存储式电子测压器应用环境下动态校准

为保证存储式电子测压器在高温高压高冲击的实测环境中测试的精度,根据新概念动态测试理论,研制了模拟膛压校准系统.该系统能够模拟火炮膛内高温高压的测试环境,在该环境下对存储式电子测压器进行动态校准,得到电子测压器的动态灵敏度.将该动态灵敏度用于实测数据的计算结果表明,测压器模拟应用环境下动态校准能够有效地避免试验环境与校准环境不同引起的测试精度差异.     

火炮磁流变后坐阻尼器的设计与可控性分析

以高冲击、高速环境下的某口径火炮反后坐装置为研究对象,讨论了后坐阻力对火炮静止性和射击稳定性的影响,研究了磁流变阻尼器对火炮后坐运动的控制作用。设计了火炮磁流变后坐阻尼器及冲击试验平台;考虑冲击载荷激励下惯性力的影响,建立了火炮反后坐装置动力学模型并进行了计算仿真,对所设计长行程磁流变阻尼器进行了冲击试验,测试其在冲击载荷下的动态特性,并进行了后坐过程半实物仿真控制。试验结果表明设计的长行程火炮用磁流变阻尼器可有效抑制冲击载荷激励作用,为进一步实现火炮后坐力与行程控制的一体化设计和工程应用奠定了基础。     

绝对法冲击校准技术的发展现状及研究

本文主要介绍了加速度计绝对法冲击校准的三种基本方法，重点对每种方法的校准原理及特点进行了较为深入地论述。与冲击力法和速度改变法相比较，激光干涉绝对法冲击校准原理更为科学，校准准确度更高、校准结果更为可靠。     

小体积膛压测试仪及其校准方法

现有的放入式电子测压器体积较大,不能满足小口径火炮膛压测试需求。为了解决这个问题,采用存储测试技术、微功耗技术和微型化技术研制了小体积放入式电子测压器。放入式电子测压器使用环境及其恶劣,为了提高它的测试精度,提出了在应用环境下的校准方法,研制了可承受800MPa压力、能模拟火炮发射过程的模拟膛压发生器动态校准系统。实际应用表明,小体积测压器适用于57mm以下口径火炮的膛压测试,靶场实测结果表明经过模拟应用环境校准后的测压器的可靠性和测试精度满足膛压测试要求。     

火炮光栅测径仪校准装置的研制与验证

以靶场火炮光栅测径仪的现场校准为需求,根据测径仪的工作原理和结构,本文提出一种光栅传感器位移量校准方法,设计和研制校准装置,并对校准装置进行多次测量.经验证,该方法设计合理、科学可行,该装置便捷、可靠,可实现光栅传感器在受力环境下位移量的校准,保证测径仪的测量准确度,为武器系统身管寿命评价提供可靠数据.     

垂直冲击试验及校准方法

介绍了垂直冲击机的结构、组成及工作原理;根据垂直冲击试验的各项技术要求建立校准系统,确立校准方法;采用计算机对整个校准过程的校准结果进行数据采集和波形分析,并针对不同试件调整其校准方法.     

基于LabVIEW的冲击响应谱校准系统研究

依据冲击响应谱试验机的工作原理及基本特性,提出了一种基于LabVIEW软件平台的校准系统对冲击响应谱进行校准,并研制了具有自主知识产权的校准装置。试验结果表明,该系统校准分析科学可行,能准确反映冲击响应谱的真实情况,达到校准目的。     

落锤式冲击加速度标准装置的研究与建立

阐述了基于落锤式冲击加速度标准装置的结构及试验原理,基于相应的数字化仪硬件,结合虚拟仪器技术,按照ISO16063—22冲击比较法校准标准的要求设计了相应的校准软件,实现了加速度计冲击比较法校准。并且与基于Hopkinson杆的冲击激励系统产生的冲击波形进行了比较分析,通过试验数据验证了该冲击加速度标准装置的可靠性,同时对振动与冲击2种校准方式进行了比较并说明了校准结果差异的原因。     

火炮动力后坐试验台建模及射击模拟准确度评估

针对火炮动力后坐试验台模拟实弹射击准确度问题,基于ADAMS/ATV软件,以某型自行火炮为对象,建立火炮动力后坐试验台虚拟样机模型;在此基础上获得炮口强冲击条件下火炮后坐位移、速度及加速度仿真曲线;分别求解曲线间距相对误差,结合界标分界法提出基于曲线形状相似度及数值相似度两指标的射击模拟准确度评估方法。通过计算获得试验台模拟准确度为0.8654。评估结果表明,该试验台能较准确模拟火炮实弹射击的后坐动态特性。     

传感器冲击校准的付氏分析法

振动传感器的幅值线性校准,传统的方法为正弦激励检波后读数法和冲击激励峰值读数法,这两种方法均存在一定局限性。近年来,美国国家标准局利用付里叶变换技术对冲击加速度计进行了校准,实质上是冲击激励在频域内取值,即本文的题目:传感器冲击校准的付氏分析法。本文结合具体实验,对本校准方法的意义、原理作了简要说明后,给出了校准的结果,并对结果进行了讨论。