大规模应用纯电动环卫车的经济性测算

以公共领域用的纯电动环卫车用动力电池为研究对象，以9年收回成本、每年ll％收益率为条件，采川总投资收益率法．对动力电池运营价格进行测算分析。在充电站设计运营车辆为50辆，实际运营车辆分别为10，15，20，25，30，35，40，45，50，55辆的条件下，采用总投资收益率法，测算充电电价，针对实际运营的车辆规模对动力电池运营价格的影响进行分析。最后给出电动环卫车大规模推广的建议。     

内部收益率法的改进及其在电建经济评价中的应用

本文针对实际电力建设项目经济评价中可能遇到的各种情况，对目前技术经济学理论中有关内部收益率（ＩＲＲ）法进行了补充和完善，并将其用于一个实际热电工程项目的经济评价中，结果令人满意。     

差额内部收益率法求解电缆最优截面

截面的的选取原则有两条,一是电缆投资与电阻损耗发生的费用之和最小,二是电缆的截面应满足安全性的要求。     

非常规项目内部收益率存在性的识别方法

目前对投资项目内部收益率的存在性问题存在不少争议 ,其中不免有一些欠妥的观点。基于此 ,在分析项目净现金流分组和合并的基础上 ,通过数学证明和经济分析 ,得出了非常规项目内部收益率存在的充分必要条件 ,即它的存在与否取决于其各组合子项目的内部收益率是升序还是严格降序 ,从而加深了对内部收益率的认识 ,使项目评价建立在科学的基础上     

非常规投资项目收益率指标评价研究

非常规投资项目不存在具有真正经济意义的内部收益率 (IRR) ,因此 ,关于非常规投资项目的收益率指标评价研究一直令人关注。文章在综述投资收益率研究的基础上 ,对非常规投资项目外部收益率指标评价进行分析研究     

软包装锂离子动力电池生热速率测算方法研究

从锂离子动力电池的生热原理入手,参照Bernardi电池生热模型采集相关实验数据,并对实验数据进行处理,研究电池的温升特性,测算出锂电池的等效热容值和生热速率公式,为使用数字化模型研究单体电池的温度场分布特性提供了参数依据。     

项目后评价净现值与内部收益率主要影响因素的确定方法

在进行项目效益后评价时,通常需要按照实际发生的数据和重新预测的数据,重新计算净现值和内部收益率;并且要与前评估时的指标值进行对比,找出发生变化的原因。本文提出一种数学方法,不但能够找出影响净现值和内部收益率的主要因素,而且能够确定各种因素在其中所起的作用。     

基于K均值法与遗传算法的退役动力电池筛选

退役动力电池的一致性差,使得退役动力电池筛选和成组困难。影响退役动力电池一致性的因素有:电池内阻、开路电压、电池容量。在测得各项电池参数的基础上,将遗传算法和K均值算法结合,通过不断地对个体进行选择,交叉,变异,计算不同代数的适应度,依据成组的实际需求,确定K值进行分类,然后对最大适应度的个体为中心K均值聚类。通过实验验证,结果表明本方法能有效地对电池进行筛选分类,且同一分类电池一致性高。     

基于直接采样相移法的蓄电池内阻测量

详细介绍了交流法测量蓄电池内阻的基本原理,依据该方法存在的缺陷,提出了直接采样相移法测量蓄电池内阻的新方法,并用硬件电路实现了该功能。     

基于功率系数的风电上网电价研究

针对风电场不稳定输出功率接入电网引起的稳定性问题,提出一种基于修正标杆电价和功率系数的风电上网电价规定与制度方法。首先将电价、等效满负荷小时数作为可变参数,以内部收益率作为目标函数,联合敏感性分析,修正现行标杆电价;其次,在限定1 min和10 min内风电并网功率波动最大变化率下,设计可反映并网功率平滑度和实时功率预测准确性的评价指标,建立基于功率系数的定价模型。通过算例分析,验证了所提出方法的有效性和灵活性。     

线损电价测算中线损率计算方法的探讨

阐述了统计线损率与电压累计线损率的概念及两者的差别,运用典型的电网图举例说明了各电压等级统计线损率和电压累计线损率的计算方法,介绍了通过各电压等级统计线损率及一些辅助参数计算电压累计线损率的方法,解决了线损电价测算中电压累计线损率的计算问题,并针对各电压等级不同的情况提出了修正建议;最后通过计算实例验证了这种方法的实用性.     

