掺氢天然气管输技术标准分析与探讨撤回

氢能是实现绿色低碳转型的多能源结构重要载体之一。将氢气掺入现有天然气管网进行输送是实现大规模、低成本运输氢气的有效方式。而掺氢天然气管道输送技术标准化工作是保障氢气安全输送的重要环节。本文对国内外氢气管输技术相关标准中关于管道管材选择、壁厚设计以及管道失效潜在影响范围等方面内容进行了对比与分析,以期为我国掺氢天然气管输技术标准的制定以及工程应用提供参考。     

虚拟电厂市场发展前景及实践思考撤回

<正>为有效缓解电力系统供需紧张、尽早实现“双碳”目标,应对高比例可再生能源接入,构建新形势下的新型电力系统,激活虚拟电厂市场潜力,提高电力负荷调节能力,建议从顶层设计、虚拟电厂平台、技术研发、激励政策及市场化交易机制等方面不断完善,为虚拟电厂发展奠定良好基础。     

液氢工况下耦合正仲氢转化的绕管式换热器流动与换热特性研究撤回

在大型氢液化工艺中,正仲氢转化与降温液化是关键的核心技术,将两部分耦合在一起能够有效降低能耗。本文以绕管换热器中正仲氢转化催化剂填充段为研究对象,通过液相压降测试试验,修正多孔介质压降计算经典公式Ergun方程中的常数,提出了具有普适性的应用于填充催化剂的绕管式换热器管侧液相压降关联式。完成的填充催化剂的绕管式换热器压降特性试验及正仲氢转化与流动换热一体化数值模拟,弥补耦合正仲氢转化的绕管式换热器管侧流动与换热理论研究的空白,为高效、低能耗的新型氢气液化工艺优化提供理论依据。     

低压配电网理论线损精细化计算方法分析撤回

<正>低压台区线损是电力系统经济运行的重要指标,也是电力公司提高经济效益的主要抓手。理论线损计算指导了供电公司制定降损方案和配电网规划,因此,为了提高配电网的经济运行水平,必须对台区理论线损进行深入研究。然而对于线路复杂、终端用户规模庞大、许多参数难以获取的低压台区来说,理论线损的计算充满了阻碍,难以得出精确的理论线损值。近年来,随着智能电网日趋完善,深度学习等算法被引入理论线损的计算。     

含光热电站的风电系统多源联合调度撤回

风电出力与负荷需求呈逆向分布是产生弃风的主要原因,而传统仅靠火电机组参与风电的调度,受制于火电机组爬坡能力不足、启停成本高等原因,不能满足系统的备用需求。为解决上述问题,提出了含光热、火电、风电系统的多源联合调度模型。利用出力灵活、含有大规模储热系统的光热电站为系统提供备用容量,与风电、火电共同参与系统调度,以传统火电机组与风电系统的调度模型作为对比。结果表明,所提调度策略能够在提高火电机组的利用效率和风电消纳水平的同时,降低系统运行成本。     

一种风电场混合输电线路故障定位方法研究撤回

针对风电场功率不确定性及短路故障导致的输电线路故障难以诊断的问题,提出一种基于参数估计的风电场故障诊断方法。首先根据输电线路中的行波特征建立故障定位传输方程,再通过多测点传输方程组成超定方程,利用参数估计理论对超定方程进行求解,进而确定故障点的精确位置。参数估计算法可剔除无效数据,提高故障定位精度。通过实际风电场输电线路数据验证了该方法的有效性,对风电场输电线路故障诊断有理论指导作用。     

永磁同步电机轻微匝间短路故障的检测方法撤回

提出了一种基于负序分量的用于永磁同步电机早期匝间短路故障的诊断方法。该诊断方法中的故障电流在轻微匝间短路故障时不受转子转速变化的影响。引入的负序分量故障指示器模型诊断轻微匝间短路故障的性能明显优于利用零序分量的故障指示器。设置了12种匝间短路故障以及永磁同步电机2种运行条件。通过试验表明,提出的方法能够有效地诊断早期轻微匝间短路故障。     

