损评估

针对常规的基于特征值变化进行结构破损评估方法的不足，提出了基于振型变化进行框架结构破损评估的方法。通过计算模拟，对此方法的适用性和有效性进行了讨论，初步证实了该方法的可行性。     

深层搅拌法结合土工格栅处理软基的应用

结合工程实例,介绍了“深层搅拌法结合碎石间隔土夹土工格栅”在软基处理中的应用,总结了该方法的适应条件和施工注意事项,并通过该工程几种软基处理方案的对比和工后效果检验,说明该方案在特定土层中的有效性。