露天矿采区直角转向缓帮留沟深度研究

根据生产剥采比不大于经济合理剥采比的原则,确定了留沟深度判定准则及直角留沟缓帮转向的特点,建立了以缓帮留沟高度为基本变量的最佳经济效益模型,得出了留沟总效益是关于留沟深度的三次函数,推导出了最佳留沟深度计算公式。并通过对我国黑岱沟露天煤矿实例的分析,论证了该模型的实用性。     

露天矿剥离物内排条件分析

论文通过对露天矿采掘场采掘工作帮和排土工作帮的分析，得出近水平、缓倾斜矿层的内排量与矿层倾角、生产剥采比的关系以及剥离物完全内排的条件，希望对露天矿的设计和生产起到一定的指导作用。     

内排条件下露天矿剥离半连续工艺应用范围研究

在分析露天矿剥离物内排运距基础上,建立了开采工艺优选模型,为剥离半连续工艺应用范围优化提供支撑。研究根据近水平露天矿开采特点,给出了间断工艺和半连续工艺的剥离物内排运距计算方法。在综合考虑投资和运营成本影响的基础上,以计算期内总费用最小为目标建立了露天开采工艺优选模型,给出了投资、运营成本和附加费用的计算方法和应用剥离半连续工艺的边界条件。实例研究表明,随着开采深度增加和采场尺寸加大,上部剥离台阶应用半连续工艺是合理的,H矿剥离半连续工艺的最下服务范围为+140 m水平。燃料动力费的敏感性分析同时表明,国内柴油价格的快速上涨将促进剥离半连续工艺在我国大型露天煤矿的推广应用。     

相邻露天煤矿边帮煤开采内排留沟高度优化

为了提高相邻露天煤矿边帮煤开采经济效益,以相邻露天煤矿间边帮形态及压覆边帮煤特点为基础,推导出边帮煤开采剥采比与边帮煤开采宽度的分段函数表达式,确定了边帮煤开采剥采比呈先线性降低、再缓慢降低后增大、后急剧增大3个阶段.综合考虑边帮煤开采对相邻露天煤矿间的影响,以剥离费用、采煤成本、两矿运距增加费用、边帮煤销售收入、留沟...     

河曲露天煤矿首采区末期全留沟内排方案

针对河曲露天矿首采区向二采区转向的问题，对比了重新拉沟、缓帮留沟和扇形转向三种接续方式的优缺点，确定采用缓帮留沟方式。综合考虑二采区开采程序要求及留沟对内排运输系统、原煤运输系统、运距变化等影响，揭示了内排方式对剥采系统的影响规律，计算了不同开采方式的二次剥离和运输成本，构建了总费用模型。通过技术经济比较得出全压帮内排剥离物料对运输距离较小，同时内排空间能够完全释放，但会导致二采区开采过程中与首采区接触的西端帮大量的二次剥离量，而全留沟内排开采二次剥离量较少，但是由于留沟的影响，使得内排空间无法完全释放，增加了剥离物料的转排费用，同时外排剥离物料需要征地，整体开采费用较高。综合对比两种开采方式，推荐采用全留沟内排。     

露天矿外部沟沟道深度优化

为了优化露天矿运输系统缩短运距,对外部沟沟道深度进行详细研究;分析了外部沟的特点及影响外部沟设置的因素;通过研究外部沟沟道设置的位置,以及采剥工程量运距、外部沟掘沟工程量与外部沟沟道深度之间的关系,运用费用补偿法建立数学模型,确定经济合理的外部沟沟道深度.以神华宝日希勒能源有限公司露天煤矿为例,确定外部沟道设置在不同位...     

露天矿排土方案优化

以高段排土场形成、运输系统优化和安全保障措施等方面为出发点,探讨了某露天矿内排土场形成的方法和措施,分析了内排土场的形成在增加内排空间及节能降耗方面的作用。通过某露天矿快速形成内排土场方案的实施,证明了该方案的可行性和实用性。     

露天矿内排长远规划模型及其求解方法

不同于以往短期排土规划模型,构建长远排土规划模型能够降低露天矿剥离物总运输费用,避免内排土场高度频繁调整。根据露天矿采排场发展时空关系,提出了排土场动态调整约束条件,并以剥离物总运输费用最小为目标,建立了露天矿内排长远规划模型。此外,定义了模型基础数据,提出了模型的求解方法,给出了排弃阶段坡底位置、坡面切割实体后的质心和体积、排弃高度等的计算方法。以某露天煤矿为例,构建了三维地质模型,计算结果表明:与传统方法设计结果相比,该模型计算结果能够降低剥离物总运输费用17.8亿元,各阶段排弃标高波动较小,有利于排土及后续复垦作业。     

黑岱沟露天煤矿内排土场留沟方案比选

通过分析全留沟-搭桥、全留沟、半留沟各自的特点,从技术和经济上对3种内排土场留沟方案进行比选,得出需要修筑1条连接首采区东端帮与内排土场东部的运输道路,即采用全留沟-搭桥措施,来缩短卡车运距,降低运输成本,减少电铲的二次剥离量,提高作业效率。综上,从技术经济角度建议采用全留沟-搭桥方案,确保黑岱沟露天煤矿转向顺利进行。     

大型近水平露天煤矿内排压帮高度研究

为了实现大型近水平露天煤矿压帮内排经济效益的最优化,运用露天采矿学的基本原理.根据近水平露天煤矿内排端帮单双环运输的特点,建立了以内排压帮高度为基本变量的最佳经济效益的数学模型,得出了压帮内排的效益公式是关于压帮高度的三次函数,根据其具有两个极值点的特性,推导出了最佳压帮高度计算公式,同时分析了影响最佳内排压帮高度的因素.结果表明：在近水平露天煤矿实现压帮内排,开采深度、坑底宽度和端帮边坡角对最佳压帮高度影响较大,同时,随着露天矿覆盖物厚度和煤层厚度的变化,需要考虑矿山的实际情况调整最佳压帮高度.     

