利用汽车发动机余热的溴化锂吸收式制冷研究

根据现有汽车空调的制冷系统和发动机冷却水及排气系统的结构特点,结合溴化锂吸收式制冷系统的工作原理,提出将汽车排气管和发动机冷却水箱进行结构改造作为溴化锂吸收式制冷系统的发生器,代替传统的汽车空调的制冷和采暖系统及发动机冷却系统。并对该溴化锂制冷系统进行了热力计算和传热面积的计算,计算结果表明,溴化锂制冷系统充分利用了废气余热和冷却水余热,减少了汽车油耗,并且改造后的排气热交换器和冷却水箱传热面积小,结构简单紧凑。     

余热回收吸收式制冷集中空调方案研究

为回收大型炼油装置丰富的低温余热用于生活区的夏季集中空调,本文对余热资源状况和生活区集中空调建筑物供冷负荷分别进行了综合标定和统计计算,在分析比较的基础上确定采用余热热水型溴化锂吸收式制冷冷水机组和半集中式风机盘管全水型空调系统,并利用现有双管制热水集中供暖管网和泵站输送空调冷水,可以显著地节约投资。技术经济分析表明,该方案在技术上可行,节能效果和经济效益十分显著,而且可以大大改善厂区的热污染和居民的生活条件。     

吸收式太阳能制冷空调系统的性能分析

介绍了一个吸收式太阳能制冷空调系统,该系统由太阳能集热器、吸收式制冷机组、辅助加热装置、智能控制器等部分组成。文章对该系统一年多的运行数据进行了采集和整理,针对夏季与冬季的典型工况进行了性能分析,并与常规空调进行了经济性对比,分析其投资回收期。     

太阳能制冷讲座(6) 太阳能吸收式空调制冷技术(上)

阐述了太阳能吸收式制冷技术的运行原理和性能指标,介绍了国内外太阳能吸收式空调技术的发展和在实际工程中的应用情况,并对其应用前景进行了分析和总结。     

固体吸附式太阳能空调系统中工质对性能的比较研究

利用重量法测量了几种可用于固体吸附式太阳能空调系统中工质对的性能,分析了压力、温度等因素对吸附量的影响,建立了吸附量回归公式,比较了不同工质对之间的优劣,指出了适合于太阳能空调系统的吸附工质对要求。     

利用汽车发动机废热的制冷／空调系统的研究现状及关键技术探讨

本文简要介绍了利用汽车发动机废热驱动制冷系统的可能性及所采取的几种制冷方法,并介绍了当前的研究现状。认为,吸试制冷是较适应此类系统的制冷方式。探讨了应采取的吸附工质对、床的强化传热传质方法,给出了利用汽车发动机废热的制冷／空调系统的设计方案。     

燃料电池汽车余热驱动的吸附式空调系统性能分析

针对燃料电池汽车余热驱动的吸附式制冷循环过程吸、脱附特性,采用动态的分析方法,对吸附式制冷系统的主要部件吸附床在不同阶段（等容加热、等压解吸、等容冷却、等压吸附）的工作过程,分别建立了动态方程,并就其制冷系统的蒸发器及冷凝器建立相应的动态方程。利用数值方法对数学模型进行求解．全面而系统地分析了循环周期、热源温度、外界空气温度、空调回风温度以及冷却水进口温度等参数对系统性能的影响。研究结果表明：随着循环周期的延长,单位质量吸附剂制冷功率值存在一个峰值．热源温度的提高、外界空气温度的降低、空调回风温度的升高、冷却水进口温度的降低等均有助于提高吸附式空调系统的性能。     

太阳能吸附制冷系统在制冷空调中的应用与研究

简介了太阳能吸附制冷系统，设计吸附制冷系统主要面临的问题，吸附制冷系统在制冷空调中的应用，吸附工质对的选择，强化吸附器的研究。     

利用锅炉烟气余热实现溴化锂吸收式制冷

利用锅炉烟气余热实现溴化锂吸收式制冷邵社会淮北市纺织印染动力公司一、前言当前我国能源利用率仍然很低，有一半以上能源以余（废）热排放至周围环境中。由于这些余热常具有低热、低温、品位低等不利条件；且数量和参数不稳定，波动大；载热介质含有杂质或有腐蚀性等，...     

