大型深凹露天矿高效运输系统综合技术研究

运输占大型露天矿生产总成本的50％左右，传统的汽车、铁路及其联合运输方式已不能适应深凹露天矿的运输要求，汽车一胶带半连续运输工艺是深凹露天矿最有发展前途的运输方式之一。本文以水厂铁矿为依托工程，研究了汽车-胶带半连续运输系统的设备选型及最佳配套技术、运输线路布设优化、胶带排土工艺及参数优化、系统可靠性分析、坑内单线陡坡联络道技术及系统高效运行保障技术等。分析了水厂铁矿建立-套汽车-胶带矿石运输系统和两套汽车-胶带排岩运输系统后可获得的经济效益。     

半连续运输系统与单线陡坡联络道在大型深凹露天矿的应用

本论文对露天矿主要的开拓运输方式进行技术经济评价,推荐在大型深凹露天矿采用汽车一胶带半连续运输系统,以提高综合经济效益.分析半连续运输系统的工艺特点和破碎站移置、胶带布线、排岩机排土、工作强度等关键生产技术环节.根据此运输方式的应用,首次提出在采矿场最终破碎站以上区位采用单线陡坡联络公路取代汽车运输公路,达到减少采场剥岩量,提高总体经济效益的目的.     

大型深凹露天矿排土工艺研究

大型深凹露天矿的运输以汽车为主的传统运输方式成本较高,汽车一胶带-排土机联合运输是深凹露天矿最有发展前途的运输方式之一。本文以国内某矿为例,研究了汽车一胶带-排土机运输系统的设备合理选型和优化配套,通过运营成本对比分析,证明了其经济效益。     

首钢水厂铁矿汽车-胶带半连续运输系统设备配套优化研究

介绍了大型深凹露天矿汽车-胶带半连续运输系统，各生产环节设备合理选型和优化配套的原则与计算方法。根据矿山实际开采条件，完成了水厂铁矿电铲、汽车、破碎机、胶带机和排土机等铲装运排主要设备的合理选型与优化配套。     

间断-连续运输工艺系统作业率及维修制度的研究

围绕大孤山深凹露天矿开采需要，对整个间断－连续运输系统设备维修制度的研究，确定合理的汽车维修制度和胶带运输系统计划检修制度，提高了汽车作业率及胶带运输系统作业率，从而提高整个间断－连续运输系统的作业率，建立了现代化计算机维修管理系统。 该系统能确定汽车合理保养与维修级别和周期，用马尔可夫原理确定胶带运输系统计划检修周期，比较科学地解决生产中存在的问题，用计算机编排汽车维修计划，胶带检修计划，建立计算机动态存储模型，并对直接影响系统作业率的一些参数进行分析。该成果可在其它间断－连续运输的矿山推广使用，使设备从传统维修管理逐步走向现代化维修管理体制提供了科学依据。     

大型深凹露天矿半连续运输系统研究

为了确定大型深凹露天矿的最经济合理的开拓运输方式,结合工程实例,通过对不同方案进行详细的技术经济比较,得出汽车-胶带联合运输的优越性,同时分析了半移动破碎站的合理移设步距,为大型深凹露天矿运输系统的建设提供了重要的指导依据。     

破碎机转载站移设步距的研究

本文采用优化理论与计算机模拟技术，解决深凹露天矿间断连续运输系统中，破碎机转载站的移设问题，建立了运输系统网络拓扑模型和经济模型。通过模拟各种移设方案，最后优选出最佳移设方案。     

某大型深凹露天矿排土工艺改造

大型深凹露天矿以汽车为主的传统运输方式成本较高,汽车—胶带机—排土机联合运输是深凹露天矿最有发展前途的运输方式之一.以国内某矿为例,研究汽车—胶带机—排土机运输系统的设备合理选型和优化配套,通过运营成本对比分析,证明其具有良好的经济效益.     

鞍钢矿山采矿技术现状分析及建议

论述了采矿技术发展趋势,围绕横采横扩陡帮开采工艺、铁路-胶带联合运输系统、汽车-胶带联合运输系统和深凹露天矿边坡稳定性技术的应用分析了鞍钢矿山采矿技术发展现状,介绍了鞍钢矿山的基本特征,提出加快鞍钢采矿技术进步的建议.     

