深层水泥搅拌桩的设计与应用探讨

分析了深层水泥搅拌桩设计与应用中的若干问题，讨论了单桩承载力的确定方法和复合地基的沉降计算方法以及设计中若干参数的取值问题，提出了一些改进意见。     

地基沉降计算的困难与突破

太沙基(Terzaghi)创立土力学理论已近百年,但土力学的两个最基本的问题也是工程设计应用最广的内容:地基沉降计算和承载力合理确定还没有很好的解决,以致土力学被称为是一门半理论半经验的"艺术"科学。问题的根源是什么?如何突破?能使理论更接近实际一点吗?这里介绍我们所做的一些工作和思考,就是分析沉降计算不准的原因是由于室内土样试验获得的参数与现场原位土试验获得的参数差异大,同时通常的沉降计算方法难以考虑土体应力水平产生的侧向变形引起的非线性沉降。建议对硬土地基采用原位压板试验建立的切线模量法计算地基的沉降,可以解决原位土参数和应力非线性的问题,对软土主要是解决应力非线性问题。对合理确定地基承载力,应该计算实际基础的荷载沉降曲线,由基础的荷载沉降曲线,用强度和变形双控的方法,才能合理的确定地基的承载力。希望抛砖引玉,共同努力,推进学科发展。     

建筑结构设计及规范应用中若干问题的探讨

根据结构施工图审核、审查工作实践,就结构设计中的结构计算软件选用与计算模型的关系、内力分析时计算参数的取值及高层建筑超限识别等问题进行了探讨,并就有关混凝土结构、钢结构在规范应用中的一些问题进行了分析评述。     

淤泥质土中的污水厂管道沉降控制

指出敷设于淤泥质土中的管道容易产生一定程度的沉降,导致管道损坏,通过对不同情况的管道沉降进行分析,结合相应的理论计算和实际工程,提出相应方法来解决污水厂的管道沉降问题,在实际工程中取得良好效果。     

浅覆土盾构法隧道施工

结合上海地铁二号线某区间隧道上行线的工程实例，介绍了有关参数的理论选定值的确定方法以及地面监测体系的应用，对施工中的疑难问题，提出了解决措施，总结了各项施工技术参数及施工经验。     

Egorov法在筏基沉降计算中的应用

探讨了Egorov法在筏基沉降计算中的应用问题。对变形模量、压缩层厚度以及公式中部分参数的取值进行了讨论,并结合工程实际,验证了用Egorov法计算筏基沉降具有较高的精度,优于分层总和法,其计算结果更接近实测值。     

结构控震设计中流体阻尼器的指数选择与控制系统设计

参数选择作为流体阻尼器应用中的关键问题之一 ,目前尚未进行深入研究。以结构损伤和层间最大剪力为参考指标 ,对比了不同速度指数流体阻尼器的控震效果 ,发现流体阻尼器速度指数对实际控制效果影响很大 ,尤其表现在对结构损伤组成的影响和不同震级地震的适应能力方面。结合设计实践 ,给出了流体阻尼器参数选择的一般原则 ,并对流体阻尼器控制系统设计的一些问题进行了探讨。还对损伤理论和基于结构最大动反应的计算理论进行了对比 ,揭示了结构损伤理论在阻尼器参数选择中的良好作用     

应用数值分析对后压浆灌注桩工程特性的探讨

针对后压浆灌注桩承载力计算方法与实际工程存在偏差以及在静载荷试验中存在的问题,提出了应用数值计算的方法模拟桩静载荷试验,反映桩在受荷过程中的变化趋势和工程特性,为静载荷前估算桩的极限承载力提供依据,可为更加深入的研究后压浆灌注桩提供理论参考,为实际工程节约资金。     

淤泥土中管道沉降分析及预留沉降量法的应用

埋设于淤泥土中的管道易产生沉陷,导致接口拉脱或管段弯折甚至断裂.通过对管道沉降机理的分析,结合理论计算和原位观测,提出了以预留沉降量的方法解决管道沉降问题,并增设变形调节器来解决施工后的管道沉降.此法在实际工程中取得了较好的效果.     

基于MATLAB的数字信号处理教学改革探索

"数字信号处理"作为电子信息类专业中的主干课程,具有理论性较强、公式繁琐以及内容抽象等特点,故需从教学方法与教学内容等方面进行适当的改革与实践。本文以吉首大学为例,通过分析"数字信号处理"以往教学中的不足,阐明了对该课程进行教学改革的必要性。在实际教学改革中,通过在教学中引入MATLAB软件,帮助学生理解抽象的数学理论,提高了学生的学习积极性与效率,更改进了学生利用MATLAB软件分析问题的方法。     

