改磨丝锥机攻细螺纹

我们厂生产M9×1的内螺纹零件,批量大,使用攻丝机加工。零件材料为20钢,经渗碳、淬火处理后钻底孔,攻丝时切屑很容易粘结在丝锥上,经常发生丝锥“捋牙”,工件乱扣现象,造成丝锥、工件两报废。为了解决这一难题,经试验,将丝锥的工作部分按螺旋线依次间隔一牙磨去一牙,槽底成60°“v”形;两侧斜面顺延保留切削齿的原斜面(如图所示)。其优点是:随着切削厚度增加,可促使切屑折断,有利于排屑;可减少丝锥牙形侧面和螺孔的摩擦,便于冷却液流入工作区,使丝锥切削条     

用普通右旋丝锥铰左旋螺纹

因左旋圆板牙比较少,在没有加工左旋螺纹的条件时,要求不十分严格的场合下,可以用普通右旋丝锥来应急。其方法很简单,先按图1制作丝锥导向体,两孔轴线平行度0.05mm。为了便利攻螺纹,加工时先攻螺纹孔,后再加工导向孔。所要铰的螺纹直径与选择的丝锥直径相同,以保证相同的螺纹升角。铰左旋螺纹时,按图2装配,注意安装时丝锥刃口不要超过两孔中心连线,使切削后角略大于或等于零度,调整后角可以利用改变M4螺钉端部     

攻制精密螺纹的复合式丝锥

用普通丝锥加工东风4型柴油机主轴承螺母M48×2-1时,存在刮削、扩胀等严重质量问题。我们从分析所产生问题的原因,找到了解决问题的途径,设计制造了一种先进的复合式丝锥,成功地攻制出了高质量的螺纹。下面介绍这种刀具的结构特点、工作原理及其经济效果。一、存在问题及其分析东风4型柴油机主轴螺母M48×2-1数量多、精度高,光洁度为▽6,其材料为45调质钢。过去用普通螺母丝锥加工,很准达到设计要求,经常出现刮削或挤压现象,扩胀量大而使中径尺寸超差等,一直是生产的关键。产生这些问题的原因在于:     

普通丝锥攻螺纹

在机械加工中,经常会遇到用普通丝锥攻螺纹,所谓的攻螺纹就是用丝锥加工内螺纹。它是应用最广泛的一种内螺纹加工方法,对于小尺寸的内螺纹,攻螺纹几乎是唯一的加工方法。在螺纹加工中,笔者根据几年来的工作经验,对攻螺纹的方法及注意事项、攻螺纹过程中常出现的问题和原因、解决的方法以及取出折断丝锥的常用方法等一系列问题,与大家共同进行探讨。     

攻不锈钢螺纹的丝锥

攻M2～M4不锈钢工件时,由于丝锥细,头攻切剐量较大,再加上不锈钢材料又难加工,经常产生工件螺纹粗糙度差,丝锥崩牙及断丝锥等现象。为了改变这种情况,我把头攻丝锥的切削刃磨去1/3(见图),再用油石把丝锥后角研几下,这样就可以     

攻深盲孔螺纹丝锥

我厂加工一个两端M10内螺纹零件(图1),其材料为30 CrMnSiA,韧性较强。以前用两支一付的普通丝锥加工,由于丝锥的斜角较大,因此,Ⅰ攻的前几个切削刃担负绝大部分切削,切屑厚,变形大,切削力也大,而零件材料韧性较强,产生的弹性变形也大。丝锥的中、后段部分虽然不     

3"锥管螺纹的丝锥攻制

锥管螺纹用于气压和液压系统中的管道连接,具有密封可靠,不需附加填料,且可重复使用而不影响其密封性等优点。锥管螺纹的密封原理如图1所示。(a)是拧紧前的状态,齿谷、齿侧、齿顶均有间隙。(b)是用手拧紧至基面重合的状态,这时齿侧间隙消除,但齿顶齿谷部分仍有间隙。由于锥管螺纹是锥形,当用搬手再强制拧入时,便     

采用普通丝锥攻不锈钢螺纹

简述了不锈钢攻螺纹前钻底孔和采用普通丝锥攻不锈钢螺纹的基本方法、操作步骤、注意事项.介绍了不锈钢攻螺纹时,选用增大底孔直径、用豆油作为冷却润滑油来保证螺纹的产品质量并减少丝锥折断的方法.     

攻高精度螺纹用的丝锥

苏联车里亚宾斯克工学院把丝锥的刃瓣做成既有切削刃,又有挤光(挤压变形)刃的形式。这样一来,在标准深度的孔和加深孔里都能稳定地加工出5级以上精度(苏联国标(?)OCT16093—81)的螺纹,加工过程中还能避免普通丝锥加工时很容易产生的团状切屑。根据被加工螺纹的尺寸大小,丝锥可作成整体式(带柄式或套装式)或组合式的。这种结构的丝锥做     

攻精密螺纹用的丝锥

<正> 在大直径盲孔中攻精密螺纹时,为了提高所用丝锥的耐用度,建议把丝锥校准部分的导向齿沿着外径进行左旋铲肯(参见苏联发明证书№522009)。把导向齿(刀齿2、4、6)作在沿外径左旋铲肯的校准部分上,在刃瓣的背部沿着刀刃把导向齿压缩-△+σ值,其中σ-公差。△=0.5az(1+ω2/ω1),式中az——切削齿(刀齿1、3、5)的断面厚度;ω1—刀齿间的圆周齿距,ω2—与刃瓣宽度相对应的圆周齿距。在很多情况下取△=0.6az。导向齿不参与螺纹的加工,它只是在丝锥沿具有最小偏差的孔移动时,起着以自身凸起     