一种低计算量的无线电能传输全波电磁场方程求解方法撤回

场路耦合仿真是无线电能传输仿真的常用方法,无线电能传输场路耦合仿真模型可以认为是一个与外部电路相连接的有限元电磁场求解问题。该文首先设计一种综合考虑电感效应和电容效应的三维全波无线电能传输场路耦合方程求解方法,这种方法在标准A-φ法基础上,省略了二阶导数项,但是构造了对称的有限元求解矩阵,降低了矩阵求解难度,并给出此计算方法在时域和频域的有限元表达式。然后在电路求解方面,该文验证了典型的串联耦合谐振电路场路耦合求解矩阵的对称性,并且给出次级回路参与场路耦合方程求解的方法。此方法相比常见的A-φ法能够综合考虑电容与电感效应;相比全波电磁场计算方法,能够显著减少自由度,降低计算量。最后,通过算例验证了这种电磁场计算方法在无线电能传输场路耦合计算的准确性与稳定性。     

核电厂锡黄铜冷却盘管泄漏原因分析及改进措施

针对某核电厂核岛应急通风系统的锡黄铜冷却盘管发生的泄漏事故,对泄漏管样进行了宏观检查、材质、腐蚀产物、电化学、裂纹宏微观和断口SEM形貌等分析。结果表明,冷却介质中亚硝酸盐环境下锡黄铜发生的应力腐蚀开裂(SCC)是导致其冷却盘管泄漏的主要原因。一方面是因为亚硝酸盐生成的NH4+使锡黄铜管对SCC特别敏感,另一方面锡黄铜管内的残余应力加剧了管的应力腐蚀倾向。对此,提出了将破损冷却盘管更换为紫铜管,并将缓蚀剂中TTA的含量由1.0mg/kg提高到10～20mg/kg等改进措施。     

集成感应式交替极混合励磁无刷直流发电机全文替换

为了同时实现转子永磁型直流发电机的灵活调压和无刷化励磁,提出一种新型的混合励磁无刷直流发电机。该发电机采用N-I-I-I型交替极拓扑,利用铁心极的高磁导特征,即通过铁心极为电励磁磁通提供低磁阻路径,实现磁通的灵活调节。同时,采用集成式直流感应方式实现无刷化励磁,感应励磁部分和主电机部分共用一套定转子铁心(叠片),不存在径向/轴向三维磁路,结构简单,且空间利用率高。该文介绍所提新型集成感应式混合励磁无刷直流发电机的结构,阐述其运行原理;并采用有限元仿真分析其空载和负载下的电磁性能。结果表明所提出的发电机具有良好的感应励磁特性和调压特性。最后,加工一台样机,测试结果验证了理论和仿真分析的正确性。     

考虑可再生能源接入的综合能源系统规划评述与展望全文替换

建设多能耦合的综合能源系统是解决可再生能源消纳问题的有效途径之一。可再生能源的接入大大增强了综合能源系统的不确定性,如何合理分析并应对不确定性带来的影响是综合能源系统规划研究中的重要课题。文章首先总结了可再生能源接入下综合能源系统的典型结构。然后,梳理了综合能源系统多能负荷预测方法和多能流分析技术的研究成果,进一步从能源站规划、能源网络规划和站网联合规划3个方面归纳总结了考虑可再生能源接入的综合能源系统规划研究进展。最后,从可再生能源消纳新场景探索、考虑可再生能源接入的多能流分析技术、考虑多重不确定性的综合能源系统规划和考虑多能需求侧管理的综合能源系统规划4个角度展望了未来可能的研究方向。     

考虑风电和电动汽车不确定性的综合能源系统日前经济调度全文替换

综合能源系统中风力发电和电动汽车充放电的不确定性对系统运行的经济性有较大影响。考虑电动汽车的普及对综合能源系统的影响,根据电动汽车的不同出行和充电特性,细化区分各类电动汽车的运行模型;考虑风电出力的分布概率较难获取,通过较多历史数据驱动来构造一个基于不精确狄利克雷模型(imprecise Dirichlet model,IDM)的非参数模糊集,从而搭建一个考虑风电出力和电动汽车充放电不确定性的综合能源系统日前两阶段分布鲁棒调度模型。为了获得该模型的最优解,将其分解为一个混合整数线性规划主问题和一个具有max-min结构的子问题。利用对偶理论和大M方法,将子问题转化为MILP问题,利用列和约束生成(column and constration generation,CC&G)算法对主问题和转化后的子问题进行迭代求得最优解。算例分析表明,该模型能有效地应对风电出力与电动汽车充放电行为的不确定性。     

