发动机叶片自动化喷涂转台的设计

为了能够提高工作效率和喷涂质量,设计研制了发动机叶片自动化喷涂转台。该转台设备与ABB喷涂机械手组成了一套自动化发动机叶片喷涂设备。介绍了转台设备的机械结构、设计原理以及电控系统的实现方法。该转台设备在实际应用中取得了很好的效果,可以推广到其他复杂产品的自动化喷涂生产中。     

基于Solidworks的飞机发动机叶片造型

本文介绍了基于三维机械设计软件——Solidworks2000的航空发动机叶片造型,指出了造型过程中的难点和重点问题是:如何使与叶片剖面对应的样条曲线经放样后成为光滑曲面。以某型发动机压气机叶片造型为例,利用所得造型计算了叶片的自振频率,计算结果表明:本文的造型方案可行,造型结果可靠、准确。     

基于UG的飞机发动机叶片造型的方法研究

叶片是航空发动机的关键部件之一,针对其结构的复杂性和不规则性,介绍了基于UG的飞机发动机叶片造型方法.指出了造型过程中的难点和重点问题是:如何使叶片剖面对应的样条曲线经放样后成为光滑曲面,以及阻尼台的造型方法.以某飞机发动机叶片为例,对叶片造型中的几个问题进行分析,验证了其造型方法的可行性.结果表明:应用UG软件的曲面造型功能,使叶片的设计开发变得精确,进一步提高了叶片的设计效率和加工精度.     

基于故障分析的飞机发动机叶片加工中心可靠性分配

飞机发动机叶片加工中心是针对高精度的自由曲面叶片的加工专用机床。通过现场可靠性跟踪试验收集叶片加工中心的故障数据,根据故障统计分析确定高故障率和危害度的子系统及部件,找出影响该叶片加工中心整机可靠性的因素,进行整机到重要部件的可靠性分配,提出可靠性保障措施,为提高叶片加工中心的可靠性和降低其故障率提供参考。     

航空发动机叶片气膜孔自动化生产的方法

叶片是航空发动机的关键零件,其需求量很大,而且不断更新换代,产品型号也较多.目前常用的叶片生产方式还是依靠工人师傅的经验,操作设备进行加工生产,难以满足日益增长的需求.通过对自动化生产线的关键技术的分析,根据叶片的具体情况,从各个要素寻求叶片大批量自动化生产的解决办法,满足叶片加工后自动化质量检测,并在过程中消除报废情况的发生,制定出叶片自动化生产的方法.     

飞机发动机整机平衡研究

根据一般飞机发动机转子的结构特点，制造精度等及其在制造厂或大修厂中实际平衡、装配的工艺过程，分析了发动机转子装配到发动机机壳上后发动机整机不平衡量增大的诸因素，推导出了飞机发动机转子及整机不平衡量的计算公式，提出了飞机发动机整机不平衡增量产生根源的新概念和正确定量评估飞机发动机整机不平衡量大小的新方法，对飞机发动机的装配和可行性研究提供了依据。     

飞机发动机叶片榫槽超声爬波检测探头设计

提出采用超声爬波原位检测飞机发动机叶片榫槽裂纹的方案.设计了爬波探头的数学模型,根据该模型制作了双晶爬波探头.试验结果表明,爬波探头对飞机发动机叶片榫槽裂纹具有较高的检测灵敏度.     

飞机发动机透平叶片冷却孔专用机床的新发展

正近年来,为应对飞机发动机透平叶片冷却孔加工的需求,日本ELENIX公司(本刊曾在2012年第13期中做过介绍),三菱电机公司、牧野公司、英国Winbro公司先后研制出了新型高速、高品质多轴、专用的电火花加工机以及激光加工与电火花加工相复合的加工机。在此,拟对相关的报道作一个介绍,以供参考。气体发动机或喷气发动机所构成的零件,其动叶片与固定叶片(见图1),一般皆利用镍基耐热合     

燕尾槽夹具与5轴自动化加工

当Steve Grangetto先生和ChrisTaylo先生共同创建5thAxisInc（第五轴公司）的时候，他们对该技术所固有的复杂性已经非常熟悉，也正是因为这项技术，使他们的新型机加工车间声名远扬。     

