汽车顶盖天窗成形快换模设计

通过对汽车顶盖零件特点分析,设计了顶盖天窗成形快换模,根据生产需要,模具可成形有天窗的汽车顶盖和无天窗的汽车顶盖2种制件,着重介绍了模具快换结构的工作过程与设计制造要点。该快换结构功能可靠,降低了模具制造成本,可为类似零件的模具设计提供参考。     

一种全自动模板快换装置的设计方案及应用

公开了一种全自动模板快换装置,包括紧靠造型机一侧安装的模板输送机构和安装于模板输送机构上方的快换机构.采用自动换模以及智能人机交互的设计理念,具有结构紧凑、空间利用率高、效率高、生产成本低等特点.     

特钢φ800mm特大圆坯连铸机的新技术

介绍了由中冶赛迪工程技术股份有限公司承建的某特钢800 mm特大圆坯连铸机,及该连铸机采用的新型辊列设计、机头快换装置、结晶器与扇形段1自动对中装置、FEMS位置无级调节装置、拉矫机热坯压力调节模式、拉矫机快换装置、引锭杆低位存放装置等新技术。该机生产的钢种、拉速、铸坯内部质量等效果,验证了该连铸机工艺、装备的合理性、先进性。     

终端盒体抛光装备控制系统设计

为了实现纵场磁体馈线系统终端盒体的自动化抛光打磨,设计了一套机器人抛光打磨装备。针对盒体表面粗糙、焊接后形变量大的特点,设计了三种表面加工工艺,并配备了与之对应的执行装置。三种执行器通过快换盘实现自动化快换,工艺流程依序进行。控制系统以PLC作为控制器,根据PLC的控制指令,机器人调用相应的加工程序,快换盘取放执行装置,实现不同工艺。打磨力是抛光打磨的主要工艺参数之一,该设备集成了自主研发的力调节装置。PLC通过数字I/O与力调节装置通信实现加工过程中对接触力的有效调整。工控机作为人机交互设备与PLC通过以太网进行通信,方便操作人员操控盒体抛光打磨装备。     

辊压线水平机架快换机构

介绍了一种制作冷弯薄板类制件设备上使用的辊压线水平机架快换机构,阐述了快换机构的结构及工作原理。该机构结构简单,最大程度地降低用户设备成本,缩短模具更换时间,深受用户欢迎。     

造型机模板快换装置

四川汽车制造厂铸造分厂设计的模板快换装置结构如图。它是在 Z145造型机模板的两端     

高速冲压多工位级进模快换结构的设计

介绍了高速冲压多工位级进模具的快换结构,其中包括导向快换结构、限位快换结构、模板固定的快换结构、导料快换结构及卸料快换结构,并简单地介绍了模具的热处理、模具设计制造及装配等技术.该快换结构同传统的冲压模具结构相比较,其结构新颖简单、方便更换,可供类似多工位级进模的设计、制造作参考.     

易于维修的多工位级进模设计

从模具可维修性的角度介绍了多工位级进模的快换结构,其中包括细小凸模快换结构、模板固定快换结构、导料机构快换结构及卸料机构快换结构,并简单介绍了模具设计制造及装配技术。快换结构同传统的冲模结构相比较,其结构新颖简单、易于维修,可供类似多工位级进模的设计、制造参考。     

结晶器浸入式水口快换装置在连铸生产中的应用

浇注铁素体不锈钢板坯时，对浸入式水口的渣线和侧孔的侵蚀非常大。如果采用结晶器浸人式水口快换装置，可以提高生产效率及经济效益。     

球锁紧凸模快换装置的研究与应用

在冲压生产和模具维修保养过程中,实现快速换模,无疑会有效地减少待机时间,保证并提高生产效率。本文介绍了冲压模具,尤其是汽车冲压模具普遍应用的球锁紧凸模的安装、拆卸,所使用的快换装置的原理、结构设计,以及实际应用的安全性与便捷性等。     

