无粘性土和粘性土地基基础沉降分析

通过对无粘性土和粘性土的沉隆观测分析，得出了无粘性土和粘性土这两大类地基土的最大沉和量Smax和最大沉降差（△S）max的关系，并给出关系图，利用该图，可快速判断房屋地基的最大沉降量Smax和最大沉降差（△S）max，供设计参考。     

土钉技术在黄土状土边坡支护中的应用研究

分析了土钉支护技术的发展现状及其在边坡支护中的应用，阐述了其特点、适用范围、应用原理、组成及作用机理。为了研究该技术在永久性黄土状土边坡支护中的适用性，本文对涉县正日小区的永久性黄土状土边坡支护进行了设计，并在施工前进行了抗拔试验。试验结果满足设计要求，说明土钉支护技术可用于永久性黄土状土边坡支护中。其设计结果对类似边坡支护工程有一定的参考价值。     

挤土桩水平向挤土位移分析

为了分析挤土桩施工对相邻建筑设施的影响，在试验研究的基础上，采用Vesic圆孔扩张理论和Duncan-Chang模型模拟土的力学性能，按挤土应力及土的压缩曲线拟合函数确定土的体积应变，建立的一种新的能考虑土体非线性本构关系的挤土位移分析方法，能较好地反映挤土位移的机制，比Vesic圆孔扩张理论方法在计算精度上有很大改进，在实际应用中可行。     

用图解法求解粘性土挡土墙的土压力

本文给出了一种以相似四边形为基础的粘性土挡土墙土压力的图解法．算例表明，该方法是可行的。     

桂林漓江阶地含粘性土粉砂的承载力——对《岩土工程勘察规范》粉土（砂…

对１３９个含粘性土粉砂和８６个粉土的土工试验和原位标准贯入试验资料及其承载力对比分析，并结合具体工程实例表明，桂林漓江阶地对Ｉｐ〈１０的土，按（ＧＢ５００２１－９４）规范划分的含粘性土粉砂与粉土其工程性质相近，这种含粉性土粉砂的承载力可按粉土评价。     

膨胀土固化剂的研究

以石灰为主要成分，通过掺入其它工业废渣类辅助胶凝材料，研制了一种高效膨胀土固化剂。对膨胀土固化剂的配比进行了优化，并对固化土的主要性质进行了研究。结果表明：经过配比优化后的固化剂固化膨胀土和普通的石灰固化土相比具有强度高，水稳性好，塑性和膨胀性低的特点，且固化效果良好。     

对土压力计算方法的几点改进意见

针对挡土墙土压力计算方面存在的问题，论述了砂性土、粘性土土压力的大小及分布规律，提出了分层计算土压力的方法。     

土的基本掘削形态及分析

当土作为机械的被加工物考虑时，由于其物理性能和力学性能等的影响，基本形态是不同的。本文结合试验情况，探讨土的基本掘削形态、掘削刀具几何参数的影响。     

水泥搅拌桩桩土应力比研究

桩土应力比是反映搅拌桩复合地基工作状态的一个重要参数，也是计算复合地基承载力和沉降的重要指标，本文通过实测水泥搅拌桩复合地基的桩土应力比，分析了影响桩土应力比的主要因素，在充分考虑桩土相互作用的基础上，提出了桩土应力比改进计算公式，公式计算简单，具有工程实用价值。     

挡土结构土压力计算中两个问题的探讨

本对挡土结构土压力计算中墙体高度的取值和局部超栽作用土压力的分布与计算两个问题进行了理论探讨,并提出了改进意见。     

桂林漓江阶地含粘性土粉砂的承载力——对《岩土工程勘察规范》粉土(砂)分类的商榷

对１３９个含粘性土粉砂和８６个粉土的土工试验和原位标准贯入试验资料及其承载力的对比分析，并结合具体工程实例表明：桂林漓江阶地对Ｉｐ≤１０的土，按（ＧＢ５００２１－９４）规范划分的含粘性土粉砂与粉土其工程性质相近，这种含粉性土粉砂的承载力可按粉土评价。     

土袋技术加固膨胀土边坡数值模拟研究

为提高膨胀土边坡的稳定性,采用了土袋技术加固方法.利用FLAC3D软件,基于强度折减法,对边坡稳定性进行分析.结果表明,未经处理的膨胀土边坡,安全系数很低,滑移量大,边坡处于失稳状态,若采用土袋技术加固膨胀土边坡,边坡整体稳定性得到较大提高,滑移量大大减小,滑弧形态由浅层滑动过渡到深层滑动,边坡处于稳定状态,考虑土袋与土袋之间的接触,与不考虑土袋之间的接触效果相比,最大水平位移明显减小,安全系数增大,处理前与处理后膨胀土边坡滑动破坏位置没有发生变化,就在坡脚附近,说明土袋技术可用于加固膨胀土边坡.     

