岩锚吊车梁承载机理粗探及对设计改进的建议

地下厂房围岩变形对岩锚吊车梁结构体系有很大影响。本文结合围岩变形情况对岩锚吊车梁承载机理进行了粗浅的探讨,提出必须更新思路,按照新奥法原理,结合施工方案优化,改进岩锚吊车梁设计的建议。目前普遍应用的刚性块体平衡法基本符合实际,但有待改进。还有必要进行专门的试验研究,深入探讨岩锚吊车梁结构体系的承载机理,提高设计和施工水平。     

卡里巴南岸扩机工程岩壁吊车梁设计体会

津巴布韦卡里巴南岸扩机工程位于非洲南部,赞比西河右岸,在已有厂房的基础上单独扩建2台150 MW机组。该扩机工程厂房型式为中部式地下厂房,厂房内桥式起重机的支撑结构采用中国地下厂房通用的岩壁吊车梁结构,该结构安全可靠。因卡里巴南岸扩机工程为境外工程,是津巴布韦独立以来的最大工程,并且该结构在境外应用较少,因此岩壁梁的设计遇到了很多在中国很少遇到的一些问题,业主和咨询工程师最初不接受中方的设计,提出了很多问题。经过中方工程师耐心细致的解释及与对方有效的沟通,得到了对方的认可,接受了岩壁吊车梁的设计,从而推动了工程的顺利进展。     

对岩壁吊车梁设计的讨论

本文假定岩壁吊车梁为刚体，根据岩壁吊车梁受力后的变位分析、考虑岩壁的弹性反力，建立比较接近实际的脱离体受力模型，推导出受拉锚杆轴向力的通用公式，并对锚杆、岩壁的变形和受力状态作全面的分析和控制。本文除对岩壁吊车梁的设计理论探讨外，并对锚杆的施锚和吊车梁的体形提出了改进意见。     

百色水利枢纽地下厂房岩壁吊车梁设计综述

岩壁吊车梁是一项新技术，目前尚无规范可循，需要在实践中不断总结、优化。主要叙述了百色水利枢纽地下厂房岩壁吊车梁的设计过程及一些问题的探讨。     

关于岩壁吊车梁设计方法的探讨

岩壁吊车梁被广泛应用在我国地下厂房中，随着吊车吨位的不断提高，岩壁吊车梁的设计方法愈显得不尽合理。通过大朝山岩壁吊车梁的设计，系统地研究和总结了岩壁车梁的破坏型式和设计方法，指出岩壁吊车梁的破坏是由受拉锚杆的屈服引起的。受拉锚杆的计算选用力系平衡法初拟，再用有限元法优化。同时对岩壁梁的截面设计进行了研究，给出了截面设计各控制参数的选取方法，提出了岩壁吊车梁的空间受力问题，并进行了充分的探讨。     

天荒坪抽水蓄能电站地下厂房岩壁吊车梁设计

本文对天荒坪电站地下厂房岩壁吊车梁的设计做了较详细的介绍，其中包括施工处理及原型观测结果分析。     

大朝山水电站岩壁吊车梁设计

介绍了大朝山水电站岩壁吊车梁的计算理论和设计方法，可为以后同类结构设计提供借鉴。     

漫湾水电站二期工程地下厂房岩壁吊车梁设计

漫湾水电站二期工程地下厂房吊车梁采用岩壁吊车梁结构。设计采用刚体力系平衡法和有限无法进行计算,并借鉴了鲁布革等水电站岩壁吊车梁设计的成功经验。针对漫湾工程岩壁吊车梁地段地质条件较差的问题,设计中采用了混凝土置换等措施进行加强锚固。通过承载试验成果及一段时间的运行表明,岩壁吊车梁体形及锚固措施设计是合理的。     

漫湾水电站二期工程地下厂房岩壁吊车梁承载试验研究

目前国内对于岩壁吊车梁设计尚无规范可循,设计中大多采用刚体极限平衡法计算,但由于地质条件的复杂性及．模拟计算的局限性.难以精确反应实际受力状况.为此,对漫湾水电站二期工程地下厂房岩壁吊车梁承载试验成果进行了分析。验证了岩壁吊车梁运行安全稳定性,对优化岩壁吊车梁结构设计和锚固设计提出了意见和建议。     

