首钢水厂铁矿汽车-胶带半连续运输系统设备配套优化研究

介绍了大型深凹露天矿汽车-胶带半连续运输系统，各生产环节设备合理选型和优化配套的原则与计算方法。根据矿山实际开采条件，完成了水厂铁矿电铲、汽车、破碎机、胶带机和排土机等铲装运排主要设备的合理选型与优化配套。     

大型深凹露天矿高效运输系统综合技术研究

运输占大型露天矿生产总成本的50％左右，传统的汽车、铁路及其联合运输方式已不能适应深凹露天矿的运输要求，汽车一胶带半连续运输工艺是深凹露天矿最有发展前途的运输方式之一。本文以水厂铁矿为依托工程，研究了汽车-胶带半连续运输系统的设备选型及最佳配套技术、运输线路布设优化、胶带排土工艺及参数优化、系统可靠性分析、坑内单线陡坡联络道技术及系统高效运行保障技术等。分析了水厂铁矿建立-套汽车-胶带矿石运输系统和两套汽车-胶带排岩运输系统后可获得的经济效益。     

露天矿破碎-胶带半连续运输工艺的研究与实践

结合国家“十五”科技攻关课题的载体——水厂铁矿采矿运输工艺技术改造工程的实际,对破碎-胶带半连续运输系统的半移动式破碎站的支撑方式、带式输送机的驱动装置、排土机的选型等进行研究,实现了破碎-胶带半连续运输系统的优化配置。     

水厂铁矿汽车-胶带半连续运输系统计算机控制和安全运行保障技术研究

介绍了首钢水厂铁矿汽车-胶带半连续运输系统采用PLC计算机控制技术、CST可控驱动技术、胶带防断带防跑偏监测与控制技术等，对运输系统及其主要设备进行计算机实时监测与控制，保障系统安全高效运行的技术措施及其效果。     

大型露天矿运输系统方案研究

综述了大型露天矿全汽车运输、汽车有轨设备联合运输和半连续运输方案的优缺点,结合某大型露天矿的开采运输条件,对废石运输方案进行了比较,并得出最优方案。     

露天铁矿深部水平开采的高效运输系统与新型环保技术

本文介绍用内部排土场、大型振动给矿机和振动平台、大倾角输送机等工艺设备来解决深凹露天矿的运输问题。阐述了用不含对环境有害的TNT的炸药和用飞机涡轮螺旋发动机研制成的大风量通风机来改善露天采场环境的途径。     

主成分分析法在露天矿半连续运输系统中的应用

根据统计学中的主万分因素分析法原理，通过建立模型对某露天矿半连续运输系统中的各子系统生产状况进行了对比分析，得出了各子系统生产状况优劣排序，为露天矿的优化设计和生产管理提供了依据。     

关于大孤山铁矿联合运输系统有关问题的探讨

大孤山铁矿运输系统目前由铁路、汽车和胶带运输机等三类设备联合组成四种形式。本文根据历年的生产统计资料，分析了该矿当前的运输能力、作业状态和存在问题，提出了改善措施。并就深部工程联合运输的正确选择谈了原则意见。     

露天矿半连续工艺破碎转载站参数设置及优化

依据半连续工艺系统破碎转载站的基础参数,通过分析组合台阶单位体的开采和运输,研究了深大露天矿半连续工艺系统的合理设置深度及其合理移设步距,提出了各参数的理论确定方法并进行了实例研究。     

半连续工艺运输系统可靠性的故障做分析

半连续工艺运输系统作为一种先进的运输方式，其可靠性至关重要，利用故障做法对系统可靠性分析，可以查明系统最容易发生故障的环节，以便采取措施，提高系统的可靠性，使得运行达到最佳状态。     

露天矿带式输送机移设方式研究

半连续工艺已经成为我国大型露天煤矿剥采环节的重要技术发展方向,带式输送机的移设是整个半连续系统中的关键环节。通过对伊敏露天矿输送机3种移设方式的综合比较,得出两台移设机前后布置,同向行走,扇形移设为最佳移设方式。研究结果对其他露天矿的相似问题具有指导意义。     

黑岱沟露天煤矿半连续工艺移设步距的确定

露天矿山开采的过程中,常常面临设备及道路移设的问题。频繁的移设会影响露天矿生产进度,降低生产效率,而不移设则会由于运距增加,影响内排等生产计划而降低矿山经济效益,因此确定合理的移设步距,对矿山生产实际而言意义非凡。针对所述问题,以黑岱沟露天煤矿为研究对象,根据黑岱沟露天矿生产实际和采矿学理论基础,详尽分析与采场中间运煤通道移设距离影响因素,使用数学建模的方法,建立运煤通道移设步距数学模型;并根据成组破碎站移设的特点,建立移设补偿效果移设步距模型,进一步分析移设时机。得到的移设优化模型,揭示了移设步距对矿山经济效益的影响。该项研究对露天煤矿山移设工作有一定的指导意义,可以增加矿山经济效益。     

