浅析CNG汽车加气站的环境影响评价

分析了CNG汽车加气站项目的环境影响,提出了相应的污染防治、生态保护、环境风险防范措施,阐述了CNG汽车加气站环境影响评价的重点.     

CNG加气站天然气安全管理措施

随着低碳环保发展理念的不断深入,天然气这一清洁能源应用范围不断扩大,尤其是在机动车燃料方面起到了重要的更新换代作用。由于车辆尾气造成的污染已经成为空气污染的重要因素,而将天然气作为燃料,则能够避免燃油尾气排放,减少有害气体污染,而CNG加气站作为清洁能源供应枢纽,其安全问题也引起了社会各界的广泛关注。因此就气站安全管理问题进行详细分析,并提出相应的完善对策。     

CNG加气站初步设计及安全风险评价

CNG(压缩天然气)作为当今汽车能源的重要组成部分,凭借其污染小、经济性好、成本低等优势得到迅速推广,CNG汽车市场占有率越来越大,CNG加气站的需求量也日益增加。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》,对某CNG加气站进行初步设计,并结合国内外CNG加气站安全风险评价技术,采取科学、系统、完善的方针,对该CNG加气站进行安全风险评价。     

CNG加气站的设计

介绍了我国CNG加气站的发展前景、加气站工艺流程设计、主要设备、原材料、动力消耗及建站技术经济指标。     

CNG加气站安全评价技术研究

压缩天然气（CNG）作为一种新型燃料,由于燃烧充分、利用价值高、污染小,受到普遍欢迎,目前在我国正在普遍推广。但是,由于CNG又是一种易燃易爆气体,加之CNG加气站大多数处在城市人口稠密区,如发生意外,极易造成严重的经济损失和人员伤亡。因此,本文对国内外CNG加气站安全评价技术进行了研究,并指出必须进一步加大投入,采取科学、系统、完善的措施以提高我国CNG加气站安全评价技术水平,改变我国CNG加气站的安全现状,促进CNG加气站的安全运行。     

CNG加气站风险评价

CNG加气站主要贮存气体为甲烷,属于易燃易爆场所,主要环境风险为可燃气体甲烷的扩散及其火灾爆炸,本文采用虚拟点源多烟团模式和蒸汽云TNT爆炸模式分别对其扩散和火灾爆炸影响进行了定量计算和影响分析,并提出风险防范措施。     

CNG加气站天然气泄漏分析及防范

天然气的主要成分为甲烷,比空气轻,具有易燃易爆性,爆炸极限5-15%,在此范围内遇点火源即产生爆炸,属于甲类火灾危险物质。天然气在空气中浓度较高时能使人窒息。压缩天然气(CNG)是将低压天然气经过计量、净化、脱水干燥、压缩处理后的高压天然气,最高压力可达25Mpa。对天然气泄漏的防范非常重要。     

CNG加气站调试运行方案

重点介绍CNG加气站在运行前的调试方案:包括调试的目的、调试人员构成、调试前的准备工作、检查,系统上电、工艺管道及设备置换,单体调试、系统联调,调试报告填报,人员培训及调试过程中的注意事项。     

CNG加气站无缝瓶式容器的安全设计

分析了ＣＮＧ站用瓶式容器为防止Ｈ２ＳＳＣＣ而采取的特殊设计及检测控制手段,提出了ＣＮＧ高压储存容器安全设计上应当注意的问题。     

汽车CNG加气站危险性分析

文章从分析CNG汽车加气站存在的各种危险性入手,分析了汽车加气站安全的影响因素。     

关于CNG加气站设置环境防护距离的思路探讨

通过对CNG加气站产污环节进行分析,探讨CNG加气站设置环境防护距离思路,为环境影响评价提供参考。     

三角模糊AHP和灰色关联法在CNG加气站安全评价中的应用

通过对CNG加气站危险因素的综合分析,从人员、设备、管理和环境四方面进行考虑,建立了CNG加气站安全评价层次结构模型和安全等级评分标准。运用三角模糊AHP法确定各指标的权重,采用灰色关联度法计算各参评数据序列与各个等级标准数据序列的关联度,从而确定加气站所属的安全等级,不但为CNG加气站的管理者提供了新的评价方法,而且为改善CNG加气站的安全管理提供参考,从而促进CNG加气站的安全运行。     

压缩天然气加气母站工艺设计方案

随着经济的飞速发展,空气质量存在着严重的问题,而清洁能源天然气是当前最合适的汽车替代燃料。应用分输站或城镇管网预留接口的天然气,经调压、计量、脱水干燥后进入压缩机,经压缩机增压至20 MPa后直接为高压气体半挂车充气,为CNG加气子站提供天然气气源,在一定程度上缓解了环境污染问题。阐述了压缩天然气加气母站的主工艺流程、安全泄压保护流程、加臭流程,压缩机、脱水装置等主要设备的选型以及自控仪表等方面的工艺设计方案。     

CNG加气站分子筛脱水装置的设计计算

天然气的气质与CNG汽车的正常运行密切相关,天然气脱水工艺是CNG加气站的重要内容之一,分子筛脱水是目前国内外应用较广泛的脱水工艺。文章介绍了分子筛脱水的特点,脱水方法,工艺流程,高、低压脱水装置的对比。根据CNG加气站分子筛脱水装置的参数,总结了分子筛吸附器的一些设计计算。     

基于有限元分析的CNG储气井疲劳设计计算

采用有限元方法对储气井危险部位——套管与管箍螺纹连接段进行分析,应用ANSYS软件计算,获得了该部位详尽的应力场。通过经验公式和理论推导给出了交变应力幅S与疲劳寿命N的解析表达式。在此基础上,进行了一系列的修正和安全系数的设定,最终获得了CNG储气井的疲劳设计曲线,最后,给出了考虑疲劳累积损伤问题的方法和设计依据。     

长沙市压缩天然气汽车加气站项目建设、运行和发展探究

介绍了自2006年启动实施天然气汽车加气站项目以来,长沙市城市建成区内的压缩天然气(CNG)汽车加气站的项目建设、运行和发展现状,对CNG汽车加气站在项目建设、安全运行及发展过程中出现的共性或突出问题进行总结分析,理清加气站的项目建设、运行及发展思路,有针对性地提出解决办法。     

CNG储气井失效型式与检验方法

对CNG储气井的失效型式进行分析及对应的检验方法进行分析,针对性的介绍了固井质量及定期检验的检验方法,对储气井的检验检测工作具有一定意义。     

燃气加气站压力管道的检验监督

对某燃气公司加气站的压力管道安装进行了设计审查、材质确认、焊接质量审查、无损检测抽查、强度和严密性试验和管道吹扫。检验监督过程中发现了一些问题并给予建议整改后,压力管道合格。