江垭电站地下厂房岩壁吊车梁的设计

江垭电站地下厂房采用了岩壁吊车梁特殊的结构形式，与常规吊车梁相比有较大的优越性。文章着重叙述了岩壁吊车梁设计的基本原则和计算方法以及本工程的最终运用成果。     

岩锚吊车梁结构稳定的数值计算分析

采用二次细分网格法,结合三维弹塑性非线性有限元法,计算分析了某地下厂房运行期的岩锚吊车梁。在原始地应力场的基础上,用地下厂房的整体模型计算分期开挖,得到开挖后的地应力场。用这个应力场进行插值计算,得到岩锚吊车梁模型的初始应力场。在此基础上,施加荷载进行计算,全面地分析了正常开挖、超挖、欠挖3种工况下,不同体形岩锚吊车梁的受力特征、稳定性及锚杆的受力特征,明确指出了施工中超、欠挖对吊车梁稳定的不利影响。此外还分析了吊车梁混凝土与围岩接触面的C,φ值对滑动安全系数的影响。     

岩壁吊车梁动力特性及响应的实测研究

岩壁吊车梁是地下厂房大吨位桥式起重机的支撑结构,由于其受力十分复杂,目前所使用的设计和计算方法都忽略了岩石变形、混凝土与岩石的粘结力,也没有考虑岩壁梁在桥机运行时的动力作用,这同实际情况有一定的差别。为此,对于岩壁吊车梁的动力特性和动力响应进行了现场原型实测研究,取得了一些有工程意义的成果,为今后类似工程的设计提供了相关的技术参数。     

爆破振动对地下厂房岩锚梁影响分析研究

通过现场试验得出了相邻硐室爆破对地下厂房岩锚梁爆破振动衰减规律经验公式,并对所得经验公式进行了验证,表明了所得经验公式具有良好的规律性和合理性,可以指导爆破作业施工,保证岩锚梁安全。     

龙滩水电站地下厂房岩锚吊车梁设计

在大型地下洞室中采用岩锚吊车梁可以缩窄洞室跨度,有利于围岩稳定;及早形成运输能力,加快施工进度。论文对龙潍水电站地下厂房采用岩锚吊车梁的设计思路予以重点介绍,并从设计角度提出对施工技术、缺陷部位的处理、荷载试验及观测设计等方面的要求。     

小湾水电站地下厂房岩锚吊车梁设计

小湾水电站地下厂房岩锚吊车梁的设计尺寸和吨位均位于国内前列,其岩锚吊车梁计算方法主要采用了刚体力系平衡法、弹性系数法和有限元法三种方法,并借鉴鲁布革等电站岩锚吊车梁设计的成功经验,通过岩锚吊车梁模型试验论证及一段时间的运行,证明其岩锚吊车梁的体形及锚固措施设计是合理的。     

小湾水电站地下厂房吊车梁设计

小湾水电站地下厂房跨度大，吊车吨位大，在国内首屈一指．本文对吊车梁型式：岩壁式、岩台式作了详细的计算、分析、论证，最后确定采用吊车梁型式．     

关口水电站地下厂房岩壁式吊车梁设计

岩壁式吊车梁是一种新型结构形式，目前尚无规范可循。关口水电站地下厂房岩壁式吊车梁的设计，采用平面力系平衡的方法来分析梁的稳定，其中壁座倾角、锚杆参数选取是岩壁式吊车梁设计的关键。对中小型水电站来讲，按照施工技术要求：把好施工质量关，是岩壁式吊车梁成败的关键。     

浅谈官地水电站地下厂房岩锚梁开挖质量控制

介绍了官地水电站地下厂房岩锚梁开挖施工中所做的质量控制过程,就不同地质情况下的岩台开挖成型控制进行了探索。     

水电站地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术探讨

针对宜兴水电站地下厂房围岩地质构造差的问题,厂房岩壁吊车梁开挖工程采取开挖前预固结灌浆以提高围岩强度,并通过试验取得爆破技术参数,设计了合理的开挖施工方案。宜兴水电站地下厂房岩壁吊车梁的整体开挖成形效果良好,各项指标符合设计要求,表明该施工方法能够保证工程质量。     

水电站地下厂房岩壁吊车梁开挖施工技术探讨

针对宜兴水电站地下厂房围岩地质构造差的问题,厂房岩壁吊车梁开挖工程采取开挖前预固结灌浆以提高围岩强度,并通过试验取得爆破技术参数,设计了合理的开挖施工方案。宜兴水电站地下厂房岩壁吊车梁的整体开挖成形效果良好,各项指标符合设计要求,表明该施工方法能够保证工程质量。