太阳能制冷技术的研究及应用

简要介绍了太阳能制冷系统的基本类型,指出了太阳能制冷技术中有待解决的关键问题,提出了推广应用和研究太阳能制冷技术的几点建议。     

太阳能沼气制冷空调系统

夏季太阳辐射强度大,光照时间长,沼气池产气量也大,因此太阳能和沼气是农家致冷空调系统的理想替代能源。本文介绍一种以太阳能和沼气为能源,利用热动力驱动的致冷空调系统。该系统自控性好,适应性强,致冷空调效果佳,并且能在低温差下自行     

100kW太阳能制冷空调系统

我国第一座大型实用性太阳能空调热水系统在广东江门市建成投入运行。该系统采用５００ｍ＾２高效平板太阳集热器和１００ｋＷ两级吸收式制冷机。介绍了系统的一些技术参数及运行情况,分析了太阳能空调系统的经济性和应用前景,以及对节能和环境保护的意义。     

固体吸附制冷技术的研究进展

介绍了国内外固体吸附制冷技术的最新研究进展，主要包括地吸附工质对的研究，对循环方式的研究和对发生器的研究，重点介绍了高效回热循环的工作方式和吸附床传热过程的强化方法，最后对吸附制冷的研究现状做了总结，指出研究的难点和解决的方向，并分析了工程应用前景。     

我国船舶空调余热制冷技术的应用现状及研究进展

余热在船舶产生的总能量中有很大的二次利用价值.一种新型的吸附式制冷技术正在逐步应用到船舶空调制冷技术中,以我国常用船舶为例,简要分析船舶余热制冷技术的基本原理、关键技术和发展前景.     

环保型制冷空调系统概述

综述了几种环保型制冷空调系统的原理,研究进展和应用方向,展望了近期及未来环保型空调的发展动向。     

制冷空调系统的冷却水节能运行研究

计算了典型两级压缩制冷系统循环中压缩机功耗与冷凝温度的关系。根据对两个工业制冷装置的实地测试和分析。提出了制冷空调装置在部分负荷时冷却水系统的节能调节原则。该原则可指导现行制冷空调装置的节能调节和新制冷空调装置的优化设计。     

利用低沸点工质蒸喷制冷技术回收低温余热的探讨

针对石化企业中存在大量温度较低、在夏季难以回收利用的低位热能的状况 ,在全面分析低沸点工质蒸气喷射式制冷研究现状的基础上 ,经对制冷装置的理论计算和经济性分析后认为 :以HCFC - 12 3为工质的低沸点蒸气喷射式制冷装置在石化企业的开发应用 ,可作为解决石化企业夏季温度较低的低位热能回收利用的有效途径 ,并可取得显著经济效益     

节能型除湿制冷空调系统的性能研究

本文分析了几种除湿制冷空调系统工作原理，提出了除湿制冷空调系统的性能计算公式。通过计算，分析了多种工况对系统性能的影响，得出除湿制冷空调系统的ＣＯＰ可达４左右。相对于常规制冷空调系统而言，除湿制冷空调系统不仅低噪音，同时亦是一种节能型空调系统。     

太阳能驱动溴化锂吸收式制冷装置的优化设计

本文介绍了用于夏季室内空调的太阳能驱动溴化锂吸收式制冷装置的优化设计。分别就高、低两种驱动热水设计温度进行了优化计算，得出了装置的结构参数和各自的运行参数，编制的优化设计程序不仅可用于装置结构参数和运行参数的优化，还可用于预示不同驱动热水温度下装置的性能。     

制冷空调系统节能技术与管理

文章主要从制冷空调系统的组成与设计、运行管理角度出发，归纳了现有的节能技术，特别提出了在设计时需要注意的问题。