钛合金攻螺纹技术及丝锥改进

钛合金是一种比重小、强度高、耐腐蚀和耐热等特性的金属结构材料。TA7属单相组织的α型钛合金,不能热处理强化,通常在退火状态下使用,具有良好的热稳定性和热强性。TC4属双相组织的α β型合金,有较高的力学性能和高温变形能力,良好的韧性和塑性,能进行各种热加工和热处理强化。钛合金在150~500℃仍有很高的强度,被广泛应用于火箭发动机外壳、航空发动机气机盘、叶片、结构锻件等。1·钛合金攻螺纹切削过程特点钛合金是一种难切削材料,突出特点是刀具极易磨损,刀具寿命很短。主要体现在:(1)切削层变形小由于钛合金的塑性低和钛的化学活泼…     

双头方牙左旋螺纹丝锥拉削

伟大的无产阶级文化大革命,彻底冲垮了修正主义企业管理,摧毁了套在工人身上的精神枷锁,解放了劳动生产力,广大革命工人高举“鞍钢宪法”的旗帜,突出无产阶级政治,大搞技术革新。上海工程机械厂职工在厂党委的直接领导下,建立了三结合的技术革新小组,经过反复实践,反复试验,从失败中总结教训,抓住主要矛盾,终于解决了“方牙导向差的主要问题”。使双头方牙左旋螺纹丝     

高精度螺纹丝锥

苏联一工艺学院在导向瓣丝锥(发明证书288519)的基础上,研制成切削瓣和光整瓣(可变形)组式布置的丝锥。用这种丝锥可稳定地获得5级精度以上的正常长度(苏联国家标准规定的N组)和加长长度(L组)螺纹孔,还可消除铁屑堵塞现象。根据被加工螺纹的尺寸,丝锥可制成整体式或装配式。用于加工M24至M26螺纹的8组瓣丝锥,见图1.每一个组瓣由一个按切削运动方向布置在前面的切削瓣和一个光整瓣(可变形)组成。切削瓣螺纹通常的铲磨量K_2可据机用丝锥机械制造标准选定。而光整瓣螺纹截面对称中心两侧都要铲磨。其铲磨量K_2取决于被加工螺纹的螺距,并且,在刃瓣宽度范围内,K_2在0.03至0.08mm范围内变动。此时,螺纹中径d_(2B)在光整瓣全长上大于切     

清理螺纹丝锥

清理螺纹丝锥我厂生产的某汽车零件上有若干个ＭＳ＄纹通孔，尺寸如图１所示。螺孔加工好后喷漆，在装配工序前必须清除螺孔中的已于油漆。长期以来我们一直采用外购９８普通标准机用丝锥，用气技手工清理螺孔。由于丝谁的进刀方向较难掌握，常常出现丝锥折断或乱扣，造成...     

Spiralock螺纹丝锥

<正> 普遍V 型螺纹丝锥全部载荷的70%都集中在第一扣刀齿上,这往往会因承担大量的过应力和疲劳使大多数刀齿折断.用Spiralock 丝锥加工出的螺纹具有独特的30°楔形斜面,不但能分担压缩载荷,且无需使用其它紧固件.只要不施加紧固载荷,斜面也就不会影响内外螺纹相互间的自由旋转.这样,螺纹齿顶就会与楔斜面紧紧啮合在一起,从而使全部刀齿形成连续的螺旋形接触,将紧固力更均匀地分布在     

梯形螺纹丝锥

阀门是制氧设备中不可缺少的一个组成部分,品种多、批量小,操作工人需要经常调换工件和刀具,影响效率的提高。过去     

丝锥车螺纹

当你车制小孔内螺纹时,如果手头没有现成的小型螺纹车刀,不妨试一试用丝锥来车制小孔内螺纹,可以为你解除小型螺纹车刀难以磨制的困难。例如若要车制 M10×1.25的小孔内螺纹,其小径只有φ8.647_0~(+0.22),可以采用 M8×1.25的丝锥为螺纹车刀。用丝锥车内螺纹时,丝锥安装在车床方刀架上,底下用小 V 型铁为定位,上面用刀架螺钉压紧。安装     

钻攻复合丝锥

金属薄板的钻孔、攻丝,可以利用废旧丝锥改磨成的钻攻复合丝锥来进行。改磨时,先把丝锥的切削锥角部份,用手工刃磨成板钻(见附图),这样就能使钻孔与攻丝两道工序合而为一.     

螺旋槽丝锥螺纹铲磨挂轮的配制

螺旋槽丝锥螺纹铲磨挂轮的配制关中工具厂（７２１４００）张武权螺旋槽丝锥的螺纹磨工序，铲磨挂轮的配制属技术关键，传动比误差要求很小，由于齿轮数量有限，要配制一个恰当的挂轮确非易事。本文主要介绍螺旋槽丝锥螺纹磨序铲磨挂轮的配制方法。一、螺旋槽丝锥铲磨螺旋...     

机攻丝锥辅助工具

钻床的12mm钻夹头无法夹持规格较大的丝锥的柄部,而手边一时又没有合适的工具夹持丝锥,可应用下面的方法解决这个问题。如图所示,选取一个直径φ8mm的圆柱销,与钻夹头的钥匙孔相配,另取一个弯曲尾部的鸡心夹头夹紧丝锥柄部,然后将一个小规格的60°中心钻夹持在夹头里并顶紧丝锥尾部的中