动态光测力学方法在爆破模型实验中的差异性研究

动光弹与爆破加载的同步问题对保证实验成功十分重要。本文对利用沙汀相机和动态激光照相机进行爆破模型实验的同步方式差异进行了分析,指出了各自不同的特点和实施同步的关键点。利用激光光测系统同时获得无限平面集中爆破载荷等差条纹图和等和条纹图,用两种不同的解法进行了动应力场定量求解,对两种解的结果差别进行了研究,分析了各自的适用范围。     

动态光测力学方法在爆破模型实验中的差异性研究

动光弹与爆破加载的同步问题对保证实验成功十分重要。本文对利用沙汀相机和动态激光照相机进行爆破模型实验的同步方式差异进行了分析,指出了各自不同的特点和实施同步的关键点。利用激光光测系统同时获得无限平面集中爆破载荷等差条纹图和等和条纹图,用两种不同的解法进行了动应力场定量求解,对两种解的结果差别进行了研究,分析了各自的适用范围。     

爆破荷载作用下岩石边坡动态响应的FLAC3D模拟研究

已有的岩石边坡爆破动力响应分析多用有限单元法.作者尝试运用FLAC3D的动力分析模块进行岩石边坡爆破动力响应分析.建立了能够反映主要地质构造的三维岩石边坡数值模型.介绍了三维有限差分程序FLAC3D动力分析的理论基础,包括边界条件的设定、动力荷载的输入、阻尼的选取以及岩体本构模型的选择.采用FLAC3D模拟了该岩石边坡在爆破荷载作用下的动态响应.分析了爆破结束后边坡体内位移场、应力场、速度场以及塑性区的分布情况,并与爆破前进行对比.将计算结果与实测数据进行了比较,结果表明FLAC3D用于爆破荷载作用下岩石边坡动态响应的数值模拟是可行的.     

近距侧爆情况下马蹄形隧道动态响应特点的研究

本文在数据模拟和动光弹试验研究的基础上，对马蹄形隧道在邻近爆破作用下的动态响应特点进行了分析，并在综合考虑入射应力滤波长，隧道直径、爆源与隧道的相对距离的基础上，提出了隧道迎爆一侧的动应力集中因子的近 确定方法，为今后邻近隧道施工安全提供了有益的参考。     

外部爆破清除管内垢体实验研究

为清除燃煤电厂输灰管内的灰垢，进行了１：１模型试验。研究结果表明，将黑索金和硝铵炸药按一定比例混合，采用管外贴壁装药的控制爆破方法，可有效清除输灰管内的灰垢。在爆炸压缩波和反射拉伸波的作用下，装药点附近－６０°～６０°范围内，灰垢得到了有效的破坏     

爆破地质体动载强度若干问题的讨论

简要介绍了爆破地质体动载应力的一般特点,并在低加载速度下(＜50～100m/s)取得作了说明.现在的问题是在中等加载速度(＞100～500m/s)及高加载速度(＞500～4 000 m/s)条件下,上述所说明的动强度特性有无变化,今后需要作进一步的研究.     

光面护壁爆破机理及动光弹试验

在理论上分析了光面护壁爆破新技术的作用原理.开展了动态光弹性试验,获得了光面护壁爆破过程的等差条纹图.通过对条纹图的分析表明,由于护壁套管的存在,能够大大降低爆炸产物对护壁面方向的冲击作用,临空面和护壁面之间的剪应力差值高达3.5倍,它是在护壁面和临空面之间形成光滑爆破开裂面的重要动力.试验结果对于光面护壁爆破技术的应用有一定的参考价值.     

用动光弹实验研究爆破机理的方法探讨

动光弹实验是采用光学灵敏性材料制成与实物相似的模型,在动载荷作用下,用圆偏振光照射,在底板上直接记录模型中应力等差线的一种光学测量方法,它可以真实地反映出爆破过程的信息与规律.在介绍动光弹基本原理基础上对目前国内动光弹技术的应用现状作了分析.     

爆破地质体中动载应力的表达形式及某些问题的讨论

简要讨论了在爆破地质中由不同的动载形成弹性波、冲击波、爆轰波、弹塑性波、粘弹性波和粘弹塑性波传播的动应力表达形式及一些需要进一步研究的问题.     

爆扩孔挤密复合地基震动监测探讨

分析论证了爆扩孔挤密复合地基的作用机理 ,测试了爆破震动传播的衰减规律 ,提出了减震沟和减震孔两种减震措施 ,并对两种减震效果进行了实测和对比分析。     

下穿隧道爆破地震作用下埋地输气管道的动力响应规律研究

以下穿兰成渝输气管道的西安至成都客运专线仙女岩隧道爆破为背景,根据现场实测振动数据,采用LS-DYNA3D方法和掏槽孔爆破的等效药包原理,建立能反映输气管道与其周围土体相互作用的三维动力有限元模型,分析爆破地震波引起的埋地输气管道的动力响应规律,包括不同隧道埋深、管道直径与管道壁厚对管道振动特征及其响应动应力的影响规律。研究结果表明:爆破地震作用将引起埋地输气管道下部压缩、上部拉伸的动力响应;在隧道埋深20 m、掏槽孔总药量为14.4 kg同时起爆的条件下,直径512 mm、壁厚8 mm输气管道的最大轴向压应力和最大轴向拉应力分别是9.57 MPa和7.76 MPa,仅为管道屈服强度的1.99%和1.61%,相应的管道地表振速为15.28 cm/s;爆破地震作用引起的输气管道动应力随着隧道埋深的增加而显著降低,而管道直径的增加或壁厚减小都会引起管道动应力增大;管道上方地表土体的振动速度随着管径的增大而减小,管壁厚度对管道和土体的质点振动速度基本没有影响。     

爆破冲击波特性的理论分析

本文结合爆破过程,以弹性动力波动学为基础,对爆破冲击波的特性进行了理论分析,把爆破过程中的主要决定性因素用数学公式表达出来,使复杂现象的某些规律得到了初步简明的表达。     

安全:爆破工程永恒的主题——2001年重大拆除爆破工程回顾

通过对2001年我国重大拆除爆破工程的回顾,认为在提高大面积毫秒非电起爆网络可靠性,控制爆破震动、扬尘、噪声等环境影响,与机械清理配合,实现快速施工等方面取得了进展与突破;对几起爆破安全事故进行了初步分析.为保证拆除爆破工程安全,在加强理论研究、开展技术创新、建立科学有序的管理制度等方面提出了建议意见.