自动罐内阻车器

我矿主井罐笼原采用的罐内阻车是设计院选型的“不倒翁撞块加凹槽曲轨式”阻车器。它存在一些缺点,如只能在矿车进入的一瞬间起阻车作用,曲轨凹槽阻车器阻车效果差,在罐笼发生倾斜时,矿车会自动跑出罐内而堕入井筒内等。针对上述问题,我们设计了“自动启闭罐内阻车器”(附图)。     

竖井罐笼罐内阻车器电控系统的改造

为了提高生产效率,阿希金矿使用的操车系统安装了罐内阻车器。但该阻车器未与原操车系统安全联锁(罐内阻车器-摇台联锁),罐笼不在井口位置时,亦可以手动操作罐内阻车器液压缸,存在很大的安全隐患。为避免出现安全事故,该矿对罐内阻车     

手动罐内阻车器的改进设计

罐内阻车器是罐笼在井筒中安全运行的重要保障,直接关系到提升系统的安全。针对目前国内常用的手动罐内阻车器普遍存在的手动打开难度大的问题,通过对常规手动罐内阻车器打开过程的分析计算,找出了阻车器打开难度大的原因,并提出了一种改进设计方案。结果表明,通过对阻车器结构的改进设计,可大大降低打开阻车器的打开难度,该结果为手动罐内阻车器的设计及优化提供了理论参考。     

双单向棘爪式不等距后阻车器设计

平顶山矿务局八矿副井三吨双层四车井上下同侧进出车普通罐笼原采用的是挡车爪式前阻车器和单向棘爪式后阻车器(亦称逆止挡),其布置情况如图1所示,这套罐内阻车器存在的问题是:1 罐内前阻车器的开闭由人工操作完成,作业时间长,安全性能差,1985年曾发生过把钩工作木杆撬罐内前阻车器而严重挤伤的人身事故;2 操作中,由于推车不到位,单向棘爪式后阻车器未抬起阻车,就提罐运行、导致罐笼运行中跑车卡罐事故的发生。原图像不清楚     

可移动楔块式罐笼阻车器的应用

论述了各类型罐笼内阻车器在使用中存在的问题，介绍了可移动楔块式罐笼内阻车器(以下简称阻车器)的结构特点及应用效果。     

东庞矿副井井口、井底安全闭锁装置的应用

东庞矿副井布置有2套单钩提升绞车,1.5t双层4车罐笼单层进出车,1992年前为一水平运行,最近延伸为二水平运行。井口、井底为双道配车,各有安全门、摇台、罐内阻车器、前阻车器、推车机和后阻车器。自1986年以来,根据上级文件及《煤矿安全规程》、《煤矿质量标准》的要求,对井口、井底陆续增加了一些保护,现简介如下(图1)。图1　副井井口、井底闭锁图(1)罐笼不到位,不能打开安全门,不能放下摇台和前阻车器保护检测元件是红外线光电开关。罐笼未到齐平位置,受光器得到红外线,输出接点断开,安全门打开,摇台、前阻车器放下,回路断开。信号工对2Q…     

通过式罐内底部阻车器的改进与应用

针对目前矿井提升系统的罐笼阻车器的使用环境恶劣,易出事故,维修量大,影响正常提升等问题的分析。通过对罐内底部通过式阻车器改进、解决罐笼阻车器故障多的问题,介绍改进后的罐内阻车器的工作原理和结构特点及使用效果。     

矿车上下罐机械化装置

为了提高竖井提升能力,改善矿工劳动条件,降低体力劳动强度,搞好安全生产,我矿在老1号竖井的井口和1460米水平安装了自制的矿车上下罐的机械化装置。它由推车装置(图1)和罐内阻车器组成。阻车器的结构很简单,是经过反复试用多种方案后选用的。将铁轨焊在罐内铁道上。中间断开,以内向45°斜面对称布置在罐内,用以阻车(图2)。一年多的使用中,未发现过矿车脱轨,掉道事故。操作时,按电钮,电机正转,卷筒转动,前引绳牵动推车器,将重矿车推进罐内,顶出罐内空矿车。电机反转,后引绳拖回推车器。完成一次矿车上下罐动作。机械化上下罐装置的优点如下:     

钱家营矿井操车设备布置方式介绍

在国内常见的通用设计中,上下井口操车设备的布置,一般在进车侧设有摇台、推车机、阻车器等;而出车侧仅设有摇台,无其他设备.当罐笼内的矿车被顶出来后,靠出车侧的自滑坡度(一般为5～10‰)使矿车离开井口.进入罐笼的矿车,靠罐内阻车器进行定位.开滦钱家营矿井从西德德马格(Demag)公司引进的操车设备,其布置方式与国内不同(见附图),主要有①在井口出车测设有阻车装置;②在井口进车侧设有限速阻车装置;③下井口摇台设有     

罐内阻车器复位机构弹簧改造应用

潞安集团股份有限公司常村煤矿王村副立井罐内阻车器复位机构弹簧经常断裂,根据应用情况进行复位弹簧改造,改变了罐内阻车器自动复位受力方式,延长了弹簧使用寿命,使之运行稳定、可靠,维护量降低。     

大罐笼内胶轮车用自动阻车器开发及应用

针对目前罐笼内无轨胶轮车阻车器的局限性,设计了一种新型自动阻车器,阐述了该装置的结构设计和动作原理。该阻车器使用安全、性能可靠、操作简单,满足各种型号无轨胶轮车自动阻车要求,对以后无轨胶轮车罐内阻车器的设计与应用具有重要的指导意义。     