基于欧姆内阻压降的电池簇不一致性在线监测方法研究

由于电池pack箱初始性能参数及外部工作环境存在一定差异,针对其工作过程中不一致性问题的安全监测极为重要。若对箱体中每个单体电池各项进行实时监测与处理,数据采集量过大,易产生不良数据。因此在实现保障储能电站电池簇安全运行状态的条件下,通过探究在恒流放电过程中因不一致性而引发的电池簇与电池pack箱欧姆内阻压降浮动规律,提出一种基于欧姆内阻压降的电池簇不一致性在线评估方法。通过获取电池簇与表征单体因欧姆内阻造成的压降幅值,进行实时拟合得到线性关系,并求导得到变化速率,对变化速率进行在线记录,若电池簇因电池pack箱老化而存在不一致问题,则变化速率呈现增大趋势,利用此特征进行在线评估。最后,通过实验对所提方法的可行性进行验证。     

电厂电价率竞价上网研究

将各电厂由国家核定的上网电价看作“1”,各电厂竞价上网时只报上网电价百分比,网调根据百分比排队,安排低者优先上网,这就是电厂电价率竞价上网,分析了为什么要采用电厂电价率竞价上网及电厂电价竞价上网的优点和要注意的问题。     

一种铅酸蓄电池欧姆内阻增加值验证方法

介绍了一种完全符合 IEC 60896-2和 GB/T 19638.2-2005标准的固定型阀控密封铅酸蓄电池欧姆内阻微量增加值验证方法,利用此方法能精确、快速、方便地检验蓄电池内阻测试装置对蓄电池内阻微增量测量结果的准确性。首先在被测蓄电池的任意一极附加一个已知阻值的电阻,用被验证的蓄电池内阻测试装置分别测量蓄电池原始两极间的阻值和已串接了微电阻的总阻值,然后将两次测量值的差值与所串接的微电阻比较,即可计算被验证的内阻测试装置的测量误差。通过串接不同阻值的微电阻,得到一组内阻增量测算误差值。选择不同容量和不同品牌的电池,重复上述测试,得到多组内阻增量测算误差值,从而计算出蓄电池内阻测试装置对蓄电池内阻增量的测量标准差。     

基于退役动力电池储能的光储微网系统

锂电池作为光储微网的储能电池,能够提高光伏发电系统的稳定性,改善电能质量,但成本高昂。将电动汽车的退役动力锂电池用于光储微网的储能单元,不仅可以降低投资成本,还可以缓解大批量电池进入回收阶段的压力。首先基于锂电池的工作原理,构建了退役动力锂电池的等效电路模型。接着建立了储能变流器和多重双向DC/DC变换器级联拓扑,储能变流器采用电压外环、电流内环的双闭环策略,稳定直流母线的电压;多重双向DC/DC变换器采用以电池组的荷电状态(SOC)为约束条件的双闭环控制策略,平抑光伏发电系统的功率波动。最后搭建了基于退役锂电池储能的光储微网系统,验证了控制策略的有效性。     

基于测量不确定度的电力系统状态估计（二）方法研究

基于正常测点概念构造了相应测点评价函数,用于评价测点是正常测点还是异常测点;在此基础上,提出了以测点正常率最大为目标函数的状态估计新模型.为使估计结果更接近于实际运行情况,模型中可考虑潮流约束和实际物理约束.用现代内点法求解该模型,计算速度快,收敛性好.与以往方法相比,文中所述方法的状态估计结果测点正常率高,可自动辨识不良数据,估计结果不易受不良数据影响,有较强的抗差性;所求得的解为潮流解,满足各种物理约束,更加接近实际;计算中无需进行不良数据检验,无需主观设定测点权重,大幅度减少了调试和维护工作量.