冷却塔小间距淋水填料特性研究

通过对组装高度1m、板间距22mm的改型小间距斜折波淋水填料的性能试验研究,采用最小二乘法整理出该种淋水填料的热力及阻力特性方程式,并与板间距为30mm的常规淋水填料的特性进行比较发现,在逆流式自然通风冷却塔常用气水比范围内,改型淋水填料的热力特性比常规间距淋水填料提高21%～28%,通风阻力为常规间距淋水填料阻力的83%～99%。将改型斜折波淋水填料应用于5 000m2自然通风冷却塔,经计算其出塔水温比采用常规间距斜折波淋水填料时的出塔水温降低约1℃,冷却效果显著提高。     

新型板式省煤器的传热特性研究

传统电站锅炉所用的省煤器换热效果差、紧凑度低,为此开发出了一种新型的板式省煤器。建立了新型板式省煤器的传热数学模型,采用Fluent 6.3软件对其传热特性进行数值求解,探讨了烟气流道、水流道的形状和流动特性对换热效果和流阻的影响,并对板式省煤器与管翅式省煤器的传热效果进行了比较。结果表明,在同等条件下,板式省煤器的传热系数比管翅式省煤器高。板式省煤器烟气流道上添加鼓包将提高省煤器的换热效果,与管翅式省煤器相比,换热系数提高了51%。与传统电站省煤器相比较,新型板式省煤器可提高换热效率、降低能耗。     

电力线载波通信信道特性的影响因素分析

电力线信道模型的建立和信道特性影响因素分析是电力线上实现高速数据传输的理论基础。利用基于信息节点的建模方法建立了电力线载波通信信道传输特性的数学模型,在此基础上分析了信号源到接收源之间主干线长度、分支线路长度、支路负载阻抗和分支数量等因素对信道传输特性的影响规律,重点分析了这些影响因素对信号衰减幅值的影响。分析发现在信号衰减峰处,线路输入阻抗均基本保持为一个固定值。得出的结论为设计电力线载波通信的调制方法提供了必要的基础和依据。     

HVDC对铁路通信线路影响的仿真研究

铁路通信系统中会用到各种信号电缆连接信号设备,而高压直流输电线路在故障状态下和直流侧谐波会对铁路通信线路产生影响。因此,铁路通信线路受到影响的相关研究具有确保铁路运输效率和秩序的现实意义。根据强电线路对弱电线路的电磁感应原理,介绍了高压直流输电线路对铁路通信线路影响的机理及计算方法,并依据我国高压直流输电线路对通信线路影响的限值,对不同参数变化下的感应电动势和杂音电动势变化情况通过PSCAD/EMTDC软件平台进行仿真,得出了这些参数对于感应电动势和杂音电动势的影响程度。最后,提出了防护措施以抑制危险影响和干扰影响。     

超临界机组仿真培训研究

结合湖北省电力公司仿真培训中心的工作实际,对影响超临界机组仿真培训效果的相关问题,如操作细节、现场调研和控制原理等进行了总结分析,并提出了相应的观点和意见。     

供电公司投资规模模型研究

当前宏观经济增长放慢,在国资委对企业业绩考核中经济增加值(economic value added,EVA)和资产负债率所占的权重越来越大,电网公司可用投资规模进一步减少。电网公司的战略目标是在实现社会责任的前提下追求经济效益,因此建立供电公司投资规模的数学模型对提高电网公司投资决策的合理性具有非常重要的意义。以重庆电网公司为研究对象,采用定性与定量相结合的系统化方法筛选指标,建立供电公司投资规模指标体系;应用层次分析(analytic hierarchy process,AHP)方法确定指标的权重,再对供电公司进行综合评价;最终根据子公司综合评价与投资规模的关系建立供电公司投资规模模型。以此作为电网公司投资分配决策的理论基础,实现电网企业的全面协调可持续发展,促进企业健康稳步地发展。     

物联网专业师资队伍构建研究

物联网专业师资匮乏是制约各高校物联网专业发展的关键因素之一。在分析我国高校物联网专业发展现状的基础上,结合物联网师资队伍建设的特点,探讨通过多渠道外引、机制化内培,建设行业特色鲜明的物联网专业师资队伍。     

自动化专业实验教学改革研究

实验教学是自动化专业的重要教学环节,是培养学生实践能力与创新能力的重要途径。结合山东大学(威海)自动化实验室的建设情况,对自动化专业实验教学体系进行了初步研究,形成了一套适合山东大学(威海)机电与信息工程学院自动化专业实验教学的改革方案。