罐内阻车器的技术改造

金岭铁矿侯庄分矿副井JKMD-2.8×2（Ⅱ）多绳摩擦式卷扬机 主要用途是运送物料和人,年提运岩石约30 000m3,是分矿完成生产任务的重要设备。其罐笼（4000mm mm×1450mm单层双车罐笼）的罐内阻车器原设计是山东冶金设计院的气动阻车器,动力源为分矿的生产用气,由气缸带动最终传动,进而达到阻车的目的（工作原理见图1）。1 存在问题虽然原设计的阻车器也能满足使用要求,但由于分矿年提     

罐内复式阻车装置

柴河铅锌矿竖井运矿为多中段罐笼提升。罐内阻车装置原采用与托台相适应的阻车器加以改装。实践中发现,这种阻车装置存在缺陷较多,阻车性能较差,多次出现跑车,掉车及卡罐事故。原因多半出自罐内阻车装置失灵。为此,在党委的领导下,充分发挥“三结合”的作用,自行设计制造了另一种型式的罐内复式阻车装置,并于1972年8月1日正式投入生产。投产以来,从未发生跑车、掉车及卡罐事故,     

同侧进出车罐内阻车器的开发与应用

在立井提升方式中,由于矿井工作面布置及工业广场位置确定等原因,会出现副井提升同侧进出车生产情况。为此设计使用一套简单高效的罐内阻车器成为同侧进出车生产的关键,但目前同侧进出车罐内阻车器在国内尚没有较为理想的应用方式,经过调研,成功研制了一套新式罐内阻车器,并在内蒙古黄陶勒盖煤炭有限责任公司巴彦高勒矿井投入应用,阻车效果较好。     

装罐推车机长推爪的设计

以前使用的装罐推车机,在推车时推爪不进罐,一般推爪距罐笼边缘为40～80mm,其余部分靠矿车自滑到位.当井口操车使用阻拉器以后,要求推车机必须推车进罐到位,并要通过阻拉器的阻爪和推车器的推爪把矿车固定在设计位置.以前国内没有这种长推爪推车机,在标准系列罐笼中,取消罐内阻车器,要求全部配合阻拉器使用以来,各地对这种长推爪推车机的要求更加迫切.我院设计的长推爪推车机是配合3m摇台和阻拉器使用的推车机.推爪长为700mm,推车时推爪进入罐笼375mm,在浙江长广煤炭公司七矿使用一年多,效果很好.现就针对这种推车器的结构特点、动作受力分析、以及设计、制造和维护方面的要求作一简单介绍,供煤炭工程技术人员参考.     

钢绳罐道罐内凹槽阻车器

我矿两个一百多米深的主要提升作业井中,原用钢丝绳罐道的2号单层罐,采用无动力摇台踏压式联动的罐内阻车,由于矿石含硫量高,使阻车部分联锁连杆、弹簧等易受腐蚀,不但维修工作重大,而且动作很不灵活,在使用中曾出现“虚阻”现象。加之弹性罐道     

介绍《3吨矿车立井多绳罐笼》标准系列的特点与装罐方式

能源部颁发的《3吨矿车 立井多绳罐笼》(MT234-91)行业标准,自1991年5月1日起施行。该标准由邯郸煤炭设计研究院编制。为便于大家了解和使用,特作如下介绍。 一、品种系列与主要技术特征 3吨矿车多绳罐笼系列有:一层一车、二层二车、三层二车,并分为四绳、六绳及窄罐、宽罐等不同规格,共计12个品种。     

刚性罐道局部磨损的措施

我矿立并提升系统1990年正式投入运行以来、担负全部的矿石及人员上、下井的提升工作。井筒深172m，双卷筒提升。井筒装置高柔性钢丝绳罐道；井口、井底投刚性罐道作为稳罐装置；进出车采用双面自动摇台，三号双层罐笼；刚性罐道四角布置，每条长度1！m，共计16条。1问题的提出随着服务年限的增加．作为稳罐装置的刚性罐道大部分磨损有1mm，局部磨损过大（如图1所示），主要集中于罐笼正常停罐位置。其原因是罐笼与刚性罐道在进出车时的不断碰撞及提升钢丝绳的弹性伸缩，致使刚性罐道两侧磨损至47mm（原为68mm），轨面磨损至128mm（磨损6mm…     

悬臂梁井筒布置

井筒内的罐梁布置主要有下列几种:(一)只有一对罐笼的井筒如图(1);(二),一对罐笼并设有梯子间管子等,如图(2);(三)箕斗井如图(3).     

防止井架行程开关损坏

我矿立井提升系统,采用刚性罐道作稳罐装置,双面自动进出车摇台,三号双层罐笼。为保证停罐位置,在井架上设有行程开关,还有安全门启闭及提升过卷保护开关等安全装置。均选用IX4－12行程开关。安装方式如图1所示。各开关均设于罐笼侧面,当罐笼提升吓降倒一定位置,行程开关动臂转动达30°时,则开关动作自动完成停罐、安全门启闭及提升过卷保护等要求。LX4－12°行程开关运行寿命达5万次。而实际应用时仅达3000次左右,损坏部位主要是动臂轴绝缘度及凸轮破碎。频繁更换行程开关增加了作维修工作量,还影响立并提升系统的正常生产作业…