径向分模轴向挤压精密成形柔性模具系统

对径向分模轴向挤压精密成形柔性模具系统采用分瓣式组合凹模连杆结构,可解决整体凹模难以取件问题;采用快速拆装组合凸模,可使模具更换简便快捷、寿命延长,而且对于不同尺寸、不同类别零件,只需更换凸、凹模镶块,即可大幅度降低模具成本,节省模具更换时间,提高生产效率和企业的市场响应速度。     

模具热处理质量的影响因素分析与预防

在机械制造中,模具因热处理质量不佳,产生变形缺陷而导致报废,控制模具的热处理变形是生产中的关键问题。介绍了模具的常规热处理、模具的表面处理技术和模具热处理的硬度检测方法,分析了模具热处理缺陷的原因,探讨了模具热处理变形缺陷的影响因素,同时,指出了预防对策,以提高模具产品的质量和使用寿命。     

提高支架压铸模寿命的途径

以某支架压铸模为例,介绍了压铸模失效的主要形式。针对模具结构、材料及其热处理等影响模具寿命的主要因素,提出了改进模具结构设计、选用优质模具材料并进行正确的热处理等措施,明显提高了支架压铸模寿命。     

基于Pro/E的盒体压铸模设计研究

论述了应用Pro/E及其二次开发工具Pro/TOOLKIT等软件对盒体类压铸模设计的问题,介绍了基于Pro/E的盒体压铸模设计系统的结构及其组成部分.研究表明,通过对Pro/E的二次开发,可以完成从三维图形到二维图形的转化,从而实现盒体类压铸模的实体及平面图的设计过程,显著地缩短了盒体类压铸模的设计周期,提高生产效率.     

定、转子冲片级进模维护要领及常见故障的排除

通过对电机定、转子片级进冲模结构形式的分类、凸模、凹模常见的固定方式的介绍，阐述了电机定、转子片级进冲模模具在日常使用中的维护和保养要领。重点介绍了凸模、凹模的更换程序，卸料板的安装程序，以及模具在使用中常见故障原因的分析和排除方法。     

压铸工艺及压铸模具设计要点(二)

压铸机、模具与合金三者,以压铸件为本,压铸工艺贯穿其中,有机地将它们整合为一个有效的系统,使压铸机与模具得到良好的匹配,起到优化压铸件结构,优选压铸机、优化压铸模设计、提高工艺工作点的灵活性的作用,从而为压铸生产提供可靠保证。所以,压铸工艺寓于模具中之说,内涵之深不言而喻。     

中国压铸市场的新动态——第五届中国国际压铸展览会评述

介绍了第五届中国国际压铸展览会的概况。从参加展览的压铸机、压铸模具、压铸周边设备和压铸件等产品及相关的工艺技术进行了评述。最后结合中国压铸市场现状,提出了几点建议。     

羊角锤闭式精密模锻工艺及模具设计

叙述了羊角锤新旧模锻工艺过程,介绍了活动模具的动作原理及模具结构,阐述了用闭式精密模锻工艺代替普通模锻的优点,提出了模具设计的基本要求,指出了目前使用活动模具闭式精密模锻中所存在的问题     

塑料型材挤出模的设计与调试

介绍了对塑料型材与挤出模的技术要求,通过对型材挤出模的模头、干定型模、水箱设计的一些关键参数和快速换模方法、模具的调试等关键技术进行深入探讨,为型材挤出模的设计、模具调试技术的改进提出了一些解决办法和思路。     

汽车结构件的压铸

汽车结构件具有很高的力学性能要求和本体品质要求,采用压铸工艺生产难度大。针对汽车结构件特点和多年经验,开发了汽车结构件压铸工艺。该工艺主要涉及压铸机、压铸模具、合金材料、合金液处理、真空应用、工艺优化等因素。生产实践证明,正确处置上述工艺因素,完全可以在通用压铸机上生产出合格的结构件。