内排土场对露天矿端帮稳定性的影响

为研究内排土场的存在对露天矿端帮的影响,在理论上分析了端帮边坡的时效性和内排压帮的原理;利用FLAC3D软件建立模型进行分析计算,研究了内排土场存在与否时端帮上点的移动距离和稳定系数的变化情况,并结合伊敏露天矿进行了效益评估。结果表明：采用内排及时跟进可减少端帮的暴露时间,提高端帮的稳定系数,并能创造可观的经济效益。     

露天矿下部水平搭单桥适用范围分析

大型露天矿下部水平搭单桥可以有效减小工作帮及内排土场卡车剥离物运输功,从而节省运输费用,降低矿山生产成本。为确定桥体适用范围,建立工作面剥离物等分数模型,确定走桥内排剥离物范围及桥面水平位置;建立搭桥前后的剥离物内排运输功模型,并建立优化不等式,确定桥体所在平面最短工作线长度及桥体服务台阶高度。以哈尔乌素露天矿为例,验证模型正确性,结果表明：桥体位于下部水平中部,桥面位置处剥离物按照4等分划分,内排运距最节省;桥面水平处最短工作线长度为1 192.4 m,可服务剥离台阶高度60 m。研究结果对我国内排露天矿山搭桥开拓运输系统的选用具有指导意义。     

安家岭露天煤矿内排开拓运输系统优化

近水平露天煤矿汽车运输内排时传统开拓运输系统通常是采用绕两侧（或一侧）端帮建立内排运输通路，由此造成汽车的运距长，运输成本增加，而且由于在端帮布置运输通路造成压煤．提出了中间迈步式搭“桥”开拓运输系统，即在工作帮的推进过程中，对采场下部水平两侧端帮含煤台阶按边坡稳定条件靠界开采，内排运输通路通过横跨采空区的中间“桥”连接．由此可减少汽车运距、降低运输成本，提高露天煤矿端帮残煤回收和经济效益．     

矿用自卸汽车动力装置参数选定和优化方法研究

论述了汽车发动机的选择、主减速器传动比的选定以及变速箱参数的确定原则。以矿用自卸汽车为例,以实例的方法介绍了矿用自卸汽车发动机的选择方法、主减速器传动比的确定方法、变速箱参数的确定方法,在虚拟试验的基础上对各参数的选择进行了优化设计,分析了优化设计结果。     

矿山底侧卸式矿车卸载站优化设计

在对现有近似工程现场考察的基础上,采用PFC~(3D)软件,对金川集团龙首矿设计采用的6m~3底侧卸式矿车卸载站使用工况进行了数值模拟;并依据现场考察情况及数值模拟结果,对原设计作了相应修改。数值模拟结果与现场考察情况基本相符,为6m~3底侧卸式矿车卸载站设计提供了参考依据。     

淮南潘一矿煤矸石山绿化可行性分析

对煤矸石山进行绿化是其处置与利用的有效途径,选择湿润地区淮南潘一矿煤矸石山作为研究对象,通过取样和室内测试分析,揭示了其理化特性。结果表明:该煤矸石山风化程度有限,70%左右的石砾或石块的粒径大于1 mm,30%~40%的粒径大于3 mm;pH值较高,碱性较强;除了有机质含量高于对照的农田外,其余营养元素都较为缺乏,尤其是速效养分缺乏;重金属含量远低于土壤环境质量二级标准,不存在重金属污染。因此,采取适当的基质改良和种植技术,就可实现该煤矸石山的绿化。     

宝日希勒露天矿采场水氧化塘净化处理试验

针对宝日希勒露天矿采场水污染严重,水质指标(悬浮物、化学需氧量、五日生化需氧量、氨氮和磷含量)不达标的问题,采用沉淀池+多级氧化塘污水处理系统对采场水进行了净化处理.实践证明,该采场水出水水质不但稳定,符合GB20426-2006<煤炭工业污染物综合排放标准>,而且氧化塘污水处理系统造价低,运行管理方便.     

哈尔乌素露天矿内排期间下部开拓运输系统优化

根据哈尔乌素露天矿生产实践,借鉴其他矿山建立开拓运输系统的先进经验,提出在工作帮和非工作帮之间剥离物料的“重心”处搭建中间迈步式“桥”,形成中间搭桥开拓运输系统。根据矿山台阶尖灭生产现状,利用数学建模的方法,建立矿山下部水平剥离物料“梯形模型”。对梯形模型物料流移运划分为中间桥运输和端帮运输2部分,计算2部分的运输功。与传统搭桥方式进行进一步对比分析各自汽车运距、运输成本、企业的经济效益等方面。经研究得知：在哈尔乌素露天煤矿下部水平进行沿物料重心搭建运输桥最为经济合理,可减少内排运输功29 Mm³·km,同时实现靠帮开采,每年多采出煤炭44.8万t,整体经济效益每年增加8 252.2万元。     

太钢尖东铁矿排土场及排土方案选择

排土场是露天矿的主要组成部分,而排土场的选择及方案的确定是露天矿设计中不可或缺的内容,其涉及到占地、安全、环保等诸多因素;更重要的是直接影响到矿山的正常生产和经济效益.本文介绍了太钢尖东铁矿排土场及排土方案的选择.