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针对某型火炮随动系统底事件和中间事件发生故障概率情况获取不足的问题,建立了故障树模型,用故障树分析法对其进行定性和定量分析,同时将模糊集理论引入故障树分析法。将基本底事件发生概率描述为一模糊数,通过其运算规则计算出整个系统的模糊故障率。该法能快速准确地检测和诊断系统潜在故障,分析随动系统的可靠性。 相似文献
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武器装备火控系统的故障树分析法 总被引:1,自引:0,他引:1
武器装备火控系统是集电动瞄准和点火于一体的机电系统,采用大量分离式元器件和触点开关器件,结构复杂,故障率高,为此,提出火控系统故障树分析法,针对该系统底事件和中间事件发生故障概率情况获取不足,建立了故障树模型,用故障树分析法对故障树模型进行定性和定量分析,故障诊断系统包括直流电源,机械传动,电传动故障检测子系统,分解为3个子故障树,同时以直流电源子故障树系统为例,将模糊集理论引入故障树分析法,并将基本底事件发生概率描述为一模糊数,通过其运算规则估计出整个系统的模糊故障率,该法能快速准确地检测和诊断系统潜在故障,分析火控系统的可靠性。 相似文献
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为分析某型火炮协调器在控制程序无误的情况下仍出现控制未到位的问题,以协调器的机电液系统为分析对象,提出一种基于故障树分析(fault tree analysis,FTA)系统故障点的方法.以协调器控制未到位为顶事件进行系统故障分析并建立故障树;对协调器故障树进行定性分析,找出其最小割集;定量分析故障树顶事件发生概率和底事件故障概率以及重要度,结合底事件分析中间事件发生概率;并对协调器部件故障发生概率进行排序和分析.结果表明:该方法能避免盲目操作,提高维修效率. 相似文献
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火箭漏电故障诊断技术研究 总被引:2,自引:2,他引:0
基于集对分析理论和故障树的相关知识,研究了火箭(LV)测试及发射过程中的一类新的漏电故障诊断技术。在火箭漏电故障原因的各种可能组合方式构造火箭漏电故障树的基础上,引入中间状态概率的概念。基于集对分析联系数理论确立了漏电故障因素的重要度模型,对系统底事件和顶事件的失效概率进行分析,从而确立了火箭漏电故障诊断的新方法。该方法成功应用于火箭控制系统漏电故障诊断的工程实例表明:该方法能及时诊断火箭系统的漏电故障原因,采取合理的措施有效地排除故障,具有良好的更新能力和应用前景。 相似文献
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针对传统的故障诊断中因缺少大量统计数据难以准确获得故障发生概率的问题,提出一种基于模糊集理论的故障树分析方法。利用故障树分析方法对储运发射箱故障进行研究,建立储运发射箱故障树模型。结合专家组对故障发生概率等级评定,对专家评定意见进行模糊化处理,将模糊集理论与专家评判相结合,获得事件的发生概率。对故障树进行分析,得到系统的顶事件模糊发生概率与各最小割集的模糊临界重要度。计算结果表明:该方法能够确定由各最小割集所引起顶事件发生的可能性大小,可为储运发射箱的故障诊断决策以及可靠性分析提供帮助。 相似文献
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基于故障树的汽车故障诊断系统开发 总被引:2,自引:0,他引:2
该文介绍了作者基于国内外各种车型的维修资料,基于故障树诊断的知识表示方法及其相应的诊断推理策略开发了一个汽车故障诊断系统.该系统把车辆的故障按总成进行分类,把每个总成级故障及其对应的故障原因构造成一棵以该总成级故障为顶事件的故障树,通过对故障树的搜索找出导致总成级故障的必然故障源和可能故障源,对于可能的故障源按其发生的概率给出故障处理的优先级.通过对Benz500sel发动机的故障诊断,验证了该系统的有效性和实用性. 相似文献
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为提高DCS系统的安全性和可靠性,提出一种基于区间T-S(takagi-sugeno)模糊故障树的DCS系统输出模块可靠性分析方法.以T-S模糊故障树为基础,构建区间T-S模糊故障树模型,根据底事件的模糊信息计算顶事件失效的故障可能性和模块薄弱环节,给出输出模块可靠性和组成部件的重要度排序,并结合核电厂模拟量输出模块进行实例分析.结果表明:该方法与实际情况相符,可作为传统可靠性分析方法的主要补充. 相似文献
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基于故障树的诊断知识库设计 总被引:2,自引:0,他引:2
基于故障树的诊断知识库按照全系统、分系统、子系统、组合和部件等划分.上级故障树的底事件为下级故障树名称,通过逐级分离,最终定位到某级故障源.该知识库的装备检测诊断过程即对诊断知识库的搜索过程,搜索步骤包括:读取故障现象序号及相应测试结果、判断结果正确与否以决定是读取诊断结论还是递归调用搜索程序,最后根据诊断结论进行故障维修. 相似文献
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基于逆向FTF的履带式移动机器人安全性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于FTF的履带式移动机器人系统的安全性分析,先选取故障树中机器人损坏、撞毁房屋车辆和电气设施、人员伤亡为顶事件,进行FTA(故障树分析)定性分析.对重要底事件(如定时器失效)进行FMEA(故障模式及影响分析)和FMECA(故障模式影响和致命度分析),按FMECA得到的底事件故障概率,对系统进行FTA定量计算.并根据分析结果提出系统安全性设计改进方案. 相似文献
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针对舰载机维护中底事件发生概率不能得到最快排故策略的问题,提出一种结合故障概率和检查时间的
重要度指标,用来制定排故策略。用包含底事件发生概率和检查时间的公式计算排故重要度和第二排故重要度;以
拦阻钩放不下来的故障为例,制定排故策略,并用蒙特卡罗方法进行验证。验证结果表明,该排故重要度方法排故
总时间较短。 相似文献
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为有效解决装备出现的问题,采用故障树分析法,对在调试中出现的扬弹机锁定机构曲柄断裂故障进行
分析,找到造成故障的原因,绘制故障树,找出影响故障各原因之间的逻辑关系。通过定性分析和定量计算,确定
故障树的最小割集,计算顶事件发生的概率和各割集发生的概率等参数,并分析各原因故障的影响程度。该研究可
为高效解决故障提供依据。 相似文献
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针对传统影响及致命度分析(FMECA)方法对故障风险评估存在故障发生概率输入不精确、评估方法不合理和评估结果不确定性高的问题,提出了一种基于改进FMECA的装备故障风险定量评估方法。引入基于故障参数监测的故障模式发生概率评定方法,解决了传统FMECA故障风险评估输入不精确的问题;通过研究并引入了基于模糊风险评估矩阵的风险评估方法,解决了传统FMECA故障风险评估方法不合理、评估结果不确定性高的问题。案例研究表明该方法是合理有效的。 相似文献
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根据某型高炮随动系统的组成及电路的机构与特点,总结了该型高炮随动系统典型故障发生的原因、现象和部位,设计了高炮随动系统故障树模型。应用故障树分析法,对随动系统故障进行了定性和定量分析,计算出了故障树顶事件的发生概率和底事件的重要度,得出了故障树的结构函数以及各类重要度参数,有效缓解了随动系统故障诊断难的问题。 相似文献
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