一种基于MFC开发UG用户交互界面的方法

基于MFC提出了一种开发用户交互界面的新方法,该方法采用UGOPENCAPI编写系统功能模块,调用MFC库开发高内聚、低耦合的用户交互界面模块,并利用函数回调机制实现模块间的通信。实际应用证明,该方法可有效提高UGII二次开发系统的易用性、稳健性、可维护性和可扩展性。     

平面机构的可视化智能化组构系统

平面机构的可视化智能化组构系统是可视化智能化机构分析与设计系统的一个重要模块,目的是解决自定义机构的组构问题,主要的功能是在计算机屏幕上通过一个可视化环境,交互地组构出用户所需要的平面机构,并通过分析用户在组构机构时输入的信息智能地分析出该要构的特性,从而为下一步的机构分析与设计提供必要的信息,该模块以Microsoft Visual Basic6.0为开发工具,采用向向对象设计方法的开发,介绍系统的设计思想,实现过程及关键技术。     

基于核电厂实时信息系统的入侵检测与管理系统

随着计算机技术不断发展,网络规模不断扩大,带来的网络安全问题也日益突出。入侵检测是网络安全领域的研究热点,对防护核电领域的网络安全同样具有重要意义。本文根据核电厂实时信息监控系统(KNS)的具体网络环境,分析了KNS网络安全现状,针对网络中存在的安全问题提出一个分布式的入侵检测与管理系统框架,并详细介绍系统中各个模块的功能,最后总结入侵检测与管理系统的特点和将来的研究方向。     

基于 FRL-Net 的高鲁棒性多尺度小样本轨道入侵异物检测方法研究

针对轨道入侵异物严重威胁行车安全,而基于广义深度学习的目标检测方法无法打破大数据驱动的训练壁垒、小样本目标检测方法在复杂轨道环境中对多尺度入侵异物检测能力差、鲁棒性低等问题,本文提出了一种高鲁棒性多尺度小样本轨道入侵异物检测模型。该模型采用元学习策略,通过多尺度小样本入侵异物特征提取模块增强模型对于不同尺度小样本异物特征的表达能力。使用轨道入侵异物元特征精准重加权模块对小样本异物的元特征进行精准优化。提出小样本轨道入侵异物检测优化模块进一步提升模型的检测性能。实验结果表明,该模型在7-way 30-shot的小样本轨道异物检测任务中的平均检测精度为81.8%,比FSRW高3.2%,更适合在实际轨道环境中检测多尺度小样本入侵异物。     

模具设计可视化信息查询系统设计

可视化查询模块是模具设计CAD信息集成系统的主要组成模块之一,是实现模具协同开发设计的基础。利用可视化信息查询系统,一方面,可以使设计人员在新模具开发时查看原型模具相关部件的尺寸参数和性能,以便确定一致合理的模型特性,提高开发效率;另一方面,可以让用户通过观察模具零件图的方式来查询所需产品信息,方便用户的查询工作。本文建立了基于VRML的三层构架的信息查询模型,并采用了基于触摸传感器技术实现信息查询。1·可视化查询模块结构模具开发可视化查询模块包括两个子模块,即显示模块和查询模块。其结构如图1所示。图1模具开发…     

基于无线Mesh网络的智能车位检测系统设计

Mesh网络是一种具有高稳定性、结构灵活,高带宽的新型无线网络技术。本文设计了一套基于Mesh网络组网的停车场车位检测系统,该系统主要由Wi Fi通信模块、超声波传感模块、Zig Bee节点网络等组成,使用Python语言完成了微信服务端的应用开发,实现了车位信息的采集和微信端车位信息的交互查询。     

Web Service在油水液位检测系统中的应用研究

针对现有油水液位检测系统开发中存在数据和数据处理方法共享不足的缺陷,提出了采用Web Service技术设计开发油水液位检测系统的思路。介绍了Web Service技术和电磁波油水液位测量原理,讨论了系统总体结构框架,设计了Web Service接口,完成了基于Web Service接口的面向底层设计和面向顶层设计,通过引用Web Service接口,实现了油水液位检测系统功能。结果表明,采用Web Service技术的油水液位检测系统在数据共享和分布式计算方面实现了程序到程序的交互,方便用户调用和管理。     

