R-404A、R-507A专利研究

R-404A是由HFC-125（44％）、HFC-143a（52％）及HFC-134a（4％）组成的非共沸混合物（用质量百分比表示）。R-404A为HFC非共沸环保型制冷剂，ODP值为零，是替代R-502的工业标准HFC制冷剂。R-404A作为当今广泛使用的中低温制冷剂，常应用于冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业低温制冷、商业低温制冷、交通运输制冷设备（冷藏车等）、冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备或更新设备。     

2,3,3,3-四氟丙烯的概况及制备方法

比较了1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a)的主要替代制冷剂HFC-152a、CO2、2,3,3,3-四氟丙烯(HFO-1234yf)的特性;简述了HFO-1234yf在汽车制冷及其他领域的应用,叙述了HFO-1234yf的合成研究路线,探讨了其制备工艺条件,总结了各种制备方法的优缺点。认为以通式为CX3CCl=CClX(X=F、Cl)、CCl2=CClCH2Cl、CX3CF2CH3和CF3CF2CH2Cl为原料制备HFO-1234yf的工艺较具商业研究价值。HFO-1234yf(ODP=0,GWP=4)以其优越的物性,将在替代HFC-134a制冷剂中脱颖而出。     

2，3，3，3-四氟丙烯专利研究

欧洲指令2006／40关于汽车空调系统（MAC）规定在2011年1月1日后禁止使用GWP高于150的氟气体（F—gsses）,在距离此指令不到两年的时间中,正在开展关于替代HFC-134a（GWP：1300）制冷剂的激烈竞争。现在主要的替代制冷剂有HFC-152a、C02和2,3,3,3-四氟丙烯（HFO-1234yf,也称为HFC-1234）rf）。     

HC-290+HFC-134a体系汽液平衡的测量与关联

HC-290/HFC-134a混合制冷剂具有在空调制冷系统中替代R22的应用潜力。混合制冷剂的汽液平衡性质在工程应用中具有重要意义,然而,HC-290/HFC-134a混合制冷剂在285—313 K温度区间的汽液平衡数据还鲜有报道。文中采用气相循环法测量了HC-290+HFC-134a二元体系在273.14—313.15 K的等温汽液平衡,选用Peng-Robinson(PR)状态方程结合van der Waals(vdW)混合规则对实验数据进行了关联计算,并推算了275.00,283.15和285.00 K的汽液平衡数据,与文献值进行对比,获得了较好的一致性。实验结果表明:HC-290+HFC-134a体系在实验温度范围内具有很强的最高共沸,且共沸组成和共沸压力随温度的升高而增大。此研究为HC-290+HFC-134a体系的工程应用提供了数据参考,也为汽液平衡数据库补充新的内容。     

膜法脱除1,1-二氟乙烷气体中的水蒸气

采用聚砜中空纤维膜组件脱除某制冷剂厂1,1-二氟乙烷(HFC-152a)中的水蒸气,实验考察了HFC-152a和水蒸气在膜中的传质分离效果,研究了管程压力和管程气体流速对脱水效果的影响.聚砜中空纤维膜组件在较低操作压力下,可使HFC-152a气体中的含水质量分数由(700～900)×10-6降低至(200～300)×10-6.对工厂现有脱水流程进行了优化设计,降低了能耗,从而可以取得良好的经济效益.     

新型制冷剂——HFO-1234ze和HFO-1234yf

作为制冷剂,HFC-134a的淘汰已经进入了倒计时,四氟丙烯HFO-1234ze和HFO-1234yf作为其替代品已经脱颖而出。介绍了HFO-1234ze和HFO-1234yf的物理性能、制冷效率、可燃性、换热性质、互溶性、材料相溶性、用途以及合成研究进展。     

1,1-二氟乙烷的生产与应用

介绍了1,1-二氟乙烷(HFC-152a)的性质,并对现有HFC-152a的生产方法及其应用领域进行了总结介绍,认为开发高效新型催化剂及配套优化工艺将是提高HFC-152a 生产能力、提升HFC-152a品质的重要途径;HFC-152a在多元体系的应用及其他新领域的开发将是未来HFC-152a应用领域的新的增长点.     

HFC-134a生产中烯烃HCFC-1122的去除方法研究

0前言HFC-134a(1,1,1,2-四氟乙烷)是一种新型、环保型制冷剂,由于HFC-134a的臭氧层破坏系数(ODP)为零,且具有不燃、较佳的热稳定性、非腐蚀性等优良特性,因此它是目前氟利昂CFCs系列的最佳替代物之一,广泛应用于冰箱、家用空调、汽车空调以及大型制冷设备等,市场前景十分广阔。目前,制冷剂HFC-134a的生产方法主要有两种:气相法和液相法。气相法生产HFC-134a合成工艺分为两步,第一步是用三氯乙烯和氟化氢在较高反应温度下,气相状态经过固定床催化剂作用反应生成1,1,1-三氟-2-氯乙烷(HCFC-133a)。化学反应式为:     

浙化院参与国际制冷技术交流

由国家节能环保制冷设备工程技术研究中心主办、国家环保部协办的2012国际制冷技术交流会日前在广东珠海召开,浙江省化工研究院应邀作了题为低温室效应制冷剂HFC-161的专题报告,使参会代表对HFC-161优异的环境和使用性能有了更深入的了解。     