基于有限元的软土区域储罐基础优化设计

对软土区域储罐基础的固结沉降规律进行了探讨和实际工程应用。介绍了地基土固结沉降的理论方法;针对实际工程的地质情况和储罐基础的设计模型参数进行了介绍和分析;分别对前期填土的固结度,储罐基础的型式,长期固结沉降的规律,以及规范算法与有限元算法的差异性等方面进行了计算分析;在上述研究的基础上,提出了对类似工程的优化设计建议。该研究计算理论方法可靠,精度高,具有较高的工程应用价值。     

论教学过程中理论与实践的关系

理论与实践的关系是哲学认识论的基本命题。而理论与实践相联系,则是一个极为重要的教育原则。本文仅就教学过程中理论与实践的关系谈一些个人看法。 一、建国以来正反两方面的历史经验 教学过程中理论与实践的关系曾在历史上引起长期的争论。进入二十世纪以后,“理论与实际相联系”的教学原则,已得到教育家们的承认。这条原则反映了教学过程中理论与实践关系的规律性。教学过程中的理论与实践的关系、学生学习知识过程中的认识与实践的关     

对桥头沉降差的监理防治措施

从地基沉降、方法评述、台后填料的压实问题三方面分析了公路桥头跳车的起因,结合工作实践,详细地介绍了减少公路桥头跳车的措施,以解决公路桥头跳车的问题,从而促进公路建设的发展.     

桩基减少桩数与沉降问题的研究

简单回顾上海桩基设计历史,并从理论和实践上进一步论证桩基减少桩数与沉降问题,指出解决问题的关键在于桩基沉降的合理计算,从而提出系列桩基沉降计算方法,以综合确定合理的桩基沉降值.最后,对上海桩基沉降容许值提出一些建议.     

基于ANSYS分析地基基础遇地下防空洞时的基础沉降和防空洞衬砌应力

近些年来,在城市建筑工程施工中,经常会遇到地下防空洞,如何处理已成为了一个棘手问题。本文主要通过有限元分析软件ANSYS分析在跨越防空洞的上部建筑影响下,地基土体的弹性模量以及基础底面距洞顶的距离对地基的最大沉降和防空洞衬砌Von Mises应力的影响,对比各参数水平下的影响量,从而给实际工程提供解决问题的思路和设计依据。     

高强度厚钢板复杂节点不同焊接环境下焊接参数确定

强度型厚钢板在钢结构项目中的应用不断扩大,尤其作为一些承重抗压、抗震连接点的重要性越来越突出。因此,了解此类节点所使用钢材的性能特点、连接方式以及选用的焊接方法、焊材型号都非常重要,尤其在节点较为复杂的情况下,如何选择合理的工艺参数须通过试验确认,且在实际使用过程中总结并进行适当改进。     

我国水环境容量研究状况及其展望

我国经济社会正面临相当严峻的水环境问题,严格控制水污染物的排放已迫在眉睫,迫切需要拓展和深入开展水环境容量的相关研究,为水环境保护决策提供科学依据.文章简要评述了水环境领域研究取得的若干成果,并指出其中一些理论在水环境容量的应用方面存在的问题以及需要在研究中不断改进、发展和完善的方向.     

特征线法确定地基极限承载力的应用探讨

本文介绍了以特征线法为基本原理确定地基极限承载力的计算机程序Analysis of Bearing Capacity,并着重阐述了该程序的计算方法以及在计算过程中一些参数的定义,通过与《建筑地基基础规范》中的两种地基承载力计算方法进行分析对比,提出该软件运用在实际工程中该注意的问题,并得到运用该软件计算地基极限承载力的优点以及一些不足之处。     

复合桩基的承载力安全度与可靠度分析

本文分析了沉降控制复合桩基的承载特点和设计方法,针对目前工程界普遍关心的设计条件下的整体安全度与承载能力可靠度的计算问题进行了研究。在提出沉降控制复合桩基安全度计算方法的基础上,运用可靠度理论建立了相应的可靠性指标计算方法。结合工程实例,对现行沉降控制复合桩基设计方法的安全度进行了校核,对各随机变量在复合桩基可靠度计算中的敏感性进行了分析,明确了各随机变量变异性对可靠性指标的影响程度。同时,对设计容许沉降量、安全系数和可靠性指标之间的关系进行了探讨,取得了一些规律性的结果。为进一步建立基于概率极限状态的可靠性设计方法打下了基础,对实际工程中的复合桩基设计也有一定的指导意义。     

已通车高速公路软基沉降病害侧向辐射注浆处治技术

针对江苏省沿海已通车高速公路试验段(K865+220—K865+280)存在的沉降病害,提出了既有高速公路运用侧向辐射注浆法进行沉降病害处治的设计方法和施工工艺。通过现场注浆试验,确定注浆过程控制参数,通过理论分析和现场沉降观测进行了效果评价,最后对其经济性进行了分析。实践表明,此方法能有效控制既有高速公路沉降病害,且具有施工简便、振动小、不影响正常通车等优点。