膨胀土路基CBR值的达标研究

采用生石灰和熟石灰时孝襄公路路基膨胀土进行改良处理，以提高路基承载能力，试验结果表明，掺加4％～7％的生石灰或者熟石灰，可以大大改善中型或弱型膨胀土的路用性能。改良后的膨胀土的CBR值达到了8％以上，最高达到70％以上，满足了路面设计对路基土的质量要求。     

土压平衡盾构机密封舱土压力控制研究

建立了密封舱土压力增量与盾构机推进速度、螺旋输送机转速的排土控制的盾构土压平衡控制模型,提出了密封舱土压力优化控制算法.数值模拟结果表明,在保持推进速度不变的情况下,控制螺旋输送机的转速调整密封舱的压力,可控制密封舱内土压力在设定的范围内,从而实现土压平衡.     

土钉支护中的力学性能

通过对土钉与土体作用力的分析，建立了土钉与土体作用力的数学模型，找出了土钉受力的计算方法。通过一个典型实例，总结了土钉在基坑支护设计的改进方法。     

复合土钉支护技术在深基坑工程中的应用

目的以沈阳地区某工程为例，探讨深基坑采用土钉墙支护在设计、施工中应注意的问题．方法对沈阳地区某深基坑工程，以复合土钉墙作为主要支护形式，分别采用单纯土钉墙支护和多种复合土钉支护成功进行支护，同时进行了施工监测，并对监测成果进行分析．结果该工程的成功实施表明在该深基坑工程中分别采用不同类型土钉技术是合理的，很好的满足了施工要求．比较其他类型的基坑的支护形式，土钉有着良好的应用前景．结论通过采用复合土钉技术，对基坑进行了成功的支护，满足了施工要求，同时可大幅度降低造价．实践表明沈阳地区的工程地质条件是可以采用复合土钉技术的，该工程的成功施工为类似工程提供了可借鉴的经验．     

土壤生态改性膨胀土边坡研究

膨胀土的特殊物理性质是导致膨胀土地区路堑边坡破坏的主要原因，边坡坍塌和滑坡，不仅影响高速公路景观，同时还可能危及到正常的行车和安全。本文通过对膨胀土试验和对比分析，探讨了使用土壤生态改性剂对膨胀土路堑边坡治理的效果，并对土壤生态改性膨胀土施工及质量控制方法进行了总结，对高速公路膨胀土边坡防护有重要的借鉴和指导意义。     

密集建筑物基础——挡土筏基的工作原理和计算分析

在城市密集建筑群中修建新的建筑物，由于新老建筑物之间的距离非常有限和各种客观条件的限制，为避免新建筑物地基中附加应力对老建筑的影响，笔者在成都亚光电工厂粮店等工程的地基设计中成功地采用了“挡土筏基”。所谓挡土筏基，是一端连接倒置悬臂挡土板的片筏基础。本文根据土体的极限平衡理论，阐述了挡土筏基的工作原理和稳定分析方法。     

土钉墙技术及其发展前景

对土钉墙技术及其发展过程、分类、工作机理进行分析和归纳，介绍了利用土钉墙技术加固边坡的作用原理、土钉墙的应用现状和存在的问题，对喷锚、锚杆、加筋土挡墙进行了对比，展望了土钉墙技术的发展前景。     

土石坝沉降的遗传算法模型

根据土石坝沉降规律，以时效量作为基本影响因子，运用遗传算法基本原理，建立了土石坝沉降的遗传算法模型．并采用遗传算法的改进措施，同时从优化模型和土石坝沉降规律出发确定了决策变量的定义域，减小了搜索范围，提高了搜索效率。