Application of 30 m Ultra High Reinforced Earth Retaining Wall in Ninghua Xingluokeng Tungsten Mine

论述了超高加筋土挡墙的设计过程与建造及挡墙的变形特征.较大墙高宜采用加筋土挡墙,其对地基的适应性强,占地少,建造周期短.行洛坑钨矿原矿运输铁路跨越深沟谷,与栈桥相比较后,采用了加筋土挡墙方案,设计建造了二级30 m超高加筋土挡墙作为路基,1 a累计最大水平位移16～83 mm,最大沉降24～115 mm,建成5a来运行正常.     

古书院矿软煤易泥化围岩超高巷道支护技术研究

为确保15#煤西三盘区水仓超高巷道围岩控制效果,针对软弱易泥化围岩控制过程中存在的问题,提出采用高强锚杆+锚索+底板注浆+表层喷浆方式对围岩进行控制。支护方案现场应用后,超高巷道顶板、两帮、底鼓量最大分别为15 mm、30 mm、21 mm,有效解决了易泥化围岩超高巷道围岩控制难题,取得显著应用成果。     

加筋土挡土墙设计与施工一例

我院在广州市电视中心工程东西两侧挡土墙设计中,采用了加筋土结构。该工程已于1989年11月竣工,现将加筋土挡墙设计、施工等有关情况简介如下: 一、加筋土挡墙构造 加筋土挡墙是由面板、拉筋和填料所组成的复合结构,挡墙剖面示意图见图1。     

建筑物下充填条带开采方案设计及效果评价

为了解放建筑物下煤炭资源,以邯郸矿区某矿断层发育区地质采矿条件为研究背景,基于超高水材料充填开采技术,提出了充填条带、冒落条带2种开采方案的工作面布置。在分析了地表变形预计参数的基础上,采用概率积分法基本原理,进行了地表变形预计,并对开采方案进行了优化设计,并给出了安全开采技术措施。结果表明：采用充填条带开采和冒落条带开采,分别可采出煤炭资源330.17万t、216.88万t,采出率分别为70%、45%,地表最大下沉分别为1 390 mm、1 420 mm,最大倾斜均为10.9 mm/m,建议采用超高水材料充填条带开采方案。此方案设计为类似地质采矿条件下的煤炭资源开采提供了理论依据和技术参考。     

加筋土挡墙模型试验研究

加筋土挡墙属于柔性结构,能较好地适应软基的变形,较其他形式的挡土墙更为经济。该文以白卡纸作为面板,以牛皮纸带作为筋材,依据规范设计了面板加筋土挡墙,并进行了模型试验与分析。试验表明,加筋土挡墙形成的直立边坡变形小、结构稳定。     

包裹式加筋土挡墙治理矸石山滑坡试验研究

对包裹式加筋土挡墙作用机理及土织物加筋土挡墙的破坏模式进行了分析。在进行了铺设不同土工网格的边坡、包裹式加筋土挡墙的滑坡试验,分别得到滑坡坡角α与土工网格层数Ｎ的经验公式和根据沉降控制值为判别的极限承载力试验值,对以土工布、土工网格为筋材的包囊式加筋土挡墙的设计具有参考价值。     

加筋土挡墙优化设计及破坏形式试验研究

加筋土挡墙是一种新型的挡墙形式,与传统的混凝土挡墙相比,具有成本低、环保、抗震性能好等优点。运用库仑土压力定理分析水平加筋土强度与稳定,对某加筋土挡墙进行设计。为验证上述优化设计方法的正确性,并探究不同情况下挡墙的破坏形式,共进行3次模型试验。通过模型试验对比分析2种不同工况下加筋土挡墙破坏形式,筋材较少时,加筋土挡墙发生位移破坏;筋材较细时,加筋土挡墙发生倾覆破坏。提出加筋土挡墙筋材合理分布形式与筋材宽度,通过上部筋材反包形式使筋材抗拉强度得到更充分的发挥。     

干式磁选设备的技术探讨

“多碎少磨、能抛早抛”是选厂实现降本增效的重要手段，磁铁矿山多采用干式磁选工艺进行早抛。为促进磁选干抛工艺技术的发展，对最大粒度400～125 mm的粗碎产品干抛、最大粒度100～50 mm的中碎产品干抛、最大粒度25～5 mm的细碎产品干抛，以及约5～0 mm的高压辊磨产品干抛设备的结构、工作原理、结构设计要点等逐一进行了分析、介绍，对矿山企业干式磁选设备的选型具有指导意义。     

瑞丰煤业超高水材料充填技术研究与应用

超高水材料充填是工作面采空区充填方式之一,论文针对瑞丰煤业1612工作面的基本情况,设计了超高水材料混合充填技术与工艺,系统地介绍了充填技术装备与组成,成功地实现了工作面运输巷沿空留巷.观测结果表明,采用高水材料充填技术,可有效避免地面沉降,保证充填效果,实现煤炭资源的最大回收.     

