铁路客车底架牵引梁改进及加工工艺

通过工艺分析与研究,改进了铁路客车底架牵引梁的结构,选取了优质材料,优化了制造方法,降低了成本,提高了工作效率,产品精度有了很大提高,同时提高了车辆的承载能力,延长了使用寿命,现已广泛用于国内及出口车辆的制造,并获得了国家发明专利.     

我们正在改变

带着盛夏的酷热,2005年第7期《机械工程师》又和您见面了。细心的读者早就发现,今年的《机械工程师》厚了,重了,载文量多了,信息量大了,内容丰富了,编排新颖了,印制精美了……总之,无论是内在质量还是装帧设计,都有了很大的改变。的确,《机械工程师》正在改变,而改变最大的,还是编者自己。我们删除了气馁,恢复了自信,建立了目标;我们下载了责任,发送了决心,预定了成功。我们,朝着办精品期刊的奋斗目标,笔耕在每一期杂志的字里行间。我们,带着中国制造走向世界的理想,行进在中国机械工程师的队列里。我们勤奋敬业,秉守编德,我们踏实认真,团队…     

液压系统的改造设计研究

对冷床上卸钢系统和四辊轧机开卷机液压系统存在的问题进行了分析,找出了产生问题的原因,并对原液压系统进行了改造,经改造后的系统,减少了油液的泄漏,提高了系统的稳定性,减小了维修强度,降低了维修成本,提高了系统的工作效率.     

富气压缩机密封改造

论述了富气压缩机轴封系统改造。分析了原轴封系统存在的问题,提出了改造方案,进行了技术经济分析。通过将原浮环密封改造为千气密封,成功地解决了原轴封暴露的缺点,延长了轴封使用寿命,提高了可靠性,减少了运行成本,实现了零选出,方便了整套系统的维护,实现高自动化控制。     

飞刀式纸护角裁切机构的设计

设计了一种飞刀式纸护角裁切机构,利用了曲柄滑块的运动原理,提高了裁切速度,缩短了纸护角最小长度.飞刀式纸护角裁切机构省去了现有护角机上的液压装置,减少了动力源的数量,减轻了整机的重量,在降低成本的同时提高了生产效率,并获得了更广的纸护角长度加工范围.     

立车横梁装配工艺改进

重点介绍了立车横梁装配工艺的改进,通过对传统工艺的改进达到了快速高效的装配,提高了机床装配精度,缩短了生产周期,降低了工人的劳动强度,降低了生产成本,提高了生产效率,从而为企业带来更大的经济效益。     

直线伺服自寻优前馈补偿方法

分析了一类变凸椭圆车床直线伺服系统的主要特点,提出了基于相位和幅值补偿前馈方法,基于连续系统分析了该方法原理的可行性;为适应量产控制系统的差异,采用了自寻优方案,提出了微分降阶方法,简化了参数辨识计算。设计了基于离散系统的CAR模型参数辨识算法,并进行了MATLAB仿真验证,之后在Dspace1104系统中进行了实验验证,获得了满意的效果。     

曲轴锻档试验总结

本试验总结是针对我厂长期以来在生产中所发生的曲轴内部质量关键问题,我们进行了一些试验研究工作,到目前为止已取得了初步成效。在1964年内由于我们抓了三结合,过去三次试验均失败了的4L-20/8曲轴-单拐曲轴的（金叚）造压档第一次获得了成功,并稳定地贯彻在生产中,取得了较好的经济效果,保证了（金叚）件内部质量,节约了钢材和工时,降低了曲轴的制造成本,特别是开创了我厂单拐曲轴的压档新工艺,破除了迷信,树立了敢想敢干的革命精神,大大地鼓舞了进行新技术试验的信心,并且相应地丰富了我们的技术研究工作。正是在这个精神鼓舞下,工人们又进行了冲档的试验亦获得了成     

地下遥控铲运机动力传动系统设计

采用电喷发动机,完成了地下遥控铲运机的动力传动系统方案设计,提高了动力性及燃油经济性,减少了排气污染,提高了工作效率,并有利于遥控化,还提出了车控/遥控并存的控制方式,提高了系统的操作灵活性及可靠性,完成了动力传动系统的选型。     

高速铣削机床电主轴综合监测系统研制

介绍了高速铣削机床电主轴的使用现状,分析了影响电主轴工作效率的各种因素,总结了电主轴综合监测系统的功能需求,设计了相应的硬件系统,给出了硬件结构框图及主要模块的设计电路.根据硬件系统,阐述了下位机控制软件的结构及工作原理,设计了软件流程图,分析了上位机监测软件的功能,给出了上位机监测软件的工作界面.     

滚压式拉丝润滑装置设计

针对目前拉丝润滑装置结构复杂,制造成本高,润滑效果不理想等问题,设计了一种新型滚压式拉丝润滑装置.该滚压式拉丝润滑装置包括润滑油箱和设置在润滑油箱内的拉丝模压块、拉丝模以及两个以上的滚压辊,所述的润滑油箱内具有箱体隔板,拉丝模压块安装在箱体隔板上,润滑油箱一侧的端面挡板与拉丝模连接,且拉丝模压块顶在拉丝模上.设计具有结构合理、紧凑,能增加金属丝表面的油膜,提高拉丝质量,提高拉丝模使用寿命的特点.     

