加筋土挡墙土压力及土压力系数分布规律研究

通过对加筋土挡墙大型模型试验土压力测试分析,提出加筋土挡墙的土压力系数应区分为填土自重土压力系数和超载土压力系数。自重土压力系数在墙顶为主动土压力系数,至墙底为静止土压力系数,其间按直线规律变化;超载土压力系数随超载的大小而变化,按从小到大的顺序分别取值Ka,2Ka,2.5Ka和3Ka,它们沿墙高均近似取为常数。土压力系数与土压力数值大小的变化规律相一致。     

土压力系数的概率分析

本文给出了一系列关于土压力系数的概率密度函数、期望和方差的近似公式，这些公式在结构可靠度分析和抗震可靠度分析中有实用价值。     

设计值法中灵敏度系数的优化及取值

基于概率的设计值法是国际标准中提出的新的结构可靠度设计方法,相对于目前的分项系数法,它具有更好的灵活性和通用性,代表了可靠度设计方法发展的方向,但其关键的、决定可靠度控制精度的标准灵敏度系数的数值主要是依据经验而给出的,导致设计结果过于保守。根据基本变量设计值的理论表达式,利用解析方法分析和确定最优灵敏度系数和可靠度控制方式,针对安全性和适用性设计要求提出统一的标准灵敏度系数的建议值,明显提高了可靠度控制的精度,并可明确给出可靠指标相对误差的范围,为建立实用的基于概率的设计值法奠定了基础。     

我国塑料压力管设计规范的研讨

我国塑料压力管的产品标准与国际标准及欧洲标准一致,但是设计规范则不同。塑料管的短期强度和长期强度相差较大,因此分别检验长期负载小于长期强度和短期负载小于短期强度会更加合理。若过分保守,则一定程度上不利于经济效益和环境保护。     

砂土中桩侧土压力系数的试验研究

为了研究土压力系数在桩顶施加外荷载时的变化趋势,做了模型桩的室内实验。实验中测得了模型桩的侧向压力在静载过程中的变化情况,利用桩侧压力与桩周土的自重应力的比值,计算出桩周土体的土压力系数,并绘制出土压力系数K_0与桩顶荷载P的曲线关系。     

两级吸收制冷循环中间压力对热力系数的影响

分析了两级吸收溴化锂制冷循环传统热力计算方法的不足，提出了通过计算中间压力来确定热力循环的方法以及中间压力的数学模型，获得了中间压力的优化计算模型。     

太沙基松动土压力系数的研究

从土拱的角度对太沙基松动土压力公式中的侧压力系数进行了研究,提出了土拱是沿大主应力形成的观点,并通过MohrCoulomb极限平衡应力圆分析,推导了太沙基松动土压力公式中侧压力系数K的一般表达式,其可用于地基局部沉降、盾构隧道工程的土压力分析。     

主动土压力折减系数的研究

根据作者提出的考虑变形的朗肯土压力模型 ,对主动土压力折减系数进行了理论上的探讨 ,结果表明 :(1)主动土压力折减系数随内摩擦角的增大而减小 ;(2 )随着位移量的增大 ,主动土压力折减系数也相应的减少 ,并利用离心模型试验的结果进行了验证。     

被动土压力折减系数的研究

根据考虑变形的朗肯土压力模型 ,对被动土压力折减系数进行了理论探讨。结果表明 :被动土压力折减系数随内摩擦角的增大而减小 ;随着挡土墙位移量的增大 ,被动土压力折减系数也相应增大     

对建筑材料导热系数与蓄热系数修正问题的探讨

本文对建筑热工规范中导热系数与蓄热系数采用相同修正系数的做法提出了质疑,经过推导论证,最后得出了结论。     

基于隧道设计规范静土压力计算假设基础上的地震土压力拟静力计算法

结合现行公路和铁路隧道设计规范隧道围岩静土压力计算方法,假定地震作用下隧道围岩土体中形成的破裂面,由静力平衡推导出隧道地震土压力计算公式,并把常用的地震动土侧压力系数汇成可查的表格。该法属于滑楔—烈度法范畴,与目前常用的针对挡土墙结构提出的其他拟静力计算方法进行比较,它计算的地震动土侧压力系数与静土侧压力系数的增量计算值与其他方法的平均值接近,同时形式上与静土压力计算式接近,当水平地震系数为0时,公式与静土压力公式吻合,适合工程师应用。     

利用蒸发式冷凝器再生除湿溶液时传质系数的实验研究

建立了溶液再生式蒸发冷凝器实验台,利用冷凝热再生氯化锂除湿溶液,对影响空气与除湿溶液之间传质系数的主要因素进行了实验测试.在大量实验数据基础上,分析了除湿溶液质量流速及空气迎面风速对空气与液膜之间传质系数的影响,并回归得到了传质系数的经验公式,为利用低品位热源再生除湿溶液提供理论依据.     

基坑支护中土压力系数计算方法的探讨

为讨论不同计算方法对4类粘性土的适用性,分别用3种方法计算了各类土土压力系数和土压力强度,其结果是只考虑内摩擦角的公式法对于超固结土、正常固结土和欠固结土适用性较好,对湿陷性黄土适用性稍差;只考虑c法,对4类土均不适用;尽管等值内摩擦角法对于4类土也不适用,但考虑到等值内摩擦角法计算简便,对该法的参数选取也给出了相应的建议。     

一种确定饱和土孔隙压力系数的新算法

在分析有效应力原理和孔隙压力系数测定重要性的基础上,解析分析了基于宏观半无限空间中、各向同性、微观三相介质构成的土体孔隙压力系数。利用常规三轴固结不排水试验,通过测量孔隙水压力获取孔隙压力系数。同时,利用毛细现象和平衡法则,推导出饱和土体的孔隙压力系数计算公式。     

极限平衡法计算土压力系数的新途径

对传统的极限平衡条分法进行改进,提出计算无超载情况下无粘性土的土压力系数的一种新途径.针对这种问题的特殊性,将土体划分成三角形条块体系;引入斜条块间推力倾角函数;根据最优性原理,迅速准确地确定最危险的滑裂面;从而得到最大的主动土压力系数或最小的被动土压力系数,并且保证破坏土体的力与力矩的平衡.本文方法避免了严格塑性力学解法的繁琐,同时很大程度上克服了其它近似方法的不精确性等缺点,可用于一般工程设计.     

压弯构件设计的等效轴压力系数方法

本文给出一个型钢压弯构件截面设计的简捷方法——等效轴压力系数法,弯矩的影响用弯矩等效轴压力系数反映,可一次选定经济合理的型钢规格,避免了常用试算法之不足。利用本文方法设计,效率高、质量好。     

张拉工艺对压力分散型锚索 荷载不均匀系数的影响

 压力分散型锚索锚固段受力均匀并有可靠的防腐蚀系统,特别是在软弱破碎地层中可以提供高于拉力型锚索数倍的承载力,近年来在国内岩土加固工程中逐步得到应用。由于压力分散型锚索各承载体单元长度的差异,容易导致锚索各承载体单元荷载的差异,对锚索的加固效果产生不利影响。通过对压力分散型锚索荷载不均匀系数的探讨,分析不同张拉工艺时压力分散型锚索的荷载不均匀系数,探讨消除和减小锚索荷载不均匀系数的对策,提出工程加固中合理选用压力分散型锚索的建议。针对不同工程条件通过对锚索张拉工艺的调整,可以大大降低锚索的荷载不均匀系数,说明压力分散型锚索不仅适用于临时工程,也可以满足永久性工程需要。