加筋土在挡墙中的应用

主要阐明了加筋土技术在选煤厂挡墙中的应用。通过工程实例介绍了加筋土挡墙的构成及各部位的作用，并给出了加筋土挡墙主要构件的内部计算。从经济角度来看，加筋土挡墙与一般重力式挡墙相比，其工程造价较低，综合效益较高。随着加筋土技术的开发和建筑材料的发展，加筋土技术在选煤厂工程中的应用将会越来越广泛。     

高挡土板桩墙施工期三维整体有限元数值模拟

针对某引江河二线船闸工程,基于ABAQUS建立了船闸地连墙板桩结构三维有限元整体分析模型,开发了相应的FRIC子程序模拟地连墙和土体的相互作用;分11级连续模拟了船闸施工期5个不同典型阶段的锚碇桩、地连墙的内力、变形以及锚杆的内力变化,并将有关数值模拟结果与现场实测结果进行了对比,二者取得了较好的一致;对锚杆的布置高程和闸室土体的开挖方式进行了优化研究。研究表明,所建立的整体分析模型能够准确地预测施工期不同阶段锚碇桩、地连墙的变形以及锚杆的内力变化情况;闸室土体的开挖过程对地连墙和锚碇桩的变位影响较大;锚杆布置在泥面到闸顶高度的2/3位置时墙体变形和内力最小。     

二级新型悬臂式挡土墙主动土压力计算方法

基于土的塑性极限分析理论,考虑滑裂面上填土黏聚力及填土与二级新型悬臂式挡土墙墙背接触面上的黏着力,研究了挡土墙土压力受力分析模式,取墙后滑动土体的水平薄层单元进行受力分析,建立极限状态下悬臂式挡土墙主动土压力的一阶微分方程,给出了土压力强度、土压力合力、土压力作用点的理论计算公式。研究结果表明,二级新型悬臂式挡墙上墙应力分布呈抛物线形状;下墙的应力分布类似于梯形分布,最大值出现在挡墙的底部,最小值出现在挡墙的中部。通过有限元数值分析法研究其受力变形特点,数值分析表明：二级挡土墙卸荷作用比较明显,且土自重在二级挡墙中得到了充分的利用;挡土墙主动土压力分布与模拟结果基本一致。     

多级加筋土挡墙极限稳定分析

加筋土挡墙由于造价低廉、施工简单等优点已普遍被应用于岩土工程中,然而对多级加筋土挡墙的研究并未深入,其中涉及到结构设计以及稳定分析还有待开展进一步的研究分析。本文以三级加筋土挡墙为研究对象,利用极限分析方法计算该模型安全稳定性分析,研究不同参数对挡墙的影响,最后形成一套优化方案。采用极限分析法和强度折减法对挡土墙分析得出的滑裂面破坏模式均属于内部破坏;随着填土黏聚力和内摩擦角的增大、基础条件提高、间距减小,多级加筋土挡墙的安全稳定性越好,但破坏模式未发生改变;拉筋强度对安全挡土墙影响较小;挡墙形式及构造中的台阶宽度和台阶高度的变化对安全稳定性的影响具有相反的规律。研究结果对三级加筋土挡墙的设计施工具有实际意义。     

