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本文示出了理想圆环与椭圆圆环Ω形膨胀节承受内压与位移载荷下产生的各种应力大小和分布。按椭圆圆环膨胀节的计算结果,与试件实验结果基本符合。本文分析了圆环椭圆度对膨胀节应力的影响,提出制造中应大力降低圆环的椭圆度。 相似文献
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波形膨胀节的有限元分析与常规应力分析比较 总被引:1,自引:0,他引:1
依据有限元程序的原理和结构,分析膨胀节各处的应力详细分布情况和危险点的位置,向设计人员提供更加具有形象感的应力分析参数.另外,还结合常规应力分析进行复核,旨在分析位移对波形膨胀节耐压能力的影响,并介绍提高波形膨胀节耐压能力的方法. 相似文献
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铆接在航空等结构中的应用非常广泛,而疲劳损伤是影响其使用寿命的主要因素。在铆接件疲劳试验基础上,以有限元软件ANSYS Workbench为平台,分析了铆接件模型的应力状态,研究了铆钉排列位置、接触面摩擦系数、过盈量对构件应力场分布的影响,预测了疲劳裂纹可能萌生的位置;其研究结果为铆接件的抗疲劳设计提供参考。 相似文献
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燃汽轮机动力输出轴具有不同于柴油机等的结构设计,且需要承受较大外载。为提高燃气轮机的可靠性、可用性以及可维护性,文章利用理论简化方法及有限元软件ANSYS对某型燃气轮机动力输出轴进行强度、刚度分析。通过分析得出,该轴结构设计满足燃气轮机工作需要,其建模及计算分析方法为履带车辆用燃汽轮机的设计提供理论依据及分析方法。 相似文献
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针对多乙二醇塔再沸器膨胀节产生的裂纹进行了有限元应力分析和电测应力分析,认为膨胀节产生裂纹失效的原因是强度安全余量不足,并提出了一个修复E-710再沸器的可行性方案进行修复。 相似文献
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基于ANSYS的铰链型膨胀节结构强度分析 总被引:1,自引:1,他引:0
为提高波纹管膨胀节的使用性能及其可靠性,根据膨胀节的结构特点和使用状况,运用Solidworks建立其实体模型,并对载荷加以简化和等效处理,通过ANSYS软件分析其承力构件的静力学特性。结果表明,膨胀节的最大位移发生在受力侧端管两端,最大位移为3.339 mm;承力构件的最大应力发生在万向环,其应力为99.8 MPa,小于其材料的许用应力。该型铰链膨胀节满足设计载荷下的强度要求,为其强度校核及结构优化设计提供了理论依据。 相似文献
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对某型机组末叶片建立三维实体模型并进行网格单元划分,利用有限元分析软件ABAQUS,考虑拉伸、弯曲、扭转和连接件的接触等条件,计算叶片在工作状态下的变形,通过自编程序,从计算结果中提取变形截面数据,可更加精确地得到变形量。 相似文献
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汽轮机转子钢蠕变损伤的非线性超声评价 总被引:3,自引:1,他引:3
超超临界汽轮机高温部件长期服役会产生蠕变损伤,威胁设备的强度安全,快速、有效地检出高温构件蠕变损伤状况对保证设备服役安全意义重大。采用中断蠕变试验,在实验室模拟获得了汽轮机转子钢FB2不同程度的蠕变损伤,进行损伤后试样的非线性超声纵波表征试验。结果表明:非线性超声参量随转子钢FB2蠕变损伤程度的增加而增大;透射电镜微观分析表明,超声非线性参量增大与位错密度增加有关;非线性超声纵波参量与高应力水平下的位错攀移和低应力水平下的位错滑移存在较好的函数关系。进一步以位错密度为中间量,建立非线性参量22 1A A和稳态蠕变变形速率ε?的关联式。 相似文献
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低周疲劳过程损伤变量的复合分析法和三阶段损伤演化模型 总被引:3,自引:0,他引:3
采用疲劳损伤力学的方法分析Ni Cr Mo V钢核电汽轮机低压焊接转子1︰1模拟件接头低周疲劳过程,针对损伤变量表征方法中的弹性模量法和应力幅值法应用的局限性,并考虑循环前期循环软化造成的材料的损伤,提出适用于循环软化材料的低周疲劳全过程损伤变量表征的复合分析法,提高了疲劳过程各阶段材料损伤测量的准确性;提出低周疲劳损伤过程的三阶段损伤模型,将焊接接头的疲劳损伤过程分为应力松弛、微空洞和微裂纹的萌生和扩展以及宏观裂纹的萌生和扩展三个阶段,并用于分析焊接接头的低周疲劳损伤过程。试验结果表明,在Ni Cr Mo V钢汽轮机低压焊接转子接头的低周疲劳损伤过程分析中,采用复合分析法表征损伤变量较弹性模量法和应力幅值法更为合理,且三阶段疲劳损伤模型能很好地反映疲劳损伤过程。 相似文献
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基于金属材料塑性变形理论,利用有限元分析软件,建立了金属切削过程中的晶体变形模型,对二维正交金属切削过程中的晶体塑性变形进行了数值模拟。将仿真结果与实验数据进行了对比,验证了相关理论和模型的有效性。 相似文献
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S型焊接金属波纹管疲劳寿命的有限元分析 总被引:3,自引:1,他引:2
应用ANSYS Workbench(AWE)软件的Fatigue Tool工具箱和S—N曲线,分别用Goodman直线模型、Gerber抛物线模型、Soderbe曙直线模型和S-N直线模型的平均应力修正法,对S型波纹管进行疲劳寿命分析,得到波纹管在各种工况下的疲劳寿命,从而进行波纹管的优化设计。主要介绍了波纹管寿命分析的一般思路及其力学原理。经试验验证:有限元法能够很好地模拟金属波纹管的疲劳寿命,精度也大大高于经验公式,同时也为波纹管寿命分析开辟了新的研究途径。 相似文献