天线副瓣对雷达探测的影响研究

雷达天线均有副瓣,而且覆盖主瓣以外的所有区域。为了分析天线副瓣辐射对雷达探测的影响,建立了副瓣辐射、副瓣接收模型,给出了副瓣损耗因子、杂波增强因子与天线主瓣零点宽度、平均副瓣电平的关系公式。理论分析和计算表明,天线副瓣对雷达最大探测距离有一定的影响,对副瓣自卫距离有较大的影响,对杂波的影响很小。当天线副瓣较低时(平均副瓣电平优于-30dB),副瓣损耗因子对最大探测距离的影响可忽略不计;当天线副瓣较高时(平均副瓣电平-27~-20dB),副瓣损耗因子对最大探测距离的影响应予考虑。     

雷达天线副瓣消隐技术分析

从天线副瓣进入雷达接收机的干扰脉冲，强目标回波，杂波等干扰信号，对雷达的目标信号检测造成严重影响，在系统中加装一个辅助接收通道用以消除上述干扰的副瓣消隐技术是解决这一问题的一个途径。本文论述了副瓣隐的原理，典型实现方案，基本性能分析及设计方法。     

天线副瓣对机载脉冲多普勒雷达地杂波影响的分析

用计算机仿真和实验测试数据分析了天线副瓣对机载脉冲多普勒雷达地杂波的影响。分析结果表明天线远区副瓣对雷达地杂波的影响较大 ,因此在雷达系统设计中要设法减小天线远区副瓣     

机载预警雷达天线副瓣对系统改善因子的影响

通过理论推导，详细分析了机载预警雷达天线副瓣对雷达改善因子的影响，给出了天线副瓣与系统改善因子的关系式，估算了系统在不同天线副瓣和不同脉冲重复频率假设条件下的改善因子。     

天线副瓣杂波对雷达信杂比的影响

为了分析强地物回波产生副瓣干扰,根据毫米波雷达制导系统的实际需求,提出了考虑天线副瓣杂波影响的精确的信杂比模型,并通过仿真计算得到了考虑副瓣影响的雷达的最佳搜索角。文中所提出的方法对精确预测雷达信杂比有重要的指导意义,同时对综合设计雷达中天线的性能指标也有重要意义,可提高整个雷达系统的性能。     

杂波图在天线副瓣干扰抑制中的应用

雷达设计师一直在考虑有效的天线副瓣接收信号的抑制方法。本文讨论利用杂波图中存储的信息,求出副瓣信息矩阵Ａ１,并以此为基础,消去后续天线周期中接收信号中副瓣对雷达信号影响的方法,最后概述了应用这种方法时应注意的几个问题。     

利用模糊理论对单脉冲雷达天线副瓣的自动识别及跟踪

本文讨论了根据单脉冲雷达的特点及跟踪过程，运用模糊综合评判、模糊数据库、模糊控制的原理对单脉冲雷达系统的天线进行副瓣自动识别及跟踪的方法，经过仿地具试验初步验证该方法是可行的。     

抑制雷达天线副瓣杂波干扰的数字处理方法

本文对舰载二坐标雷达由于天线副瓣引起的杂波干扰进行了分析，结合现有舰载二坐标雷达的体制特点，提出了一种采用数字处理技术抑制天线副瓣干扰的有效方法，并对工程实现中的一些关键技术进行了讨论。     

论雷达天线旁瓣电平指标的确定

雷达天线旁瓣电平的确定虽有定性的原则，但尚无明晰的定量解析表示，以致用户或总体设计单位提出这一指标多少带有随意性。根据电子反对抗对雷达的要求，分析了压制性干扰分别从主瓣和旁瓣进入接收机时雷达的自卫距离，由此引出对天线旁瓣电平指标的估计。     

收发等波束的双频低副瓣多波束天线

介绍了一种可实现收发波束大小一致的工作于K/Ka频段的低副瓣反射面多波束天线系统。该天线系统采用高效率双频多模喇叭作为馈源,实现了收发频段共用同一反射面,极大地降低了系统的规模。通过对反射面口径场上幅度和相位的分布对天线二次辐射方向图的影响的分析,提出了一种在高频处对反射面引入副瓣照射的方法,从而实现了收发波束大小一致。该天线系统在收发频段均体现了良好的低副瓣、高载干比特性。     

有源压制干扰下雷达探测距离分析与计算

现代战争电磁环境日益复杂,急需有效手段计算和评估传感器的实际性能指标。针对雷达复杂探测环境,深入分析了有源压制性干扰等影响雷达威力范围的诸要素。进而,联合现有噪声条件下雷达探测距离和干扰条件下雷达自卫距离计算方法,推导得到了修正的有源压制干扰下雷达探测距离计算新方法。新方法物理含义明确,计算简明,同时避免了现有自卫距离计算的不合理性。最后,基于实际背景的数值仿真结果证明了该方法的有效性。     

快速波束扫描检测技术在机载海面监视雷达中应用效能评估

机载海面监视雷达采用快速扫描和扫描间检测前跟踪相结合的技术进行强海杂波背景中慢速运动小目标检测。该技术对于长相关时间的“海尖峰冶可以达到较好的抑制效果,但在噪声区的检测威力会有一定程度的下降。首先,对不同扫描速度条件下杂波区检测性能得益进行了定量分析;然后,从三个方面对该技术在噪声区的的检测损失进行了评估;最后,综合杂波区检测得益和噪声区检测损失两个方面的因素,给出了机载海面监视雷达工作方式设置及组合应用的建议。相关研究对于机载海面监视雷达总体设计具有重要指导意义。     

有源相控阵雷达天线实时校正方法

针对有源相控阵天线的超低副瓣、高增益及精确波束指向等性能的实现进行分析研究。首先分析一般相控阵雷达天线及其校正耦合网络的结构,并对实时校正的原理以接收校正为例进行详细的阐述,最后通过某有源相控阵雷达天线实测数据验证该方法的有效性及可行性。     

机载雷达多杂波分布类型的恒虚警检测方法

本文提出了一种检验杂波分布类型的有效方法,该方法首先通过概率密度变换方法对被检验的杂波序列进行变换,再应用简单的正态分布检验方法检验变换后的序列,以此来检验原杂波序列的分布类型.针对常用的瑞利、韦布尔、对数正态杂波类型,与χ²和KS拟合检验方法进行了仿真比较,结果表明该方法检验精度高,计算简单,并且通用性强,克服了经典检验方法受区间划分影响大,对参数估计精度要求高,计算复杂的缺点.在杂波检验的基础上,根据OS-CFAR和log-t CFAR检测方法设计了适应于多杂波分布类型的CFAR处理器,对特定杂波类型CFAR检测器与背景杂波类型失配的各种情况的检测性能进行了仿真和分析.     

蒸发波导条件下雷达超视距探测距离研究

首先,对蒸发波导条件下舰载雷达超视距探测距离进行研究,描述了蒸发波导形成机理,以及需要监测的参数.然后,分析了对舰载雷达实现超视距探测的3个条件,给出了舰载雷达作用距离表达式.最后,采用分步傅里叶变换求解抛物方程法对蒸发波导条件下雷达电磁波传播损失进行了仿真分析,并给出了上下边界和初始场的处理方式.仿真结果表明,蒸发波导越高,目标高度越小,发射仰角越低,雷达作用距离越大.     

随机误差对电扫阵列天线副瓣和方向性系数的影响

研究随机误差对电扫阵列天线(包括频扫和相扫天线)方向性和副瓣电平的影响,根据频扫阵列天线实际存在的随机误差给出了计算结果。