燕尾槽夹具与五轴自动化加工

系列化专用燕尾槽夹具，以及具有正确自动化生产特点的机床，为五轴加工专业厂商及其客户带来了很多好处。SteveGrangetto和ChrisTaylor共同创建了5thAxis公司，他们对五轴加工技术所固有的复杂性非常熟悉，也正是因为这项技术，他们的新型机加工车间声名远扬。由于缺少5轴加工的经验，这两位老总便较早地将注意力集中到了自动化生产上。     

飞机结构件自动化装夹系统研究

飞机结构件作为典型飞机产品的代表,实现飞机结构件生产的智能化对我国航空工业的发展具有重大战略意义。而自动化装夹技术是智能化生产的基础,是实现飞机结构件智能化生产的必由之路。本文系统地归纳了飞机结构件的分类和装夹方式,详细地说明了一种自动化装夹系统的建立方法,并提出自动化装夹技术的发展建议。     

民用航空发动机涡轮叶片材料研究

现代民用航空发动机总体设计已经定型,要想提升发动机的性能、提高推重比,必须在发动机制造材料上进行升级换代.如今,传统高温合金已经很难追上航空发动机的发展速度,研发新型高温材料取代高温合金是最有效的途径,陶瓷基复合材料是其中的选择之一.本文介绍了陶瓷基复合材料的发展以及应用现状,总结了目前航空发动机使用的高温合金制作工艺...     

发动机压缩器叶片检测方法研究

通过对飞机发动机压缩器叶片受力分析,找出叶片上受力最大的部位,然后确立合理的检测方法和检测工艺,对早期预报和诊断发动机叶片裂纹等缺陷的产生,具有十分重要的意义.     

飞机自动喷涂碰撞防护方法

随着飞机制造技术的发展和一些特殊涂层工艺的需求,我国正在采用自动化装备进行飞机涂层涂覆。研制此类装备的一个必须解决的问题是要保证飞机的安全。分析了飞机喷涂的特点,介绍了目前采用的安全保障措施。     

飞机整机自动喷涂系统初探

近年来发生的历次局部战争表明,空军的地位和作用越来越突出、与此同时对飞机的性能也提出了更多的要求,其中隐身性能优劣是一项决定飞机作战能力关键的性能指标。在实现飞机隐身的方法中,除了结构隐身外在其外表面特定区域喷涂特种涂料是最重要的技术。目前我国飞机整机喷涂尚处在手工作业阶段,喷涂精度无法满足隐身涂料施工工艺要求,因此对专用喷涂设备的需求极为迫切。对飞机整机自动喷涂系统设计进行初步探索。     

小型自动化管材喷涂设备

对于钢管质量维护工作最为重要的环节就是对钢管防腐的处理,在钢管的外层和内层上面涂好油层防护和涂料的防护,能在更大程度上增加钢管的耐腐蚀能力,也能更好地增加钢管的使用寿命。为了方便工作,自动化的喷涂工作可以快速完成钢管的机械自动化处理,而机械自动化也能进一步增加设备的使用,保证钢管的质量。     

叶片三坐标测量机自动化数据处理系统研究

对采用VL、UG/Open进行基于AutoCAD、UG的应用程序二次开发进行了研究,提出了叶片三坐标测量机自动化数据处理的基本原理及其实现方法.该方法为进一步叶片参数化建模、三坐标测量机的检测分析及数控加工奠定了基础,对于开发复杂的自动化处理系统具有一定的参考价值.     

超导电动飞机发动机

来自美国佛罗里达州立大学、乔治亚理工学院和美国宇航局的科学家在近期出版的《超导科技》杂志上称，他们有能力制造出比普通航空发动机体积更小的、可以用作航空推进装置的超导电机和发电机。这意味着一种全电动推进飞机有可能在不久的将来问世。[第一段]     

超导电动飞机发动机

一般飞机普遍使用燃油喷气发动机，其关键缺陷是温室气体排放高，约占全球总排放的5％。因此，科学家们努力寻找一种能够替代燃油喷气发动机的动力装置。美国科学家们认为，超导电机可以作为这种替代动力装置。     

高压压气机转子叶片加工燕尾榫头定位装置设计

设计了主要面向航空发动机高压压气机转子叶片数控加工的燕尾榫头定位装置。该新型装置由定位装置、定向装置、调整装置、夹紧装置组成。其通过对燕尾榫头的多面接触夹紧,保证定位的稳定性和精确性。操作便捷,定位准确,实现了压气机转子叶片的高效、高精度加工,提高了产品的市场竞争力,对航空发动机的生产制造有显著的工程意义。