淮河防洪工程中加筋土挡土墙的应用

通过工程实例，介绍了加筋挡土墙在防洪工程中的应用。重点论述了加筋挡土墙结构的设计、施工质量控制及其变形监测，并分析了挡土墙的变形监测结果。     

淮河防洪工程中加筋土挡土墙的应用

通过工程实例,介绍了加筋挡土墙在防洪工程中的应用。重点论述了加筋挡土墙结构的设计、施工质量控制及其变形监测,并分析了挡土墙的变形监测结果。     

考虑土拱效应的倾斜挡墙土压力研究

针对现有主要研究竖直挡墙间土压力,而缺少研究倾斜挡墙间土压力的现状,研究了具有一定倾斜角度的挡墙土压力。通过假定挡墙与水平面呈夹角α,对挡墙间土体沿竖向取水平薄层作为微分单元体,通过作用在单元体上的水平力和竖向力的平衡条件,得到考虑土拱效应及倾斜角度的挡墙土压力理论公式,及对应不同倾斜角度和摩擦角的系数Kw计算公式,并与Handy理论土压力公式进行了比较分析。结果表明：当墙体竖直时,本文公式与Handy理论公式得到的结果一致。倾斜角度越小,竖向应力值越小,而挡墙上土压力值则越大,土拱效应发挥效果越好;Kw随着摩擦角的增大而增大,随内摩擦角的增大而减小。Kw与K′之间的差值随着内摩擦角、摩擦角的增大而增大,随倾斜角度的增大则减小,当墙体非竖直时,采用侧压力系数K′计算挡墙上土压力值存在风险。     

三峡库区兴山县某挡土墙变形破坏成因机制分析

简要介绍兴山县某挡土墙的的基本现状,阐述挡土墙主要变形破坏形式。针对挡土墙的变形破坏特征,结合边坡地质条件,分析了挡土墙的变形破坏的成因及形成机制,认为挡土墙较高,导致墙后主动土压力大,是造成挡土墙变形破坏的主要原因;工程建设后期堆载过大、墙后填土截排水措施不完善等也是影响挡土墙稳定性的重要因素。     

高瓦斯突出煤层原位充填沿空留巷技术研究

为解决高瓦斯煤层巷道掘进过程中易出现瓦斯突出、工作面回采瓦斯浓度频繁超限、工作面采掘接替紧张等难题,以高山煤矿1902工作面为工程背景,研究了高瓦斯突出煤层原位充填沿空留巷技术。通过理论分析选定预制混凝土砌块墙原位充填支护方式,理论计算出充填隔离墙体留设宽度为0.72~1.68 m;运用FLAC^3D数值模拟软件分析了0.8、1.2、1.6 m共3种不同墙体宽度条件下巷道围岩塑性区、巷道应力及位移分布规律,并在1902工作面进行现场试验与矿压监测。研究结果表明:随着充填隔离墙体留设宽度的增加,墙体切顶能力增强,巷道围岩应力、位移变形量减小,最终确定墙体合理留设宽度为1.2 m。现场监测留巷顶底板平均总移近量基本维持在250 mm±50 mm,两帮平均总移近量维持在200 mm±20 mm,从而检验了该技术的可行性,可为类似条件煤矿应用沿空留巷技术提供借鉴。     

永平铜矿充填挡墙安全设计及工程应用

根据永平铜矿井下开采的技术条件以及充填方式, 对原有单一结构的混凝土充填挡墙进行了优化改进以及工艺研究, 针对不同尺寸巷道采用不同形式的充填挡墙: 对大尺寸(5 m×4.5 m)断面的巷道采用混凝土-木复式充填挡墙, 结合了重力式挡墙(混凝土墙)与轻型挡墙(木支柱)的优点; 对小尺寸(3.05 m×3.15 m)断面的巷道采用木挡墙。在满足挡墙强度要求前提下, 不仅降低了挡墙构筑成本, 而且加强了挡墙透水性。通过挡墙的力学分析以及厚度计算确定了一次充填高度和挡墙厚度, 确保了挡墙的安全可靠性, 保证高阶段充填安全进行。所介绍的技术措施和经验可为类似矿山挡墙设置提供借鉴。     

矿山快捷组合式充填挡墙装置的研发

构筑充填挡墙是充填采矿法必不可少的工序之一,挡墙构筑质量的好坏关系到充填工作的安全性和充填工作的效率。当前矿山应用的挡墙形式多样,均存在劳动强度大,抗弯能力差,安装时间长,重复利用率低,易跑砂、漏浆等缺点。为了克服现有挡墙缺陷,提高挡墙的安全性和架设效率,结合工程实际提出一种可伸缩、方便快速拆装的组合式充填挡墙结构。通过理论计算,设计了挡墙组件的合理尺寸,并应用数值分析软件进行模拟计算,开展了结构参数的优化。计算结果表明,与其他形式挡墙相比,组合式充填挡墙在强度指标、充填高度,重复利用性方面,均具有较为明显的优点：可显著提高挡墙的构筑速度、提升挡墙的构筑质量和挡墙的重复利用率,可有效地防治跑砂、漏浆事故的发生,进而提升充填的效率。