不良围岩条件下水电站调压井衬砌结构选型研究

目前工程上比较常用的水电站调压井衬砌结构型式有两种,一种结构型式是钢筋混凝土衬砌结构型式,另一种结构型式是钢衬加回填混凝土衬砌结构型式。本文针对围岩条件比较破碎,裂隙发育的调压井洞室结构,就两种衬砌结构型式分别进行了高水头作用下的有限元数值模拟,从调压井衬砌结构选型角度分析对比了两种衬砌结构型式在围岩及衬砌结构应力与变形、衬砌结构钢筋混凝土开裂、围岩与衬砌结构联合承载、结构安全储备、经济等方面的优劣。     

铅酸蓄电池极柱的密封结构

为实现长期可靠的极柱密封,出现了各种各样的极柱密封结构。研究了把密封结构基本单元归结为胶粘剂、橡胶、铅套和塑料电池盖、极柱等,并分别做了简要分析;把极柱密封结构归结为四种基本密封结构:机械压缩密封结构、胶粘剂密封结构、铅套密封结构和硫化橡胶密封结构,详细讨论了各种基本密封结构的优缺点,相应提出了设计与制造中的注意事项和建议。     

叙事结构在英语四级短文听力解题中的应用

篇章语言学认为:虽然语篇的内容千变万化,但语篇的结构是有限的。常见的篇章结构包括议论结构、描写结构、说明结构和叙事结构等。这一理论在大学英语四级短文听力中有重要的应用价值。本文通过分析叙事类篇章的结构特点,介绍此类篇章听力的解题技巧。     

多士炉的吸铁架结构

多士炉有三种吸铁架结构形式,侧挂式吸铁架结构、正挂式吸铁架结构、悬挂式吸铁架结构。这三种吸铁架结构中正挂式吸铁架结构使用效果最好,装配方便,吸力不良率低,目前得到推广应用。     

电子变压器的技术发展趋势

为适应电子设备的小型化,电子变压器的一个主要发展方向,是从立体结构向平面结构、片式结构、薄膜结构发展,从而形成一代又一代的新型电子变压器:平面变压器、片式变压器、薄膜变压器。文章综述了R型变压器、印刷电路(PCB)型平面变压器、压电变压器、薄膜PCB平面变压器的原理、结构、性能和应用。     

高烈度地区特高压换流站高端阀厅抗震分析

研究高烈度设防地区高端阀厅结构的动力特性,对全钢、混合阀厅两种完全不同结构进行抗震分析,通过反应谱及时程分析获得两种结构型式有阀、无阀模型的抗震性能。分析阀厅结构模态、结构规则性、底部反力、阀塔位移、阀塔加速度、阀塔吊杆应力,多方面对阀厅结构进行评价,全钢结构阀厅抗震性能优于混合结构。对于高地震烈度换流站高端阀厅,推荐采用全钢结构。     

基于网络的继电保护管理信息系统的体系结构

从继电保护系统信息管理的需求出发,对继电保护管理信息系统的总体结构模型、逻辑结构模型、功能结构模型和系统的结构模式进行了详细研究,为继电保护信息管理建立了安全、可靠、高效的系统体系结构。     

大型直流电机空心轴与实心轴挠度的比较

空心轴结构由于具有单件重量轻、浸漆前拆卸、结构强度好等特有的结构特点和使用优越性,正日益受到各大型电机制造厂家的重视和深入研究,并逐步得到推广使用。通过将大型直流电机的实心轴改为空心轴结构,对影响电机刚性的轴的挠度进行了重点的计算和比较,结果验证了采用空心轴不仅机械强度好、结构刚度高、而且重量轻、分段锻造成本低、比整体实心轴结构更有优越性。因此,空心轴结构应在大型直流电机中得到广泛的推广应用。     

大型高速YRK2500-2/1430型绕线式异步电动机的研制

讨论了大型高速YRK2500-2/1430型绕线式三相异步电动机的设计、制造、检验整个过程。主要介绍了该电机定、转子结构、转子铁心加键结构、三瓣式转子引线结构、电机通风冷却系统、推力轴瓦结构的设计理念和制造过程中遇到的问题和解决方法,为今后类似结构的设计打下了基础。     

高等学校生态竞争力“四态”模型的构建

构建了三层结构、三维结构、三系结构和三元结构“四态”模型,解释了各个模型的框架、含义,分析了各个模型构成要素及其内容表达。     

新型高效低谐波绕组设计

介绍一种新型高效低谐波绕组,初步分析了该绕组磁势谐波的特点。采用有限元方法进行电磁场分析,表明新型高效低谐波绕组电机可以有效降低电机谐波,改善电机磁场分布。通过样机制造和电机试验,证实了新型高效低谐波绕组电机杂散损耗大幅度减小,电机温升显著降低。     