1,1—二氟乙烷

前言1,1-二氟乙烷(difluoroethane)是一种重要的有机氟化工产品,在氟碳烃系列中称为HFC-152a,过去只是作为一种中间产品。它不含氯、溴原子,所以不会破坏大气臭氧层。随着蒙特利尔协议的生效,世界上将逐渐限制 CFC_s 的生产和使用。HFC-152a在 CFC_s 替代品及各种新的用途方面,将作为最终产品使用。它的作用和地位将日趋重要,并受到较多的重视。联合国环境保护署和美国环保局的专家来华时曾多次提出希望我国开展 HFC-152a 的应用研究工作。本文简要介绍 HFC-152a 的性质、用途、前景、制造方法及国内情况。     

HCFC-142b/HFC-143a应用及合成方法

简述了1,1,1-三氟乙烷(HFC-143 a)在混配制冷剂中的应用及1-氯-1,1-二氟乙烷(HCFC-142b)制备聚偏氟乙烯(PVDF)原料的应用,详述了HFC-143 a/HCFC-142b的制备工艺,即由起始原料偏氯乙烯(VDC),1,1-二氯-1-氟乙烷(HCFC-141b),1,1,1-三氯乙烷(HCC-140),1,1-二氟乙烷(HFC-152 a)为原料的光氯化法。最后得出结论,以VDC为原料的制备HFC-143 a/HCFC-142b工艺适合工业化生产。     

二氟乙烷（HFC-152a）生产技术研究进展

HFC-152a是一种优良的ODS（消耗臭氧层物质）替代品,介绍了HFC-152a的性质及用途,综述了以氯乙烯、乙炔、氯乙烷为原料工艺合成HFC-152a的生产技术,并对其发展前景进行了预测。     

萃取精馏在ODS替代品纯化工艺中的应用进展

介绍了萃取精馏技术在HFC-32、HFC-134a、HFC-152a、HFC-125、HFC-245fa等ODS替代品纯化中的应用进展。     

混合制冷剂比定压热容的理论推算

利用状态方程,采用余函数法对混合制冷剂的比定压热容进行了推算。根据热力学普遍关系式推导了用通用性好、精度高的Peng-Robinson状态方程推算实际流体比定压热容的计算公式。以混合制冷剂HFC152a/HCFC22、HFC152a/HFC32和HFC134a/HFC152a为例,计算了其比定压热容,并与实验数据进行了比较。结果表明:液态HFC152a/HCFC22在温度区间303.15—353.15 K总平均偏差为12.90%;液态HFC152a/HFC32在温度区间313.15—353.15 K的总平均偏差为17.91%;气态HFC134a/HFC152a在温度区间298.15—423.15 K总平均偏差为2.93%。该法可以用于混合工质的比定压热容的理论推算。     

应重视非含氟制冷剂在替代品中的地位

关于制冷剂替代的趋势,在氟化工多个会议或刊物上曾发表过不少文章,其中HFC及混合工质如R410a受到普遍重视,因而仅HFC-125和HFC-32两个产品,从去年以来新扩建的项目已经远远超出市场容量。     

不同制冷剂喷射制冷性能计算分析

引入制冷剂的实际物性,建立了喷射器热力学模型;比较了沸点相近工质在喷射器内的压力和速度变化趋势及喷射系数,探讨了引起喷射器性能差异的主要物性因素;比较了几组具有相近沸点制冷剂的喷射制冷性能。结果表明:对沸点相近的工质来说,一般工作蒸气的比焓值越高,喷射系数越高;沸点相近的工质对中,R717的性能优于R290,R152a优于R134a,R141b优于R123,R142b优于R600a;在研究的所有制冷剂中,R717的制冷性能最好,R152a次之,两者的COP(性能系数)值差随发生温度的升高而增大。     

多种分析方法鉴别假冒汽车空调环保制冷剂HFC-134a

介绍了采用红外光谱仪快速准确地鉴定假冒汽车空调制冷剂HFC-134a的真伪和种类;采用气相色谱-质谱联用仪确定假冒制冷剂的化学结构;气相色谱仪分析假冒制冷剂的组分和含量。克服了国家标准《GB-T 18826-2002工业用1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a)》不能快速准确地对假冒汽车空调环保制冷剂真伪和种类进行鉴别的缺点。     

NPDC申请限制HFC-134a等制冷剂销售

4月27日,美国自然资源保护委员会（Natural Resources Deferise Council．NRDC）向EPA提出申请,要求限制向普通消费者销售HFC-134a等制冷剂。NRDC称,未来机动车用HFC-134a制冷剂将被HFO-1234yf所替代,由于HFO-1234yf的价格远高于HFC-134a,将导致自行充装制冷剂的普通消费者购买HFC一134a直接用于使用HFO-1234yf的空调系统．从而造成交叉污染并提高了后期的回收成本。     

CFC替代品HFC—152a开发研究

对氯氟烃（CFCS）替代品HFC-152a进行了工业性试验研究,论述了以氯乙烯为原料生产HFC-152a的氟化反应原理和规律性,介绍了工艺过程和主要操作参数,为工业化生产提供了依据。     

制冷剂HFC-134a资源化利用制备六氟丁二烯

介绍了各国对HFC-134a高GWP制冷剂的政策、法规以及六氟丁二烯的制备方法;提出了利用HFC-134a为原料制备低GWP、高精度的蚀刻气体六氟丁二烯是一条HFC-134a资源化转化的有效途径。