S7-22×PLC在扭矩仪系统开发中的应用

介绍了扭矩仪以及S7-22×PLC在该系统开发中的应用。根据系统功能要求分析和介绍了系统的控制功能图、系统软件编程思路以及PLC程序功能模块。在开发中主要采用了基于PC的控制系统,但是PC机不能直接驱动电机,需要借助于PLC或单片机。而后两者在数据处理、存储、显示等方面的功能又不及前者。实践中采用了PLC。自由口协议就是在自由口模式下用户可以自己定义协议来与其他智能设备进行通信。自由口模式支持ASCII和二进制协议,实践中采用了ASCII协议,即通信中发送的是ASCII码。自由口通信把PC机和PLC的优点结合在了一起,只需要PC机向PLC发送相关指令,PLC即可按照要求去驱动电机。而这并不妨碍数据采集和处理模块的并行运行,提高了系统的可靠性和响应及时性。     

影响斩波式串级调速系统功率因数因素的研究

本文首先介绍了斩波式串级调速系统的工作原理。并重点分析了影响其功率因数的各种因素。在本文中。主要分析了调节占空比时电机转速变化对系统功率因数的影响。逆变器的逆变角对系统功率因数的影响。系统在设计时确定的调速范围的大小对功率因数所造成的影响。以及当负载变大时引起转子整流器出现的强迫延迟导通现象对系统功率因数的影响。     

CJ9526/550家用型台式车床的数控改造

对CJ9526/550家用型台式车床进行数控改造,并且作为一种教学型机床。采用中达电通数控系统,对车床的主轴、X轴、Z轴等机械部分进行改装,而且对电气部分重新设计。改造后的机床性能稳定,功能齐全,结构紧凑,符合主要用于教学的目的。     

可调阻尼式汽车减振器设计与试验研究

针对目前被动减振器不能根据路况改变阻尼的问题,设计了一种节流口式可调阻尼减振器,介绍了该减振器的结构组成和工作原理,详细阐述了可调阻尼减振器的设计方案,并分析了步进电机与节流口的关系以及力与速度特性计算。根据首批可调阻尼减振器样件,对可调节流口当量面积设计这一关键问题进行了讨论,理论分析结果为可调阻尼减振器的制作提供了依据,并对改进后的可调阻尼减振器样件进行了台架试验。试验结果表明所设计的可调阻尼减振器阻尼力曲线较为饱满平滑,无明显畸变,阻尼力随节流口开度变化较明显,且与步进电机转角成对应关系,符合设计和使用要求。     

WD型全焊式球阀三维参数化设计系统开发

介绍了应用Delphi语言进行SolidWorks开发的基本方法。利用这些方法,建立了WD型球阀三维参数化设计系统。能够进行相关设计校核,自动生成相关设计技术文档。实现了在SolidWorks环境下对产品进行变参设计,达到进行产品创新、缩短研制周期、减少成本的目的,满足了企业产品零部件参数化设计的要求,具有较好实用价值。通过具体实例进行分析,结果表明,设计系统可以有效地应用于实际的工程设计中。     

基于Solid Edge的包钢BG-Ⅲ型布料器设计

研究了BG无料钟布料器的原理和结构,并此基础上使用三维建模设计软件Solid Edge对其进行了三维设计。阐述了包钢BG无料钟布料器的发展和特点,分析了其结构原理、组成和基本结构,并详细介绍了基于Solid Edge的三维建模过程,并对建立的三维模型进行了分析,对三维模型的工程应用进行了详细的阐述,为进一步进行Ansys有限元分析打下良好基础。对于BG布料器的研究、设计具有研究价值,对于指导生产、维修布料器设备具有重要的实践意义。     

Tissue preparation for reconstruction of large-scale three-dimensional structures using a scanning electron microscope

A new tissue preparation method which gives scanning electron microscope images suitable for three-dimensional reconstru ction of nerve tissue is described; the sample is embedded in an epoxy block which is ground, polished, and etched between taking successive cross-sectional images. Etching is done with a plasma produced by electron cyclotron resonance - a technique new to microscopy which gives minimal thermal damage and ensures clear images in which individual nerve fibres are easily resolved. Cropping of the sample is unnecessary, so that matching of laterally adjacent images is facilitated, and the method can deal with samples as large as 25 mm diameter × 20 mm depth.     

基于DSP和USB2.0的声音信号采集系统设计

针对声音信号采集系统中单片机作处理器而使系统速度慢及数学运算能力差的问题,构建了基于DSP和USB2.0的高速度,高精度数据采集系统。系统由TLC320AD50C为AD转换器,TMS320VC5402为DSP核心处理器,CY7C68013为USB2.0接口芯片组成。详细阐述了系统的软硬件结构及总体结构设计方案。经测试该设计是一种非常有效的声音信号采集方式,系统具有较高的处理速度和精度以及良好的实时性和扩展性。本系统具有很好的应用前景。     

基于人工神经网络的预报型汽车安全气囊点火算法

分析了几种常用的点火控制算法，并在此基础上提出了一种新算法。该算法利用人工神经网络建立了车身碰撞加速度和乘员头部位移关系的数学模型，通过模型的输出来判定是否触发气囊。