以MATLAB GUI为平台的代理模型优化设计工具箱

为便捷解决常见工程优化设计问题,设计出一种基于代理模型的优化设计工具箱(Surrogate-Based Design and Optimization Toolbox,SBDO Toolbox).该工具箱基于代理模型理论,借由MATLAB GUIDE功能开发,借助了MATLAB强大的数学计算分析能力,主要包含三个模块,分别是试验设计(Design of Experiment,DOE)模块、建立代理模型模块和预测及优化模块.在使用该工具时,用户可根据提示依次打开上述模块对应的界面窗口,输入相互独立的自变量信息,改变设置选项或保持默认状态值,即可得到图形化显示的结果,完成相关工程优化问题.该工具箱中各个模块中的数据传递是连续的,使得整个设计优化过程更加完整和统一.采用25个不同形态的数值函数对该工具箱的可用性与实用性进行测试,数值算例表明此工具箱可以应用于工程优化设计案例中,不具备代理模型相关知识的普通用户便可轻松解决常见工程优化设计问题.开发此工具箱的目的 在于简化基于代理模型技术的优化设计的步骤和操作,推广代理模型优化设计方法的使用.     

基于移动Agent的分布式网络入侵检测系统模型

入侵检测是网络安全的一个重要方面，提出了基于移动Agent的分布式入侵检测系统，具有良好的分布性、可扩展性、实时响应等优点，并给出了该入侵检测系统的模型。     

城市路灯远程监控系统中服务器端软件的设计与实现

针对城市中大规模的路灯远程监控系统,设计开发了基于C/S与GPRS远程路灯监控系统的服务器端软件。为了解决同时和大量的客户端进行并发的网络通信问题,将微软的完成端口(IOCP)模型技术应用到了软件的网络通信模块中,并且采用了多线程机制。在利用ADO技术对Microsoft Access 2003数据库进行读写操作的数据处理模块中,采用了模块编程后进行分层的思想,把相同或相似的功能封装成模块,按照功能的调用划分层次,使模块间的调用变得有序,以尽可能降低代码的冗余量,节约空间。性能测试结果表明,所设计的服务器软件能够承载大量的客户端,具有较高的数据处理能力,在实际项目测试运行中也表现出良好的性能。     

滚动轴承资源库系统设计与开发

基于关系模型和关系数据库技术,设计并构建可共享、可扩展的的滚动轴承资源库系统。在需求分析的基础上,对滚动轴承资源库进行概念设计、逻辑设计及物理设计,利用My SQL数据库管理系统分别开发滚动轴承资源库的基本信息数据库、标准数据库和非标数据库。研究基于JDBC的数据库访问技术,开发滚动轴承资源库的查询和调用模块。以圆柱滚子轴承的外形尺寸参数设计计算作为应用背景,实现在matlab开发环境中对滚动轴承资源库的调用,缩短了机械产品设计的周期。     

基于KBE技术的桥式起重机模块化设计系统

为了重用已有的设计经验和知识、缩短产品开发周期、降低产品成本,将知识工程技术与模块化技术相结合,开发了基于KBE技术的桥式起重机模块化设计系统。根据模块化设计原理,在功能分析的基础上划分桥式起重机的各级模块;利用知识工程技术建立了桥式起重机的知识库;以三维设计软件SolidWorks为开发平台,建立桥式起重机各级模块的三维参数化模型库和二维工程图库,并采用Excel数据库存放驱动三维模型所需的尺寸参数。在Visual Studio.NET平台上利用VB语言调用SolidWorks的应用程序接口函数进行二次开发,从而实现不同模块的自动装配和模型尺寸的参数化驱动,即实现了产品的横系列和纵系列模块化设计。以卷筒模块为例,说明用户如何在系统界面的引导下完成模块选择、模块组合和设计计算等环节,实现基于KBE技术的卷筒模块化设计。     

面向专用模块设计的通用模块元件信息建模

针对传统通用模块元件信息建模存在的设计信息不完整、关联性差、无法有效用于专用模块设计等问题,以面向液压集成块设计的液压元件库为研究对象,提出一种面向专用模块设计的通用模块元件信息建模方法.该方法将相关设计参数信息记录于数据库中,同时又和三维模型中的几何特征相关联,专用模块设计系统通过调用几何模型并从数据库中读取参数信息,实现通用模块元件在专用模块上的自动装配、辅助孔特征创建及元件关联设计信息的实例化,从而为实现专用模块的快速高效设计奠定基础.     