安家岭露天矿半连续采运系统

以安家岭露天矿半连续采运系统为例,着重介绍安家岭露天矿正在开发的3 200 t/h原煤采运系统项目,对其开采工艺流程、主要工艺参数及主要开采成套装备的组成、性能及工作原理进行全面、客观地分析和阐述,为大型露天矿半连续采运工艺及成套装备选择配置提供参考。     

露天矿半固定式带式输送机及其关键技术研究

半固定式带式输送机是露天矿半连续开采工艺中的关键运输设备,介绍了其结构特点、国内外发展现状,并重点研究了其特有的几个关键技术。最后指出半固定式带式输送机在"十二五"期间必将得到长足的发展,从而将进一步提升我国的煤机装备的技术水平和国产化率。     

鹿鸣矿业爆破参数优化研究

为提升选矿半自磨处理能力,并降低选矿碎磨系统的材料备件消耗和能耗,以采矿爆破研究为切入点,实施爆破参数优化研究工作。首先,以半自磨最优的入料级配作为目标,以爆破优化实现优化的粒度级配,根据不同的岩性级别和钻机性能,采取优化的孔网参数,并应用无人机拍照,对爆堆粒度分级进行评价,达到最优的爆破效果。     

朱家包包铁矿运输系统可靠性研究

依据马尔可夫理论建立了朱家包包铁矿露天运输模型。通过分析计算，得出朱家包包铁矿运输系统最低配置下的系统可靠度，为矿山生产提供理论指导。     

大新锰矿西北重叠矿体矿石运搬工艺系统优化

矿石运搬工艺系统的连续性、经济性是矿山技术管理的重要内容。基于大新锰矿西北采场重叠矿体开采现状,分析了现有矿石运搬工艺系统存在的问题,并在初选方案的基础上确定了4种运搬工艺优化方案。通过对优化方案的技术经济和系统性比较分析,综合确定出下盘脉外运输巷道b方案(Ⅰ矿与Ⅱ、Ⅲ矿采用瀑布式共用溜井）为最优的运搬工艺系统方案。最优方案具备的优点：减少了Ⅰ矿的电耙级数,提高了出矿效率;整合了Ⅰ矿和Ⅱ、Ⅲ矿溜井结构,体现了出矿结构布置的系统性;降低了生产成本,增大了矿石回采率,经济上实现了最优。研究成果可为类似多层缓倾斜薄矿体开采矿石运搬工艺系统设计提供技术参考。     

深井充填管道输送系统优化研究

在深矿井充填中,充填系统的主要问题不再是堵塞问题,而是管道磨损问题,尤其是充填钻孔的保护至关重要。分析了深井充填管道输送存在的问题,结合深井充填系统的特点,提出了3条优化途径,即多台阶管道布置方式、垂直与水平管段直径优化和垂直钻孔的结构形式优化。     

露天矿背斜区内排土场边坡基底处理方式优选研究

露天矿内排土场边坡的稳定是露天矿顺利生产的重要保障,而排土场基底的岩层赋存条件是影响排土场边坡稳定性的重要因素。安家岭露天矿开采进入背斜影响区,现有内排空间无法满足排土需求,需要在背斜区进行排土。为解决露天矿背斜倾角较大区域倾斜基底排土场稳定性问题,以安家岭露天矿内排土场为研究对象,提出了针对背斜区倾斜基底进行处理的3个方案:基底麻面爆破处理,跟踪排弃台阶坡脚处拉抗滑沟处理以及背斜区倾角12°位置留设抗滑煤柱;使用Geo-studio软件Morgenstern-Price法研究在不同基底处理方式下进行背斜区单台阶跟踪排土,排土台阶的滑移模式以及稳定性变化情况。通过计算各个方案的经济成本,跟踪排土台阶稳定性系数以及背斜区域的单位排土量,构建了成本、稳定性系数、排土量3个评价指标,采用基于熵权TOPSIS法对所选指标进行加权,并根据方案与理想解的贴近度大小确定基底处理的最佳方案。研究结果表明:背斜区单排土台阶滑移模式为以排弃台阶坡顶至排弃物料内部的圆弧滑面为侧滑面,以沿着基底平面为底部滑面的切层-顺层滑动;相同排弃参数的排弃台阶,在基底坡度从陡变缓的过渡区域,排土台阶的基底平面接近于圆弧面,且单台阶排弃量增加,台阶稳定性发生突变,安全系数较上部台阶显著降低;通过基于熵权TOPSIS法对3个方案进行优选,确定麻面爆破方案为基底处理的最优方案。