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应用电炉冶炼→LF精炼→VD真空脱气→圆坯连铸工艺进行了重轨钢生产现场试验.通过应用无铝脱氧工艺和真空脱气装置、控制浇铸过程中钢液过热度和拉速改善了铸坯内部质量,生产的重轨钢中w(T.O)≤20×10-6,A类夹杂在1.5级以下,B类在1.5级以下,C类在1.0级以下,D类在1.0级以下,铸坯一般疏松在1.0级以下,中心疏松在1.5级以下,点状偏析在1.0级以下,等轴晶率在40 %以上;优选结晶器电磁搅拌工艺参数和重轨钢连铸保护渣配方,确保了铸坯表面质量,铸坯表面无裂纹、气孔、结疤、折迭、凹坑和夹渣等缺陷,铸坯表面无清理率在90 %以上. 相似文献
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《炼钢》2017,(4)
针对Φ200 mm 37Mn5钢圆坯高拉速下铸坯存在的内部裂纹、中心缩孔与中心疏松等缺陷,结合生产实际分析得出过热度高、结晶器电磁搅拌强度偏小、二冷工艺及喷嘴布置不合适是引起铸坯质量问题的主要原因。通过建立经射钉及测温试验验证的凝固传热模型与采用高斯计测量电磁搅拌磁场的分布特征分别对二冷工艺制度和结晶器电磁搅拌参数进行优化,同时对二冷区喷嘴布置进行改进。结果表明:对于Φ200 mm断面37Mn5钢连铸拉速从1.4 m/min提高到1.8 m/min,铸坯内部质量明显改善,内部裂纹消失,中心缩孔和中心疏松均为0.5级,若过热度大于30℃,仍存在比较严重的中心缩孔。 相似文献
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含钒微合金化重轨钢连铸二冷技术的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
应用Gleeble-1500热模拟试验机定量地研究了变形温度、变形速率和冷却速率对含钒重轨钢高温热塑性的影响。据此,制定了含钒重轨钢的连铸二冷配水制度,并利用该二冷制度在成都无缝厂成功浇铸出PD3连铸坯。铸坯表面无纵裂、横裂等与二冷配水相关的质量缺陷,铸坯中心疏松1.0级,中心缩孔0~0.5级。 相似文献
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结晶器电磁搅拌改善重轨钢连铸坯内部质量的试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对攀钢大方坯连铸机投产初期重轨钢连铸电磁搅拌冶金效果不明显的问题,开展了优化重轨钢连铸结晶器电磁搅拌工艺参数的现场试验,对比研究了电磁搅拌电流对重轨钢铸坯中心疏松、中心偏析、等轴晶率等内部质量的影响,制定了满足攀钢重轨钢连铸工艺要求的电磁搅拌工艺制度.生产应用表明,重轨钢连铸坯内部质量明显提高,铸坯中心区等轴晶率由18.8%增至36.2%,中心疏松≤1.5级,中心偏析≤1.0级,中心缩孔≤1.0级,连铸坯轧成重轨的内部质量和力学性能能够满足时速350 km高速铁路用钢轨的要求. 相似文献
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对60钢试件进行低倍酸浸试样试验;根据试验结果,分析了60钢小方坯的中心疏松、中心偏析、缩孔、非金属夹杂等缺陷对轧制成材后的60钢盘条性能影响的原因。研究表明:60钢小方坯的中心疏松、中心偏析、缩孔、非金属夹杂物等缺陷降低了成品材的力学性能,是造成盘条线材冷拔断裂的主要原因;浇注过程中适当降低钢水过热度,采用电磁搅拌,加强结晶器液面控制,稳定钢水在浇注过程中的温度,可以减少小方坯缺陷的产生。 相似文献
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针对大方坯连铸机投产初期重轨钢连铸电磁搅拌冶金效果不明显的问题,开展了优化重轨钢连铸结晶器电磁搅拌工艺参数的现场试验,对比研究了电磁搅拌电流强度对重轨钢铸坯中心疏松、中心偏析、等轴晶率等内部质量的影响,制定了满足攀钢重轨钢连铸工艺要求的电磁搅拌工艺制度.生产应用表明,重轨钢连铸坯内部质量明显提高,铸坯中心区等轴晶率由18.8%增至36.2%,中心疏松≤1.5级,中心偏析≤1.0级,中心缩孔≤1.0级,中心碳偏析指数≤1.05,连铸坯轧成重轨的内部质量和力学性能能够满足350 km/h高速铁路用钢轨的要求. 相似文献
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在开发规格为260 mm×1020 mm的紫铜T2宽厚板铸坯产品时,通过采取加磷脱氧、多孔二层坩埚浇铸、控制工艺参数等方法.来抑制微小气孔和疏松等缺陷.使得铸块开发得以顺利进行,并取得了成功. 相似文献
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因铸坯碳偏析问题导致抗硫套管的抗硫性能经常出现不稳定现象,铸坯C元素极差达到0.08%,等轴晶率为37.0%。通过对浇铸工艺、结晶器搅拌和末端电磁搅拌工艺的研究,获得合理的浇铸工艺参数和搅拌参数。首先利用抗硫管钢连铸凝固传热计算研究,分析拉速和比水量与末搅位置处坯壳厚度关系,获得有利于电磁搅拌的浇铸工艺参数。继而对结晶器搅拌和末端搅拌模拟的电磁力和钢液流速进行研究,获得合理的结晶器和末端电磁搅拌参数。通过浇铸工艺和电磁搅拌工艺优化,连铸圆坯等轴晶率提高到53.4%,铸坯横截面C元素极差降到0.031%。 相似文献