基于ANSYS的高速感应电机设计

设计了一台额定功率2 kW,额定转速59000 r/min的高速感应电机。根据电机在高速运行时带来的高损耗,选取了性能更好的铁基纳米晶合金作为高速感应电机的定子铁心材料。对于感应电机在高转差率时产生的高谐波转矩,通过采用带端环的闭口圆形槽转子,使电机具有较高的起动电阻,从而获得优良的起动及运行特性,利用ANSYS软件对其转子结构进行应力分析,并验证在高转速下的可靠性。建立了高速感应电机的有限元模型,通过与相同结构参数的硅钢DW310_35电机进行性能对比。结果显示,采用铁基纳米晶合金1K107定子铁心的电机相比硅钢DW310_35电机,总损耗减小了81.2 W,效率提高了4.5%,功率因数提高了0.031。     

电动汽车轮毂电机技术的发展现状与发展趋势

轮毂电机具有结构紧凑、传动效率高、控制和转向灵活等优点。由轮毂电机驱动的电动汽车是新能源汽车重要的发展方向。通过各种电机的对比,认为永磁同步电机效率高、功率密度高、可靠性好,是轮毂驱动电机一个较好的选择。总结了电动汽车轮毂电机国内外的应用概况,介绍了轮毂电机电磁设计优化、控制策略及散热方式和结构方面进行的研究和工作,最后探讨了我国电动汽车轮毂电机研究中存在的问题,展望了轮毂电机未来的发展方向。     

高速轴向电励磁双凸极电机设计与特性分析

现代多电飞机技术不断发展,对航空电源系统提出了更高的要求。依据航空起动发电机具有可靠性高、功率密度高、电源容量大的要求,设计了一种高速轴向电励磁双凸极电机（DSAEM）。对电机的基本结构和工作原理进行了描述,建立了电机的数学模型,并通过有限元仿真加以验证,详细分析了电机的磁场、电感、空载特性和负载特性。结果表明,高速轴向电励磁双凸极电机具有完全对称的三相磁链,可输出更稳定的电压,其电机绕组的空间利用率高、功率密度大、效率高,可满足航空电源的基本需求。     

Nano-Positioning System Using Linear Ultrasonic Motor with “Shaking Beam”

In this paper the ultrasonic linear motor based on shaking beam and nano-positioning mechanical system were investigated. The advantages of the ultrasonic linear motor are high resolution, no magnetic noise generation due to the DC characteristics of the piezoelectric device, high servo rigidity, high holding torque and none additional brake system. It was confirmed that ultrasonic linear motor is suitable for nano-motion positioning with various speeds at close-loop control. The ultrasonic linear motor based on shaking beam was described and the nano-positioning systems using the ultrasonic linear motor were investigated.     

采用单层链式绕组的高功率密度异步电动机设计

高功率密度异步电机体积小、转速高，但发热严重。文中采用对比分析的方法研究高功率密度异步电机的绕组，从发热和工艺角度定性分析并分别设计了双层短矩绕组和单层链式绕组。利用Electronics Workbench电路仿真软件计算分了两种绕组下电机的杂散损耗和定子铜耗。计算和试验结果表明，单层链式绕组发热较小。     

无轴承开关磁阻电机的转矩计算

无轴承开关磁阻电机具有体积小、效率高的优点,分析了无轴承开关磁阻电机的电磁力产生的原理,用增强能量增量法推导计算了电机转矩的方程式,并使用有限元方法对电机的转矩进行了计算验证,分析了电机的转矩特性,给出了实现电机稳定运行的电流取值范围,为电机设计提供了参考。     

高海拔电机设计的经验

高海拔电机的工作环境远比一般电机工作环境严酷,设计电机时,应该根据实际运行情况对应做出合理的设计方案。以下所述为设计该种电机的体会,仅供参考。     

螺旋桨飞机模型风洞实验驱动电机发热研究

针对螺旋桨飞机模型带动力风洞实验要求,通过气动性能分析提出驱动电机的技术指标,在满足结构约束的条件下,通过合理设计电机的电磁负荷、校核发热、采用高效冷却装置等,研制出短时工作制高功率密度三相异步电机。重点研究该高功率密度电机的发热与冷却问题。实验结果表明,使用该方法设计的电机满足了风洞实验要求,具有较高的性价比和较强的工程应用价值。     

高速异步电动机转轴的疲劳特性分析

基于Ansys多物理场仿真软件平台,对高速异步电动机的转轴进行疲劳特性分析,校核高速异步电动机转轴的疲劳强度和高速运行的可靠性,预测电机转轴的寿命;分析电磁力对转轴疲劳寿命的影响,判断疲劳特性的类型。对比分析作用于电机结构的电磁力波频率、幅值和电机转轴各阶模态的固有频率,校核电机转轴的强度。在转轴不会因电磁振动发生断裂的前提下,将电磁力等效为静应力分析转轴的疲劳特性,校核电机轴在电机寿命周期内是否会发生短周疲劳损坏;并采用凹圆角设计进一步提高转轴的结构可靠性,提高电机的转轴寿命。