分布式模块化协同设计方法

提出了一个开放的、分布式的机械性能协同设计环境DCMDE。系统采用了分布式模块技术对设计问题进行构模。一个模块表征一个设计子问题或问题的一个学科方面，每个模块用面向对象技术封装数据和方法，通过Web界面，为用户和其它模块提供服务。各个设计模块在DCMDE中共享产品信息模型中的数据，并通过产品信息模型进行设计信息的通信和交流，保证了协同设计中的产品数据一致性。系统采用了基于信任度的冲突协调方法来协调不同学科之间的目标冲突。一个齿轮箱协同设计实例显示了系统的有效性和实用性。     

基于Portalet的CAx软件封装研究

针对传统CAx软件封装产生的问题，提出了一种基于Portalet模型的封装方案及框架。阐述了Portalet模型的概念和特点，构建出了多层次模板集，以实现对CAx软件的封装，研究了设计资源的自主发现和远程调用方法，采用可扩展标记语言＋产品数据模型交换标准混合传输和共享方法实现了不同节点之间的信息提取、传输、交互、共享和增值，构建了CAx软件资源使用的排队服务模型，以实现对设计任务的排队管理，同时解决了各节点之间的设计协同问题。在此基础上，开发出了基于Portalet的CAx软件封装原型系统，以验证上述方法和技术的可行性。     

面向协同设计的产品信息模型研究

论文提出了一种三层式的产品信息模型,重点研究了模型各层的信息交互问题.在数据层,采用模型驱动的方式以JavaBean为中间件建立数据库与XML之间的双向映射;在逻辑层,以结构树的方式组织管理产品零部件;在用户层中融入AJAX技术,赋予模型实时、同步的信息交互能力.基于AJAX4JSF开发了协同设计原型系统.利用论文提出的方法建立了GC1-2型缝纫机产品信息模型.实验表明,模型的实时同步信息交互能力有了一定的提高.     

一种网络入侵检测模型的研究

入侵检测系统(IDS)是目前动态安全工具的主要研究和开发方向。Agent是人工智能领域里发展起来的新型计算模型。该文提出了基于Agent的网络入侵检测模型,将大大减少系统的通信负载,并且能够检测到新的或未知形式的攻击。     

基于度量元学习的铁路小样本入侵目标检测方法

异物入限是导致铁路安全事故频发的主要原因之一，传统深度学习需要大量训练样本进行网络训练，但铁路场景中入侵样本很少且难于获取。本文提出了基于改进度量元学习的铁路小样本异物入侵检测方法。为了让入侵目标的特征表征在分类时发挥更大作用，提出了基于通道注意力机制的特征提取网络；为解决样本数量不足时个别样本在特征空间中产生偏离的问题，提出了一种基于类中心微调的网络用于类别中心的修正；同时，基于center loss与交叉熵构建了中心相关损失函数用于小样本网络训练，提升特征空间中同类别特征分布的紧凑性。在公共数据集miniImageNet上与经典小样本学习模型中最优的相比，本文算法在5-way 5-shot设置下图像分类准确率提升了7.31%。在铁路入侵小样本数据集的5-way 5-shot消融实验表明：本文提出的通道注意力机制（Channel Attention Mechanism,CAM）和中心相关损失函数分别提升0.86%和1.91%的检测精度；提出的类中心微调和预训练方法对检测精度的提升效果更明显，分别达到3.05%和6.70%，上述模块综合应用的提升效果达到了7.90%。     

分布式并行驱动环境下的参数化协同设计过程研究

为解决复杂产品设计过程中信息交互冗余、集中串行求解效率低的问题,在深入研究复杂产品任务分解机理和网络化协同设计通讯机制的基础上,提出了一种基于Message信息模块的分布式并行驱动求解的协同设计方法。分析了网络空间、时序的异构机理和多用户动态数据的提交方法,构建了基于MCSSMW的面向多用户的参数化协同设计过程模型。结合大型复杂铸造起重机结构相似度高的特点,利用参数化设计技术,开发了面向多用户的铸造起重机参数化协同设计系统。以小车架设计过程为例验证了所提方法的有效性。     

基于WWW的协同设计

分析了基于 WWW的协同设计系统的开发与研究中所应解决的主要问题 ,并提出了一个基于 WWW的协同设计系统的总体体系结构。这个体系结构是基于开放数据标准的 ,允许用户在各种不同平台上访问和可视化产品信息。最后本文概述了此体系结构的一个具体实现系统 - Web CAD系统