用胶带小车式输送机运输硬岩的前景

简要介绍了胶带小车式输送机的结构组成、特点、用途和技术参数以及首台样机在露天矿现场的试验效果。以波尔塔瓦和科尔舒诺活采选公司露天矿为例，进行了方案对比和评估。研究证明，在露天矿剥离和采矿工程中使用胶带小车式输送机来接长原有胶带输送机线路和将其用作大型硬岩露天矿下部水平汽车运输与露天矿地表铁路运输的中间运输环节是合理的.     

“十五”金属矿山采矿技术进步与“十一五”发展方向

为了促进金属矿山科技进步和“十一五”金属矿山科技工作的开展,对“十五”期间我国金属矿山采矿技术取得的成就进行了总结,提出了“十一五”我国金属矿山采矿技术的发展方向。总结认为“十五”期间我国陡坡铁路运输工艺的研制成功,大间距集中化无底柱采矿新工艺,深部矿床开采关键技术研究等课题极大地推动了金属矿山的技术进步;分析认为我国露天开采转入地下开采技术研究工作已滞后生产实践的需求,深井矿山开采仍有大量技术问题没有解决,复杂难采矿床开采技术难度越来越大,采矿技术装备与国际先进水平仍有很大差距,数字矿山的建立还处于起步阶段等;对此,提出了开展深凹露天矿新型运输设备与工艺研究、露天地下联合开采研究、深部矿体和复杂难采矿体开采技术研究、数字矿山研究及金属矿山循环经济研究等发展方向。     

智能露天煤矿信息综合管控平台设计及关键技术研究

为了加快露天煤矿智能化建设,设计了智能露天煤矿信息综合管控平台,利用大数据技术为基础,通过对露天煤矿各自动化系统/信息化系统数据的研究,为智能露天煤矿信息综合管控平台提供跨系统多元化的数据治理,并通过可快速部署的云服务模式为其提供智能化系统应用。信息综合管控平台通过大数据云服务的数据、算力和环境支持,紧紧围绕露天煤矿半连续工艺流程,设计了智能三维地质中心、智能生产管控中心、综合安全监控预警及应急指挥中心三个中心,并根据智能化技术发展,梳理了中心的具体系统,为露天矿智能化建设提出具体的构想。     

半连续工艺在露天矿的应用研究

以平朔东露天矿的开采工艺的选择为背景,针对现阶段为了摆脱对燃油和轮胎的依赖,降低露天开采成本的实际问题,通过分析各种开采工艺的优缺点及半连续开采工艺在露天矿的设置类型,总结归纳半连续开采工艺在露天矿中的发展前景及应用条件,为新建矿山或改扩建矿山开采工艺的选择提供参考。     

矿车自动调度及管理系统简介

矿车自动调度及管理系统是将卫星定位技术、计算、通讯和数据采集技术应用于采矿运输过程全部的生产、管理信息系统。它适用于各种露天开采的矿山和大型采掘运输联合作业的工程。通过计算机对装、运、卸的全过程控制与管理，实现对铲装设备、运输设备、卸车地点、运输路线和物料资源得到合理配置，达到提高采矿综合生产能力的目的。     

中国露天煤矿卡车调度现状及展望

总结了中国露天矿卡车调度在模型构建、算法求解、调度准则方面的理论研究以及卡车调度系统发展的现状;提出了卡车调度关键问题研究内容,包括多种调度方法有机结合的智能调度;根据运输系统条件的变化以及生产任务要求的综合调度优化准则,建立集成学习与深度学习相结合的时间动态预测模型;基于半连续工艺的卡车调度研究,进行卡车调度配煤管理。在智慧露天矿山发展背景下结合现代高新技术与分析方法展望未来卡车调度发展趋势。     

露天矿主要设备最佳更新期灰色系统预测

运用灰色系统理论，提出了露天矿装运系统主要生产设备电铲和卡车合理更新期预测的方法，并利用Visual basic6．0语言结合access2000数据库编制了相应的计算机软件，运用模型对冀东水泥股份有限公司石灰石矿的某一类设备的合理更新期进行了预测，验证了该方法预测的结果是较为符合实际的，为矿山生产管理提供了科学的依据。     

深凹露天矿大倾角运输技术的研究与应用

分析了深凹露天矿运输的特点,介绍了国外大倾角运输研究及在矿石运输中的应用,应用表明,大倾角运输在大型露天矿具有良好的应用前景。